#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.4480 |
29.6390 |
13.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4810 |
Position
2 |
15.2220 |
28.9130 |
14.5210 |
--.--- |
--.--- |
57.3880 |
Position
3 |
15.2110 |
30.2090 |
13.6390 |
--.--- |
--.--- |
56.7130 |
Position
4 |
16.7620 |
29.4090 |
13.5090 |
--.--- |
--.--- |
59.8710 |
Position
5 |
16.2170 |
28.6360 |
13.3720 |
--.--- |
--.--- |
57.4030 |
Position
6 |
15.5460 |
29.0700 |
14.4340 |
--.--- |
--.--- |
57.7880 |
Position
7 |
16.7960 |
28.7160 |
14.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7620 |
Position
8 |
16.4880 |
30.0710 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
58.8970 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.1470 |
32.1320 |
15.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7170 |
Position
2 |
17.5140 |
28.8170 |
15.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4050 |
Position
3 |
17.2320 |
29.2450 |
15.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1560 |
Position
4 |
15.8750 |
30.1350 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9650 |
Position
5 |
15.6500 |
29.8220 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3950 |
Position
6 |
16.2180 |
30.6640 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7380 |
Position
7 |
16.2480 |
30.7760 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
58.8700 |
Position
8 |
16.3380 |
29.3730 |
15.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7150 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.5010 |
28.9280 |
14.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5870 |
Position
2 |
15.4070 |
27.1650 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7950 |
Position
3 |
16.9320 |
30.5370 |
15.0710 |
--.--- |
--.--- |
58.6830 |
Position
4 |
15.8780 |
29.1820 |
13.9260 |
--.--- |
--.--- |
54.9540 |
Position
5 |
16.0870 |
27.5810 |
13.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1260 |
Position
6 |
16.7240 |
28.8530 |
14.4040 |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
Position
7 |
16.1960 |
28.4900 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8850 |
Position
8 |
15.5410 |
28.8040 |
14.0590 |
--.--- |
--.--- |
57.9670 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.8490 |
30.3890 |
15.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9560 |
Position
2 |
15.1880 |
30.4810 |
14.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2740 |
Position
3 |
15.5300 |
29.1450 |
13.5800 |
--.--- |
--.--- |
56.0830 |
Position
4 |
15.6610 |
29.7520 |
14.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8500 |
Position
5 |
16.7490 |
27.7260 |
14.8700 |
--.--- |
--.--- |
58.8500 |
Position
6 |
16.0390 |
30.2230 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
57.7260 |
Position
7 |
16.1700 |
30.1150 |
14.4450 |
--.--- |
--.--- |
58.3730 |
Position
8 |
17.1660 |
31.3470 |
14.5260 |
--.--- |
--.--- |
58.5810 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.6550 |
26.7380 |
13.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6320 |
Position
2 |
15.8820 |
27.5940 |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
56.9250 |
Position
3 |
15.5300 |
27.4920 |
13.4390 |
--.--- |
--.--- |
58.1950 |
Position
4 |
15.4360 |
29.2380 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
58.6860 |
Position
5 |
16.2930 |
28.6250 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2650 |
Position
6 |
15.7860 |
28.0880 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2260 |
Position
7 |
16.5500 |
29.1500 |
14.4100 |
--.--- |
--.--- |
56.3640 |
Position
8 |
16.1580 |
28.7220 |
15.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5790 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
01:00.3710 |
32.3130 |
15.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2220 |
Position
2 |
16.5210 |
29.8010 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9950 |
Position
3 |
17.4070 |
31.1220 |
14.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7750 |
Position
4 |
16.7220 |
29.6140 |
15.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8380 |
Position
5 |
17.3680 |
31.6280 |
15.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4420 |
Position
6 |
17.0320 |
28.9550 |
14.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9350 |
Position
7 |
17.1440 |
32.4610 |
15.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5750 |
#170 Michael Leib
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.5570 |
27.6440 |
15.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5630 |
Position
2 |
16.2870 |
30.5330 |
14.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6780 |
Position
3 |
17.5080 |
28.5770 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2760 |
Position
4 |
16.6590 |
28.3910 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
57.4610 |
Position
5 |
16.3110 |
31.3640 |
14.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1540 |
Position
6 |
17.6580 |
29.1130 |
14.2000 |
--.--- |
--.--- |
59.1700 |
Position
7 |
17.5450 |
30.8040 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0060 |
Position
8 |
16.8430 |
29.2180 |
13.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7370 |
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.9940 |
34.2570 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3720 |
Position
2 |
16.7010 |
32.0840 |
15.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8910 |
Position
3 |
17.4300 |
33.6380 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2170 |
Position
4 |
18.0510 |
32.0830 |
17.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2440 |
Position
5 |
17.3570 |
35.2440 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9120 |
Position
6 |
19.6520 |
36.6590 |
18.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3590 |
Position
7 |
18.3250 |
40.4810 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3420 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.2320 |
29.7420 |
15.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0560 |
Position
2 |
16.3110 |
30.8030 |
15.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5470 |
Position
3 |
16.4640 |
28.6350 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2480 |
Position
4 |
16.6490 |
28.1010 |
15.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3960 |
Position
5 |
16.1580 |
31.9100 |
14.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7460 |
Position
6 |
16.8350 |
32.5870 |
15.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2420 |
Position
7 |
17.6830 |
30.5060 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2460 |
Position
8 |
17.1360 |
30.6070 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5940 |
#227 Derek Kelley
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.0390 |
31.8140 |
16.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0290 |
Position
2 |
17.1600 |
28.8530 |
14.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8070 |
Position
3 |
17.6460 |
30.7870 |
14.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4170 |
Position
4 |
17.5080 |
29.0550 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5130 |
Position
5 |
17.4790 |
30.7300 |
14.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5410 |
Position
6 |
17.1770 |
29.2440 |
15.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6280 |
Position
7 |
16.2730 |
28.5630 |
14.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7620 |
Position
8 |
17.2490 |
29.6820 |
15.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9310 |
#108 Aaron Tanti
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.0890 |
37.1010 |
16.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5440 |
Position
2 |
17.1310 |
29.3160 |
15.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1560 |
Position
3 |
16.8680 |
30.0520 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8000 |
Position
4 |
17.3570 |
29.3970 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0690 |
Position
5 |
16.9320 |
29.6140 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1470 |
Position
6 |
15.5690 |
30.1730 |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3330 |
Position
7 |
16.6680 |
30.5060 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
58.9750 |
Position
8 |
16.1410 |
30.0290 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4400 |
#90 Killian Auberson
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.2220 |
28.8920 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1900 |
Position
2 |
17.2300 |
28.7100 |
15.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6680 |
Position
3 |
16.7090 |
31.4610 |
14.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8520 |
Position
4 |
17.2680 |
30.3960 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
59.8380 |
Position
5 |
16.9770 |
30.5950 |
15.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3760 |
Position
6 |
17.1640 |
30.4590 |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2430 |
Position
7 |
16.0990 |
29.6460 |
14.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3260 |
Position
8 |
15.9960 |
31.1270 |
15.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9390 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.5330 |
29.0310 |
14.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1110 |
Position
2 |
17.1030 |
27.7980 |
14.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0960 |
Position
3 |
16.4890 |
27.6730 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0000 |
Position
4 |
16.6230 |
30.2340 |
14.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4920 |
Position
5 |
16.5230 |
27.9850 |
13.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7990 |
Position
6 |
16.2960 |
29.1990 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5790 |
Position
7 |
16.2040 |
29.7120 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
58.4270 |
Position
8 |
17.1280 |
33.8500 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3260 |
#112 Xylian Ramella
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.5430 |
29.3830 |
16.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4650 |
Position
2 |
16.5320 |
54.7660 |
16.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8560 |
Position
3 |
17.8070 |
32.1450 |
15.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9870 |
Position
4 |
18.5360 |
34.6740 |
15.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5380 |
Position
5 |
18.7350 |
34.8860 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0900 |
Position
6 |
19.8760 |
38.7380 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2260 |
Position
7 |
26.2240 |
32.8800 |
16.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4800 |
#311 Mitchell Gifford
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.8780 |
31.2580 |
16.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4270 |
Position
2 |
16.7540 |
34.7250 |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9630 |
Position
3 |
18.1850 |
30.4350 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9480 |
Position
4 |
17.2730 |
32.2950 |
15.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4380 |
Position
5 |
17.1390 |
31.8710 |
15.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5680 |
Position
6 |
19.1370 |
33.0150 |
15.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
Position
7 |
16.9340 |
34.1790 |
16.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2030 |
#246 Chance Blackburn
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.6500 |
31.8530 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3360 |
Position
2 |
17.0930 |
32.0930 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6700 |
Position
3 |
17.4610 |
32.7560 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6520 |
Position
4 |
17.7780 |
32.9300 |
16.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1790 |
Position
5 |
16.6320 |
32.2040 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7990 |
Position
6 |
18.3100 |
33.4960 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8320 |
Position
7 |
18.7100 |
35.9550 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3760 |
#621 RJ Wageman
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.6330 |
33.0420 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3840 |
Position
2 |
16.8280 |
30.0990 |
16.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5280 |
Position
3 |
17.7280 |
30.2790 |
39.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6470 |
Position
4 |
17.4300 |
32.2820 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7340 |
Position
5 |
17.0090 |
36.9770 |
16.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1820 |
Position
6 |
18.2250 |
33.4970 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3360 |
Position
7 |
17.0290 |
37.5040 |
15.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0510 |
#284 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.0570 |
30.8500 |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8890 |
Position
2 |
17.6830 |
31.1150 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
Position
3 |
16.5580 |
32.3720 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6470 |
Position
4 |
17.1050 |
31.5530 |
16.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
Position
5 |
17.7230 |
32.1840 |
15.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2900 |
Position
6 |
16.7580 |
29.6250 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2360 |
Position
7 |
17.2850 |
33.2200 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9940 |
Position
8 |
17.5130 |
32.8940 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3490 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.6200 |
35.1280 |
19.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3040 |
Position
2 |
19.1360 |
36.0150 |
16.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3970 |
Position
3 |
18.1250 |
34.5400 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1820 |
Position
4 |
18.1000 |
38.2190 |
19.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9920 |
Position
5 |
17.5670 |
38.2660 |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5710 |
Position
6 |
25.2580 |
35.0360 |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1440 |
Position
7 |
18.5150 |
39.4280 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1480 |