#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.2860 |
14.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9480 |
Position
3 |
01:20.2320 |
26.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.9910 |
Position
4 |
44.7700 |
14.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6250 |
Position
5 |
01:04.6180 |
17.7770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.3950 |
Position
6 |
44.1480 |
14.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6240 |
Position
7 |
01:02.3710 |
44.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.5710 |
Position
8 |
44.3470 |
14.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6980 |
Position
9 |
56.0430 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7640 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.6600 |
15.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5330 |
Position
3 |
47.0950 |
14.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0340 |
Position
4 |
01:02.4020 |
16.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6210 |
Position
5 |
46.0200 |
15.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0510 |
Position
6 |
56.1780 |
15.8590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0370 |
Position
7 |
49.7390 |
18.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7480 |
Position
8 |
45.5080 |
14.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4920 |
Position
9 |
56.0230 |
17.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3830 |
Position
10 |
45.8600 |
15.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2230 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.0650 |
16.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0620 |
Position
3 |
45.2810 |
15.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4700 |
Position
4 |
01:00.5660 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5410 |
Position
5 |
48.2540 |
16.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3150 |
Position
6 |
47.8770 |
15.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6950 |
Position
7 |
50.7620 |
18.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8620 |
Position
8 |
44.4560 |
14.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3310 |
Position
9 |
01:02.2080 |
16.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0520 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.0890 |
40.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.8480 |
Position
3 |
46.2920 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4470 |
Position
4 |
47.2840 |
17.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7300 |
Position
5 |
46.4900 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6480 |
Position
6 |
46.6310 |
15.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0560 |
Position
7 |
58.8570 |
33.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3680 |
Position
8 |
45.7900 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2160 |
Position
9 |
46.2160 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2910 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.5760 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4700 |
Position
3 |
46.4090 |
15.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1520 |
Position
4 |
55.1370 |
15.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5330 |
Position
5 |
55.8210 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.5060 |
Position
6 |
46.0750 |
17.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3790 |
Position
7 |
45.9840 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.3880 |
Position
8 |
01:10.7250 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.3960 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:12.1080 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.1420 |
17.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.8370 |
Position
3 |
01:08.8260 |
17.0970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9230 |
Position
4 |
46.1130 |
14.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8290 |
Position
5 |
50.5970 |
15.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3200 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:55.7970 |
Position
7 |
46.0580 |
14.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8140 |
Position
8 |
48.8890 |
27.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0880 |
Position
9 |
45.9680 |
14.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6730 |
#45 Jacob Hayes
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.7280 |
19.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0420 |
Position
3 |
47.4050 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0450 |
Position
4 |
01:11.4410 |
16.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.1000 |
Position
5 |
57.8880 |
15.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3700 |
Position
6 |
46.8730 |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2240 |
Position
7 |
01:20.8890 |
16.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.1750 |
Position
8 |
46.7870 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4520 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.0460 |
14.7350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7810 |
Position
3 |
46.0080 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1390 |
Position
4 |
01:07.4370 |
24.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7200 |
Position
5 |
45.3090 |
14.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9360 |
Position
6 |
01:09.3290 |
21.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.0460 |
Position
7 |
49.2080 |
18.2340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4420 |
Position
8 |
45.3730 |
14.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.2750 |
Position
9 |
01:24.4020 |
16.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.0600 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.4230 |
16.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7900 |
Position
3 |
48.1840 |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7030 |
Position
4 |
47.0280 |
15.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.1690 |
Position
5 |
46.6510 |
15.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.7540 |
Position
6 |
46.1020 |
15.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2060 |
Position
7 |
01:09.2210 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.9620 |
Position
8 |
45.7310 |
15.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1560 |
Position
9 |
01:08.4280 |
19.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8050 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
52.3680 |
20.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9080 |
Position
3 |
49.1850 |
15.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1370 |
Position
4 |
55.5680 |
27.2570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8250 |
Position
5 |
49.3420 |
17.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1060 |
Position
6 |
56.0410 |
16.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3510 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.6420 |
14.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4240 |
Position
3 |
46.1940 |
14.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0540 |
Position
4 |
01:03.6780 |
20.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.3730 |
Position
5 |
45.5150 |
14.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0970 |
Position
6 |
01:04.1650 |
20.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9810 |
Position
7 |
45.3100 |
14.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6460 |
Position
8 |
55.5910 |
24.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.9430 |
Position
9 |
48.0170 |
15.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4770 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.4720 |
17.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2650 |
Position
3 |
45.7000 |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1380 |
Position
4 |
51.1720 |
16.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8780 |
Position
5 |
45.5060 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6270 |
Position
6 |
01:00.3780 |
18.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0010 |
Position
7 |
01:16.8760 |
53.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:10.2230 |
Position
8 |
46.0070 |
14.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7500 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.5840 |
15.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5260 |
Position
3 |
50.0770 |
16.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7330 |
Position
4 |
50.0530 |
16.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9130 |
Position
5 |
01:17.2020 |
21.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.8450 |
Position
6 |
56.9140 |
26.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8060 |
Position
7 |
53.8190 |
25.5080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3270 |
Position
8 |
55.3550 |
18.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7790 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.8210 |
15.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0330 |
Position
3 |
50.2260 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
Position
4 |
46.8660 |
15.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4870 |
Position
5 |
01:10.0660 |
17.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.1920 |
Position
6 |
49.3810 |
25.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.7590 |
Position
7 |
58.1560 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7800 |
Position
8 |
01:02.3460 |
17.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6580 |
Position
9 |
59.4610 |
23.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4450 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.4010 |
01:18.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:05.6340 |
Position
3 |
51.4750 |
20.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.0350 |
Position
4 |
47.8730 |
15.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5030 |
Position
5 |
47.1130 |
15.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5470 |
Position
6 |
58.7370 |
17.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.2550 |
Position
7 |
45.4290 |
15.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9060 |
Position
8 |
56.7600 |
15.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4520 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:04.5190 |
21.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.8900 |
Position
3 |
48.6330 |
16.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6660 |
Position
4 |
01:04.6290 |
30.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.5210 |
Position
5 |
47.8450 |
15.4420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2870 |
Position
6 |
01:21.2360 |
26.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.0660 |
Position
7 |
48.0600 |
15.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9970 |
Position
8 |
01:30.6610 |
20.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:51.6570 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
49.1550 |
16.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6250 |
Position
3 |
01:06.6150 |
17.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.7290 |
Position
4 |
01:10.5450 |
17.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2140 |
Position
5 |
01:02.9970 |
01:00.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.9590 |
Position
6 |
01:03.0270 |
20.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9030 |
Position
7 |
01:23.8170 |
22.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.9550 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.6020 |
15.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8190 |
Position
3 |
54.6390 |
17.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.3080 |
Position
4 |
46.3420 |
15.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8260 |
Position
5 |
01:01.5850 |
18.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3920 |
Position
6 |
46.6400 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5270 |
Position
7 |
01:11.4120 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2530 |
Position
8 |
45.8180 |
14.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6320 |
Position
9 |
01:10.9340 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.7440 |