#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.8470 |
43.6660 |
26.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6930 |
Position
2 |
16.3050 |
27.5480 |
13.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0060 |
Position
3 |
21.3130 |
41.8110 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9750 |
Position
4 |
15.3200 |
29.0450 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
57.9900 |
Position
5 |
01:00.5810 |
35.7760 |
33.6990 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8350 |
Position
6 |
20.5170 |
34.0260 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4480 |
Position
7 |
16.4880 |
29.1790 |
25.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9520 |
Position
8 |
16.4880 |
27.5940 |
16.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9540 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
27.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.6670 |
36.7790 |
16.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4870 |
Position
2 |
16.5870 |
28.5890 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
58.7890 |
Position
3 |
16.1890 |
31.5500 |
14.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5290 |
Position
4 |
16.5130 |
29.0710 |
14.2880 |
--.--- |
--.--- |
58.6120 |
Position
5 |
21.6040 |
40.7460 |
15.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4310 |
Position
6 |
16.6610 |
29.1280 |
14.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
Position
7 |
16.0740 |
29.2030 |
15.0110 |
--.--- |
--.--- |
59.7530 |
Position
8 |
45.6740 |
33.4280 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0620 |
Position
9 |
17.3060 |
27.3150 |
13.6510 |
--.--- |
--.--- |
57.0510 |
Position
10 |
16.4980 |
37.8730 |
20.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3660 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.7100 |
31.1090 |
13.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3070 |
Position
2 |
15.4250 |
29.4460 |
13.5510 |
--.--- |
--.--- |
56.6350 |
Position
3 |
21.2070 |
41.8300 |
24.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1440 |
Position
4 |
16.4930 |
40.1570 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4140 |
Position
5 |
16.5100 |
32.6380 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4970 |
Position
6 |
15.3450 |
28.1280 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8970 |
Position
7 |
15.8580 |
27.8670 |
15.3200 |
--.--- |
--.--- |
59.5780 |
Position
8 |
19.2780 |
36.2670 |
16.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6160 |
Position
9 |
15.8110 |
27.7510 |
12.9240 |
--.--- |
--.--- |
59.6920 |
Position
10 |
16.6070 |
44.8580 |
16.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0720 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
21.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.3100 |
42.0870 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9180 |
Position
2 |
19.0890 |
32.3580 |
20.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6040 |
Position
3 |
15.5530 |
28.3040 |
13.9060 |
--.--- |
--.--- |
59.2720 |
Position
4 |
15.4250 |
27.7240 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4290 |
Position
5 |
57.5300 |
33.1060 |
15.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1250 |
Position
6 |
15.9540 |
31.8530 |
16.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1270 |
Position
7 |
15.8680 |
27.2230 |
14.3050 |
--.--- |
--.--- |
58.9860 |
Position
8 |
16.9140 |
30.1330 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2220 |
Position
9 |
29.4550 |
40.7250 |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7530 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.1890 |
34.5240 |
16.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8980 |
Position
2 |
16.5620 |
28.2160 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5810 |
Position
3 |
16.3050 |
28.9510 |
14.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3350 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
22.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8530 |
Position
5 |
16.2690 |
28.2570 |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
57.7410 |
Position
6 |
25.6660 |
35.6020 |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7790 |
Position
7 |
16.8760 |
27.7040 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4580 |
Position
8 |
16.8000 |
28.1640 |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
59.1150 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
14.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0050 |
Position
10 |
15.6160 |
44.4860 |
24.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8730 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.2220 |
32.7810 |
16.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1490 |
Position
2 |
16.9060 |
29.5460 |
16.6850 |
--.--- |
--.--- |
58.8580 |
Position
3 |
16.2600 |
27.9860 |
14.4090 |
--.--- |
--.--- |
58.0180 |
Position
4 |
17.2430 |
29.4960 |
18.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3500 |
Position
5 |
15.6580 |
28.2100 |
13.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7710 |
Position
6 |
16.8380 |
28.3990 |
13.8480 |
--.--- |
--.--- |
59.4070 |
#45 Jacob Hayes
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.5580 |
33.4270 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6230 |
Position
2 |
16.3110 |
33.7890 |
27.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1620 |
Position
3 |
15.9990 |
31.3390 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1800 |
Position
4 |
16.0080 |
30.7150 |
14.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
Position
5 |
25.9820 |
38.9460 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9900 |
Position
6 |
16.3170 |
27.6390 |
14.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0360 |
Position
7 |
22.9840 |
36.1930 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7340 |
Position
8 |
17.6130 |
29.3750 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2450 |
Position
9 |
16.9260 |
29.4980 |
21.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6740 |
Position
10 |
29.1590 |
36.5470 |
16.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6600 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
27.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.0530 |
33.2830 |
16.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7100 |
Position
2 |
16.5130 |
29.4500 |
13.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9710 |
Position
3 |
19.9950 |
42.6190 |
13.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7480 |
Position
4 |
15.8800 |
27.6500 |
13.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4380 |
Position
5 |
15.8090 |
29.8600 |
12.9700 |
--.--- |
--.--- |
56.0860 |
Position
6 |
43.1170 |
36.6340 |
23.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2380 |
Position
7 |
16.9520 |
29.4120 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0350 |
Position
8 |
16.1830 |
39.0640 |
18.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1800 |
Position
9 |
16.2300 |
29.9310 |
14.1860 |
--.--- |
--.--- |
56.1440 |
Position
10 |
15.3200 |
29.3460 |
17.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7660 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.4880 |
32.9030 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
Position
2 |
17.1170 |
29.8950 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7900 |
Position
3 |
23.9730 |
42.3590 |
18.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9040 |
Position
4 |
16.7820 |
31.5530 |
19.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1630 |
Position
5 |
16.6240 |
30.6260 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6860 |
Position
6 |
17.2440 |
29.9660 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
58.9160 |
Position
7 |
38.9010 |
31.0670 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0590 |
Position
8 |
15.7570 |
28.5280 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9480 |
Position
9 |
15.7980 |
32.4450 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9120 |
Position
10 |
16.2360 |
31.3730 |
15.4210 |
--.--- |
--.--- |
59.0680 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.6850 |
32.2150 |
16.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2470 |
Position
2 |
17.2330 |
31.5680 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7910 |
Position
3 |
23.6270 |
51.3980 |
15.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0550 |
Position
4 |
17.2270 |
30.7160 |
14.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7940 |
Position
5 |
40.9690 |
35.8060 |
15.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6450 |
Position
6 |
16.9950 |
31.6650 |
16.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
Position
7 |
17.1540 |
31.2260 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2640 |
Position
8 |
16.3970 |
30.7500 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
59.2740 |
Position
9 |
25.5740 |
43.0940 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9580 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.8180 |
29.1750 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
58.5770 |
Position
2 |
16.3140 |
26.9800 |
14.2210 |
--.--- |
--.--- |
56.0290 |
Position
3 |
15.9990 |
28.2480 |
14.0540 |
--.--- |
--.--- |
56.9990 |
Position
4 |
22.1060 |
34.9710 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8070 |
Position
5 |
16.4260 |
28.7350 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5180 |
Position
6 |
23.5270 |
33.1180 |
16.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6600 |
Position
7 |
17.0780 |
29.2260 |
17.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1910 |
Position
8 |
22.3540 |
36.8060 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4790 |
Position
9 |
15.4710 |
29.2070 |
13.5750 |
--.--- |
--.--- |
56.4820 |
Position
10 |
19.9840 |
38.1620 |
15.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7220 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
25.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.6400 |
39.8010 |
27.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4700 |
Position
2 |
16.1650 |
29.8570 |
15.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
Position
3 |
16.7590 |
30.9000 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2030 |
Position
4 |
16.2200 |
28.7680 |
21.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8200 |
Position
5 |
16.7470 |
29.7470 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
58.9090 |
Position
6 |
16.4150 |
30.3860 |
15.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2380 |
Position
7 |
24.3260 |
45.4840 |
23.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6790 |
Position
8 |
16.4020 |
28.1110 |
14.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5640 |
Position
9 |
16.1840 |
29.1550 |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0130 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.5670 |
32.7780 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9020 |
Position
2 |
17.4170 |
29.6960 |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2110 |
Position
3 |
17.4790 |
30.3770 |
14.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9580 |
Position
4 |
16.9100 |
29.7780 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7150 |
Position
5 |
24.7680 |
37.5790 |
17.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3700 |
Position
6 |
16.2160 |
30.2130 |
14.9250 |
--.--- |
--.--- |
59.3480 |
Position
7 |
17.4950 |
28.9500 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5590 |
Position
8 |
22.7300 |
44.2070 |
19.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1300 |
Position
9 |
16.6800 |
39.1700 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0720 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.3430 |
35.0790 |
15.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2690 |
Position
2 |
17.3140 |
29.5620 |
14.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
Position
3 |
16.8250 |
29.5060 |
15.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5080 |
Position
4 |
17.1030 |
32.7030 |
17.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1910 |
Position
5 |
15.8090 |
50.5380 |
16.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6420 |
Position
6 |
17.2680 |
34.8630 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
Position
7 |
16.6350 |
29.8700 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9750 |
Position
8 |
17.1670 |
28.7820 |
19.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4420 |
Position
9 |
20.3670 |
34.0950 |
15.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8180 |
Position
10 |
16.5110 |
31.7770 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2320 |
#170 Michael Leib
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
30.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.3300 |
38.2060 |
20.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4590 |
Position
2 |
19.1940 |
31.3510 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3710 |
Position
3 |
16.4380 |
01:03.3900 |
17.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9480 |
Position
4 |
15.8230 |
31.8980 |
14.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2110 |
Position
5 |
17.5330 |
29.2900 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4160 |
Position
6 |
24.4380 |
46.0740 |
30.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6740 |
Position
7 |
17.5840 |
29.8860 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0820 |
Position
8 |
21.5190 |
38.3990 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6780 |
Position
9 |
17.0140 |
30.4620 |
14.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3270 |
#929 Taiki Koga
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.0010 |
34.7090 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6570 |
Position
2 |
17.6850 |
30.8610 |
17.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4370 |
Position
3 |
17.6350 |
30.6060 |
14.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0830 |
Position
4 |
17.5020 |
32.1320 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7780 |
Position
5 |
25.7790 |
58.3080 |
16.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6120 |
Position
6 |
17.6470 |
30.3890 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6950 |
Position
7 |
27.9330 |
01:03.1270 |
27.1000 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0840 |
Position
8 |
16.8980 |
31.2750 |
15.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8350 |
Position
9 |
20.5600 |
47.7340 |
16.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4400 |
#227 Derek Kelley
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.1090 |
34.0440 |
19.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2020 |
Position
2 |
43.1470 |
46.5190 |
19.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4740 |
Position
3 |
16.7810 |
52.1180 |
16.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3690 |
Position
4 |
16.5930 |
31.1400 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
Position
5 |
46.0970 |
34.1510 |
19.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6600 |
Position
6 |
16.4140 |
29.1370 |
14.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2000 |
Position
7 |
17.4840 |
29.3280 |
15.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6740 |
Position
8 |
21.3990 |
34.6850 |
17.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6260 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.9760 |
32.1700 |
16.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9180 |
Position
2 |
16.8530 |
30.6620 |
37.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9260 |
Position
3 |
20.2150 |
31.9670 |
15.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9810 |
Position
4 |
16.6340 |
28.7560 |
14.7000 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
Position
5 |
18.3430 |
29.7080 |
14.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6550 |
Position
6 |
15.6040 |
31.4260 |
15.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5900 |
Position
7 |
16.6800 |
27.6160 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8020 |
Position
8 |
16.1220 |
28.7560 |
16.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6900 |
Position
9 |
15.4160 |
28.0040 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5080 |
Position
10 |
25.6080 |
36.2030 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3490 |
#108 Aaron Tanti
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.8490 |
32.1670 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5890 |
Position
2 |
17.0620 |
28.5070 |
14.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0230 |
Position
3 |
16.9440 |
30.4870 |
15.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3090 |
Position
4 |
16.9280 |
30.1760 |
17.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5060 |
Position
5 |
16.4810 |
29.6630 |
14.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8690 |
Position
6 |
18.2930 |
41.0840 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2440 |
Position
7 |
15.9810 |
28.6780 |
18.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0380 |
Position
8 |
16.3770 |
34.9880 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0470 |
Position
9 |
17.8250 |
28.9000 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9950 |
Position
10 |
16.9100 |
30.7150 |
14.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2560 |
#95 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.5480 |
30.0000 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1280 |
Position
2 |
21.2650 |
34.4870 |
16.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1280 |
Position
3 |
16.3080 |
30.1150 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2800 |
Position
4 |
16.7650 |
29.2930 |
14.7180 |
--.--- |
--.--- |
59.7890 |
Position
5 |
16.0770 |
29.3050 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3330 |
Position
6 |
26.2330 |
32.7160 |
20.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9950 |
Position
7 |
16.0190 |
30.6890 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9340 |
Position
8 |
16.7650 |
28.6810 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2640 |
Position
9 |
24.8260 |
39.1130 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0360 |
Position
10 |
16.7840 |
28.0200 |
14.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1030 |
#90 Killian Auberson
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.9440 |
35.7370 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8800 |
Position
2 |
17.0430 |
28.8340 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3380 |
Position
3 |
17.0620 |
33.4040 |
21.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2880 |
Position
4 |
15.9100 |
31.1410 |
30.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7560 |
Position
5 |
17.0940 |
30.4210 |
14.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2100 |
Position
6 |
20.8180 |
40.3100 |
20.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7330 |
Position
7 |
17.2570 |
30.8040 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6300 |
Position
8 |
23.1350 |
41.3500 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1550 |
Position
9 |
17.9760 |
44.4250 |
24.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0140 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
24.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.0040 |
36.9350 |
18.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6410 |
Position
2 |
16.0890 |
29.6110 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2230 |
Position
3 |
27.6540 |
36.4840 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8960 |
Position
4 |
16.8980 |
30.7380 |
15.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5510 |
Position
5 |
24.1410 |
50.4440 |
23.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0300 |
Position
6 |
16.9690 |
41.9170 |
26.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0250 |
Position
7 |
16.9950 |
42.6750 |
24.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7880 |
Position
8 |
16.2640 |
47.1240 |
18.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4600 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
27.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.0750 |
37.3330 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7820 |
Position
2 |
16.5990 |
28.7680 |
15.3200 |
--.--- |
--.--- |
57.0100 |
Position
3 |
16.5740 |
34.3030 |
15.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4640 |
Position
4 |
16.5350 |
28.7560 |
14.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5080 |
Position
5 |
22.3900 |
42.0160 |
28.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3400 |
Position
6 |
45.8650 |
35.4350 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3190 |
Position
7 |
17.0060 |
28.7990 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0780 |
Position
8 |
15.5000 |
27.6160 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7740 |
Position
9 |
24.2200 |
53.1890 |
21.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8420 |