INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
26.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.4990 |
44.6180 |
20.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0410 |
Position
2 |
16.2760 |
31.7900 |
15.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2570 |
Position
3 |
27.6600 |
36.9390 |
24.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9090 |
Position
4 |
16.6160 |
29.4940 |
14.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5290 |
Position
5 |
26.9880 |
58.2750 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7530 |
Position
6 |
17.0430 |
30.2500 |
14.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2030 |
Position
7 |
27.3890 |
47.7810 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2040 |
Position
8 |
16.9950 |
29.9290 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
58.6130 |
Position
9 |
25.6640 |
51.8040 |
21.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1310 |
#112 Xylian Ramella
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
21.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.4700 |
43.0360 |
20.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4470 |
Position
2 |
17.2610 |
30.3760 |
15.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5550 |
Position
3 |
20.1590 |
39.5920 |
19.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1610 |
Position
4 |
16.4240 |
31.8730 |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1170 |
Position
5 |
20.3330 |
42.8160 |
17.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0160 |
Position
6 |
17.1600 |
30.7920 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8010 |
Position
7 |
26.3420 |
38.1350 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4620 |
Position
8 |
17.7210 |
29.6340 |
14.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3070 |
Position
9 |
25.7690 |
38.4720 |
16.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7700 |
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.2530 |
37.6800 |
16.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1710 |
Position
2 |
18.1220 |
33.4480 |
16.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1390 |
Position
3 |
17.9910 |
34.7070 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
Position
4 |
17.6000 |
32.2270 |
16.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3450 |
Position
5 |
17.5250 |
33.2530 |
15.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7260 |
Position
6 |
23.7500 |
53.7860 |
16.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:39.3060 |
Position
7 |
17.8340 |
31.8660 |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4670 |
Position
8 |
18.6850 |
35.7270 |
25.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0710 |
Position
9 |
01:26.7330 |
41.8230 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
02:29.3790 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.4120 |
29.5680 |
15.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9380 |
Position
2 |
17.3750 |
30.1640 |
14.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5810 |
Position
3 |
17.1150 |
30.3960 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0990 |
Position
4 |
22.6790 |
42.5860 |
31.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9580 |
Position
5 |
18.4950 |
31.5850 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4100 |
Position
6 |
16.5450 |
35.8460 |
23.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2610 |
Position
7 |
51.5940 |
48.5520 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6580 |
Position
8 |
18.0900 |
31.8280 |
15.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6650 |
Position
9 |
26.4040 |
47.3400 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1470 |
#154 Chase Felong
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.7740 |
43.7470 |
27.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5820 |
Position
2 |
17.9170 |
32.5430 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
Position
3 |
17.1630 |
32.1910 |
15.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6020 |
Position
4 |
17.6480 |
33.1830 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8640 |
Position
5 |
17.8840 |
31.1450 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4510 |
Position
6 |
17.9720 |
36.0400 |
26.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3240 |
Position
7 |
16.7310 |
32.2340 |
15.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1400 |
Position
8 |
17.3880 |
33.1310 |
15.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4220 |
Position
9 |
17.0090 |
30.8010 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8050 |
Position
10 |
18.0900 |
30.7230 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
#181 Wyatt Lyonsmith
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.8220 |
39.1570 |
15.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0650 |
Position
2 |
18.5360 |
34.2560 |
15.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3260 |
Position
3 |
18.1200 |
32.7490 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4370 |
Position
4 |
17.2610 |
31.9350 |
16.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4230 |
Position
5 |
20.5370 |
41.8040 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8540 |
Position
6 |
17.4410 |
30.4890 |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7440 |
Position
7 |
18.1240 |
41.5320 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8110 |
Position
8 |
17.2210 |
31.3810 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2020 |
Position
9 |
22.7300 |
43.1990 |
18.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8770 |
#221 Mathias Jorgensen
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.3280 |
43.3230 |
20.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0680 |
Position
2 |
17.5200 |
30.3140 |
23.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9100 |
Position
3 |
16.5810 |
38.7210 |
22.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6160 |
Position
4 |
16.3190 |
31.4330 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5670 |
Position
5 |
16.9190 |
32.4820 |
15.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4220 |
Position
6 |
17.5950 |
43.2030 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3530 |
Position
7 |
16.7690 |
32.6000 |
15.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
Position
8 |
21.4580 |
54.1500 |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9640 |
Position
9 |
16.9690 |
29.1400 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5080 |
#216 Devin Harriman
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.8720 |
39.1190 |
16.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9950 |
Position
2 |
17.4880 |
34.5240 |
24.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4480 |
Position
3 |
18.1370 |
30.8940 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2610 |
Position
4 |
28.8800 |
44.7790 |
16.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1790 |
Position
5 |
17.2130 |
31.2230 |
15.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2610 |
Position
6 |
18.1130 |
30.8960 |
15.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6360 |
Position
7 |
01:47.4710 |
45.9450 |
15.3570 |
--.--- |
--.--- |
02:57.0250 |
Position
8 |
18.1380 |
30.3380 |
14.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7530 |
#311 Mitchell Gifford
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.7830 |
41.6260 |
18.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3620 |
Position
2 |
19.0330 |
33.4260 |
16.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9090 |
Position
3 |
18.4530 |
33.0520 |
15.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3880 |
Position
4 |
18.7230 |
34.3200 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9960 |
Position
5 |
17.3490 |
32.7890 |
15.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9700 |
Position
6 |
17.4050 |
32.4950 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2740 |
Position
7 |
16.6320 |
44.7670 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4220 |
Position
8 |
17.4290 |
35.0550 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0160 |
Position
9 |
18.1880 |
33.6340 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9680 |
#246 Chance Blackburn
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
29.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.4070 |
42.8860 |
21.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7230 |
Position
2 |
17.2490 |
30.1280 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7290 |
Position
3 |
17.8190 |
32.1050 |
14.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2510 |
Position
4 |
26.2760 |
54.6510 |
19.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2490 |
Position
5 |
16.7590 |
39.7820 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6540 |
Position
6 |
16.2640 |
31.8530 |
15.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9570 |
Position
7 |
25.3240 |
01:01.3780 |
27.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:55.1940 |
Position
8 |
17.5850 |
31.0740 |
24.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2420 |
#284 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.1400 |
38.8680 |
19.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8800 |
Position
2 |
16.8860 |
33.8120 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7200 |
Position
3 |
18.0340 |
33.7850 |
15.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3700 |
Position
4 |
20.3140 |
39.3430 |
16.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6780 |
Position
5 |
17.0320 |
33.0790 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4990 |
Position
6 |
21.8470 |
34.4070 |
15.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2300 |
Position
7 |
17.5720 |
31.2480 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7010 |
Position
8 |
22.2920 |
34.9500 |
17.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7670 |
Position
9 |
17.8460 |
30.9560 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8740 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.9830 |
39.2600 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9550 |
Position
2 |
17.3890 |
32.8120 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3730 |
Position
3 |
22.9490 |
45.6550 |
16.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1640 |
Position
4 |
17.0100 |
01:19.7690 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:59.0080 |
Position
5 |
17.1340 |
32.7490 |
15.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
Position
6 |
20.1650 |
41.0770 |
20.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7820 |
Position
7 |
17.3170 |
31.4500 |
15.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2100 |
Position
8 |
21.2330 |
38.7950 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6530 |
#395 Charl Van Eeden
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.4650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.6130 |
33.4240 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1960 |
Position
2 |
18.2290 |
32.2960 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9080 |
Position
3 |
18.5460 |
33.6840 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6880 |
Position
4 |
17.9910 |
30.4310 |
14.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1180 |
Position
5 |
19.1150 |
35.1140 |
15.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9130 |
Position
6 |
17.7710 |
39.3070 |
15.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8700 |
Position
7 |
17.5110 |
30.7460 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2400 |
Position
8 |
17.2700 |
34.6820 |
14.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9710 |
Position
9 |
18.3000 |
33.7000 |
16.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0410 |
Position
10 |
17.8190 |
35.7130 |
24.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0920 |
#316 Dawson Newby
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.9620 |
38.3030 |
16.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8690 |
Position
2 |
18.9210 |
34.9310 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6670 |
Position
3 |
20.3420 |
35.4020 |
16.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1600 |
Position
4 |
29.0790 |
47.4450 |
18.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3220 |
Position
5 |
18.0640 |
35.1420 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8580 |
Position
6 |
28.7540 |
54.0860 |
26.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7120 |
Position
7 |
19.5960 |
34.8390 |
17.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6800 |
Position
8 |
18.4240 |
50.0360 |
16.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1170 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
31.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.3540 |
44.0710 |
24.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2860 |
Position
2 |
18.1680 |
32.5950 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2210 |
Position
3 |
59.4900 |
54.4000 |
32.7440 |
--.--- |
--.--- |
02:25.3840 |
Position
4 |
19.3170 |
43.0630 |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3170 |
Position
5 |
17.4240 |
32.6830 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8400 |
Position
6 |
01:25.2040 |
54.2860 |
24.3360 |
--.--- |
--.--- |
02:43.4530 |
#538 Addison Emory
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.0760 |
37.4810 |
17.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6680 |
Position
2 |
18.1250 |
33.6510 |
16.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6380 |
Position
3 |
18.7730 |
33.2770 |
22.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0400 |
Position
4 |
35.2060 |
34.7880 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7730 |
Position
5 |
16.8520 |
32.6790 |
15.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2120 |
Position
6 |
24.3210 |
42.1260 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6930 |
Position
7 |
17.9440 |
32.9540 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6840 |
Position
8 |
17.3950 |
47.3550 |
37.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4120 |
Position
9 |
18.0760 |
41.1130 |
31.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5380 |
#621 RJ Wageman
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.7080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.4170 |
32.1180 |
16.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0470 |
Position
2 |
16.5320 |
32.0610 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7580 |
Position
3 |
21.2310 |
40.2910 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8900 |
Position
4 |
18.0470 |
31.9740 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9070 |
Position
5 |
17.6660 |
30.7640 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
Position
6 |
17.9000 |
39.7780 |
18.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6780 |
Position
7 |
16.5650 |
33.5520 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2850 |
Position
8 |
17.3940 |
29.8270 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3600 |
Position
9 |
16.6400 |
46.4540 |
19.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5600 |
Position
10 |
17.2090 |
31.5310 |
14.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5590 |
#974 Brian Marty
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
24.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.7370 |
46.1950 |
19.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2090 |
Position
2 |
18.1130 |
33.5640 |
15.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2190 |
Position
3 |
17.6610 |
30.7110 |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6370 |
Position
4 |
23.2990 |
44.7400 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7870 |
Position
5 |
16.9250 |
56.7710 |
15.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5900 |
Position
6 |
16.8400 |
32.9570 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3510 |
Position
7 |
27.4410 |
43.9610 |
19.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8510 |
Position
8 |
17.9660 |
29.6250 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7700 |
Position
9 |
25.9500 |
44.1210 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9360 |
#952 Ludovic Macler
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.3100 |
40.5400 |
20.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0940 |
Position
2 |
17.4890 |
30.7280 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4700 |
Position
3 |
26.2750 |
45.9970 |
26.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3850 |
Position
4 |
17.2490 |
29.9400 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5430 |
Position
5 |
23.1660 |
45.7330 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3140 |
Position
6 |
17.8250 |
34.8880 |
17.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8730 |
Position
7 |
16.2620 |
29.7540 |
14.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0550 |
Position
8 |
22.4140 |
39.3270 |
17.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8720 |
Position
9 |
16.1590 |
37.4540 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5720 |