INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX West Qualifying 2
#31 RJ Hampshire
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3910 |
26.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8380 |
18.1500 |
23.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0590 |
Position
3 |
23.6590 |
17.8660 |
22.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0040 |
Position
4 |
23.2200 |
17.3050 |
21.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4540 |
Position
5 |
26.0200 |
22.6910 |
25.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9070 |
Position
6 |
22.3630 |
17.0090 |
21.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8080 |
Position
7 |
22.4370 |
17.0210 |
21.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0430 |
Position
8 |
46.1040 |
19.1260 |
28.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5120 |
Position
9 |
22.3480 |
16.7000 |
21.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4830 |
Position
10 |
22.6650 |
16.7460 |
21.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4660 |
#34 Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9390 |
22.3060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5740 |
17.5350 |
21.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
Position
3 |
22.4380 |
18.9430 |
25.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4810 |
Position
4 |
22.1320 |
16.7720 |
21.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1650 |
Position
5 |
22.5550 |
20.0420 |
27.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6210 |
Position
6 |
22.0930 |
19.4340 |
27.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4050 |
Position
7 |
22.2920 |
16.6560 |
21.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0510 |
Position
8 |
40.4570 |
27.9790 |
28.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3000 |
Position
9 |
22.0250 |
16.5150 |
21.1510 |
--.--- |
--.--- |
59.6910 |
Position
10 |
40.1890 |
18.3760 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1510 |
#39 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8010 |
24.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2200 |
18.3840 |
23.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9140 |
Position
3 |
23.0970 |
21.1730 |
28.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3050 |
Position
4 |
23.1260 |
17.1960 |
21.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1740 |
Position
5 |
23.2430 |
16.8590 |
21.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
Position
6 |
32.2380 |
18.4160 |
24.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1240 |
Position
7 |
23.9890 |
16.8770 |
22.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1080 |
Position
8 |
23.1500 |
16.5980 |
21.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2980 |
Position
9 |
32.3070 |
18.4160 |
23.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7500 |
Position
10 |
22.9050 |
16.6470 |
22.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1290 |
#36 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9540 |
23.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7810 |
16.9800 |
21.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2150 |
Position
3 |
24.4220 |
17.9910 |
23.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6930 |
Position
4 |
23.0860 |
16.7250 |
22.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0400 |
Position
5 |
33.9000 |
17.7870 |
23.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0630 |
Position
6 |
22.7850 |
17.0360 |
22.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9590 |
Position
7 |
23.0880 |
16.7890 |
30.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6740 |
Position
8 |
22.5140 |
16.4550 |
21.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4650 |
Position
9 |
01:00.1990 |
18.5090 |
24.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6560 |
#54 Dylan Merriam
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7650 |
28.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1740 |
18.0430 |
22.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4690 |
Position
3 |
24.1560 |
28.5420 |
27.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8000 |
Position
4 |
25.9410 |
22.0070 |
26.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6330 |
Position
5 |
23.8650 |
17.5650 |
22.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5800 |
Position
6 |
36.8220 |
25.8300 |
41.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0650 |
Position
7 |
23.8360 |
17.6000 |
36.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5410 |
Position
8 |
23.8980 |
17.5810 |
22.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1300 |
Position
9 |
39.7090 |
19.4950 |
28.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1980 |
#44 Cameron Mcadoo
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7910 |
23.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0080 |
17.6640 |
22.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7760 |
Position
3 |
23.2140 |
17.6220 |
23.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3590 |
Position
4 |
23.0600 |
17.2680 |
24.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3820 |
Position
5 |
22.9090 |
17.7310 |
23.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6970 |
Position
6 |
23.1560 |
17.3180 |
22.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6990 |
Position
7 |
34.8930 |
18.0740 |
28.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5850 |
Position
8 |
23.2850 |
17.0990 |
22.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8950 |
Position
9 |
22.8200 |
16.8540 |
22.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1430 |
Position
10 |
42.8110 |
20.7450 |
33.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6330 |
#92 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.1800 |
23.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1560 |
16.8710 |
21.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6130 |
Position
3 |
22.9360 |
16.8950 |
21.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9180 |
Position
4 |
24.0240 |
19.9440 |
23.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1020 |
Position
5 |
22.2950 |
17.1300 |
21.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5650 |
Position
6 |
35.1420 |
17.5390 |
24.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5630 |
Position
7 |
27.1690 |
17.6160 |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6230 |
Position
8 |
22.2260 |
16.5210 |
20.8420 |
--.--- |
--.--- |
59.5890 |
Position
9 |
37.1430 |
17.3800 |
24.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9840 |
Position
10 |
22.3300 |
16.3230 |
21.0350 |
--.--- |
--.--- |
59.6880 |
#111 Chris Blose
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9110 |
29.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.5530 |
19.4370 |
30.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6280 |
Position
3 |
22.7390 |
16.9530 |
21.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4120 |
Position
4 |
34.5310 |
18.6310 |
27.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3110 |
Position
5 |
22.5440 |
16.7530 |
25.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9520 |
Position
6 |
22.3620 |
16.7340 |
21.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9270 |
Position
7 |
35.4120 |
20.5540 |
34.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6500 |
Position
8 |
30.0650 |
18.4010 |
31.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2520 |
Position
9 |
22.1040 |
16.4430 |
21.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3180 |
#64 James Decotis
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7210 |
30.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5180 |
18.2040 |
30.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6530 |
Position
3 |
22.3370 |
17.0490 |
21.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3360 |
Position
4 |
35.8610 |
24.4970 |
30.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2460 |
Position
5 |
22.4050 |
16.8470 |
23.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3170 |
Position
6 |
39.6630 |
23.9090 |
39.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8640 |
Position
7 |
22.2930 |
16.5160 |
21.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6130 |
Position
8 |
37.2100 |
20.1340 |
24.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4890 |
Position
9 |
28.6500 |
27.9600 |
32.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2740 |
#60 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.1560 |
35.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.7570 |
18.7980 |
28.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6720 |
Position
3 |
23.7600 |
17.2680 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5650 |
Position
4 |
43.1640 |
20.2420 |
42.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:46.3400 |
Position
5 |
23.1480 |
17.3010 |
21.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3890 |
Position
6 |
40.4800 |
23.1100 |
28.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4200 |
Position
7 |
23.3240 |
17.1350 |
21.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3870 |
Position
8 |
01:07.3760 |
24.8460 |
30.5840 |
--.--- |
--.--- |
02:02.8060 |
#61 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6030 |
25.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8870 |
17.4200 |
22.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7300 |
Position
3 |
23.6430 |
17.1120 |
21.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6580 |
Position
4 |
23.4300 |
17.0830 |
23.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4820 |
Position
5 |
23.6110 |
16.8830 |
21.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6750 |
Position
6 |
29.8380 |
17.3050 |
26.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7490 |
Position
7 |
23.6150 |
16.7990 |
21.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1130 |
Position
8 |
23.3010 |
16.5480 |
21.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0860 |
Position
9 |
35.8240 |
17.5470 |
24.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6930 |
Position
10 |
23.2380 |
16.5210 |
21.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3590 |
#83 Killian Auberson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.9660 |
29.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.4810 |
19.2640 |
29.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3670 |
Position
3 |
24.6170 |
17.5120 |
23.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8010 |
Position
4 |
27.0660 |
18.8790 |
27.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9630 |
Position
5 |
24.0120 |
18.8090 |
29.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6010 |
Position
6 |
24.4170 |
16.8760 |
22.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8090 |
Position
7 |
29.7500 |
18.5960 |
26.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1630 |
Position
8 |
24.0350 |
17.0180 |
22.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3490 |
Position
9 |
33.3940 |
19.9240 |
27.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4430 |
#67 Enzo Lopes
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4680 |
26.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3230 |
22.9560 |
27.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7210 |
Position
3 |
24.0070 |
20.0490 |
25.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0860 |
Position
4 |
40.1630 |
22.5570 |
25.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1780 |
Position
5 |
24.1590 |
17.0230 |
22.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5340 |
Position
6 |
23.0300 |
17.1230 |
21.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9150 |
Position
7 |
36.3580 |
18.4400 |
23.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4550 |
Position
8 |
23.2990 |
16.6440 |
21.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6410 |
Position
9 |
38.0200 |
32.0210 |
42.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3400 |
#72 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3830 |
24.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0750 |
18.2590 |
23.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5680 |
Position
3 |
23.5910 |
17.0620 |
22.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9040 |
Position
4 |
34.8570 |
18.6480 |
25.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2140 |
Position
5 |
23.3430 |
16.8500 |
22.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6080 |
Position
6 |
01:04.3910 |
18.0230 |
25.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1490 |
Position
7 |
25.1810 |
18.6960 |
26.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5920 |
Position
8 |
56.8950 |
17.1310 |
22.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3500 |
Position
9 |
50.4300 |
21.5130 |
27.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9720 |
#221 Mathias Jorgensen
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4960 |
29.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.1660 |
19.5100 |
29.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6180 |
Position
3 |
25.2230 |
18.0090 |
22.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0510 |
Position
4 |
38.9600 |
24.7790 |
29.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7580 |
Position
5 |
43.2720 |
18.5050 |
35.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1750 |
Position
6 |
24.8780 |
17.4570 |
22.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3020 |
Position
7 |
39.6020 |
18.5470 |
34.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9690 |
Position
8 |
25.2070 |
17.3210 |
22.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1790 |
#194 Jerry Robin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.7840 |
29.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.1850 |
17.5130 |
26.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9140 |
Position
3 |
24.5900 |
26.9890 |
30.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8820 |
Position
4 |
23.8010 |
17.2030 |
22.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6060 |
Position
5 |
38.9940 |
23.9260 |
30.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9700 |
Position
6 |
37.6150 |
17.5030 |
24.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1570 |
Position
7 |
23.3220 |
17.0910 |
22.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0290 |
Position
8 |
37.5920 |
18.3650 |
28.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1890 |
#141 Robbie Wageman
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.2180 |
27.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4850 |
17.9500 |
24.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6690 |
Position
3 |
27.8900 |
23.0300 |
24.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7060 |
Position
4 |
28.6470 |
17.9290 |
24.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7390 |
Position
5 |
23.7200 |
17.3270 |
22.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8360 |
Position
6 |
31.6540 |
18.4240 |
23.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0220 |
Position
7 |
23.7490 |
18.3490 |
23.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3840 |
Position
8 |
24.3200 |
17.5100 |
23.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0020 |
Position
9 |
39.5860 |
21.2670 |
28.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7830 |
#122 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.8540 |
34.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1990 |
21.5340 |
26.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6320 |
Position
3 |
24.3230 |
17.9740 |
23.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5350 |
Position
4 |
40.5140 |
25.2330 |
31.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6480 |
Position
5 |
24.5500 |
17.8370 |
22.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3430 |
Position
6 |
38.8170 |
24.2890 |
28.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0370 |
Position
7 |
24.1600 |
17.2670 |
23.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5180 |
Position
8 |
01:02.5380 |
19.5500 |
27.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6060 |
#471 Logan Karnow
Kawasaki KX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.2030 |
30.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.2450 |
19.7550 |
26.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0660 |
Position
3 |
23.7730 |
17.5320 |
23.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9280 |
Position
4 |
40.0690 |
21.6060 |
32.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1710 |
Position
5 |
33.2940 |
20.3500 |
27.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1410 |
Position
6 |
23.8170 |
17.1420 |
22.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6910 |
Position
7 |
39.8180 |
24.5790 |
29.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4100 |
Position
8 |
28.4580 |
22.1960 |
29.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8850 |
#321 Bradley Lionnet
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.7290 |
33.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5810 |
18.0250 |
23.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5930 |
Position
3 |
24.4530 |
18.0140 |
31.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5160 |
Position
4 |
24.3250 |
17.6820 |
22.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4910 |
Position
5 |
01:03.4040 |
31.7570 |
28.1750 |
--.--- |
--.--- |
02:03.3360 |
Position
6 |
24.9450 |
24.0770 |
29.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1890 |
Position
7 |
24.2160 |
18.4750 |
22.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6090 |
Position
8 |
43.3060 |
31.3680 |
39.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2230 |