INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0890 |
51.4820 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9640 |
Position
3 |
19.5580 |
42.7310 |
11.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1570 |
Position
4 |
27.7560 |
45.5100 |
12.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6970 |
Position
5 |
20.9330 |
47.2830 |
14.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6990 |
Position
6 |
20.8620 |
41.1460 |
12.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1750 |
Position
7 |
20.2050 |
42.3460 |
11.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5350 |
Position
8 |
26.0400 |
46.8320 |
13.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6280 |
#96 Justin Thompson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8120 |
53.0150 |
13.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8240 |
Position
3 |
20.6330 |
43.2840 |
11.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8780 |
Position
4 |
21.1810 |
45.5660 |
16.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1070 |
Position
5 |
20.6660 |
58.0450 |
13.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3890 |
Position
6 |
20.5560 |
42.9290 |
12.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7590 |
Position
7 |
23.2070 |
45.2120 |
13.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4370 |
Position
8 |
20.7390 |
43.0180 |
12.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1500 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7820 |
58.4690 |
12.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9480 |
Position
3 |
20.6670 |
48.8090 |
13.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6070 |
Position
4 |
20.3760 |
42.1080 |
12.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8790 |
Position
5 |
21.2270 |
42.1510 |
12.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7710 |
Position
6 |
21.1310 |
42.7020 |
12.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6510 |
Position
7 |
31.3400 |
56.0480 |
17.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7290 |
Position
8 |
20.5470 |
41.4030 |
15.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9450 |
#116 TJ Albright
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0960 |
43.4710 |
12.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3780 |
Position
3 |
21.2800 |
46.3590 |
16.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5140 |
Position
4 |
21.1380 |
43.6190 |
12.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6760 |
Position
5 |
24.9280 |
01:07.4020 |
15.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7780 |
Position
6 |
22.3280 |
43.6370 |
12.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8930 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.4900 |
51.0560 |
12.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3290 |
Position
3 |
21.2540 |
45.1440 |
12.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9170 |
Position
4 |
21.4270 |
43.1210 |
12.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6190 |
Position
5 |
21.6500 |
42.4970 |
12.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3330 |
Position
6 |
21.0630 |
42.4330 |
12.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6230 |
Position
7 |
23.5980 |
45.2220 |
15.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5240 |
Position
8 |
20.9740 |
42.5320 |
12.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7800 |
#128 Carter Halpain
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.0450 |
52.3790 |
13.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4300 |
Position
3 |
20.2220 |
43.4120 |
11.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6130 |
Position
4 |
20.6750 |
42.8180 |
12.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5590 |
Position
5 |
24.5510 |
51.9840 |
15.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4640 |
Position
6 |
21.9880 |
49.5810 |
13.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4040 |
Position
7 |
20.9040 |
47.0950 |
12.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9550 |
Position
8 |
20.6900 |
41.7900 |
11.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4760 |
#349 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9370 |
50.9190 |
13.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9960 |
Position
3 |
21.2560 |
43.9530 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3240 |
Position
4 |
21.5670 |
42.3960 |
12.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1710 |
Position
5 |
21.6390 |
43.4890 |
12.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4100 |
Position
6 |
26.0970 |
47.6770 |
15.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1080 |
Position
7 |
20.5390 |
43.8680 |
12.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7220 |
Position
8 |
21.4520 |
48.9120 |
15.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0210 |
#364 Chad Saultz
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.4540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5290 |
50.8280 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8450 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9560 |
Position
4 |
21.9360 |
44.3870 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0430 |
Position
5 |
21.6170 |
44.5610 |
12.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6060 |
Position
6 |
29.2950 |
45.2860 |
13.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6210 |
Position
7 |
21.9280 |
44.3690 |
14.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6390 |
Position
8 |
21.4980 |
01:09.0300 |
14.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2930 |
#333 Travis Sewell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8120 |
01:06.0290 |
12.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6370 |
Position
3 |
20.7940 |
47.6190 |
13.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8160 |
Position
4 |
21.0660 |
42.4800 |
12.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7230 |
Position
5 |
23.5070 |
01:03.1300 |
12.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1350 |
Position
6 |
20.6870 |
45.8790 |
12.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1750 |
Position
7 |
22.4220 |
53.3130 |
12.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4000 |
Position
8 |
20.6590 |
42.3440 |
12.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3560 |
#149 Brice Klippel
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4250 |
52.5250 |
13.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5930 |
Position
3 |
21.7410 |
44.7340 |
12.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1990 |
Position
4 |
25.8910 |
58.7770 |
13.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2160 |
Position
5 |
21.4840 |
44.1450 |
12.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5420 |
Position
6 |
21.5880 |
43.9120 |
12.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3170 |
Position
7 |
22.2990 |
43.6070 |
12.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8690 |
Position
8 |
26.6290 |
56.7200 |
15.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4420 |
#291 Zane Merrett
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.5770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3100 |
58.0620 |
13.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0200 |
Position
3 |
20.2850 |
44.4090 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7840 |
Position
4 |
20.1430 |
43.8760 |
12.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7480 |
Position
5 |
20.6500 |
44.3150 |
12.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4460 |
Position
6 |
20.7910 |
50.8450 |
13.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6120 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.7110 |
49.5690 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5930 |
Position
3 |
20.3810 |
41.2190 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8840 |
Position
4 |
21.8920 |
46.2390 |
12.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7050 |
Position
5 |
20.8010 |
50.9290 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8170 |
Position
6 |
22.1210 |
52.6800 |
14.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1570 |
Position
7 |
20.3040 |
48.1740 |
12.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6700 |
Position
8 |
20.7450 |
54.0810 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0290 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4910 |
53.4960 |
14.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3980 |
Position
3 |
31.8520 |
44.8030 |
13.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8650 |
Position
4 |
21.3590 |
42.9670 |
12.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8350 |
Position
5 |
21.4200 |
42.9680 |
12.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7570 |
Position
6 |
26.9180 |
46.6830 |
13.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1540 |
Position
7 |
20.7820 |
43.0770 |
12.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4150 |
Position
8 |
24.9220 |
48.4200 |
13.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3110 |
#251 Ezra Hastings
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0340 |
53.8150 |
13.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4430 |
Position
3 |
20.9200 |
45.5480 |
12.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1060 |
Position
4 |
21.4720 |
46.1310 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8100 |
Position
5 |
21.1150 |
44.1750 |
12.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9940 |
Position
6 |
29.8470 |
58.9080 |
13.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8630 |
Position
7 |
21.0200 |
46.6420 |
15.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7480 |
Position
8 |
21.5310 |
52.8560 |
17.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2050 |
#570 Cody Vanbuskirk
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5710 |
50.8300 |
23.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7680 |
Position
3 |
21.5050 |
44.2420 |
12.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5140 |
Position
4 |
21.9810 |
42.9650 |
12.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4630 |
Position
5 |
22.3760 |
48.5310 |
12.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5020 |
Position
6 |
21.5760 |
42.2170 |
12.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3000 |
Position
7 |
21.6540 |
43.0390 |
12.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2070 |
Position
8 |
21.1500 |
46.9810 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4740 |
#675
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
04:20.0510 |
#711 Tristan Lane
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4420 |
51.0520 |
13.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8210 |
Position
3 |
20.6290 |
42.9560 |
12.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7130 |
Position
4 |
26.1930 |
48.6180 |
12.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4970 |
Position
5 |
20.9970 |
47.9150 |
21.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1140 |
Position
6 |
21.5250 |
44.3890 |
15.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5420 |
Position
7 |
20.8830 |
42.9500 |
12.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2760 |
Position
8 |
20.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:11.4860 |
#824 Carter Stephenson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4400 |
48.7000 |
13.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2890 |
Position
3 |
20.7560 |
45.1750 |
12.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2990 |
Position
4 |
20.9820 |
44.9310 |
12.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4360 |
Position
5 |
21.5860 |
55.9670 |
18.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1330 |
Position
6 |
21.6710 |
46.3100 |
13.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1560 |
Position
7 |
22.1910 |
01:01.3770 |
23.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2460 |
Position
8 |
20.4530 |
43.9130 |
12.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2220 |
#815 Colton Eigenmann
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8350 |
44.8240 |
12.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1390 |
Position
3 |
21.2080 |
51.2640 |
14.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0900 |
Position
4 |
23.2410 |
50.3460 |
12.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4580 |
Position
5 |
21.4180 |
45.6170 |
12.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6990 |
Position
6 |
26.8170 |
51.3420 |
13.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4600 |
Position
7 |
21.6100 |
44.6860 |
12.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0870 |
Position
8 |
25.1650 |
50.6070 |
14.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0460 |
#411 Kobe Heffner
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7360 |
01:08.2880 |
14.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1640 |
Position
3 |
20.6740 |
43.9380 |
12.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3000 |
Position
4 |
28.4710 |
58.1240 |
15.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1970 |
Position
5 |
23.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:26.0580 |
Position
6 |
20.6830 |
01:24.9400 |
16.8770 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5000 |
Position
7 |
20.8140 |
01:02.6520 |
18.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6370 |
#637 Bobby Piazza
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4480 |
50.6260 |
12.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8050 |
Position
3 |
20.9540 |
43.7550 |
12.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9680 |
Position
4 |
20.6530 |
43.2880 |
12.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0940 |
Position
5 |
21.2110 |
42.9920 |
12.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4930 |
Position
6 |
20.9960 |
43.4780 |
12.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9620 |
Position
7 |
21.2320 |
43.3240 |
12.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7590 |
Position
8 |
21.1590 |
42.9000 |
12.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2300 |
Position
9 |
23.3690 |
54.7430 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0790 |