INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250 Futures Qualifying (Outside)
#44 Richard Taylor
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8080 |
19.4390 |
16.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8230 |
Position
3 |
28.2750 |
19.1370 |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9590 |
Position
4 |
27.9940 |
19.5000 |
16.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2930 |
Position
5 |
27.8220 |
29.0000 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8340 |
Position
6 |
28.9020 |
19.5060 |
16.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8260 |
Position
7 |
26.3680 |
19.1680 |
16.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7970 |
Position
8 |
26.5190 |
48.5990 |
20.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8110 |
Position
9 |
29.6980 |
25.9630 |
17.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6740 |
Position
10 |
26.8050 |
19.3470 |
16.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6370 |
#49 Jett Lawrence
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.9060 |
23.1250 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2670 |
Position
3 |
25.9900 |
17.8160 |
15.5750 |
--.--- |
--.--- |
59.3810 |
Position
4 |
26.5910 |
18.0420 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4180 |
Position
5 |
33.4530 |
18.0550 |
15.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
Position
6 |
25.0230 |
17.9580 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
58.5960 |
Position
7 |
30.1880 |
19.7050 |
15.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1370 |
Position
8 |
26.9380 |
25.8210 |
15.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6770 |
Position
9 |
34.2600 |
25.9690 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7630 |
Position
10 |
26.6640 |
21.2370 |
18.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9570 |
#111 Grant Harlan
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.1360 |
19.2610 |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5550 |
Position
3 |
26.6770 |
18.9790 |
16.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3980 |
Position
4 |
27.5670 |
18.4620 |
16.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3190 |
Position
5 |
26.5690 |
18.8080 |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2670 |
Position
6 |
25.9470 |
18.6160 |
15.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2830 |
Position
7 |
25.5310 |
18.6850 |
15.4940 |
--.--- |
--.--- |
59.7100 |
Position
8 |
36.0590 |
25.3880 |
22.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6380 |
Position
9 |
30.7280 |
26.3420 |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5340 |
Position
10 |
25.8510 |
19.5820 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8750 |
#99 Kayden Palmer
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0700 |
18.9960 |
16.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0880 |
Position
3 |
25.9100 |
19.0370 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2400 |
Position
4 |
25.9580 |
19.2200 |
16.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6740 |
Position
5 |
26.1230 |
19.0850 |
16.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0060 |
Position
6 |
29.7650 |
21.5510 |
17.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4270 |
Position
7 |
27.3090 |
19.9140 |
18.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5490 |
Position
8 |
30.4810 |
28.2700 |
18.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1840 |
Position
9 |
37.0590 |
30.8950 |
18.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6870 |
Position
10 |
30.1770 |
22.2940 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8240 |
#127 Braden Oneal
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2420 |
35.0370 |
17.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6580 |
Position
3 |
27.3930 |
19.9610 |
18.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0720 |
Position
4 |
27.1120 |
19.2490 |
17.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2650 |
Position
5 |
27.8780 |
23.7710 |
16.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7170 |
Position
6 |
31.2170 |
19.5320 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
7 |
27.8690 |
19.2860 |
17.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7380 |
Position
8 |
31.0840 |
25.9840 |
17.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9780 |
Position
9 |
30.8820 |
27.0860 |
16.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7380 |
Position
10 |
28.2450 |
19.5370 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8700 |
#85 Wyatt Lyonsmith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2420 |
19.6840 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4360 |
Position
3 |
26.4830 |
19.3830 |
16.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6270 |
Position
4 |
26.8510 |
19.8300 |
17.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3210 |
Position
5 |
27.5400 |
19.2560 |
16.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
Position
6 |
26.2520 |
19.3110 |
16.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
Position
7 |
26.5340 |
19.1740 |
16.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0210 |
Position
8 |
26.3210 |
19.4770 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1590 |
#311 Mitchell Gifford
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.3490 |
20.1100 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2850 |
Position
3 |
26.6790 |
18.7660 |
17.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4450 |
Position
4 |
27.9640 |
20.0060 |
16.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5010 |
#223 Jamison Duclos
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7810 |
21.2680 |
16.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8250 |
Position
3 |
28.0440 |
19.3210 |
16.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5520 |
Position
4 |
27.9910 |
23.6060 |
22.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7330 |
Position
5 |
28.8620 |
19.5010 |
16.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0310 |
Position
6 |
40.5170 |
25.3770 |
16.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2980 |
Position
7 |
28.4110 |
19.7340 |
16.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6000 |
Position
8 |
28.8680 |
35.2430 |
16.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2280 |
Position
9 |
29.3980 |
01:12.4930 |
18.4310 |
--.--- |
--.--- |
02:00.3220 |
#296 Ryder Floyd
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5830 |
19.1000 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6610 |
Position
3 |
26.4070 |
19.0630 |
15.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2680 |
Position
4 |
26.0600 |
19.0180 |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7420 |
Position
5 |
26.1780 |
18.7060 |
15.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7590 |
Position
6 |
25.6880 |
19.2310 |
16.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0320 |
Position
7 |
35.5150 |
24.7990 |
17.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8070 |
Position
8 |
26.5400 |
20.4780 |
17.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0130 |
Position
9 |
29.1030 |
28.5890 |
18.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3470 |
Position
10 |
28.0550 |
24.3120 |
18.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9420 |
#247 Brock Papi
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.5670 |
22.1590 |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7190 |
Position
3 |
27.5410 |
18.2990 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2010 |
Position
4 |
26.1020 |
17.9430 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
59.9850 |
Position
5 |
30.0740 |
18.2920 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6020 |
Position
6 |
25.8750 |
17.6710 |
15.7800 |
--.--- |
--.--- |
59.3260 |
Position
7 |
37.0780 |
20.1950 |
16.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7770 |
Position
8 |
25.8740 |
27.0190 |
20.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5910 |
Position
9 |
25.9390 |
24.6130 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5720 |
Position
10 |
25.9730 |
18.0570 |
16.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1130 |
#378 Sam Wise
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.1470 |
19.8330 |
17.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0030 |
Position
3 |
27.5420 |
19.4430 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7070 |
Position
4 |
27.9640 |
19.3190 |
16.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1000 |
Position
5 |
27.1590 |
19.2690 |
16.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2550 |
Position
6 |
28.0850 |
19.4060 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8600 |
Position
7 |
27.3910 |
19.5970 |
16.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7030 |
Position
8 |
26.7940 |
22.4090 |
16.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9210 |
Position
9 |
31.8930 |
25.5300 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7770 |
Position
10 |
26.8900 |
20.1860 |
17.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3100 |
#162 Maxwell Sanford
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5050 |
19.9770 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7670 |
Position
3 |
28.1860 |
20.2210 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6590 |
Position
4 |
27.1650 |
19.7210 |
17.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9450 |
Position
5 |
36.3520 |
19.6030 |
18.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4460 |
Position
6 |
26.6860 |
19.4470 |
16.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9400 |
Position
7 |
26.4600 |
20.0310 |
17.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5570 |
Position
8 |
44.1230 |
29.8590 |
24.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9470 |
Position
9 |
35.9840 |
26.3640 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9670 |
#310 Kai Aiello
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8340 |
19.2310 |
17.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6430 |
Position
3 |
26.6900 |
19.1070 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2500 |
Position
4 |
27.2160 |
19.2560 |
16.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4120 |
Position
5 |
26.8920 |
19.1900 |
17.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1650 |
Position
6 |
27.0510 |
19.3300 |
17.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3970 |
Position
7 |
38.4080 |
24.5210 |
22.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1330 |
Position
8 |
26.6840 |
23.7750 |
21.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9080 |
Position
9 |
31.5170 |
28.1730 |
19.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8630 |
Position
10 |
28.2870 |
23.0140 |
17.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0180 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3580 |
18.9490 |
15.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1720 |
Position
3 |
25.4650 |
19.0760 |
16.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9540 |
Position
4 |
24.7380 |
18.8040 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
59.5500 |
Position
5 |
39.1640 |
25.0570 |
25.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6900 |
Position
6 |
33.8170 |
26.1170 |
26.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0610 |
Position
7 |
32.7160 |
20.5540 |
18.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4590 |
Position
8 |
25.7350 |
26.1040 |
27.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9040 |
Position
9 |
25.6240 |
26.2570 |
20.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7790 |
#538 Addison Emory
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.5120 |
19.3780 |
17.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
Position
3 |
28.7070 |
19.1530 |
16.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6550 |
Position
4 |
27.2790 |
19.9830 |
16.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1080 |
Position
5 |
27.8220 |
19.3050 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2090 |
Position
6 |
27.4260 |
19.4110 |
16.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4120 |
Position
7 |
27.9230 |
19.1050 |
16.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6900 |
Position
8 |
27.1640 |
23.1080 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8530 |
Position
9 |
30.2500 |
45.4090 |
16.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6130 |
Position
10 |
27.7760 |
19.4620 |
16.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0880 |
#837 Bryson Gardner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9160 |
21.4290 |
17.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1240 |
Position
3 |
26.6850 |
19.5840 |
16.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7950 |
Position
4 |
27.2810 |
19.6200 |
16.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4150 |
Position
5 |
27.1570 |
19.7120 |
16.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4320 |
Position
6 |
28.5200 |
20.3460 |
16.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3390 |
Position
7 |
47.8750 |
57.5060 |
17.1400 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5210 |
Position
8 |
27.5530 |
26.5100 |
19.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0820 |
Position
9 |
26.4430 |
19.5610 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8580 |
#910 Camron Mitchell
Yamaha YZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2830 |
20.8780 |
17.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8220 |
Position
3 |
26.7660 |
19.4290 |
17.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4440 |
Position
4 |
26.5460 |
19.4400 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4720 |
Position
5 |
27.1630 |
19.8750 |
17.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2080 |
Position
6 |
33.8070 |
19.3940 |
17.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3790 |
Position
7 |
26.2560 |
19.7600 |
17.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1280 |
Position
8 |
26.5270 |
25.0970 |
18.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0030 |
Position
9 |
36.6260 |
27.7720 |
17.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5000 |
Position
10 |
26.5310 |
21.5270 |
19.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3860 |
#628 Parker Mashburn
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7000 |
19.2570 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1030 |
Position
3 |
26.3840 |
19.1970 |
16.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9140 |
Position
4 |
26.2650 |
19.7080 |
15.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8530 |
Position
5 |
27.0530 |
19.6570 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3140 |
Position
6 |
27.0570 |
19.3790 |
15.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3330 |
Position
7 |
25.5880 |
19.3410 |
15.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6250 |
Position
8 |
25.0820 |
19.1590 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0410 |
Position
9 |
37.9550 |
29.8930 |
19.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5200 |
Position
10 |
26.1610 |
20.0120 |
15.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0040 |
#529 Kobe Heffner
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5350 |
18.6080 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5350 |
Position
3 |
26.6710 |
23.1310 |
29.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5660 |
Position
4 |
26.7570 |
18.9600 |
16.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1990 |
Position
5 |
34.2500 |
22.8320 |
19.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0570 |
Position
6 |
25.9880 |
18.6890 |
15.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5620 |
Position
7 |
37.5500 |
01:03.8580 |
38.8520 |
--.--- |
--.--- |
02:20.2600 |
Position
8 |
27.5150 |
27.2860 |
18.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7210 |