INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.0800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6300 |
44.8670 |
13.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6220 |
Position
3 |
20.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.3150 |
Position
4 |
20.3010 |
40.9020 |
11.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0420 |
Position
5 |
24.4060 |
46.2430 |
17.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7420 |
Position
6 |
20.2020 |
41.5390 |
12.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8010 |
Position
7 |
20.0440 |
40.4230 |
11.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3240 |
Position
8 |
20.1030 |
41.1470 |
11.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9080 |
Position
9 |
20.1910 |
40.9800 |
11.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8020 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6870 |
46.6960 |
12.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9450 |
Position
3 |
21.6520 |
41.9230 |
12.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7610 |
Position
4 |
20.2170 |
40.6170 |
12.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9160 |
Position
5 |
20.7650 |
40.6350 |
13.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4630 |
Position
6 |
19.8400 |
40.2240 |
11.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6230 |
Position
7 |
20.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.0690 |
Position
8 |
19.7520 |
40.2800 |
11.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9560 |
Position
9 |
20.8160 |
44.3020 |
14.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6400 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9800 |
43.3070 |
12.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3220 |
Position
3 |
20.2590 |
42.5100 |
11.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5880 |
Position
4 |
19.6560 |
41.0700 |
11.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4650 |
Position
5 |
23.1820 |
44.1470 |
12.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8550 |
Position
6 |
19.5590 |
39.9010 |
11.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8190 |
Position
7 |
21.8860 |
46.6660 |
13.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5300 |
Position
8 |
20.0240 |
39.6120 |
11.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3400 |
Position
9 |
23.1150 |
46.4440 |
13.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8690 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2450 |
43.4920 |
12.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4760 |
Position
3 |
20.9060 |
51.9630 |
12.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0270 |
Position
4 |
21.3260 |
41.9590 |
12.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4800 |
Position
5 |
20.7240 |
42.0740 |
12.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8290 |
Position
6 |
20.2100 |
39.7780 |
11.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6380 |
Position
7 |
20.2780 |
40.9720 |
11.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1320 |
Position
8 |
20.5620 |
41.2350 |
19.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9370 |
Position
9 |
20.1220 |
43.3820 |
20.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8400 |
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6830 |
47.6330 |
12.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1840 |
Position
3 |
21.2900 |
44.4010 |
11.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5220 |
Position
4 |
21.3960 |
42.5900 |
12.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2050 |
Position
5 |
21.4720 |
41.7220 |
11.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0920 |
Position
6 |
20.9770 |
42.8810 |
12.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4340 |
Position
7 |
20.6690 |
41.7950 |
11.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3030 |
Position
8 |
23.1410 |
55.8880 |
12.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7780 |
Position
9 |
21.4870 |
43.9640 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8210 |
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5780 |
45.0900 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9480 |
Position
3 |
21.9220 |
41.7780 |
12.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8590 |
Position
4 |
21.9820 |
44.0260 |
11.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9480 |
Position
5 |
20.5800 |
40.8250 |
12.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4150 |
Position
6 |
31.2070 |
47.1030 |
22.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4910 |
Position
7 |
20.1950 |
41.2200 |
12.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4650 |
Position
8 |
20.7070 |
40.5360 |
12.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4110 |
Position
9 |
31.1980 |
01:03.2310 |
12.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3190 |
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7080 |
45.0360 |
12.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9730 |
Position
3 |
20.8810 |
42.4690 |
12.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6410 |
Position
4 |
21.0360 |
42.7230 |
12.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2620 |
Position
5 |
21.5460 |
43.5350 |
12.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5160 |
Position
6 |
21.1600 |
42.6610 |
12.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2610 |
Position
7 |
21.2540 |
48.0890 |
12.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1290 |
Position
8 |
21.5400 |
54.8190 |
14.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7090 |
Position
9 |
22.6840 |
58.0770 |
15.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2970 |
#54 Jordon Smith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1940 |
45.3160 |
12.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3630 |
Position
3 |
21.3160 |
42.6580 |
11.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8740 |
Position
4 |
20.7520 |
42.1500 |
11.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8380 |
Position
5 |
20.7700 |
40.7390 |
11.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4460 |
Position
6 |
28.7090 |
45.1430 |
11.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7350 |
Position
7 |
20.2730 |
41.8900 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4470 |
Position
8 |
21.3700 |
43.4380 |
14.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2210 |
Position
9 |
54.9610 |
50.4970 |
12.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:58.1740 |
#67 Jerry Robin
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9030 |
50.0680 |
14.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7260 |
Position
3 |
21.7490 |
51.0080 |
13.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0260 |
Position
4 |
21.9780 |
44.8910 |
13.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8880 |
Position
5 |
22.0700 |
42.1240 |
12.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3440 |
Position
6 |
28.1380 |
01:06.7380 |
14.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8960 |
Position
7 |
21.2340 |
49.8340 |
13.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6100 |
Position
8 |
21.0410 |
42.7000 |
12.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1670 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5270 |
55.0940 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8970 |
Position
3 |
21.4080 |
42.5410 |
12.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2840 |
Position
4 |
22.8700 |
54.8270 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7250 |
Position
5 |
21.6370 |
43.0320 |
12.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0840 |
Position
6 |
25.6910 |
01:05.6070 |
17.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7320 |
Position
7 |
22.0470 |
43.9500 |
13.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6080 |
Position
8 |
22.9220 |
43.5870 |
12.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9830 |
#53 James Decotis
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.4330 |
50.0320 |
14.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3380 |
Position
3 |
21.1110 |
42.3960 |
12.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9850 |
Position
4 |
28.9150 |
55.3500 |
15.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2350 |
Position
5 |
20.9950 |
49.5680 |
13.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7840 |
Position
6 |
21.7340 |
43.8700 |
12.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3070 |
Position
7 |
31.8030 |
01:01.9340 |
15.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8470 |
Position
8 |
24.2550 |
01:01.3480 |
30.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:56.1760 |
#56 Justin Starling
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.0870 |
57.6410 |
26.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:57.7530 |
Position
3 |
21.1490 |
42.2340 |
11.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2230 |
Position
4 |
27.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:20.8850 |
Position
5 |
20.9460 |
42.7560 |
35.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6670 |
Position
6 |
21.0790 |
01:34.6820 |
18.1550 |
--.--- |
--.--- |
02:13.9160 |
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0140 |
43.5680 |
12.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7820 |
Position
3 |
26.6170 |
01:08.3220 |
15.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:50.3730 |
Position
4 |
20.5530 |
42.1330 |
12.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8680 |
Position
5 |
26.1730 |
48.1160 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3790 |
Position
6 |
20.7980 |
41.6520 |
11.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4260 |
Position
7 |
27.4050 |
01:17.2120 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
02:03.7640 |
Position
8 |
20.8650 |
42.7370 |
12.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8200 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.6720 |
54.7970 |
13.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0530 |
Position
3 |
20.5480 |
43.1110 |
12.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8420 |
Position
4 |
23.0490 |
46.2740 |
12.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8730 |
Position
5 |
20.1330 |
47.0610 |
13.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0960 |
Position
6 |
19.8840 |
41.9320 |
12.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9580 |
Position
7 |
23.8630 |
52.9690 |
12.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8040 |
Position
8 |
25.4480 |
46.3340 |
16.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2760 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8050 |
51.1260 |
21.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9010 |
Position
3 |
21.1530 |
42.9890 |
12.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7310 |
Position
4 |
21.2390 |
53.9390 |
15.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7860 |
Position
5 |
21.1780 |
43.6010 |
12.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4340 |
Position
6 |
21.4570 |
43.6520 |
12.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6130 |
Position
7 |
25.7880 |
01:11.5780 |
15.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3660 |
Position
8 |
21.5810 |
43.8540 |
12.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7620 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9860 |
59.0630 |
20.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1390 |
Position
3 |
21.2180 |
42.2540 |
12.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5380 |
Position
4 |
21.5030 |
42.9340 |
12.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6830 |
Position
5 |
21.6190 |
42.3150 |
12.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3180 |
Position
6 |
28.5680 |
52.9370 |
12.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3650 |
Position
7 |
22.4170 |
42.8790 |
12.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6820 |
Position
8 |
23.9920 |
47.0260 |
13.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8790 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.2960 |
44.5470 |
12.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4120 |
Position
3 |
22.0380 |
43.0620 |
12.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3790 |
Position
4 |
22.4880 |
41.4020 |
12.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4220 |
Position
5 |
21.4330 |
41.1130 |
11.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5420 |
Position
6 |
27.5370 |
50.8140 |
12.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6400 |
Position
7 |
21.1040 |
41.9090 |
12.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0980 |
Position
8 |
21.0320 |
41.5580 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6680 |
Position
9 |
23.8430 |
54.9440 |
12.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3950 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3380 |
45.6310 |
12.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6960 |
Position
3 |
22.7680 |
43.4130 |
13.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2280 |
Position
4 |
22.1490 |
42.9840 |
12.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2870 |
Position
5 |
20.8480 |
41.3900 |
12.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3830 |
Position
6 |
25.5000 |
45.6880 |
12.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6470 |
Position
7 |
20.8690 |
41.8630 |
12.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8870 |
Position
8 |
20.9560 |
46.2810 |
13.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1930 |
Position
9 |
21.9300 |
42.0870 |
12.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1940 |
#175 Joshua Hill
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3280 |
55.0720 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8330 |
Position
3 |
20.8730 |
45.6460 |
13.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5990 |
Position
4 |
21.2780 |
42.0590 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4270 |
Position
5 |
28.8630 |
01:00.0770 |
15.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0880 |
Position
6 |
20.9940 |
55.9800 |
16.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6920 |
Position
7 |
24.0160 |
51.6020 |
24.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3780 |
#201 Cedric Soubeyras
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.9020 |
49.2400 |
13.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9360 |
Position
3 |
20.8190 |
42.3410 |
12.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9770 |
Position
4 |
22.6670 |
48.8950 |
12.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5240 |
Position
5 |
20.7930 |
41.7200 |
12.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6990 |
Position
6 |
24.8260 |
56.6030 |
19.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7220 |
Position
7 |
20.9560 |
41.4980 |
12.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6370 |
Position
8 |
27.0550 |
50.4140 |
15.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9020 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5280 |
47.0480 |
13.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9340 |
Position
3 |
22.1560 |
45.8580 |
12.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4170 |
Position
4 |
21.7700 |
43.9480 |
12.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1050 |
Position
5 |
21.8360 |
43.1010 |
12.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1610 |
Position
6 |
21.6650 |
50.0420 |
18.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4530 |
Position
7 |
22.2860 |
45.3040 |
12.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2080 |
Position
8 |
21.9860 |
43.5130 |
12.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1220 |
Position
9 |
21.8540 |
45.8200 |
12.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4130 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4130 |
48.8510 |
13.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4300 |
Position
3 |
20.5280 |
43.4390 |
12.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1850 |
Position
4 |
21.0650 |
43.1090 |
12.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7270 |
Position
5 |
21.0570 |
45.2600 |
14.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1310 |
Position
6 |
21.0860 |
42.7390 |
12.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2020 |
Position
7 |
20.4780 |
42.8830 |
12.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5360 |
Position
8 |
28.2800 |
55.8290 |
12.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8230 |
Position
9 |
20.9880 |
42.4760 |
12.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8560 |