#1 Cooper Webb
KTM 450SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.9470 |
16.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7840 |
Position
3 |
50.5930 |
15.9100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0270 |
Position
4 |
47.8420 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6430 |
Position
5 |
47.2100 |
16.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2410 |
Position
6 |
48.9260 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4590 |
Position
7 |
50.7050 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5320 |
Position
8 |
51.1440 |
16.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5250 |
Position
9 |
49.1320 |
16.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2080 |
Position
10 |
49.9310 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9750 |
Position
11 |
47.4240 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9450 |
Position
12 |
50.9470 |
17.3070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7380 |
Position
13 |
52.4860 |
16.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2420 |
Position
14 |
48.5970 |
15.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6210 |
Position
15 |
49.2510 |
17.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6380 |
Position
16 |
48.2590 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8470 |
Position
17 |
48.2550 |
16.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
Position
18 |
48.9120 |
16.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9900 |
Position
19 |
48.8770 |
16.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9300 |
Position
20 |
49.7970 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9070 |
Position
21 |
51.6780 |
16.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4410 |
Position
22 |
50.4860 |
17.3820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6800 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.5020 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7150 |
Position
3 |
50.9110 |
16.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4080 |
Position
4 |
49.0370 |
17.6220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9800 |
Position
5 |
48.0070 |
16.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6060 |
Position
6 |
47.9330 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5200 |
Position
7 |
50.1710 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3500 |
Position
8 |
49.3700 |
15.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6470 |
Position
9 |
51.1030 |
16.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2450 |
Position
10 |
49.0250 |
16.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5870 |
Position
11 |
50.6520 |
15.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1230 |
Position
12 |
50.2570 |
17.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9420 |
Position
13 |
51.1650 |
16.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3730 |
Position
14 |
51.4150 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6410 |
Position
15 |
51.3730 |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7560 |
Position
16 |
51.0800 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5240 |
Position
17 |
49.0990 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3990 |
Position
18 |
52.3760 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1910 |
Position
19 |
51.9590 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4670 |
Position
20 |
51.9980 |
15.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
Position
21 |
50.5810 |
16.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5250 |
Position
22 |
51.7340 |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3320 |
#9 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.6560 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9800 |
Position
3 |
48.3630 |
15.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1780 |
Position
4 |
46.4420 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5030 |
Position
5 |
47.9440 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7530 |
Position
6 |
46.5460 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1060 |
Position
7 |
47.5040 |
16.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2050 |
Position
8 |
50.0460 |
15.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2040 |
Position
9 |
50.6130 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0410 |
Position
10 |
50.3370 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8300 |
Position
11 |
50.3440 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7180 |
Position
12 |
48.5370 |
16.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2590 |
Position
13 |
47.7810 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5050 |
Position
14 |
46.9620 |
15.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1140 |
Position
15 |
54.7050 |
16.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0360 |
Position
16 |
51.9080 |
16.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6960 |
Position
17 |
50.1490 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1260 |
Position
18 |
51.3890 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5440 |
Position
19 |
51.0330 |
15.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3230 |
Position
20 |
51.8340 |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1250 |
Position
21 |
52.7930 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2630 |
Position
22 |
54.5260 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6750 |
#7 Aaron Plessinger
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.9090 |
16.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0270 |
Position
3 |
49.4880 |
15.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7160 |
Position
4 |
50.9600 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5920 |
Position
5 |
50.9960 |
16.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2890 |
Position
6 |
48.6560 |
16.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6630 |
Position
7 |
50.6270 |
16.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9120 |
Position
8 |
50.4390 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4650 |
Position
9 |
48.1890 |
17.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4300 |
Position
10 |
51.0800 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5620 |
Position
11 |
53.0670 |
15.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5370 |
Position
12 |
49.0190 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2820 |
Position
13 |
49.8920 |
16.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0000 |
Position
14 |
49.0290 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1850 |
Position
15 |
49.0750 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6130 |
Position
16 |
52.5930 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5040 |
Position
17 |
53.5640 |
16.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0770 |
Position
18 |
52.1090 |
17.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4580 |
Position
19 |
49.8490 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2070 |
Position
20 |
51.8170 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1300 |
Position
21 |
52.1210 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5060 |
Position
22 |
54.8020 |
16.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5850 |
#10 Justin Brayton
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.5740 |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
Position
3 |
50.7760 |
15.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9420 |
Position
4 |
50.0520 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8080 |
Position
5 |
48.8900 |
16.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9940 |
Position
6 |
48.9300 |
16.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7790 |
Position
7 |
48.0660 |
15.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9880 |
Position
8 |
50.7990 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.1900 |
Position
9 |
48.4900 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9590 |
Position
10 |
48.1840 |
15.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3050 |
Position
11 |
50.7500 |
16.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0470 |
Position
12 |
52.2580 |
15.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6260 |
Position
13 |
51.9270 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8590 |
Position
14 |
49.1610 |
16.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6000 |
Position
15 |
50.9710 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9540 |
Position
16 |
01:02.5650 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6160 |
Position
17 |
49.3320 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0890 |
Position
18 |
53.0590 |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1760 |
Position
19 |
49.0870 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3190 |
Position
20 |
52.8960 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1080 |
Position
21 |
51.3240 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1650 |
Position
22 |
52.0440 |
16.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7900 |
#4 Blake Baggett
KTM 450SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.9960 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7560 |
Position
3 |
51.6000 |
16.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2570 |
Position
4 |
51.4880 |
16.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9890 |
Position
5 |
51.5160 |
16.4730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3420 |
Position
6 |
48.0980 |
16.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9630 |
Position
7 |
49.8970 |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5140 |
Position
8 |
49.5560 |
16.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6780 |
Position
9 |
47.4780 |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6430 |
Position
10 |
51.4280 |
17.4950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7150 |
Position
11 |
51.9050 |
16.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7480 |
Position
12 |
50.3300 |
16.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2890 |
Position
13 |
52.1720 |
15.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0330 |
Position
14 |
49.6310 |
16.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9020 |
Position
15 |
52.7130 |
17.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8400 |
Position
16 |
49.6080 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1440 |
Position
17 |
49.8860 |
16.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8480 |
Position
18 |
48.6790 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9870 |
Position
19 |
49.5240 |
16.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4870 |
Position
20 |
49.7980 |
17.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1460 |
Position
21 |
49.6670 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5800 |
Position
22 |
52.4100 |
16.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4980 |
#27 Malcolm Stewart
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.9780 |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3600 |
Position
3 |
52.9330 |
16.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8390 |
Position
4 |
47.2740 |
17.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5000 |
Position
5 |
50.9230 |
15.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7150 |
Position
6 |
48.0130 |
17.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7830 |
Position
7 |
48.0590 |
16.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8500 |
Position
8 |
48.6660 |
17.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8920 |
Position
9 |
50.9290 |
16.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4400 |
Position
10 |
52.0930 |
16.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8110 |
Position
11 |
49.1910 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7900 |
Position
12 |
49.9910 |
16.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5220 |
Position
13 |
51.9080 |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6720 |
Position
14 |
52.3060 |
15.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0720 |
Position
15 |
50.0820 |
16.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8160 |
Position
16 |
50.2010 |
16.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7000 |
Position
17 |
53.0670 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8950 |
Position
18 |
50.4370 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1000 |
Position
19 |
52.7430 |
17.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8850 |
Position
20 |
51.3600 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
Position
21 |
53.1090 |
15.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3090 |
Position
22 |
51.7580 |
15.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4180 |
#15 Dean Wilson
Husqvarna FC450 Factory E
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
52.1810 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1420 |
Position
3 |
50.9940 |
15.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2810 |
Position
4 |
48.7870 |
17.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4740 |
Position
5 |
50.7780 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8750 |
Position
6 |
52.7760 |
17.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9780 |
Position
7 |
51.5390 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5240 |
Position
8 |
48.9940 |
16.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9930 |
Position
9 |
48.2360 |
16.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
Position
10 |
48.5040 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6290 |
Position
11 |
50.1960 |
16.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0950 |
Position
12 |
49.1020 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0040 |
Position
13 |
51.1210 |
15.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6500 |
Position
14 |
49.4370 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
Position
15 |
51.7580 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1330 |
Position
16 |
50.4550 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7150 |
Position
17 |
51.3060 |
17.6220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2280 |
Position
18 |
51.8300 |
15.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2670 |
Position
19 |
51.0200 |
16.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5800 |
Position
20 |
51.1850 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8310 |
Position
21 |
51.3960 |
17.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
Position
22 |
52.6600 |
16.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2090 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450 Factory E
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.7900 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2770 |
Position
3 |
48.5900 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9630 |
Position
4 |
48.9380 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1560 |
Position
5 |
49.3980 |
17.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4380 |
Position
6 |
47.1000 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1010 |
Position
7 |
46.4540 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8420 |
Position
8 |
51.2400 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7550 |
Position
9 |
47.8420 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8060 |
Position
10 |
47.2510 |
16.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2570 |
Position
11 |
51.6860 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4680 |
Position
12 |
50.1850 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
Position
13 |
49.3580 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0690 |
Position
14 |
52.3590 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5380 |
Position
15 |
51.6000 |
16.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6520 |
Position
16 |
50.7710 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8820 |
Position
17 |
49.6670 |
16.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
Position
18 |
52.3190 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6850 |
Position
19 |
50.2820 |
16.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1980 |
Position
20 |
49.7730 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8540 |
Position
21 |
49.3810 |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6480 |
Position
22 |
50.6490 |
17.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9650 |
#31 Fredrik Noren
Suzuki RMZ450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.3920 |
17.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5330 |
Position
3 |
52.9330 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2590 |
Position
4 |
52.4600 |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
Position
5 |
49.1570 |
17.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4250 |
Position
6 |
49.8690 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7790 |
Position
7 |
52.7430 |
16.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8870 |
Position
8 |
52.1970 |
16.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9550 |
Position
9 |
51.3950 |
17.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1790 |
Position
10 |
52.3760 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7150 |
Position
11 |
51.3340 |
16.2840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7720 |
Position
12 |
51.3850 |
16.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6560 |
Position
13 |
53.8000 |
45.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.9150 |
Position
14 |
51.6270 |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6740 |
Position
15 |
56.9380 |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8920 |
Position
16 |
52.0800 |
20.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7150 |
Position
17 |
52.2590 |
16.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
Position
18 |
59.3920 |
16.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.4820 |
Position
19 |
54.0540 |
18.3620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.6590 |
Position
20 |
52.8110 |
18.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3960 |
Position
21 |
54.0080 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7280 |
#19 Justin Bogle
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.1220 |
16.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4110 |
Position
3 |
51.2020 |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4370 |
Position
4 |
51.0550 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4170 |
Position
5 |
50.2250 |
16.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2940 |
Position
6 |
52.2310 |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0280 |
Position
7 |
49.7020 |
16.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9060 |
Position
8 |
49.2270 |
16.0770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4580 |
Position
9 |
47.8510 |
17.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8290 |
Position
10 |
50.2210 |
17.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4410 |
Position
11 |
52.7700 |
17.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0820 |
Position
12 |
50.8440 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4630 |
Position
13 |
53.8150 |
19.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5880 |
Position
14 |
52.8680 |
17.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0510 |
Position
15 |
54.2060 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
Position
16 |
49.9420 |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5450 |
Position
17 |
51.6490 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7490 |
Position
18 |
53.0170 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7290 |
Position
19 |
52.8990 |
16.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6840 |
Position
20 |
54.5220 |
19.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8770 |
Position
21 |
55.6360 |
19.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.9350 |
#22 Chad Reed
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.4640 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6960 |
Position
3 |
54.7260 |
18.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4080 |
Position
4 |
50.0660 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8070 |
Position
5 |
51.3240 |
17.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3080 |
Position
6 |
51.5880 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8630 |
Position
7 |
49.6820 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1920 |
Position
8 |
52.0440 |
17.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5110 |
Position
9 |
53.8390 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4510 |
Position
10 |
50.4080 |
17.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2040 |
Position
11 |
50.2060 |
16.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0980 |
Position
12 |
49.9730 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1220 |
Position
13 |
53.5510 |
17.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6980 |
Position
14 |
54.4250 |
17.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0530 |
Position
15 |
50.2650 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
Position
16 |
51.1540 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2870 |
Position
17 |
54.2470 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4490 |
Position
18 |
55.2920 |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9410 |
Position
19 |
53.9040 |
18.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8640 |
Position
20 |
57.1270 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9370 |
Position
21 |
53.4710 |
17.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5570 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
55.8720 |
16.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.4830 |
Position
3 |
53.6350 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6670 |
Position
4 |
52.3150 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3290 |
Position
5 |
50.1490 |
16.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2010 |
Position
6 |
52.8800 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6130 |
Position
7 |
51.1210 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6680 |
Position
8 |
53.5510 |
16.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6630 |
Position
9 |
52.1690 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4920 |
Position
10 |
49.4570 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8270 |
Position
11 |
52.4130 |
17.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2020 |
Position
12 |
52.9960 |
16.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3540 |
Position
13 |
52.0560 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5450 |
Position
14 |
52.0560 |
18.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2680 |
Position
15 |
51.7030 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8270 |
Position
16 |
52.7860 |
18.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6800 |
Position
17 |
55.4020 |
16.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2090 |
Position
18 |
52.3030 |
17.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7290 |
Position
19 |
57.1720 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1110 |
Position
20 |
57.4700 |
16.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7180 |
Position
21 |
55.2340 |
17.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.6860 |
#16 Zach Osborne
Husqvarna FC450 Factory E
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
51.8220 |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5880 |
Position
3 |
52.2830 |
15.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4610 |
Position
4 |
48.0960 |
16.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8630 |
Position
5 |
49.6700 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9280 |
Position
6 |
48.7370 |
15.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9280 |
Position
7 |
50.1010 |
16.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
Position
8 |
52.2830 |
16.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6120 |
Position
9 |
52.0800 |
17.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0720 |
Position
10 |
54.1500 |
15.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9550 |
Position
11 |
52.8320 |
17.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
Position
12 |
49.1100 |
16.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
Position
13 |
51.4680 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8630 |
Position
14 |
50.8570 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6430 |
Position
15 |
53.5350 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1700 |
Position
16 |
51.7460 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1700 |
Position
17 |
53.5420 |
17.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8000 |
Position
18 |
56.8880 |
18.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.4020 |
Position
19 |
56.1740 |
18.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8030 |
Position
20 |
54.5460 |
18.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2930 |
Position
21 |
53.0630 |
18.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1880 |
Position
22 |
59.2780 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1730 |
#94 Ken Roczen
Honda CRF450R Works Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.8050 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2090 |
Position
3 |
51.1900 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6850 |
Position
4 |
52.7390 |
16.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9310 |
Position
5 |
46.8460 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9190 |
Position
6 |
48.5850 |
16.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2220 |
Position
7 |
51.0940 |
16.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6900 |
Position
8 |
50.2570 |
16.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1010 |
Position
9 |
47.3960 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9940 |
Position
10 |
49.7730 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7130 |
Position
11 |
48.5490 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6710 |
Position
12 |
50.6640 |
16.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
Position
13 |
53.5350 |
16.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7000 |
Position
14 |
51.8470 |
16.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0670 |
Position
15 |
52.5610 |
17.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8680 |
Position
16 |
52.4190 |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3680 |
Position
17 |
54.3200 |
16.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
Position
18 |
51.3360 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0420 |
Position
19 |
50.6770 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1030 |
Position
20 |
52.6690 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8300 |
Position
21 |
51.9150 |
17.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2750 |
Position
22 |
53.0790 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3340 |
#46 Justin Hill
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
54.2570 |
17.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8190 |
Position
3 |
53.0960 |
15.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6640 |
Position
4 |
51.0280 |
16.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3930 |
Position
5 |
50.2090 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0230 |
Position
6 |
51.4760 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7740 |
Position
7 |
50.9710 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8110 |
Position
8 |
49.3700 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7520 |
Position
9 |
48.8780 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3500 |
Position
10 |
49.5600 |
17.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7680 |
Position
11 |
51.8980 |
17.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6850 |
Position
12 |
52.4320 |
15.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0060 |
Position
13 |
50.8750 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1830 |
Position
14 |
50.2940 |
16.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7950 |
Position
15 |
51.4340 |
17.6080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
Position
16 |
52.7510 |
16.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8350 |
Position
17 |
52.6880 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7350 |
Position
18 |
49.9370 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
Position
19 |
51.2010 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7600 |
Position
20 |
48.5210 |
16.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3450 |
Position
21 |
52.6190 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9570 |
Position
22 |
55.7020 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9350 |
#51 Justin Barcia
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.7240 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4610 |
Position
3 |
47.1630 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3790 |
Position
4 |
50.3940 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1890 |
Position
5 |
46.4540 |
16.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2550 |
Position
6 |
47.3260 |
15.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6240 |
Position
7 |
46.4190 |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5140 |
Position
8 |
50.8660 |
16.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0030 |
Position
9 |
47.3250 |
15.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
Position
10 |
48.9350 |
15.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0030 |
Position
11 |
47.5830 |
16.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6150 |
Position
12 |
51.1400 |
15.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8920 |
Position
13 |
48.8110 |
16.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5770 |
Position
14 |
51.7640 |
16.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2030 |
Position
15 |
49.2380 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0970 |
Position
16 |
47.3960 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8140 |
Position
17 |
51.4260 |
16.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
Position
18 |
48.5860 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8410 |
Position
19 |
51.3640 |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6330 |
Position
20 |
48.8660 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.0040 |
Position
21 |
49.2150 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1520 |
Position
22 |
49.0410 |
16.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2390 |
#64 Vince Friese
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.9600 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5640 |
Position
3 |
52.8900 |
15.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3380 |
Position
4 |
52.3340 |
16.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2280 |
Position
5 |
51.8800 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1200 |
Position
6 |
50.8020 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7230 |
Position
7 |
51.1570 |
16.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9940 |
Position
8 |
53.4350 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1450 |
Position
9 |
49.3940 |
15.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7450 |
Position
10 |
51.2310 |
17.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8270 |
Position
11 |
50.7500 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6040 |
Position
12 |
49.9870 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6620 |
Position
13 |
51.2020 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
14 |
51.9700 |
16.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8980 |
Position
15 |
50.3530 |
17.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6270 |
Position
16 |
50.1660 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9200 |
Position
17 |
53.8770 |
16.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7570 |
Position
18 |
50.7890 |
16.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7140 |
Position
19 |
49.1100 |
16.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0210 |
Position
20 |
48.9370 |
15.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8990 |
Position
21 |
52.4330 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7270 |
Position
22 |
54.2500 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4690 |
#37 Martin Davalos
KTM 450SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
52.5570 |
16.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3720 |
Position
3 |
52.2040 |
16.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5840 |
Position
4 |
52.8270 |
17.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7990 |
Position
5 |
50.7780 |
17.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6620 |
Position
6 |
52.4820 |
17.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8510 |
Position
7 |
50.7740 |
16.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0270 |
Position
8 |
49.7110 |
17.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3270 |
Position
9 |
52.6950 |
17.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8600 |
Position
10 |
50.9960 |
16.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7850 |
Position
11 |
49.4900 |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2180 |
Position
12 |
51.1410 |
17.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5680 |
Position
13 |
51.2040 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4220 |
Position
14 |
49.4600 |
17.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5750 |
Position
15 |
52.5810 |
17.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0920 |
Position
16 |
53.3500 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6870 |
Position
17 |
54.0470 |
16.2040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1770 |
Position
18 |
50.7240 |
15.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
Position
19 |
52.1610 |
17.3820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8510 |
Position
20 |
52.2660 |
17.7740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6380 |
Position
21 |
56.6850 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3220 |
#49 Chris Blose
Honda CRF450R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
55.0150 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0630 |
Position
3 |
51.2010 |
16.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5750 |
Position
4 |
53.6860 |
16.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7210 |
Position
5 |
50.5800 |
17.1650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8110 |
Position
6 |
49.4140 |
17.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0940 |
Position
7 |
54.3580 |
17.4920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2770 |
Position
8 |
50.4750 |
17.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1400 |
Position
9 |
50.6610 |
16.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1290 |
Position
10 |
52.3520 |
17.2250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6730 |
Position
11 |
52.6560 |
18.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2290 |
Position
12 |
56.3310 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9780 |
Position
13 |
52.5350 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8830 |
Position
14 |
55.9180 |
18.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
Position
15 |
57.5260 |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.2490 |
Position
16 |
58.2790 |
17.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9310 |
Position
17 |
58.2280 |
17.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
Position
18 |
51.5700 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9040 |
Position
19 |
59.8050 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2530 |
Position
20 |
55.6020 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3020 |
Position
21 |
53.8540 |
18.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8840 |
#34 Tyler Bowers
Kawasaki KX450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.0290 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
Position
3 |
48.4920 |
16.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1320 |
Position
4 |
48.3020 |
16.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3860 |
Position
5 |
50.3910 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8540 |
Position
6 |
51.6120 |
16.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
Position
7 |
50.3350 |
16.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8360 |
Position
8 |
48.8660 |
16.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4640 |
Position
9 |
49.6310 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7930 |
Position
10 |
51.3110 |
16.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3560 |
Position
11 |
54.2520 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6990 |
Position
12 |
53.7000 |
17.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6740 |
Position
13 |
48.4860 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3190 |
Position
14 |
53.0420 |
16.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7070 |
Position
15 |
51.0610 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
Position
16 |
53.5100 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.9060 |
Position
17 |
54.5960 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7120 |
Position
18 |
51.6640 |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2090 |
Position
19 |
55.9870 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8890 |
Position
20 |
55.0930 |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2250 |
Position
21 |
54.4830 |
16.5390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.1250 |
#53 James Decotis
Suzuki RMZ450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.6550 |
15.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0970 |
Position
3 |
49.5950 |
16.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6240 |
Position
4 |
51.3170 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0470 |
Position
5 |
55.8170 |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
Position
6 |
48.5100 |
17.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4000 |
Position
7 |
54.6610 |
16.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0730 |
Position
8 |
01:02.0190 |
17.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.2760 |
Position
9 |
55.4710 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9400 |
Position
10 |
52.6840 |
17.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8500 |
Position
11 |
54.3840 |
18.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6380 |
Position
12 |
57.0900 |
20.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.8610 |
Position
13 |
57.3180 |
24.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7770 |
Position
14 |
54.9400 |
21.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.6340 |
Position
15 |
55.7860 |
18.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.4820 |
Position
16 |
56.2110 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8080 |
Position
17 |
54.4690 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8170 |
Position
18 |
01:00.4200 |
21.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.9470 |
Position
19 |
01:00.9880 |
18.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0320 |
Position
20 |
01:08.9260 |
20.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.4460 |