#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.0910 |
14.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6100 |
Position
3 |
01:06.3900 |
21.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2260 |
Position
4 |
43.3300 |
14.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8340 |
Position
5 |
57.8100 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1530 |
Position
6 |
50.5620 |
16.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6290 |
Position
7 |
42.8830 |
13.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7650 |
Position
8 |
59.8480 |
24.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5870 |
Position
9 |
51.5670 |
20.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2200 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.9840 |
15.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1770 |
Position
3 |
47.7930 |
17.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8020 |
Position
4 |
49.9110 |
16.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8080 |
Position
5 |
43.9760 |
14.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4230 |
Position
6 |
01:00.1470 |
20.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1010 |
Position
7 |
43.8760 |
14.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4920 |
Position
8 |
01:04.1780 |
17.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9260 |
Position
9 |
43.9890 |
32.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7930 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.3270 |
14.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9280 |
Position
3 |
45.8530 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1980 |
Position
4 |
46.5440 |
16.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4330 |
Position
5 |
44.6060 |
15.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3960 |
Position
6 |
46.5850 |
16.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2490 |
Position
7 |
43.1560 |
14.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3780 |
Position
8 |
48.4950 |
26.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7840 |
Position
9 |
51.0680 |
28.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.1800 |
Position
10 |
43.5030 |
14.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9070 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.2170 |
15.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4880 |
Position
3 |
45.1520 |
14.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0070 |
Position
4 |
44.4370 |
15.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4980 |
Position
5 |
54.4320 |
18.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4900 |
Position
6 |
44.4300 |
14.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8810 |
Position
7 |
51.5890 |
24.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0140 |
Position
8 |
43.5580 |
15.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7550 |
Position
9 |
55.2200 |
16.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9880 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.4740 |
15.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3940 |
Position
3 |
45.6580 |
15.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8090 |
Position
4 |
45.4850 |
14.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4010 |
Position
5 |
58.9930 |
20.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4190 |
Position
6 |
44.4060 |
14.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0630 |
Position
7 |
55.9760 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5730 |
Position
8 |
44.7740 |
18.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0340 |
Position
9 |
44.8000 |
15.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6850 |
Position
10 |
01:17.5740 |
23.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.1920 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.0200 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3460 |
Position
3 |
45.8270 |
14.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4190 |
Position
4 |
45.1320 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7650 |
Position
5 |
45.1220 |
14.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5360 |
Position
6 |
45.1020 |
14.3850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4870 |
Position
7 |
54.5400 |
15.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8090 |
Position
8 |
44.5870 |
14.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2770 |
Position
9 |
47.7010 |
16.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3780 |
Position
10 |
44.1890 |
14.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4720 |
#45 Jacob Hayes
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.4860 |
15.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2900 |
Position
3 |
01:05.9010 |
15.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1760 |
Position
4 |
45.4890 |
15.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6750 |
Position
5 |
45.5430 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5550 |
Position
6 |
01:00.4390 |
15.9670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.4060 |
Position
7 |
53.0300 |
21.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9620 |
Position
8 |
48.0140 |
18.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4130 |
Position
9 |
45.2240 |
15.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5260 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.7600 |
15.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7600 |
Position
3 |
48.1040 |
25.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1860 |
Position
4 |
44.5610 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3530 |
Position
5 |
49.3980 |
22.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7850 |
Position
6 |
45.1780 |
22.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9080 |
Position
7 |
43.7740 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5530 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.5730 |
14.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3750 |
Position
3 |
45.2630 |
14.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0040 |
Position
4 |
52.4160 |
16.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4030 |
Position
5 |
44.6600 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4040 |
Position
6 |
44.4040 |
14.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1830 |
Position
7 |
01:00.4390 |
18.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.8660 |
Position
8 |
46.8000 |
17.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7010 |
Position
9 |
47.3900 |
20.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8680 |
Position
10 |
44.9840 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2970 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.4390 |
15.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2940 |
Position
3 |
47.4740 |
15.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9730 |
Position
4 |
01:04.3370 |
23.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.9260 |
Position
5 |
46.5580 |
15.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9930 |
Position
6 |
58.5610 |
20.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0270 |
Position
7 |
48.3230 |
52.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.2830 |
Position
8 |
46.2830 |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6340 |
Position
9 |
46.5480 |
15.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2170 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.1950 |
14.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6520 |
Position
3 |
45.3170 |
14.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9810 |
Position
4 |
53.6120 |
25.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4450 |
Position
5 |
44.0680 |
14.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.2590 |
Position
6 |
01:00.4790 |
14.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4050 |
Position
7 |
44.3350 |
14.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4870 |
Position
8 |
01:06.7530 |
17.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9360 |
Position
9 |
44.2740 |
14.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5470 |
Position
10 |
01:04.8370 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0450 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.5370 |
16.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7160 |
Position
3 |
44.7420 |
14.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5400 |
Position
4 |
49.1190 |
17.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3790 |
Position
5 |
48.0600 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9440 |
Position
6 |
44.0360 |
14.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7510 |
Position
7 |
01:02.2570 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3740 |
Position
8 |
44.0360 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4020 |
Position
9 |
01:02.5920 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3870 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.7620 |
15.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1850 |
Position
3 |
51.2440 |
16.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2030 |
Position
4 |
48.0010 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0850 |
Position
5 |
58.6870 |
21.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3250 |
Position
6 |
46.1250 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2300 |
Position
7 |
01:33.9230 |
01:27.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:01.1030 |
Position
8 |
46.2130 |
14.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2040 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.0890 |
16.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1900 |
Position
3 |
57.3880 |
16.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5250 |
Position
4 |
45.9130 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0180 |
Position
5 |
01:00.0110 |
16.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7310 |
Position
6 |
46.5280 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3020 |
Position
7 |
01:02.7390 |
18.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6000 |
Position
8 |
56.3770 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2530 |
Position
9 |
01:06.2820 |
26.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.0300 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.8210 |
15.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8230 |
Position
3 |
46.1810 |
14.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9710 |
Position
4 |
45.4790 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6980 |
Position
5 |
44.8350 |
15.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9640 |
Position
6 |
45.0410 |
14.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8830 |
Position
7 |
55.9860 |
30.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7430 |
Position
8 |
44.3200 |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6190 |
Position
9 |
44.9280 |
15.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5850 |
Position
10 |
01:08.2640 |
24.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.2880 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.0950 |
15.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3610 |
Position
3 |
01:10.3470 |
16.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.0000 |
Position
4 |
01:05.0170 |
27.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.2230 |
Position
5 |
52.6600 |
24.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7330 |
Position
6 |
50.4780 |
16.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1420 |
Position
7 |
47.7190 |
15.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6710 |
Position
8 |
01:07.5820 |
28.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.9300 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.2300 |
15.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2940 |
Position
3 |
53.4220 |
17.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7050 |
Position
4 |
46.8360 |
15.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3550 |
Position
5 |
01:11.9990 |
21.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.3370 |
Position
6 |
46.4190 |
15.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5510 |
Position
7 |
01:19.9120 |
30.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.4280 |
Position
8 |
01:00.7200 |
21.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0590 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.8130 |
15.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6440 |
Position
3 |
45.9530 |
14.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5920 |
Position
4 |
58.6730 |
15.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1410 |
Position
5 |
44.9920 |
14.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7050 |
Position
6 |
01:09.1030 |
15.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8870 |
Position
7 |
47.2730 |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8430 |
Position
8 |
45.1430 |
15.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2870 |
Position
9 |
45.3220 |
15.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2570 |