INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.5950 |
--.--- |
--.--- |
47.1180 |
--.--- |
57.5400 |
Position
3 |
42.4900 |
--.--- |
--.--- |
46.9940 |
--.--- |
58.2380 |
Position
4 |
44.8230 |
--.--- |
--.--- |
48.1350 |
--.--- |
59.1200 |
Position
5 |
41.9960 |
--.--- |
--.--- |
44.3680 |
--.--- |
55.4930 |
Position
6 |
40.9190 |
--.--- |
--.--- |
43.8500 |
--.--- |
54.8230 |
Position
7 |
41.0650 |
--.--- |
--.--- |
43.5000 |
--.--- |
54.4890 |
Position
8 |
53.1820 |
--.--- |
--.--- |
55.3670 |
--.--- |
01:10.0620 |
Position
9 |
40.3200 |
--.--- |
--.--- |
43.0850 |
--.--- |
54.0780 |
Position
10 |
55.6500 |
--.--- |
--.--- |
54.0850 |
--.--- |
01:09.6790 |
Position
11 |
41.9300 |
--.--- |
--.--- |
59.6270 |
--.--- |
01:10.5980 |
#96 Justin Thompson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.7740 |
--.--- |
--.--- |
45.1720 |
--.--- |
56.0340 |
Position
3 |
44.7260 |
--.--- |
--.--- |
47.5670 |
--.--- |
58.6450 |
Position
4 |
01:28.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2610 |
--.--- |
01:42.8490 |
Position
5 |
40.7070 |
--.--- |
--.--- |
43.8280 |
--.--- |
54.6590 |
Position
6 |
43.8890 |
--.--- |
--.--- |
54.1040 |
--.--- |
01:05.1560 |
Position
7 |
47.6160 |
--.--- |
--.--- |
47.7130 |
--.--- |
01:01.7380 |
Position
8 |
39.8480 |
--.--- |
--.--- |
43.1490 |
--.--- |
54.0490 |
Position
9 |
01:04.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2810 |
--.--- |
01:24.3560 |
Position
10 |
54.2080 |
--.--- |
--.--- |
58.9900 |
--.--- |
01:14.9640 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.9950 |
--.--- |
--.--- |
44.3530 |
--.--- |
55.6620 |
Position
3 |
55.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7260 |
--.--- |
01:16.0260 |
Position
4 |
45.6150 |
--.--- |
--.--- |
49.8450 |
--.--- |
01:00.6230 |
Position
5 |
41.2490 |
--.--- |
--.--- |
43.6750 |
--.--- |
54.7620 |
Position
6 |
41.3090 |
--.--- |
--.--- |
44.0800 |
--.--- |
55.0380 |
Position
7 |
58.0080 |
--.--- |
--.--- |
57.4910 |
--.--- |
01:11.9850 |
Position
8 |
39.9770 |
--.--- |
--.--- |
43.1440 |
--.--- |
53.3950 |
Position
9 |
40.2080 |
--.--- |
--.--- |
43.3740 |
--.--- |
53.6410 |
Position
10 |
57.3520 |
--.--- |
--.--- |
54.0220 |
--.--- |
01:12.0050 |
#124 Lane Shaw
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.7760 |
--.--- |
--.--- |
44.3060 |
--.--- |
55.1760 |
Position
3 |
45.1410 |
--.--- |
--.--- |
47.8720 |
--.--- |
58.8730 |
Position
4 |
41.8020 |
--.--- |
--.--- |
44.2970 |
--.--- |
54.9490 |
Position
5 |
51.0030 |
--.--- |
--.--- |
52.0170 |
--.--- |
01:04.5730 |
Position
6 |
42.4840 |
--.--- |
--.--- |
45.5080 |
--.--- |
56.4220 |
Position
7 |
52.4700 |
--.--- |
--.--- |
53.8560 |
--.--- |
01:07.7390 |
Position
8 |
45.7600 |
--.--- |
--.--- |
48.4270 |
--.--- |
59.4540 |
Position
9 |
39.9660 |
--.--- |
--.--- |
43.1280 |
--.--- |
53.8530 |
Position
10 |
01:15.4370 |
--.--- |
--.--- |
59.9990 |
--.--- |
01:35.3030 |
#116 TJ Albright
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.5750 |
--.--- |
--.--- |
43.2910 |
--.--- |
54.3280 |
Position
3 |
46.2530 |
--.--- |
--.--- |
48.9460 |
--.--- |
01:00.4190 |
Position
4 |
46.7870 |
--.--- |
--.--- |
55.7220 |
--.--- |
01:06.8850 |
Position
5 |
48.4600 |
--.--- |
--.--- |
51.6990 |
--.--- |
01:03.0660 |
Position
6 |
40.5440 |
--.--- |
--.--- |
43.9020 |
--.--- |
54.7830 |
Position
7 |
01:32.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7620 |
--.--- |
01:50.2940 |
Position
8 |
42.5150 |
--.--- |
--.--- |
52.7110 |
--.--- |
01:03.5100 |
Position
9 |
44.0120 |
--.--- |
--.--- |
48.8480 |
--.--- |
01:00.0000 |
Position
10 |
39.6520 |
--.--- |
--.--- |
43.1050 |
--.--- |
53.9240 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
54.6020 |
--.--- |
--.--- |
47.4300 |
--.--- |
01:08.6740 |
Position
3 |
41.7380 |
--.--- |
--.--- |
44.5620 |
--.--- |
55.7480 |
Position
4 |
42.5640 |
--.--- |
--.--- |
45.3500 |
--.--- |
56.3560 |
Position
5 |
51.5410 |
--.--- |
--.--- |
56.7900 |
--.--- |
01:10.2340 |
Position
6 |
47.2300 |
--.--- |
--.--- |
47.1530 |
--.--- |
01:01.4750 |
Position
7 |
41.4860 |
--.--- |
--.--- |
44.9080 |
--.--- |
55.1200 |
Position
8 |
54.3780 |
--.--- |
--.--- |
57.6970 |
--.--- |
01:08.6180 |
Position
9 |
41.0960 |
--.--- |
--.--- |
50.1400 |
--.--- |
01:00.2460 |
Position
10 |
46.4510 |
--.--- |
--.--- |
46.4870 |
--.--- |
01:02.6250 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.4480 |
--.--- |
--.--- |
43.4100 |
--.--- |
54.0780 |
Position
3 |
47.1560 |
--.--- |
--.--- |
57.5060 |
--.--- |
01:08.2150 |
Position
4 |
45.3830 |
--.--- |
--.--- |
49.5710 |
--.--- |
01:00.0610 |
Position
5 |
38.5630 |
--.--- |
--.--- |
41.2660 |
--.--- |
51.8160 |
Position
6 |
48.0900 |
--.--- |
--.--- |
52.8520 |
--.--- |
01:03.4630 |
Position
7 |
38.6050 |
--.--- |
--.--- |
41.2080 |
--.--- |
51.6960 |
Position
8 |
58.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8520 |
--.--- |
01:18.3500 |
Position
9 |
40.2780 |
--.--- |
--.--- |
43.3530 |
--.--- |
53.5720 |
Position
10 |
47.5110 |
--.--- |
--.--- |
49.9040 |
--.--- |
01:02.1350 |
#333 Travis Sewell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.7010 |
--.--- |
--.--- |
59.1680 |
--.--- |
01:11.2730 |
Position
3 |
42.0820 |
--.--- |
--.--- |
44.2730 |
--.--- |
55.5000 |
Position
4 |
41.4850 |
--.--- |
--.--- |
44.1240 |
--.--- |
54.7610 |
Position
5 |
01:01.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8150 |
--.--- |
01:24.3860 |
Position
6 |
40.6940 |
--.--- |
--.--- |
43.3120 |
--.--- |
54.3900 |
Position
7 |
01:08.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0870 |
--.--- |
01:32.2330 |
Position
8 |
43.3390 |
--.--- |
--.--- |
47.8790 |
--.--- |
01:00.6940 |
Position
9 |
39.6750 |
--.--- |
--.--- |
42.1120 |
--.--- |
53.0190 |
Position
10 |
01:00.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5320 |
--.--- |
01:18.0750 |
#313 Kyle Swanson
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.6580 |
--.--- |
--.--- |
49.6720 |
--.--- |
01:01.2020 |
Position
3 |
42.6610 |
--.--- |
--.--- |
45.1810 |
--.--- |
56.4390 |
Position
4 |
43.0360 |
--.--- |
--.--- |
46.0890 |
--.--- |
57.0890 |
Position
5 |
47.2700 |
--.--- |
--.--- |
48.6640 |
--.--- |
01:01.3920 |
Position
6 |
46.2870 |
--.--- |
--.--- |
50.5000 |
--.--- |
01:01.7400 |
Position
7 |
46.0610 |
--.--- |
--.--- |
49.4800 |
--.--- |
01:00.5190 |
Position
8 |
42.9930 |
--.--- |
--.--- |
45.4590 |
--.--- |
57.0890 |
Position
9 |
45.8470 |
--.--- |
--.--- |
49.9440 |
--.--- |
01:00.8940 |
Position
10 |
42.2970 |
--.--- |
--.--- |
45.7520 |
--.--- |
56.4750 |
Position
11 |
41.9690 |
--.--- |
--.--- |
45.4980 |
--.--- |
55.8570 |
#355 Joey Crown
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.4080 |
--.--- |
--.--- |
44.4650 |
--.--- |
54.8400 |
Position
3 |
39.4080 |
--.--- |
--.--- |
41.9260 |
--.--- |
52.8320 |
Position
4 |
41.2390 |
--.--- |
--.--- |
44.5900 |
--.--- |
55.2210 |
Position
5 |
40.3800 |
--.--- |
--.--- |
43.1090 |
--.--- |
54.0200 |
Position
6 |
39.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0460 |
--.--- |
01:23.9690 |
Position
7 |
01:07.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0820 |
--.--- |
01:23.9940 |
Position
8 |
38.9060 |
--.--- |
--.--- |
41.3870 |
--.--- |
52.2230 |
Position
9 |
39.6070 |
--.--- |
--.--- |
43.7660 |
--.--- |
54.7870 |
Position
10 |
50.3190 |
--.--- |
--.--- |
49.9640 |
--.--- |
01:04.5470 |
#149 Brice Klippel
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.6520 |
--.--- |
--.--- |
46.5230 |
--.--- |
57.9080 |
Position
3 |
43.7790 |
--.--- |
--.--- |
45.6980 |
--.--- |
57.4590 |
Position
4 |
58.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0420 |
--.--- |
01:13.7210 |
Position
5 |
43.2080 |
--.--- |
--.--- |
46.3040 |
--.--- |
57.0020 |
Position
6 |
50.1130 |
--.--- |
--.--- |
52.1680 |
--.--- |
01:03.8800 |
Position
7 |
46.6400 |
--.--- |
--.--- |
55.1960 |
--.--- |
01:06.5230 |
Position
8 |
41.5780 |
--.--- |
--.--- |
43.7990 |
--.--- |
55.3510 |
Position
9 |
48.0490 |
--.--- |
--.--- |
54.8170 |
--.--- |
01:04.4960 |
Position
10 |
44.0640 |
--.--- |
--.--- |
46.6270 |
--.--- |
57.8950 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:23.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4910 |
--.--- |
01:37.7060 |
Position
3 |
42.4050 |
--.--- |
--.--- |
44.9850 |
--.--- |
55.9900 |
Position
4 |
59.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7780 |
--.--- |
01:15.3110 |
Position
5 |
40.8190 |
--.--- |
--.--- |
02:29.9290 |
--.--- |
02:40.6000 |
Position
6 |
01:05.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1130 |
--.--- |
01:35.7880 |
Position
7 |
40.7050 |
--.--- |
--.--- |
44.3530 |
--.--- |
55.2240 |
Position
8 |
40.5070 |
--.--- |
--.--- |
43.8350 |
--.--- |
54.6840 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.8870 |
--.--- |
--.--- |
45.9580 |
--.--- |
57.1200 |
Position
3 |
54.1260 |
--.--- |
--.--- |
57.5010 |
--.--- |
01:08.7220 |
Position
4 |
42.5780 |
--.--- |
--.--- |
45.5260 |
--.--- |
56.6960 |
Position
5 |
57.5290 |
--.--- |
--.--- |
57.3200 |
--.--- |
01:12.4320 |
Position
6 |
41.6900 |
--.--- |
--.--- |
44.4500 |
--.--- |
55.9050 |
Position
7 |
58.1760 |
--.--- |
--.--- |
58.8830 |
--.--- |
01:12.6230 |
Position
8 |
41.6380 |
--.--- |
--.--- |
44.6300 |
--.--- |
55.8530 |
Position
9 |
55.4000 |
--.--- |
--.--- |
56.4060 |
--.--- |
01:10.1820 |
Position
10 |
42.9460 |
--.--- |
--.--- |
52.4860 |
--.--- |
01:03.9880 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.8550 |
--.--- |
--.--- |
44.6700 |
--.--- |
56.3010 |
Position
3 |
46.2210 |
--.--- |
--.--- |
50.4940 |
--.--- |
01:01.1930 |
Position
4 |
41.9860 |
--.--- |
--.--- |
45.2580 |
--.--- |
55.7670 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.8270 |
--.--- |
--.--- |
47.8210 |
--.--- |
59.8000 |
Position
3 |
43.6120 |
--.--- |
--.--- |
48.5490 |
--.--- |
01:00.2230 |
Position
4 |
45.2880 |
--.--- |
--.--- |
48.2340 |
--.--- |
01:00.0590 |
Position
5 |
43.7860 |
--.--- |
--.--- |
47.1070 |
--.--- |
58.8490 |
Position
6 |
57.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0260 |
--.--- |
01:20.3080 |
Position
7 |
46.6080 |
--.--- |
--.--- |
48.3930 |
--.--- |
01:01.8850 |
Position
8 |
43.7000 |
--.--- |
--.--- |
46.4310 |
--.--- |
58.3550 |
Position
9 |
43.0290 |
--.--- |
--.--- |
45.7990 |
--.--- |
57.6260 |
Position
10 |
52.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6750 |
--.--- |
01:13.9700 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
47.1460 |
--.--- |
--.--- |
50.5460 |
--.--- |
01:01.1630 |
Position
3 |
40.6560 |
--.--- |
--.--- |
44.2460 |
--.--- |
54.7100 |
Position
4 |
41.4980 |
--.--- |
--.--- |
44.3750 |
--.--- |
55.1200 |
Position
5 |
39.7740 |
--.--- |
--.--- |
42.8320 |
--.--- |
53.1140 |
Position
6 |
52.9400 |
--.--- |
--.--- |
54.8500 |
--.--- |
01:11.2530 |
Position
7 |
39.0500 |
--.--- |
--.--- |
42.0170 |
--.--- |
52.5070 |
Position
8 |
52.2040 |
--.--- |
--.--- |
49.7980 |
--.--- |
01:06.5320 |
Position
9 |
39.5300 |
--.--- |
--.--- |
42.1440 |
--.--- |
52.7920 |
Position
10 |
48.5640 |
--.--- |
--.--- |
49.5960 |
--.--- |
01:06.2060 |
#711 Tristan Lane
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
45.0570 |
--.--- |
--.--- |
48.2780 |
--.--- |
59.6990 |
Position
3 |
41.1760 |
--.--- |
--.--- |
44.1740 |
--.--- |
55.2670 |
Position
4 |
44.1620 |
--.--- |
--.--- |
47.9330 |
--.--- |
58.8190 |
Position
5 |
41.6320 |
--.--- |
--.--- |
44.9870 |
--.--- |
55.8590 |
Position
6 |
50.8400 |
--.--- |
--.--- |
51.6860 |
--.--- |
01:05.4990 |
Position
7 |
47.1820 |
--.--- |
--.--- |
51.6160 |
--.--- |
01:02.6000 |
Position
8 |
53.3140 |
--.--- |
--.--- |
56.8450 |
--.--- |
01:08.2180 |
Position
9 |
40.4860 |
--.--- |
--.--- |
44.5540 |
--.--- |
55.7400 |
Position
10 |
01:01.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2880 |
--.--- |
01:16.7370 |
#824 Carter Stephenson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.4070 |
--.--- |
--.--- |
47.7330 |
--.--- |
58.8540 |
Position
3 |
53.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8440 |
--.--- |
01:14.2320 |
Position
4 |
43.7650 |
--.--- |
--.--- |
47.0930 |
--.--- |
58.1420 |
Position
5 |
01:37.0830 |
--.--- |
--.--- |
49.8740 |
--.--- |
01:51.6490 |
Position
6 |
49.0850 |
--.--- |
--.--- |
58.8370 |
--.--- |
01:09.3520 |
Position
7 |
41.0950 |
--.--- |
--.--- |
44.8700 |
--.--- |
55.5750 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.1150 |
--.--- |
--.--- |
44.7270 |
--.--- |
55.7260 |
Position
3 |
40.5740 |
--.--- |
--.--- |
43.9150 |
--.--- |
54.1300 |
Position
4 |
01:05.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6500 |
--.--- |
01:25.9580 |
Position
5 |
40.7200 |
--.--- |
--.--- |
44.2830 |
--.--- |
54.7710 |
Position
6 |
40.9330 |
--.--- |
--.--- |
43.6490 |
--.--- |
54.5660 |
Position
7 |
57.0330 |
--.--- |
--.--- |
54.3020 |
--.--- |
01:10.9230 |
Position
8 |
40.0790 |
--.--- |
--.--- |
42.7900 |
--.--- |
53.7730 |
Position
9 |
01:01.4070 |
--.--- |
--.--- |
56.4850 |
--.--- |
01:15.3680 |
Position
10 |
42.9450 |
--.--- |
--.--- |
53.8320 |
--.--- |
01:04.4120 |
#434 Parker Fleming
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
57.4940 |
--.--- |
--.--- |
59.5560 |
--.--- |
01:11.0700 |
Position
3 |
01:01.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2600 |
--.--- |
01:18.8350 |
Position
4 |
45.2080 |
--.--- |
--.--- |
47.9820 |
--.--- |
58.9090 |
Position
5 |
01:06.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6900 |
--.--- |
01:24.9480 |
Position
6 |
58.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5850 |
--.--- |
01:19.6160 |
Position
7 |
50.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8070 |
--.--- |
01:17.4770 |