#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
21.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.3960 |
35.5080 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8590 |
Position
2 |
16.9010 |
29.3870 |
14.1610 |
--.--- |
--.--- |
58.5890 |
Position
3 |
16.1060 |
27.8320 |
14.2090 |
--.--- |
--.--- |
59.4410 |
Position
4 |
23.0630 |
38.7960 |
17.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0360 |
Position
5 |
15.2570 |
25.7090 |
13.9620 |
--.--- |
--.--- |
58.3000 |
Position
6 |
15.3180 |
26.8770 |
13.8870 |
--.--- |
--.--- |
56.1020 |
Position
7 |
01:36.7900 |
39.0360 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
02:25.9920 |
Position
8 |
16.1370 |
27.2210 |
13.4890 |
--.--- |
--.--- |
55.0700 |
Position
9 |
16.4170 |
30.5340 |
13.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7950 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.7570 |
29.4460 |
14.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9230 |
Position
2 |
16.5500 |
30.0060 |
14.7860 |
--.--- |
--.--- |
58.2910 |
Position
3 |
15.7100 |
28.1760 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2630 |
Position
4 |
16.3980 |
26.8210 |
13.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7710 |
Position
5 |
15.6660 |
32.9030 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7640 |
Position
6 |
15.6750 |
29.0020 |
13.4090 |
--.--- |
--.--- |
56.4230 |
Position
7 |
22.3160 |
34.6330 |
17.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
Position
8 |
16.3110 |
27.8960 |
14.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0150 |
Position
9 |
18.0840 |
36.5370 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6060 |
Position
10 |
16.3410 |
29.9310 |
14.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1840 |
Position
11 |
15.3430 |
27.6800 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0210 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.3760 |
33.9090 |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1070 |
Position
2 |
16.6050 |
29.3640 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9880 |
Position
3 |
15.6880 |
26.9330 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
58.0760 |
Position
4 |
44.8310 |
31.8420 |
15.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1240 |
Position
5 |
16.2050 |
26.5980 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.9640 |
Position
6 |
16.2360 |
32.6670 |
13.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8740 |
Position
7 |
15.9400 |
28.0690 |
13.8130 |
--.--- |
--.--- |
54.8570 |
Position
8 |
19.6210 |
35.3750 |
13.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9860 |
Position
9 |
15.2030 |
29.3830 |
16.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2240 |
Position
10 |
15.7320 |
31.0510 |
16.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2630 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.0100 |
35.9910 |
17.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6350 |
Position
2 |
16.3180 |
28.9180 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4260 |
Position
3 |
16.0140 |
29.3950 |
14.1310 |
--.--- |
--.--- |
58.4700 |
Position
4 |
16.6420 |
28.3060 |
14.1680 |
--.--- |
--.--- |
58.3750 |
Position
5 |
41.9920 |
33.8140 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2730 |
Position
6 |
16.4670 |
28.7100 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
56.7170 |
Position
7 |
15.5180 |
28.2340 |
14.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8970 |
Position
8 |
16.1840 |
28.8570 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
55.8730 |
Position
9 |
22.7820 |
31.8140 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9770 |
Position
10 |
15.4880 |
27.0270 |
14.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2820 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.9640 |
29.3930 |
17.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9420 |
Position
2 |
15.5920 |
29.2510 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
Position
3 |
16.5850 |
28.1350 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1190 |
Position
4 |
24.6140 |
30.5670 |
13.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2010 |
Position
5 |
16.0270 |
27.3610 |
13.1550 |
--.--- |
--.--- |
58.4730 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4140 |
Position
7 |
15.3660 |
26.8530 |
14.0590 |
--.--- |
--.--- |
59.0660 |
Position
8 |
25.4900 |
31.8850 |
16.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7910 |
Position
9 |
15.7160 |
28.8440 |
19.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8080 |
Position
10 |
16.3300 |
28.7840 |
14.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2760 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.5370 |
31.4260 |
15.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7360 |
Position
2 |
15.7860 |
27.1080 |
14.1570 |
--.--- |
--.--- |
58.5300 |
Position
3 |
15.6280 |
29.1870 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7860 |
Position
4 |
24.6810 |
37.7300 |
17.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3090 |
Position
5 |
16.1470 |
27.1420 |
14.6490 |
--.--- |
--.--- |
58.4490 |
Position
6 |
15.7980 |
28.7470 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8360 |
Position
7 |
24.3110 |
37.2020 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8950 |
Position
8 |
15.7690 |
27.3560 |
13.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5180 |
Position
9 |
24.2280 |
40.1920 |
18.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7210 |
Position
10 |
15.8920 |
33.4010 |
24.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1620 |
#45 Jacob Hayes
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
24.1620 |
43.6050 |
16.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4340 |
Position
2 |
16.7470 |
29.3380 |
14.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7420 |
Position
3 |
16.5620 |
28.2740 |
17.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0330 |
Position
4 |
24.6470 |
32.5530 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9760 |
Position
5 |
16.1350 |
29.9180 |
15.2300 |
--.--- |
--.--- |
57.4120 |
Position
6 |
16.5350 |
36.8120 |
26.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3070 |
Position
7 |
16.7750 |
29.2020 |
13.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1640 |
Position
8 |
24.7610 |
42.9220 |
13.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9570 |
Position
9 |
15.4360 |
30.0100 |
14.1720 |
--.--- |
--.--- |
59.4310 |
Position
10 |
16.5500 |
29.7490 |
14.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0620 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.4850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.4170 |
29.2460 |
14.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4470 |
Position
2 |
16.4280 |
29.0150 |
13.4610 |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
Position
3 |
15.4070 |
28.5150 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
58.8120 |
Position
4 |
15.3100 |
27.1860 |
13.0880 |
--.--- |
--.--- |
58.4490 |
Position
5 |
55.9710 |
39.1330 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6500 |
Position
6 |
15.6880 |
30.2870 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8870 |
Position
7 |
15.1070 |
28.0180 |
13.8080 |
--.--- |
--.--- |
56.1290 |
Position
8 |
16.6350 |
26.7490 |
13.4080 |
--.--- |
--.--- |
57.6240 |
Position
9 |
22.2830 |
34.1300 |
17.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8290 |
Position
10 |
15.1420 |
28.5920 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
59.5060 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F Factory Editi
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.1780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.9080 |
29.0700 |
14.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9490 |
Position
2 |
16.6220 |
29.0150 |
13.7180 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
Position
3 |
16.1220 |
36.2170 |
19.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1060 |
Position
4 |
15.6400 |
30.1020 |
14.1910 |
--.--- |
--.--- |
58.3290 |
Position
5 |
15.5340 |
27.8600 |
13.9610 |
--.--- |
--.--- |
56.0930 |
Position
6 |
19.0390 |
29.4930 |
14.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4020 |
Position
7 |
15.4480 |
30.2330 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9090 |
Position
8 |
16.4960 |
29.7560 |
13.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7010 |
Position
9 |
19.9070 |
35.3070 |
14.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
Position
10 |
15.5060 |
29.3450 |
14.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2560 |
Position
11 |
18.8180 |
39.5450 |
15.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0960 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.7310 |
29.7680 |
15.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7000 |
Position
2 |
16.5870 |
29.2450 |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
58.8240 |
Position
3 |
15.7310 |
28.8940 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
57.1910 |
Position
4 |
18.1220 |
29.5960 |
13.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.1840 |
Position
5 |
15.2800 |
27.5580 |
14.2980 |
--.--- |
--.--- |
58.7760 |
Position
6 |
16.4920 |
29.2200 |
14.2950 |
--.--- |
--.--- |
58.3080 |
Position
7 |
19.9550 |
33.1950 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7380 |
Position
8 |
15.9460 |
26.9570 |
13.4730 |
--.--- |
--.--- |
55.2900 |
Position
9 |
20.4690 |
38.5790 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5510 |
Position
10 |
19.0110 |
31.3640 |
17.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6740 |
Position
11 |
16.8210 |
29.4460 |
12.9880 |
--.--- |
--.--- |
58.9430 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.3590 |
35.0230 |
16.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6510 |
Position
2 |
16.2620 |
30.2860 |
15.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2120 |
Position
3 |
19.9910 |
46.5950 |
17.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6550 |
Position
4 |
16.2050 |
34.1510 |
16.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1090 |
Position
5 |
16.4500 |
33.0300 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3160 |
Position
6 |
16.4260 |
29.9170 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5420 |
Position
7 |
01:04.8830 |
43.0610 |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0970 |
Position
8 |
16.6960 |
28.3440 |
14.6090 |
--.--- |
--.--- |
58.3450 |
Position
9 |
16.0940 |
29.1250 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1970 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.4030 |
29.2330 |
14.3980 |
--.--- |
--.--- |
56.7640 |
Position
2 |
15.9630 |
27.5600 |
13.6440 |
--.--- |
--.--- |
56.0230 |
Position
3 |
18.3520 |
38.5230 |
16.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0980 |
Position
4 |
15.9060 |
27.9920 |
12.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1260 |
Position
5 |
25.4400 |
32.2960 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5790 |
Position
6 |
14.9800 |
29.2330 |
13.7890 |
--.--- |
--.--- |
58.6480 |
Position
7 |
22.9370 |
30.4450 |
13.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4100 |
Position
8 |
16.3400 |
29.3090 |
13.4660 |
--.--- |
--.--- |
57.9940 |
Position
9 |
24.8330 |
32.4100 |
21.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1730 |
Position
10 |
15.1910 |
27.6960 |
13.9920 |
--.--- |
--.--- |
55.5200 |
Position
11 |
25.7790 |
41.7200 |
15.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5200 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.6300 |
36.0030 |
19.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5580 |
Position
2 |
17.2090 |
29.8180 |
14.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1710 |
Position
3 |
16.6720 |
29.8680 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9790 |
Position
4 |
17.6220 |
27.7660 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
59.8000 |
Position
5 |
19.4650 |
46.3130 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7070 |
Position
6 |
16.0750 |
30.2500 |
14.7070 |
--.--- |
--.--- |
59.4120 |
Position
7 |
20.1380 |
39.7790 |
16.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8310 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.2370 |
30.2110 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9820 |
Position
2 |
16.6720 |
28.8790 |
14.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9340 |
Position
3 |
17.2170 |
27.5810 |
14.8290 |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
Position
4 |
17.4960 |
29.3260 |
15.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8360 |
Position
5 |
16.6720 |
33.9870 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0040 |
Position
6 |
16.9560 |
29.3250 |
14.8440 |
--.--- |
--.--- |
58.2800 |
Position
7 |
19.4650 |
35.0760 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5850 |
Position
8 |
15.9780 |
28.8670 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8540 |
Position
9 |
17.0570 |
33.6930 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9710 |
Position
10 |
15.8440 |
29.1160 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
#170 Michael Leib
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.7490 |
30.1570 |
17.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7840 |
Position
2 |
17.4950 |
30.0590 |
15.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2210 |
Position
3 |
20.4620 |
45.6800 |
18.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7720 |
Position
4 |
16.3530 |
28.4720 |
14.1970 |
--.--- |
--.--- |
58.2120 |
Position
5 |
22.4180 |
32.7420 |
22.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9680 |
Position
6 |
16.0050 |
29.3580 |
14.0340 |
--.--- |
--.--- |
58.3750 |
Position
7 |
22.9250 |
35.6480 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4900 |
Position
8 |
16.1820 |
30.3100 |
14.1140 |
--.--- |
--.--- |
59.0160 |
Position
9 |
16.4690 |
30.1460 |
17.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6590 |
Position
10 |
16.2900 |
41.2140 |
28.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1040 |
#929 Taiki Koga
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.9370 |
36.5180 |
21.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2030 |
Position
2 |
17.4550 |
29.6860 |
14.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
Position
3 |
17.4580 |
30.1960 |
16.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1430 |
Position
4 |
18.0040 |
47.7030 |
20.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0450 |
Position
5 |
17.6200 |
29.8680 |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
59.9670 |
Position
6 |
28.3370 |
53.3900 |
17.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3710 |
Position
7 |
15.9840 |
28.7100 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5630 |
Position
8 |
24.2550 |
39.2020 |
17.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9130 |
Position
9 |
15.9260 |
29.0810 |
14.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9340 |
#227 Derek Kelley
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.4760 |
31.8350 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7360 |
Position
2 |
17.5700 |
28.5070 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9170 |
Position
3 |
16.9190 |
29.3820 |
15.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6060 |
Position
4 |
16.1130 |
29.8920 |
13.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2000 |
Position
5 |
19.4060 |
34.8040 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2900 |
Position
6 |
16.9440 |
28.7230 |
14.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3610 |
Position
7 |
18.3260 |
33.0880 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0670 |
Position
8 |
17.0210 |
29.1260 |
13.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2940 |
Position
9 |
24.0180 |
35.4130 |
17.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9730 |
Position
10 |
15.6960 |
30.6680 |
15.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0830 |
#108 Aaron Tanti
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.3540 |
37.0320 |
16.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8870 |
Position
2 |
16.2640 |
36.7360 |
16.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2060 |
Position
3 |
17.2690 |
28.8820 |
14.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5180 |
Position
4 |
15.9730 |
27.8310 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6640 |
Position
5 |
21.1810 |
42.5880 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8930 |
Position
6 |
16.8330 |
27.9020 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3630 |
Position
7 |
24.4660 |
01:09.5240 |
15.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9210 |
Position
8 |
16.2300 |
34.4340 |
20.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1690 |
Position
9 |
16.1770 |
41.6960 |
20.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5780 |
#95 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.1150 |
33.2180 |
23.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8290 |
Position
2 |
16.0740 |
27.9970 |
14.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5360 |
Position
3 |
16.2360 |
28.2350 |
14.0780 |
--.--- |
--.--- |
56.6750 |
Position
4 |
24.3400 |
31.4850 |
13.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2760 |
Position
5 |
15.8000 |
27.9500 |
14.1300 |
--.--- |
--.--- |
59.1420 |
Position
6 |
24.8520 |
30.2790 |
20.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0630 |
Position
7 |
16.0220 |
29.8170 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
58.5660 |
Position
8 |
25.7160 |
33.7130 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8870 |
Position
9 |
16.4150 |
27.9390 |
13.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5370 |
Position
10 |
27.0570 |
34.7450 |
19.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8890 |
#90 Killian Auberson
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.5210 |
34.5710 |
17.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5100 |
Position
2 |
15.7160 |
30.3990 |
15.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1870 |
Position
3 |
23.6220 |
34.8900 |
16.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9890 |
Position
4 |
16.3050 |
28.1510 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0950 |
Position
5 |
21.3510 |
38.7500 |
18.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7330 |
Position
6 |
17.1410 |
29.4190 |
15.6890 |
--.--- |
--.--- |
58.9980 |
Position
7 |
19.0570 |
36.4450 |
16.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3040 |
Position
8 |
15.5920 |
29.7600 |
14.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8460 |
Position
9 |
21.3450 |
43.8330 |
17.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4150 |
Position
10 |
17.1290 |
32.4170 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9440 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
24.8250 |
40.2780 |
19.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8930 |
Position
2 |
17.5590 |
31.5500 |
17.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8690 |
Position
3 |
17.3190 |
34.8740 |
17.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4470 |
Position
4 |
16.2930 |
35.6160 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1420 |
Position
5 |
17.1030 |
29.7720 |
14.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7630 |
Position
6 |
33.3530 |
34.5700 |
22.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9150 |
Position
7 |
16.4210 |
30.1260 |
14.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1530 |
Position
8 |
28.2320 |
47.5260 |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3830 |
Position
9 |
15.7880 |
38.3690 |
21.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6100 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
25.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
15.9690 |
27.8310 |
27.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9980 |
Position
2 |
16.6720 |
27.9080 |
13.8830 |
--.--- |
--.--- |
56.7940 |
Position
3 |
15.7040 |
29.2700 |
14.2170 |
--.--- |
--.--- |
58.6310 |
Position
4 |
24.6230 |
39.1980 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4480 |
Position
5 |
15.2460 |
27.4450 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
57.4000 |
Position
6 |
24.8690 |
33.3330 |
17.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0780 |
Position
7 |
16.3420 |
27.0850 |
14.1730 |
--.--- |
--.--- |
57.5710 |
Position
8 |
25.5800 |
36.1900 |
15.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5280 |
Position
9 |
15.8920 |
28.8780 |
13.8320 |
--.--- |
--.--- |
57.7270 |
Position
10 |
25.4900 |
38.1030 |
14.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4330 |