INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
24.5290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
23.3370 |
43.8690 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9360 |
Position
2 |
16.7930 |
28.6740 |
15.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2960 |
Position
3 |
23.9850 |
35.0660 |
23.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6690 |
Position
4 |
16.8700 |
28.7720 |
14.1100 |
--.--- |
--.--- |
59.0460 |
Position
5 |
26.6300 |
41.0300 |
18.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6330 |
Position
6 |
16.3850 |
43.9800 |
33.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8450 |
Position
7 |
15.6730 |
29.6840 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6940 |
Position
8 |
22.0310 |
41.4800 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1430 |
Position
9 |
15.9960 |
28.8570 |
15.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6810 |
#112 Xylian Ramella
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.9490 |
41.4090 |
16.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2020 |
Position
2 |
17.0990 |
28.2850 |
15.5480 |
--.--- |
--.--- |
59.7330 |
Position
3 |
16.4520 |
28.2510 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
58.6850 |
Position
4 |
25.2630 |
45.4870 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5470 |
Position
5 |
17.0550 |
29.4430 |
15.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5330 |
Position
6 |
20.5610 |
44.9480 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8490 |
Position
7 |
17.0910 |
29.5100 |
15.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1030 |
Position
8 |
20.6520 |
41.1810 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5930 |
Position
9 |
16.1130 |
28.4850 |
16.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1420 |
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.2300 |
36.4050 |
16.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3190 |
Position
2 |
18.0780 |
30.5760 |
16.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9780 |
Position
3 |
17.8170 |
31.8050 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0520 |
Position
4 |
18.1720 |
36.4880 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9630 |
Position
5 |
17.8650 |
42.0170 |
19.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0780 |
Position
6 |
17.2120 |
34.1940 |
17.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6330 |
Position
7 |
17.1630 |
32.7190 |
16.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4310 |
Position
8 |
25.3040 |
44.9620 |
17.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3120 |
Position
9 |
17.8660 |
34.9310 |
16.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2490 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.9930 |
28.8630 |
14.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0360 |
Position
2 |
16.8330 |
28.7350 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9870 |
Position
3 |
16.5050 |
28.4250 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0030 |
Position
4 |
22.5720 |
34.8600 |
19.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4430 |
Position
5 |
16.0540 |
29.4870 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7010 |
Position
6 |
01:09.8290 |
46.7650 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
02:10.4080 |
Position
7 |
17.2170 |
28.2840 |
14.2040 |
--.--- |
--.--- |
59.8950 |
Position
8 |
22.5630 |
48.7950 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8310 |
Position
9 |
24.0050 |
33.5340 |
17.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3590 |
#154 Chase Felong
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.2890 |
42.1920 |
20.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4980 |
Position
2 |
18.3440 |
31.3610 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7320 |
Position
3 |
18.0840 |
29.9810 |
14.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0620 |
Position
4 |
16.7110 |
31.3760 |
14.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8690 |
Position
5 |
17.3570 |
32.0790 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1890 |
Position
6 |
17.0070 |
30.7250 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0080 |
Position
7 |
17.3550 |
30.2000 |
15.9140 |
--.--- |
--.--- |
59.5170 |
Position
8 |
17.1400 |
38.2040 |
30.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9630 |
Position
9 |
16.1830 |
30.3170 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0990 |
Position
10 |
17.3750 |
31.9730 |
21.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2830 |
#181 Wyatt Lyonsmith
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.5030 |
42.8470 |
15.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2720 |
Position
2 |
17.7460 |
34.1110 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
Position
3 |
16.9970 |
32.2080 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8740 |
Position
4 |
16.7240 |
31.9020 |
16.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3790 |
Position
5 |
17.1480 |
29.5560 |
14.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5700 |
Position
6 |
24.9340 |
43.4910 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4850 |
Position
7 |
16.5090 |
30.5790 |
15.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8560 |
Position
8 |
23.0570 |
40.4040 |
16.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0520 |
Position
9 |
17.2810 |
31.5500 |
14.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3780 |
Position
10 |
20.0780 |
44.8650 |
17.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5290 |
#221 Mathias Jorgensen
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.9470 |
38.4990 |
17.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9030 |
Position
2 |
16.3970 |
40.5690 |
23.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9510 |
Position
3 |
16.6130 |
29.7540 |
17.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
Position
4 |
16.6760 |
59.8290 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0210 |
Position
5 |
16.6230 |
28.7930 |
14.5220 |
--.--- |
--.--- |
57.9690 |
Position
6 |
23.6370 |
45.7840 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6330 |
Position
7 |
16.4030 |
01:30.9900 |
18.7970 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0800 |
Position
8 |
17.3570 |
44.1590 |
17.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2950 |
#216 Devin Harriman
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.4050 |
37.5490 |
17.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2290 |
Position
2 |
17.9970 |
31.7650 |
15.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6310 |
Position
3 |
16.6140 |
30.9910 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
59.7480 |
Position
4 |
34.6340 |
53.4270 |
14.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2510 |
Position
5 |
17.7410 |
30.1390 |
14.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4160 |
Position
6 |
16.6490 |
29.6610 |
15.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4390 |
Position
7 |
01:23.2510 |
45.7430 |
20.4980 |
--.--- |
--.--- |
02:29.4620 |
Position
8 |
16.7950 |
35.4800 |
17.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9110 |
#311 Mitchell Gifford
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
21.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
24.9870 |
45.6840 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1100 |
Position
2 |
18.0020 |
31.3290 |
17.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6000 |
Position
3 |
17.5110 |
33.6240 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7270 |
Position
4 |
17.7340 |
30.0230 |
14.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1320 |
Position
5 |
17.9890 |
34.1360 |
15.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4640 |
Position
6 |
16.8940 |
30.4570 |
15.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2120 |
Position
7 |
16.7240 |
29.3700 |
15.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2330 |
Position
8 |
22.9370 |
39.0860 |
16.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8410 |
Position
9 |
18.1880 |
30.5720 |
17.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6290 |
Position
10 |
17.8310 |
31.1580 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5730 |
#246 Chance Blackburn
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
24.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.4500 |
43.5550 |
22.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1290 |
Position
2 |
16.8670 |
30.9940 |
15.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0840 |
Position
3 |
15.8810 |
40.9450 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7960 |
Position
4 |
17.1310 |
29.6220 |
14.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2490 |
Position
5 |
17.6980 |
31.0160 |
15.3300 |
--.--- |
--.--- |
59.7480 |
Position
6 |
27.6080 |
54.7290 |
27.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6730 |
Position
7 |
17.6850 |
42.9360 |
18.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8660 |
Position
8 |
17.0800 |
29.5330 |
19.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5980 |
Position
9 |
16.4980 |
31.1390 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4630 |
#284 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.9010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.5810 |
30.5950 |
15.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1630 |
Position
2 |
17.1400 |
30.3850 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7440 |
Position
3 |
21.2150 |
39.7790 |
17.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3760 |
Position
4 |
15.9850 |
34.7070 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3100 |
Position
5 |
16.4640 |
29.1400 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7860 |
Position
6 |
20.7020 |
38.0390 |
15.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2720 |
Position
7 |
17.9380 |
29.5980 |
16.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2720 |
Position
8 |
19.6110 |
38.3250 |
16.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0630 |
Position
9 |
16.8300 |
28.4820 |
15.5650 |
--.--- |
--.--- |
59.3090 |
Position
10 |
21.9560 |
41.9220 |
16.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9800 |
#277 Kordel Caro
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.7380 |
41.7030 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2970 |
Position
2 |
17.2460 |
31.7740 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9130 |
Position
3 |
21.9950 |
46.4010 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5070 |
Position
4 |
17.5790 |
32.1470 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4380 |
Position
5 |
20.8620 |
41.7460 |
25.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7040 |
Position
6 |
53.0930 |
41.1690 |
15.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7970 |
Position
7 |
18.2680 |
41.9930 |
19.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5640 |
Position
8 |
17.1770 |
32.4480 |
15.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1770 |
#395 Charl Van Eeden
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.6750 |
36.5680 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2630 |
Position
2 |
17.1110 |
30.4700 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3620 |
Position
3 |
17.9080 |
32.7750 |
16.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9200 |
Position
4 |
17.0100 |
32.6630 |
15.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6940 |
Position
5 |
18.1530 |
31.0430 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3020 |
Position
6 |
21.0220 |
33.5520 |
16.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6730 |
Position
7 |
16.5110 |
30.7890 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0030 |
Position
8 |
17.9300 |
30.8390 |
15.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7290 |
Position
9 |
17.5750 |
31.6120 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1200 |
Position
10 |
18.3700 |
32.4180 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9270 |
#316 Dawson Newby
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.7280 |
36.5530 |
17.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3670 |
Position
2 |
18.1260 |
33.1160 |
17.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2400 |
Position
3 |
21.4880 |
49.2980 |
16.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7190 |
Position
4 |
18.3120 |
32.9480 |
15.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3020 |
Position
5 |
24.4810 |
45.6470 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8040 |
Position
6 |
17.4410 |
34.3450 |
18.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2300 |
Position
7 |
17.1270 |
32.9190 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9020 |
Position
8 |
24.5810 |
38.8110 |
17.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6040 |
Position
9 |
17.2670 |
37.0800 |
27.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5200 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
26.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
23.1970 |
43.5700 |
20.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8910 |
Position
2 |
18.6970 |
29.8330 |
15.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3530 |
Position
3 |
43.9920 |
50.9820 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5390 |
Position
4 |
18.7730 |
30.6990 |
16.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
Position
5 |
24.4530 |
49.9250 |
17.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4740 |
Position
6 |
17.1110 |
31.1100 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1840 |
Position
7 |
36.0030 |
42.4640 |
18.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5070 |
Position
8 |
18.2990 |
30.5720 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3820 |
#538 Addison Emory
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.0280 |
31.9360 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7520 |
Position
2 |
18.0780 |
33.1830 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
Position
3 |
25.3070 |
40.5120 |
16.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1100 |
Position
4 |
17.6830 |
32.3060 |
18.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6000 |
Position
5 |
28.0510 |
46.2570 |
17.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9640 |
Position
6 |
17.3530 |
33.0070 |
15.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9320 |
#621 RJ Wageman
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.4620 |
33.1200 |
16.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6900 |
Position
2 |
16.8780 |
34.3300 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2290 |
Position
3 |
17.2440 |
31.0030 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4950 |
Position
4 |
19.3210 |
44.4790 |
15.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1460 |
Position
5 |
16.4980 |
29.8140 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7070 |
Position
6 |
16.5220 |
30.4810 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2410 |
Position
7 |
24.7790 |
37.5080 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7030 |
Position
8 |
16.7210 |
29.0670 |
14.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1640 |
Position
9 |
25.2750 |
33.9470 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6310 |
Position
10 |
17.4370 |
29.9280 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1920 |
#974 Brian Marty
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
25.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
23.4360 |
39.5280 |
17.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4430 |
Position
2 |
17.5260 |
30.3290 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7660 |
Position
3 |
17.7840 |
39.0650 |
17.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3650 |
Position
4 |
16.9850 |
30.2580 |
15.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9790 |
Position
5 |
18.1350 |
31.2880 |
15.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5160 |
Position
6 |
16.7460 |
31.1830 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
59.9660 |
Position
7 |
24.4550 |
35.6290 |
15.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8800 |
Position
8 |
26.9600 |
32.2620 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7360 |
Position
9 |
17.6960 |
47.5660 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2010 |
#952 Ludovic Macler
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.1690 |
33.4020 |
17.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0300 |
Position
2 |
16.3460 |
27.8470 |
16.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9560 |
Position
3 |
25.4020 |
36.9820 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4850 |
Position
4 |
16.8130 |
28.4260 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0850 |
Position
5 |
19.7160 |
44.8860 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5440 |
Position
6 |
17.0300 |
28.8890 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1010 |
Position
7 |
21.1510 |
39.9360 |
24.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8840 |
Position
8 |
18.8370 |
34.6610 |
17.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8120 |
Position
9 |
16.6190 |
28.2390 |
20.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5170 |