#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.8220 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8150 |
Position
3 |
01:13.6920 |
25.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.0480 |
Position
4 |
49.8290 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
Position
5 |
01:04.1690 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4250 |
Position
6 |
55.6180 |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.9570 |
Position
7 |
47.6000 |
14.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0090 |
Position
8 |
01:04.6350 |
25.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3530 |
Position
9 |
54.6610 |
22.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.1640 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.9320 |
17.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5920 |
Position
3 |
51.1380 |
19.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5220 |
Position
4 |
55.9000 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1560 |
Position
5 |
47.0540 |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6020 |
Position
6 |
01:03.7550 |
22.2110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7780 |
Position
7 |
47.3860 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9260 |
Position
8 |
01:11.8790 |
19.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.6600 |
Position
9 |
46.1880 |
37.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.5440 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.4060 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9240 |
Position
3 |
50.8960 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9290 |
Position
4 |
52.5940 |
18.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1410 |
Position
5 |
51.2960 |
17.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4350 |
Position
6 |
48.9140 |
17.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0430 |
Position
7 |
48.7660 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4100 |
Position
8 |
52.8590 |
27.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2620 |
Position
9 |
56.1740 |
30.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2650 |
Position
10 |
46.5480 |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4340 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.2860 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1170 |
Position
3 |
48.7640 |
16.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4070 |
Position
4 |
47.9910 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0670 |
Position
5 |
01:00.9630 |
19.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1140 |
Position
6 |
51.0940 |
15.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0020 |
Position
7 |
54.6840 |
27.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1350 |
Position
8 |
46.6070 |
16.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8050 |
Position
9 |
57.9810 |
18.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.6260 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.7970 |
17.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9030 |
Position
3 |
49.3100 |
16.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9300 |
Position
4 |
47.7590 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4210 |
Position
5 |
01:01.9420 |
21.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1840 |
Position
6 |
47.0700 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
Position
7 |
01:00.4540 |
19.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6660 |
Position
8 |
50.1460 |
19.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5980 |
Position
9 |
48.3840 |
18.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9320 |
Position
10 |
01:28.4340 |
27.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.3460 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.3020 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4130 |
Position
3 |
52.7010 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8560 |
Position
4 |
47.8390 |
16.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1320 |
Position
5 |
47.3780 |
16.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6800 |
Position
6 |
51.4160 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0560 |
Position
7 |
01:02.1750 |
17.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8840 |
Position
8 |
49.9370 |
16.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4260 |
Position
9 |
52.9480 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8150 |
Position
10 |
50.3750 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7340 |
#45 Jacob Hayes
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.8100 |
17.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2730 |
Position
3 |
01:09.1960 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.4810 |
Position
4 |
50.9470 |
16.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3150 |
Position
5 |
51.4630 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5820 |
Position
6 |
01:07.0870 |
17.5630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2260 |
Position
7 |
56.2110 |
23.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.9580 |
Position
8 |
50.8940 |
20.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0540 |
Position
9 |
51.1030 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7890 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.4740 |
16.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5400 |
Position
3 |
55.3190 |
28.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7000 |
Position
4 |
46.7890 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1010 |
Position
5 |
53.3490 |
25.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0920 |
Position
6 |
51.9540 |
25.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3770 |
Position
7 |
48.5890 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4800 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.8510 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8080 |
Position
3 |
48.4310 |
16.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6040 |
Position
4 |
01:00.2780 |
19.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.7310 |
Position
5 |
46.8930 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5320 |
Position
6 |
47.9560 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8760 |
Position
7 |
01:07.0870 |
21.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9630 |
Position
8 |
51.4800 |
20.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
Position
9 |
54.0240 |
22.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6180 |
Position
10 |
49.9320 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3260 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.2820 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1510 |
Position
3 |
50.7970 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3810 |
Position
4 |
01:08.8400 |
26.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.3560 |
Position
5 |
51.2130 |
17.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9520 |
Position
6 |
01:03.2450 |
22.5120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.3000 |
Position
7 |
50.7390 |
58.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.4110 |
Position
8 |
50.9110 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8790 |
Position
9 |
50.7370 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5490 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.2620 |
16.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2310 |
Position
3 |
48.9420 |
16.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1790 |
Position
4 |
57.3640 |
28.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.7720 |
Position
5 |
50.2370 |
16.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8320 |
Position
6 |
01:09.5500 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.1750 |
Position
7 |
49.2110 |
15.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4110 |
Position
8 |
01:14.0950 |
19.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3290 |
Position
9 |
46.9300 |
15.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9870 |
Position
10 |
01:13.2650 |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.5280 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.8760 |
17.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1290 |
Position
3 |
49.6630 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
Position
4 |
55.0130 |
19.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6800 |
Position
5 |
55.2690 |
19.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9000 |
Position
6 |
49.7600 |
15.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6880 |
Position
7 |
01:07.2370 |
19.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9300 |
Position
8 |
49.7600 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7180 |
Position
9 |
01:11.3540 |
23.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.8910 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.7760 |
17.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8900 |
Position
3 |
56.3680 |
18.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.0690 |
Position
4 |
51.8410 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2390 |
Position
5 |
01:06.9030 |
24.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.7670 |
Position
6 |
52.5820 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5770 |
Position
7 |
01:44.2540 |
01:36.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:11.9690 |
Position
8 |
52.6820 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2640 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.8540 |
17.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7870 |
Position
3 |
01:05.9960 |
16.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5530 |
Position
4 |
48.6670 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1700 |
Position
5 |
01:06.0120 |
17.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.4040 |
Position
6 |
49.7840 |
22.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3780 |
Position
7 |
01:09.0120 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.0240 |
Position
8 |
01:04.2690 |
19.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.7880 |
Position
9 |
01:12.2470 |
29.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.1230 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.9710 |
16.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8590 |
Position
3 |
52.1840 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2380 |
Position
4 |
50.4810 |
16.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
Position
5 |
47.5250 |
16.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7590 |
Position
6 |
49.0940 |
16.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4750 |
Position
7 |
01:01.0240 |
35.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6820 |
Position
8 |
50.9680 |
17.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8620 |
Position
9 |
50.3190 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4310 |
Position
10 |
01:13.0420 |
25.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.7480 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
52.7460 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0910 |
Position
3 |
01:20.1950 |
17.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.0500 |
Position
4 |
01:10.8680 |
30.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.7560 |
Position
5 |
59.5050 |
26.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8710 |
Position
6 |
53.5060 |
17.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8410 |
Position
7 |
54.8760 |
18.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9480 |
Position
8 |
01:12.3120 |
32.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.6850 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.4800 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6380 |
Position
3 |
58.7640 |
19.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3610 |
Position
4 |
50.1140 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9660 |
Position
5 |
01:20.6380 |
22.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.4040 |
Position
6 |
49.2040 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7060 |
Position
7 |
01:26.3040 |
34.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:57.0530 |
Position
8 |
01:03.7560 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.9820 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
52.1160 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0990 |
Position
3 |
50.5480 |
15.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8630 |
Position
4 |
01:02.1930 |
17.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.2620 |
Position
5 |
51.2900 |
16.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4810 |
Position
6 |
01:19.4680 |
16.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.1310 |
Position
7 |
52.0000 |
22.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4150 |
Position
8 |
47.8510 |
16.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7120 |
Position
9 |
51.6670 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5440 |