INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0990 |
44.8170 |
12.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5930 |
Position
3 |
19.2660 |
39.9070 |
11.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9470 |
Position
4 |
26.2090 |
45.2470 |
13.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6090 |
Position
5 |
19.9470 |
45.1050 |
13.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7940 |
Position
6 |
20.8300 |
48.2040 |
13.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4710 |
Position
7 |
23.8200 |
49.3730 |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1450 |
Position
8 |
19.6100 |
52.4590 |
14.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7460 |
Position
9 |
25.0900 |
47.3850 |
14.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1720 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1650 |
55.4580 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9080 |
Position
3 |
20.5110 |
41.5220 |
11.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0160 |
Position
4 |
19.8060 |
42.7700 |
12.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8050 |
Position
5 |
19.6020 |
40.0640 |
12.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8560 |
Position
6 |
21.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.8870 |
Position
7 |
19.3410 |
41.4640 |
12.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2040 |
Position
8 |
19.5980 |
39.3880 |
11.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7380 |
Position
9 |
20.2560 |
46.0470 |
15.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5070 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
11.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9220 |
42.2960 |
12.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2860 |
Position
3 |
19.8790 |
40.5140 |
11.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3300 |
Position
4 |
20.9970 |
43.7350 |
12.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3660 |
Position
5 |
19.7440 |
39.3650 |
11.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8300 |
Position
6 |
22.3780 |
48.8150 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4480 |
Position
7 |
20.3860 |
41.1780 |
12.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0660 |
Position
8 |
19.8410 |
40.1000 |
11.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6660 |
Position
9 |
22.3530 |
49.1800 |
12.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5470 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7090 |
44.1150 |
12.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6490 |
Position
3 |
19.8780 |
41.7510 |
11.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5180 |
Position
4 |
25.3910 |
51.4770 |
12.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2110 |
Position
5 |
19.8400 |
41.0270 |
12.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1360 |
Position
6 |
20.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.6790 |
Position
7 |
20.4030 |
43.4870 |
12.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1340 |
Position
8 |
19.6990 |
39.9170 |
11.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4820 |
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2400 |
45.3840 |
12.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1560 |
Position
3 |
20.7020 |
43.0610 |
12.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0330 |
Position
4 |
21.2270 |
42.2180 |
12.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8250 |
Position
5 |
21.1800 |
43.0100 |
12.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5520 |
Position
6 |
21.6550 |
42.4380 |
12.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3160 |
Position
7 |
20.8120 |
46.8110 |
12.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2240 |
Position
8 |
20.2650 |
42.3460 |
12.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9750 |
Position
9 |
20.9090 |
55.8220 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7910 |
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2200 |
43.8020 |
12.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2230 |
Position
3 |
20.2720 |
42.1560 |
12.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2480 |
Position
4 |
23.8070 |
43.7660 |
12.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0150 |
Position
5 |
20.4730 |
39.8360 |
12.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3860 |
Position
6 |
20.4010 |
40.6920 |
12.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2230 |
Position
7 |
29.5090 |
46.2910 |
12.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9600 |
Position
8 |
19.9610 |
39.9860 |
11.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8970 |
Position
9 |
20.0910 |
49.6320 |
16.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2990 |
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8410 |
55.1620 |
13.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0040 |
Position
3 |
20.3690 |
42.1990 |
12.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7390 |
Position
4 |
20.1690 |
42.0930 |
12.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6910 |
Position
5 |
22.5930 |
44.1890 |
12.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4850 |
Position
6 |
20.4880 |
41.9780 |
12.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6900 |
Position
7 |
20.8750 |
42.3420 |
12.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6930 |
Position
8 |
27.3510 |
46.7000 |
12.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4530 |
Position
9 |
20.4980 |
42.7890 |
12.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6350 |
#54 Jordon Smith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.7650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5010 |
43.4520 |
12.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4570 |
Position
3 |
19.8700 |
41.2790 |
11.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0690 |
Position
4 |
20.0470 |
41.7880 |
12.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7390 |
Position
5 |
20.3750 |
40.7320 |
11.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0730 |
Position
6 |
20.8810 |
47.5790 |
15.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0940 |
Position
7 |
20.7580 |
44.1140 |
12.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1790 |
Position
8 |
19.8220 |
45.4990 |
12.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1790 |
Position
9 |
19.7810 |
41.3560 |
12.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4390 |
#67 Jerry Robin
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8710 |
48.2170 |
12.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7190 |
Position
3 |
20.2340 |
42.5480 |
12.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9440 |
Position
4 |
20.8430 |
54.0150 |
13.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7810 |
Position
5 |
21.2360 |
42.7000 |
12.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0970 |
Position
6 |
29.2620 |
54.6870 |
15.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0080 |
Position
7 |
20.5800 |
42.2530 |
12.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3070 |
Position
8 |
30.0220 |
01:03.2740 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1310 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3530 |
49.4860 |
22.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8580 |
Position
3 |
20.9940 |
42.8970 |
12.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4680 |
Position
4 |
21.4390 |
43.9090 |
12.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7410 |
Position
5 |
21.7510 |
43.5660 |
12.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9190 |
Position
6 |
21.6960 |
50.8330 |
14.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9020 |
Position
7 |
21.5230 |
43.4900 |
12.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6480 |
Position
8 |
21.3270 |
42.7410 |
12.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8100 |
#53 James Decotis
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4350 |
51.8960 |
16.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3730 |
Position
3 |
21.1140 |
43.1390 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5370 |
Position
4 |
22.7960 |
53.4330 |
13.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6400 |
Position
5 |
22.0210 |
54.7150 |
20.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9380 |
Position
6 |
21.2650 |
43.6150 |
12.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7330 |
Position
7 |
28.6380 |
55.2990 |
16.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3690 |
Position
8 |
21.4900 |
42.9810 |
12.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1490 |
#56 Justin Starling
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.5280 |
53.8260 |
21.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:47.9210 |
Position
3 |
20.7790 |
43.0610 |
12.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2300 |
Position
4 |
23.9860 |
57.4410 |
13.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2300 |
Position
5 |
21.5070 |
01:00.1660 |
19.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8150 |
Position
6 |
20.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.8870 |
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2710 |
55.3410 |
21.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1030 |
Position
3 |
20.0270 |
42.2740 |
12.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3810 |
Position
4 |
27.2280 |
01:00.3750 |
13.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4700 |
Position
5 |
20.6660 |
43.0950 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6230 |
Position
6 |
20.7480 |
41.5360 |
12.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4360 |
Position
7 |
24.7230 |
51.4640 |
12.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2250 |
Position
8 |
20.8030 |
41.8110 |
12.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6180 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4940 |
46.3100 |
12.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2260 |
Position
3 |
21.0820 |
48.1880 |
12.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6780 |
Position
4 |
20.1800 |
41.7220 |
12.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1510 |
Position
5 |
21.1260 |
51.4860 |
12.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5950 |
Position
6 |
20.3190 |
41.5150 |
12.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9550 |
Position
7 |
26.0170 |
48.0340 |
13.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1260 |
Position
8 |
20.4220 |
41.6420 |
12.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2510 |
Position
9 |
21.2680 |
59.0940 |
16.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8590 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2670 |
52.7880 |
14.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5410 |
Position
3 |
20.5950 |
42.9230 |
12.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8720 |
Position
4 |
20.7390 |
42.3440 |
12.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2250 |
Position
5 |
26.6790 |
56.9770 |
15.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5060 |
Position
6 |
21.7990 |
42.4560 |
12.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7180 |
Position
7 |
21.2240 |
42.8030 |
12.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3520 |
Position
8 |
27.3610 |
01:00.3530 |
16.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9540 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3560 |
57.4210 |
19.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7570 |
Position
3 |
20.0790 |
41.8690 |
12.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0980 |
Position
4 |
20.7010 |
43.4180 |
12.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5650 |
Position
5 |
22.3230 |
43.2030 |
12.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6670 |
Position
6 |
21.5000 |
42.9240 |
12.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6830 |
Position
7 |
28.8120 |
45.3230 |
12.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7850 |
Position
8 |
21.7770 |
42.1560 |
12.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9330 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.1030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4690 |
56.5380 |
12.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7610 |
Position
3 |
20.3050 |
41.5020 |
12.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9690 |
Position
4 |
20.5420 |
45.0620 |
12.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5880 |
Position
5 |
20.6080 |
41.6820 |
12.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5700 |
Position
6 |
19.9910 |
42.0280 |
12.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4530 |
Position
7 |
20.6220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:56.4500 |
Position
8 |
20.9450 |
42.8940 |
12.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6560 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9260 |
44.5930 |
13.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1380 |
Position
3 |
21.5210 |
43.3080 |
12.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4260 |
Position
4 |
20.6700 |
41.5620 |
12.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6780 |
Position
5 |
21.1210 |
42.8180 |
13.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8730 |
Position
6 |
21.1370 |
42.1840 |
12.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6440 |
Position
7 |
20.9390 |
41.7310 |
12.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8390 |
Position
8 |
30.7460 |
51.5320 |
12.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0230 |
Position
9 |
20.7380 |
45.0200 |
17.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7620 |
#175 Joshua Hill
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1430 |
43.0440 |
12.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4940 |
Position
3 |
20.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.1600 |
Position
4 |
20.6880 |
41.5090 |
12.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5520 |
Position
5 |
20.5210 |
42.3690 |
12.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2190 |
Position
6 |
28.3920 |
57.9770 |
25.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3840 |
Position
7 |
20.0610 |
45.9750 |
13.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8480 |
Position
8 |
20.4290 |
43.7940 |
15.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6210 |
#201 Cedric Soubeyras
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6350 |
54.2710 |
16.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2470 |
Position
3 |
20.8850 |
41.9300 |
12.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2070 |
Position
4 |
20.9760 |
50.6390 |
14.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8580 |
Position
5 |
20.6450 |
45.0790 |
13.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6650 |
Position
6 |
20.1080 |
42.4860 |
12.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8100 |
Position
7 |
20.1850 |
41.9890 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4450 |
Position
8 |
19.9290 |
49.1530 |
19.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6770 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8370 |
52.3580 |
17.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6730 |
Position
3 |
20.7860 |
43.7150 |
12.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5290 |
Position
4 |
21.0390 |
43.3860 |
12.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6970 |
Position
5 |
21.3300 |
43.9960 |
14.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0270 |
Position
6 |
21.0660 |
44.0130 |
13.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6840 |
Position
7 |
20.5050 |
53.8200 |
17.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5260 |
Position
8 |
20.1130 |
43.9050 |
12.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7850 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9710 |
47.8200 |
12.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6280 |
Position
3 |
20.2150 |
42.1410 |
12.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8740 |
Position
4 |
22.2900 |
54.7980 |
14.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9980 |
Position
5 |
21.7150 |
43.0750 |
12.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3480 |
Position
6 |
20.8380 |
42.4120 |
12.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0100 |
Position
7 |
20.5060 |
42.2490 |
12.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5340 |
Position
8 |
20.7060 |
01:01.1110 |
13.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0920 |
Position
9 |
21.4740 |
54.9710 |
14.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7060 |