INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.5660 |
49.5460 |
12.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0210 |
Position
3 |
21.9600 |
42.5720 |
12.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2360 |
Position
4 |
23.1210 |
45.2040 |
14.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8410 |
Position
5 |
20.2240 |
41.7790 |
12.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0730 |
Position
6 |
20.4260 |
49.6020 |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8550 |
Position
7 |
20.3400 |
41.1650 |
12.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6300 |
Position
8 |
29.6560 |
59.3130 |
19.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8710 |
#124 Lane Shaw
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0210 |
50.2260 |
12.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0950 |
Position
3 |
21.3090 |
42.9550 |
12.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0910 |
Position
4 |
24.1280 |
49.9510 |
12.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0440 |
Position
5 |
21.4480 |
43.0080 |
12.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1230 |
Position
6 |
20.8260 |
43.3140 |
12.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4170 |
Position
7 |
25.1650 |
59.4330 |
12.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4830 |
Position
8 |
21.1780 |
42.8840 |
12.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7160 |
#162 Maxwell Sanford
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3170 |
45.4570 |
12.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5290 |
Position
3 |
21.5870 |
43.9850 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9530 |
Position
4 |
20.9550 |
44.3190 |
12.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6470 |
Position
5 |
24.4490 |
57.9890 |
13.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9820 |
Position
6 |
20.8600 |
44.0160 |
12.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3820 |
Position
7 |
27.1520 |
01:11.4120 |
20.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:59.0120 |
Position
8 |
23.2970 |
54.7310 |
18.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8820 |
#151 Carter Gordon
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7110 |
46.7420 |
12.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1870 |
Position
3 |
21.9310 |
46.0560 |
12.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4960 |
Position
4 |
21.9180 |
44.1940 |
12.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4900 |
Position
5 |
30.5600 |
56.3340 |
13.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4550 |
Position
6 |
21.0070 |
43.2560 |
12.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7510 |
Position
7 |
28.6930 |
56.2120 |
12.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8240 |
Position
8 |
20.9450 |
46.3860 |
25.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7490 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4850 |
53.3660 |
16.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1840 |
Position
3 |
23.3160 |
47.0180 |
13.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5810 |
Position
4 |
30.7500 |
56.6360 |
19.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3720 |
Position
5 |
22.1810 |
56.7510 |
17.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4970 |
Position
6 |
22.4790 |
52.1050 |
24.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0440 |
Position
7 |
22.8670 |
01:09.9120 |
14.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4310 |
#161 Brady Gilmore
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3030 |
47.4190 |
13.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8320 |
Position
3 |
21.4020 |
48.3120 |
14.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4130 |
Position
4 |
23.5410 |
50.0130 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9380 |
Position
5 |
21.4230 |
45.3670 |
13.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8530 |
Position
6 |
26.3430 |
56.8240 |
13.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0870 |
Position
7 |
21.7820 |
44.8820 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6320 |
Position
8 |
30.4150 |
01:02.6280 |
23.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:56.2400 |
#376 Chris Canning
KTM 125SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.5370 |
01:10.3990 |
18.6580 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5940 |
Position
3 |
20.7400 |
42.9720 |
12.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0850 |
Position
4 |
20.6630 |
43.3980 |
12.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4160 |
Position
5 |
29.6820 |
54.5920 |
13.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2860 |
Position
6 |
20.2400 |
43.1660 |
12.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8570 |
Position
7 |
27.3470 |
59.8250 |
12.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5820 |
Position
8 |
20.9080 |
43.0290 |
12.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9820 |
#223 Jamison DuClos
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7040 |
46.4290 |
13.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1970 |
Position
3 |
22.9260 |
44.8500 |
12.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5360 |
Position
4 |
22.2630 |
44.0720 |
12.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9340 |
Position
5 |
24.7810 |
50.5020 |
12.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1180 |
Position
6 |
01:46.3080 |
01:07.9980 |
15.3530 |
--.--- |
--.--- |
03:09.6590 |
Position
7 |
22.0030 |
44.7030 |
12.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4370 |
#208 Logan Leitzel
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6930 |
52.8260 |
15.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9870 |
Position
3 |
21.7450 |
43.4710 |
12.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4390 |
Position
4 |
24.4080 |
54.4410 |
13.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9300 |
Position
5 |
20.8510 |
49.7990 |
15.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4300 |
Position
6 |
20.9090 |
43.2650 |
12.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5180 |
Position
7 |
24.7460 |
53.4320 |
13.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0410 |
Position
8 |
21.1430 |
56.8830 |
19.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2850 |
#372 Hayden Hefner
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.5340 |
01:17.8610 |
14.7640 |
--.--- |
--.--- |
02:04.1590 |
Position
3 |
21.2970 |
44.3620 |
12.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0200 |
Position
4 |
20.9710 |
46.3230 |
12.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0120 |
Position
5 |
26.8010 |
01:02.7110 |
14.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0080 |
Position
6 |
20.8390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:55.5130 |
Position
7 |
21.5720 |
47.7000 |
13.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8800 |
#389 Davey Sterritt
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4610 |
53.6180 |
14.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7300 |
Position
3 |
22.1700 |
46.2480 |
13.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9900 |
Position
4 |
37.2760 |
01:04.5510 |
13.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:55.6910 |
Position
5 |
21.6710 |
01:07.6970 |
18.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:47.8910 |
Position
6 |
23.6530 |
01:01.5410 |
18.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0670 |
Position
7 |
21.9330 |
44.7940 |
13.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9240 |
#248 Travis Delnicki
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7930 |
01:07.0920 |
15.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5530 |
Position
3 |
21.3330 |
43.5250 |
12.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3580 |
Position
4 |
24.8080 |
50.7250 |
12.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3280 |
Position
5 |
20.9570 |
43.4720 |
12.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7540 |
Position
6 |
31.2190 |
54.2190 |
12.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3730 |
Position
7 |
21.2730 |
47.9280 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4300 |
Position
8 |
21.1160 |
45.1780 |
21.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2260 |
#258 Justin Rodbell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.8160 |
01:05.2020 |
12.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:57.9030 |
Position
3 |
24.0420 |
43.1750 |
12.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9830 |
Position
4 |
20.1910 |
41.9350 |
11.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8950 |
Position
5 |
20.5240 |
53.4760 |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5190 |
Position
6 |
19.9540 |
43.0680 |
12.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0970 |
Position
7 |
37.5000 |
01:18.6430 |
22.4290 |
--.--- |
--.--- |
02:18.5720 |
#197 Dillon Cloyed
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0400 |
54.0580 |
17.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7120 |
Position
3 |
21.9030 |
44.3440 |
12.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8430 |
Position
4 |
22.6590 |
50.1930 |
18.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5930 |
Position
5 |
21.5540 |
46.3230 |
15.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4780 |
Position
6 |
22.0610 |
44.6080 |
12.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6270 |
Position
7 |
21.4030 |
46.4400 |
13.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2800 |
Position
8 |
25.0590 |
49.1040 |
18.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6760 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.5780 |
01:08.9930 |
13.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5220 |
Position
3 |
21.9490 |
43.4170 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9340 |
Position
4 |
21.9460 |
42.6350 |
12.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1020 |
Position
5 |
21.9190 |
53.3660 |
12.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2240 |
Position
6 |
21.2800 |
42.1610 |
12.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8340 |
Position
7 |
26.6480 |
47.5490 |
13.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5350 |
Position
8 |
21.0390 |
43.4310 |
12.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1690 |
#573 Hunter Calle
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3320 |
54.5960 |
13.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2590 |
Position
3 |
22.4210 |
44.8500 |
13.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6600 |
Position
4 |
21.9660 |
45.3100 |
13.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4280 |
Position
5 |
22.1960 |
45.9220 |
12.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9660 |
Position
6 |
21.9400 |
45.7930 |
13.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0360 |
Position
7 |
22.3140 |
44.9020 |
13.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5590 |
Position
8 |
22.2420 |
44.7230 |
13.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1220 |
#483 Bryton Carroll
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1320 |
43.2660 |
12.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8770 |
Position
3 |
21.9780 |
43.4090 |
12.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6220 |
Position
4 |
21.7160 |
42.4950 |
13.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6520 |
Position
5 |
27.2020 |
45.2030 |
18.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1110 |
Position
6 |
20.9460 |
42.3750 |
12.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9790 |
Position
7 |
27.9270 |
55.0500 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8390 |
Position
8 |
22.3070 |
43.7430 |
12.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0070 |
Position
9 |
21.4620 |
43.0280 |
12.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1180 |
#878 Eric Mckay
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8300 |
53.3860 |
14.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5070 |
Position
3 |
23.0090 |
49.5220 |
13.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9620 |
Position
4 |
22.5540 |
52.3000 |
13.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5810 |
Position
5 |
22.7970 |
58.2550 |
15.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8360 |
Position
6 |
22.9350 |
50.5290 |
14.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1640 |
Position
7 |
29.6550 |
01:09.8700 |
19.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4680 |
Position
8 |
22.9240 |
52.0670 |
13.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9100 |
#814 Deven Sorensen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2860 |
52.3710 |
13.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0700 |
Position
3 |
22.4480 |
47.6510 |
12.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7750 |
Position
4 |
24.4220 |
01:04.4010 |
14.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9730 |
Position
5 |
21.4410 |
45.8070 |
12.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8430 |
Position
6 |
24.1570 |
01:07.4730 |
13.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2800 |
Position
7 |
21.6010 |
45.2540 |
13.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6560 |
Position
8 |
30.6390 |
52.5980 |
13.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2230 |
#692 Brett Mclaud
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1070 |
01:04.8890 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7400 |
Position
3 |
22.0420 |
46.8720 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2400 |
Position
4 |
29.1930 |
01:17.8690 |
17.0490 |
--.--- |
--.--- |
02:04.1110 |
Position
5 |
22.6600 |
01:00.1800 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8960 |
Position
6 |
22.3410 |
48.0500 |
13.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2410 |
Position
7 |
31.8730 |
01:16.0390 |
21.8340 |
--.--- |
--.--- |
02:09.7460 |
#551 Guillaume St-Cyr
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0340 |
50.2950 |
13.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6360 |
Position
3 |
34.3480 |
54.2640 |
13.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1450 |
Position
4 |
21.3320 |
44.9800 |
12.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2870 |
Position
5 |
21.5250 |
45.6980 |
13.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3360 |
Position
6 |
22.2900 |
45.3370 |
13.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0540 |
Position
7 |
23.9850 |
01:04.8750 |
13.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7210 |
Position
8 |
21.2750 |
45.1430 |
13.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5970 |
#828 Wristin Grigg
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.9770 |
51.8980 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6430 |
Position
3 |
21.4400 |
47.1940 |
12.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4220 |
Position
4 |
21.4510 |
45.6970 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7630 |
Position
5 |
24.4980 |
49.9260 |
13.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1390 |
Position
6 |
21.3100 |
44.7710 |
12.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7260 |
Position
7 |
27.9790 |
59.2070 |
13.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2900 |
Position
8 |
28.9410 |
57.7480 |
19.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4210 |