#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.3670 |
14.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0180 |
Position
3 |
44.7280 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6400 |
Position
4 |
44.2730 |
14.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5730 |
Position
5 |
44.4410 |
14.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3210 |
Position
6 |
43.9430 |
14.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6460 |
Position
7 |
44.7180 |
14.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3360 |
Position
8 |
44.8260 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7250 |
Position
9 |
44.3280 |
14.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4620 |
Position
10 |
45.1690 |
14.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5780 |
Position
11 |
44.6050 |
14.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1570 |
Position
12 |
45.3700 |
14.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9360 |
Position
13 |
45.0840 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5790 |
Position
14 |
45.5480 |
14.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2690 |
Position
15 |
45.7380 |
14.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1280 |
Position
16 |
46.7010 |
14.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5130 |
Position
17 |
45.9630 |
15.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2170 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.5330 |
15.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6720 |
Position
3 |
01:04.3100 |
16.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3120 |
Position
4 |
45.3830 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4310 |
Position
5 |
46.2690 |
15.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.3690 |
Position
6 |
46.9500 |
14.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9260 |
Position
7 |
45.8310 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8820 |
Position
8 |
46.3990 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5040 |
Position
9 |
46.3980 |
15.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5320 |
Position
10 |
45.6720 |
15.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9820 |
Position
11 |
46.4920 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4650 |
Position
12 |
45.6900 |
15.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9850 |
Position
13 |
47.6770 |
15.0270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7040 |
Position
14 |
46.6330 |
15.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7010 |
Position
15 |
47.4960 |
15.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7910 |
Position
16 |
46.8150 |
15.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0560 |
Position
17 |
48.9310 |
16.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5540 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.1970 |
14.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9850 |
Position
3 |
44.5240 |
14.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2300 |
Position
4 |
44.2000 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7230 |
Position
5 |
44.4470 |
14.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9260 |
Position
6 |
44.1380 |
14.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4760 |
Position
7 |
44.6060 |
14.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9380 |
Position
8 |
44.3580 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2450 |
Position
9 |
45.3600 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8750 |
Position
10 |
45.2520 |
14.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9150 |
Position
11 |
45.1690 |
14.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5750 |
Position
12 |
44.4730 |
14.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5010 |
Position
13 |
44.5900 |
14.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2840 |
Position
14 |
45.2420 |
14.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8840 |
Position
15 |
45.3100 |
14.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7810 |
Position
16 |
46.8100 |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0620 |
Position
17 |
47.1710 |
16.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0120 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.3820 |
14.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0820 |
Position
3 |
44.6480 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3340 |
Position
4 |
44.5500 |
15.4690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0190 |
Position
5 |
44.9410 |
14.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8380 |
Position
6 |
44.6920 |
15.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7500 |
Position
7 |
45.0570 |
15.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2410 |
Position
8 |
46.0170 |
15.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0690 |
Position
9 |
45.3040 |
14.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2960 |
Position
10 |
45.6910 |
15.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8750 |
Position
11 |
45.4560 |
15.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6700 |
Position
12 |
46.6890 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0150 |
Position
13 |
45.5170 |
14.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3390 |
Position
14 |
45.2860 |
14.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0230 |
Position
15 |
45.8270 |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0790 |
Position
16 |
45.4000 |
14.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1930 |
Position
17 |
47.5530 |
15.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6470 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.4880 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0110 |
Position
3 |
46.8220 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0410 |
Position
4 |
46.1820 |
15.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2600 |
Position
5 |
45.3130 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2190 |
Position
6 |
45.4430 |
15.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4620 |
Position
7 |
46.1000 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1910 |
Position
8 |
45.3710 |
14.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2500 |
Position
9 |
45.7000 |
14.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5900 |
Position
10 |
46.0850 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1330 |
Position
11 |
46.3030 |
15.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5130 |
Position
12 |
46.4520 |
15.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8240 |
Position
13 |
46.7300 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5150 |
Position
14 |
45.6210 |
15.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8670 |
Position
15 |
46.3530 |
15.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3100 |
Position
16 |
47.3170 |
16.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6210 |
Position
17 |
48.3770 |
16.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8710 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.9400 |
15.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2170 |
Position
3 |
45.6150 |
14.9090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5240 |
Position
4 |
45.4220 |
15.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9800 |
Position
5 |
45.3700 |
14.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9930 |
Position
6 |
44.5620 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7910 |
Position
7 |
49.2640 |
14.7070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9710 |
Position
8 |
45.3660 |
14.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7360 |
Position
9 |
45.1230 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8090 |
Position
10 |
46.1820 |
14.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7380 |
Position
11 |
45.4820 |
14.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9120 |
Position
12 |
46.0010 |
14.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4670 |
Position
13 |
45.7650 |
15.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8920 |
Position
14 |
45.7240 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2750 |
Position
15 |
45.9020 |
15.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1840 |
Position
16 |
47.1570 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2320 |
Position
17 |
47.7590 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0720 |
#45 Jacob Hayes
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.5790 |
15.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0120 |
Position
3 |
46.8410 |
15.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1780 |
Position
4 |
46.6250 |
15.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0740 |
Position
5 |
46.4720 |
15.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5490 |
Position
6 |
46.3630 |
15.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8960 |
Position
7 |
46.2620 |
15.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6930 |
Position
8 |
46.9070 |
15.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2440 |
Position
9 |
48.1860 |
15.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0620 |
Position
10 |
46.3590 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9860 |
Position
11 |
46.8800 |
15.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7460 |
Position
12 |
47.5940 |
15.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4770 |
Position
13 |
48.3650 |
15.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9390 |
Position
14 |
47.3040 |
15.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1470 |
Position
15 |
48.8310 |
16.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6410 |
Position
16 |
48.1350 |
15.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1000 |
Position
17 |
48.4020 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1710 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.4060 |
14.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4050 |
Position
3 |
44.1820 |
14.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
Position
4 |
44.0180 |
14.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7340 |
Position
5 |
44.2360 |
14.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8200 |
Position
6 |
44.0010 |
14.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5000 |
Position
7 |
44.5610 |
14.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.2540 |
Position
8 |
44.8870 |
14.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3950 |
Position
9 |
44.5700 |
14.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9630 |
Position
10 |
45.3470 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1580 |
Position
11 |
45.3600 |
14.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0380 |
Position
12 |
50.4800 |
15.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7810 |
Position
13 |
45.6700 |
14.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4830 |
Position
14 |
46.1830 |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1200 |
Position
15 |
46.5770 |
14.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2990 |
Position
16 |
46.5240 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2670 |
Position
17 |
46.8820 |
15.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9770 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.9480 |
15.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3290 |
Position
3 |
47.1260 |
15.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2670 |
Position
4 |
45.9350 |
14.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6970 |
Position
5 |
46.3670 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5700 |
Position
6 |
46.0170 |
14.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6890 |
Position
7 |
45.5790 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3830 |
Position
8 |
45.8920 |
14.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5360 |
Position
9 |
46.2060 |
14.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5290 |
Position
10 |
46.3690 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4530 |
Position
11 |
46.7810 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4830 |
Position
12 |
46.7420 |
14.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.3660 |
Position
13 |
46.2570 |
15.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9760 |
Position
14 |
46.6370 |
15.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1820 |
Position
15 |
48.5080 |
14.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2380 |
Position
16 |
49.4880 |
14.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2230 |
Position
17 |
47.2000 |
14.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0580 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.9480 |
15.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7470 |
Position
3 |
46.2990 |
14.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2650 |
Position
4 |
54.1250 |
14.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9080 |
Position
5 |
45.4090 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7990 |
Position
6 |
44.9900 |
15.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4170 |
Position
7 |
45.7980 |
15.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0050 |
Position
8 |
46.8560 |
14.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7350 |
Position
9 |
46.3570 |
15.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1690 |
Position
10 |
45.8250 |
16.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8740 |
Position
11 |
46.5360 |
15.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9510 |
Position
12 |
46.8500 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1920 |
Position
13 |
47.8240 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1660 |
Position
14 |
46.8110 |
15.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2600 |
Position
15 |
46.8730 |
15.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0700 |
Position
16 |
46.8020 |
15.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5320 |
Position
17 |
46.8570 |
15.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6940 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.6550 |
15.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4500 |
Position
3 |
47.0800 |
15.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4320 |
Position
4 |
46.7580 |
15.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0890 |
Position
5 |
46.6580 |
15.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7250 |
Position
6 |
47.3240 |
15.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7710 |
Position
7 |
46.9490 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3540 |
Position
8 |
47.5390 |
15.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2840 |
Position
9 |
48.1200 |
15.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5270 |
Position
10 |
49.0430 |
15.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5680 |
Position
11 |
48.2230 |
15.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1020 |
Position
12 |
47.8270 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7300 |
Position
13 |
47.2660 |
15.1540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4200 |
Position
14 |
48.0870 |
15.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8740 |
Position
15 |
50.0640 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4210 |
Position
16 |
50.7130 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3530 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.6570 |
14.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4820 |
Position
3 |
44.9330 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4830 |
Position
4 |
44.6530 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5400 |
Position
5 |
44.6170 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0910 |
Position
6 |
44.6370 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7000 |
Position
7 |
45.1060 |
14.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6140 |
Position
8 |
46.4070 |
14.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1010 |
Position
9 |
45.4660 |
14.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2710 |
Position
10 |
45.8380 |
14.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3920 |
Position
11 |
46.2130 |
14.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0440 |
Position
12 |
46.3530 |
14.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2260 |
Position
13 |
45.8990 |
14.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5290 |
Position
14 |
46.3460 |
14.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8270 |
Position
15 |
46.1810 |
15.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5570 |
Position
16 |
46.3360 |
14.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2900 |
Position
17 |
46.8110 |
16.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9030 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.8470 |
15.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7180 |
Position
3 |
45.5780 |
15.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7850 |
Position
4 |
45.7770 |
15.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1760 |
Position
5 |
46.1930 |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4450 |
Position
6 |
45.6270 |
14.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4790 |
Position
7 |
01:05.7920 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.4410 |
Position
8 |
50.4790 |
15.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3710 |
Position
9 |
47.8470 |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6120 |
Position
10 |
48.2580 |
15.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9270 |
Position
11 |
48.0110 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5140 |
Position
12 |
49.7700 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
Position
13 |
49.7920 |
15.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2680 |
Position
14 |
49.6260 |
15.6250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2510 |
Position
15 |
51.2390 |
16.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4010 |
Position
16 |
49.5040 |
16.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5710 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.1470 |
15.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0100 |
Position
3 |
48.3410 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7940 |
Position
4 |
48.3070 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4480 |
Position
5 |
48.8880 |
16.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0720 |
Position
6 |
48.6100 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8970 |
Position
7 |
49.0390 |
16.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0400 |
Position
8 |
50.1780 |
16.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8570 |
Position
9 |
50.8560 |
17.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6930 |
Position
10 |
50.7970 |
16.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9490 |
Position
11 |
50.9770 |
16.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7850 |
Position
12 |
51.4940 |
16.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5950 |
Position
13 |
49.0520 |
16.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8260 |
Position
14 |
52.9290 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4790 |
Position
15 |
50.4840 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0060 |
Position
16 |
52.1000 |
17.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2370 |
#170 Michael Leib
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.4060 |
15.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9230 |
Position
3 |
48.2670 |
15.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9800 |
Position
4 |
47.3420 |
15.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6900 |
Position
5 |
47.2810 |
15.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7630 |
Position
6 |
47.2340 |
15.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9470 |
Position
7 |
46.5100 |
15.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7520 |
Position
8 |
46.7470 |
15.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0520 |
Position
9 |
47.7890 |
15.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3080 |
Position
10 |
46.9130 |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0830 |
Position
11 |
46.8630 |
15.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9550 |
Position
12 |
47.2410 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1630 |
Position
13 |
47.7770 |
15.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3480 |
Position
14 |
48.4520 |
15.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9660 |
Position
15 |
47.2360 |
16.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7300 |
Position
16 |
49.3160 |
16.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7760 |
Position
17 |
49.0120 |
16.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6650 |
#227 Derek Kelley
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.6610 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3110 |
Position
3 |
48.5680 |
15.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0610 |
Position
4 |
48.3450 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4440 |
Position
5 |
48.3230 |
15.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0950 |
Position
6 |
48.9840 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8300 |
Position
7 |
48.8450 |
15.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8370 |
Position
8 |
49.3070 |
16.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5110 |
Position
9 |
49.5650 |
16.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8550 |
Position
10 |
52.4730 |
16.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4570 |
Position
11 |
49.2790 |
17.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6400 |
Position
12 |
51.2110 |
17.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
Position
13 |
50.4640 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7570 |
Position
14 |
49.9760 |
16.6780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6540 |
Position
15 |
01:02.3950 |
16.3350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7300 |
Position
16 |
50.4010 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6550 |
#106 Jay Wilson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.5180 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
Position
3 |
47.6090 |
15.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0180 |
Position
4 |
49.2540 |
15.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0340 |
Position
5 |
47.6360 |
15.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1880 |
Position
6 |
47.9980 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8310 |
Position
7 |
49.4010 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7050 |
Position
8 |
49.6770 |
15.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1290 |
Position
9 |
49.2540 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0030 |
Position
10 |
48.6270 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1610 |
Position
11 |
48.4560 |
15.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0180 |
Position
12 |
49.4600 |
16.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1880 |
Position
13 |
50.2250 |
15.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5890 |
Position
14 |
50.1730 |
16.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8470 |
Position
15 |
48.9340 |
16.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2500 |
Position
16 |
50.1990 |
15.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0820 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.5380 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6200 |
Position
3 |
50.1670 |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7200 |
Position
4 |
49.4490 |
16.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5170 |
Position
5 |
48.6620 |
15.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6230 |
Position
6 |
51.3100 |
15.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8740 |
Position
7 |
51.1290 |
16.0100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1390 |
Position
8 |
51.2100 |
18.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7770 |
Position
9 |
53.4020 |
17.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0710 |
Position
10 |
53.7220 |
17.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9270 |
Position
11 |
53.6890 |
16.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0920 |
Position
12 |
52.7810 |
17.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7070 |
Position
13 |
55.0100 |
17.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9060 |
Position
14 |
50.9150 |
17.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6340 |
Position
15 |
52.5960 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1720 |
#95 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.3100 |
16.0120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3220 |
Position
3 |
47.5350 |
15.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0860 |
Position
4 |
47.8460 |
15.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4480 |
Position
5 |
46.8760 |
15.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5480 |
Position
6 |
46.8390 |
15.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7710 |
Position
7 |
48.0940 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4840 |
Position
8 |
47.2210 |
15.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5160 |
Position
9 |
48.1370 |
15.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6890 |
Position
10 |
48.1120 |
16.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1330 |
Position
11 |
47.6890 |
15.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6180 |
Position
12 |
48.1840 |
16.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2250 |
Position
13 |
49.3120 |
17.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5840 |
Position
14 |
48.4370 |
17.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7350 |
Position
15 |
52.0640 |
16.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4940 |
Position
16 |
51.3190 |
16.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4570 |
#90 Killian Auberson
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.9660 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9510 |
Position
3 |
47.6960 |
15.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2370 |
Position
4 |
47.1960 |
15.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9140 |
Position
5 |
47.0750 |
15.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0100 |
Position
6 |
46.5350 |
15.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5190 |
Position
7 |
48.4920 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9430 |
Position
8 |
47.8010 |
16.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0330 |
Position
9 |
48.3820 |
15.9710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3530 |
Position
10 |
48.5520 |
16.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9140 |
Position
11 |
47.8930 |
16.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2340 |
Position
12 |
48.0550 |
17.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3510 |
Position
13 |
48.6730 |
17.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
Position
14 |
48.8560 |
16.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9480 |
Position
15 |
47.5820 |
15.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3290 |
Position
16 |
47.7970 |
15.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7760 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.9810 |
15.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0190 |
Position
3 |
46.7530 |
14.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6500 |
Position
4 |
46.6370 |
15.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6780 |
Position
5 |
47.2240 |
15.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3430 |
Position
6 |
47.2370 |
15.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
Position
7 |
47.1860 |
14.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0810 |
Position
8 |
47.0920 |
14.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9700 |