INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6680 |
14.2620 |
17.5990 |
--.--- |
--.--- |
46.5290 |
Position
3 |
13.9360 |
12.4860 |
16.3600 |
--.--- |
--.--- |
42.7820 |
Position
4 |
16.4710 |
14.6800 |
18.6680 |
--.--- |
--.--- |
49.8190 |
Position
5 |
13.8290 |
12.5920 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
42.8540 |
Position
6 |
20.4520 |
15.3230 |
18.4480 |
--.--- |
--.--- |
54.2230 |
Position
7 |
13.9450 |
12.4910 |
22.0610 |
--.--- |
--.--- |
48.4970 |
Position
8 |
13.9210 |
12.6830 |
16.4880 |
--.--- |
--.--- |
43.0920 |
Position
9 |
37.4600 |
15.0090 |
17.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6850 |
Position
10 |
13.8530 |
12.5250 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
42.7550 |
Position
11 |
18.5870 |
15.9630 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
52.6830 |
Position
12 |
14.6900 |
19.3830 |
21.3580 |
--.--- |
--.--- |
55.4310 |
Position
13 |
13.7480 |
12.5920 |
16.4440 |
--.--- |
--.--- |
42.7840 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.7150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6000 |
14.0870 |
18.9780 |
--.--- |
--.--- |
48.6650 |
Position
3 |
15.7020 |
20.8600 |
20.8010 |
--.--- |
--.--- |
57.3630 |
Position
4 |
13.9800 |
12.7610 |
18.2100 |
--.--- |
--.--- |
44.9510 |
Position
5 |
14.3790 |
13.1150 |
21.7450 |
--.--- |
--.--- |
49.2390 |
Position
6 |
14.1070 |
12.7300 |
17.0850 |
--.--- |
--.--- |
43.9220 |
Position
7 |
16.3020 |
20.8500 |
21.3250 |
--.--- |
--.--- |
58.4770 |
Position
8 |
14.1490 |
12.4700 |
17.1350 |
--.--- |
--.--- |
43.7540 |
Position
9 |
13.9120 |
12.8050 |
17.1180 |
--.--- |
--.--- |
43.8350 |
Position
10 |
52.6240 |
13.9260 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6880 |
Position
11 |
14.1530 |
12.4800 |
20.1370 |
--.--- |
--.--- |
46.7700 |
Position
12 |
13.7800 |
12.6930 |
16.8980 |
--.--- |
--.--- |
43.3710 |
Position
13 |
14.1910 |
16.4740 |
22.8080 |
--.--- |
--.--- |
53.4730 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7330 |
12.9470 |
17.4550 |
--.--- |
--.--- |
45.1350 |
Position
3 |
14.0430 |
12.7640 |
16.9170 |
--.--- |
--.--- |
43.7240 |
Position
4 |
15.0520 |
13.7780 |
19.3870 |
--.--- |
--.--- |
48.2170 |
Position
5 |
13.7940 |
12.6970 |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
43.1790 |
Position
6 |
16.8680 |
14.2210 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
52.7430 |
Position
7 |
13.8290 |
15.0760 |
17.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8660 |
Position
8 |
13.7880 |
12.4750 |
16.0910 |
--.--- |
--.--- |
42.3540 |
Position
9 |
15.4790 |
13.8430 |
18.4290 |
--.--- |
--.--- |
47.7510 |
Position
10 |
13.7020 |
12.3530 |
17.3500 |
--.--- |
--.--- |
43.4050 |
Position
11 |
18.8790 |
29.2770 |
28.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3060 |
Position
12 |
13.8110 |
12.6210 |
18.5010 |
--.--- |
--.--- |
44.9330 |
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0640 |
13.7340 |
18.9410 |
--.--- |
--.--- |
47.7390 |
Position
3 |
15.4190 |
13.5040 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
46.1560 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
19.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3180 |
Position
5 |
14.4600 |
12.9290 |
17.2980 |
--.--- |
--.--- |
44.6870 |
Position
6 |
14.2300 |
12.9740 |
22.9680 |
--.--- |
--.--- |
50.1720 |
Position
7 |
14.0230 |
13.1440 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
44.4360 |
Position
8 |
14.4810 |
12.6850 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
43.4450 |
Position
9 |
17.3950 |
19.5480 |
22.2230 |
--.--- |
--.--- |
59.1660 |
Position
10 |
14.0940 |
12.8880 |
17.1710 |
--.--- |
--.--- |
44.1530 |
Position
11 |
17.1980 |
33.4530 |
23.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6570 |
Position
12 |
14.0880 |
12.9900 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
43.6630 |
Position
13 |
16.3910 |
15.4070 |
19.4490 |
--.--- |
--.--- |
51.2470 |
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7600 |
13.7540 |
18.4170 |
--.--- |
--.--- |
47.9310 |
Position
3 |
15.5480 |
13.7330 |
17.9660 |
--.--- |
--.--- |
47.2470 |
Position
4 |
14.2460 |
13.3690 |
17.7960 |
--.--- |
--.--- |
45.4110 |
Position
5 |
15.5790 |
18.0720 |
17.7850 |
--.--- |
--.--- |
51.4360 |
Position
6 |
14.1510 |
13.1580 |
16.8400 |
--.--- |
--.--- |
44.1490 |
Position
7 |
14.2360 |
13.1240 |
20.2430 |
--.--- |
--.--- |
47.6030 |
Position
8 |
14.7280 |
13.2160 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
44.9100 |
Position
9 |
56.1650 |
20.6570 |
18.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9500 |
Position
10 |
14.3240 |
13.1480 |
16.9310 |
--.--- |
--.--- |
44.4030 |
Position
11 |
30.4100 |
24.5300 |
23.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4270 |
Position
12 |
14.2810 |
13.5060 |
18.8690 |
--.--- |
--.--- |
46.6560 |
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0680 |
13.3440 |
19.2170 |
--.--- |
--.--- |
47.6290 |
Position
3 |
15.6540 |
13.0480 |
17.8000 |
--.--- |
--.--- |
46.5020 |
Position
4 |
14.2160 |
12.9220 |
17.1020 |
--.--- |
--.--- |
44.2400 |
Position
5 |
15.4380 |
13.0000 |
17.5400 |
--.--- |
--.--- |
45.9780 |
Position
6 |
13.8960 |
12.7740 |
16.8520 |
--.--- |
--.--- |
43.5220 |
Position
7 |
21.6090 |
18.4550 |
19.5230 |
--.--- |
--.--- |
59.5870 |
Position
8 |
16.0790 |
15.8640 |
19.9130 |
--.--- |
--.--- |
51.8560 |
Position
9 |
14.0250 |
12.8370 |
16.8040 |
--.--- |
--.--- |
43.6660 |
Position
10 |
14.0680 |
12.9810 |
16.9960 |
--.--- |
--.--- |
44.0450 |
Position
11 |
38.9660 |
23.0230 |
20.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7850 |
Position
12 |
13.7850 |
12.9450 |
17.8610 |
--.--- |
--.--- |
44.5910 |
Position
13 |
14.0780 |
12.7980 |
18.2950 |
--.--- |
--.--- |
45.1710 |
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9560 |
13.4260 |
23.9040 |
--.--- |
--.--- |
52.2860 |
Position
3 |
18.5250 |
17.1640 |
19.1420 |
--.--- |
--.--- |
54.8310 |
Position
4 |
14.5710 |
13.1760 |
17.6040 |
--.--- |
--.--- |
45.3510 |
Position
5 |
14.5900 |
13.1050 |
17.5670 |
--.--- |
--.--- |
45.2620 |
Position
6 |
14.3960 |
13.1970 |
17.4650 |
--.--- |
--.--- |
45.0580 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
22.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7270 |
Position
8 |
14.3930 |
13.6080 |
17.1530 |
--.--- |
--.--- |
45.1540 |
Position
9 |
14.3860 |
13.5940 |
17.9620 |
--.--- |
--.--- |
45.9420 |
Position
10 |
56.6950 |
15.4490 |
22.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2390 |
Position
11 |
14.7480 |
13.3690 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
47.6110 |
Position
12 |
14.6570 |
13.4120 |
17.5990 |
--.--- |
--.--- |
45.6680 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6850 |
13.6700 |
18.7470 |
--.--- |
--.--- |
47.1020 |
Position
3 |
59.5540 |
16.1970 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9420 |
Position
4 |
14.1620 |
13.2680 |
18.2730 |
--.--- |
--.--- |
45.7030 |
Position
5 |
14.4130 |
13.3430 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
45.3350 |
Position
6 |
14.3320 |
13.1050 |
17.8190 |
--.--- |
--.--- |
45.2560 |
Position
7 |
15.7640 |
23.3790 |
18.0740 |
--.--- |
--.--- |
57.2170 |
Position
8 |
14.4060 |
12.9750 |
17.2160 |
--.--- |
--.--- |
44.5970 |
Position
9 |
17.3690 |
17.9450 |
19.1370 |
--.--- |
--.--- |
54.4510 |
Position
10 |
14.3240 |
13.0290 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
44.5960 |
Position
11 |
16.4970 |
14.5940 |
18.8630 |
--.--- |
--.--- |
49.9540 |
Position
12 |
14.6780 |
13.5650 |
19.9690 |
--.--- |
--.--- |
48.2120 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3320 |
23.0130 |
20.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0990 |
Position
3 |
14.5450 |
13.2940 |
17.4940 |
--.--- |
--.--- |
45.3330 |
Position
4 |
38.5430 |
18.1850 |
23.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9850 |
Position
5 |
13.9600 |
13.1000 |
19.2520 |
--.--- |
--.--- |
46.3120 |
Position
6 |
14.1730 |
12.9230 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
48.8680 |
Position
7 |
14.0700 |
13.2660 |
21.8580 |
--.--- |
--.--- |
49.1940 |
Position
8 |
14.1710 |
13.0820 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
45.1170 |
Position
9 |
17.2310 |
20.5480 |
25.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5720 |
Position
10 |
14.1290 |
13.0750 |
17.2060 |
--.--- |
--.--- |
44.4100 |
Position
11 |
20.1740 |
18.1440 |
24.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7610 |
Position
12 |
13.9650 |
13.3000 |
17.0980 |
--.--- |
--.--- |
44.3630 |
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8910 |
13.6050 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
46.8820 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
19.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6360 |
Position
4 |
14.6210 |
13.0390 |
17.3230 |
--.--- |
--.--- |
44.9830 |
Position
5 |
20.7930 |
30.8920 |
24.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6670 |
Position
6 |
14.6340 |
12.8800 |
17.4600 |
--.--- |
--.--- |
44.9740 |
Position
7 |
01:09.3910 |
22.8480 |
20.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0050 |
Position
8 |
14.1240 |
13.0600 |
20.0150 |
--.--- |
--.--- |
47.1990 |
Position
9 |
14.2080 |
13.1660 |
32.0940 |
--.--- |
--.--- |
59.4680 |
Position
10 |
14.3410 |
14.3680 |
28.2030 |
--.--- |
--.--- |
56.9120 |
Position
11 |
14.3200 |
13.2210 |
17.6430 |
--.--- |
--.--- |
45.1840 |
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
20.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3060 |
Position
3 |
14.7290 |
13.4540 |
18.6380 |
--.--- |
--.--- |
46.8210 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
18.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7920 |
Position
5 |
14.6230 |
13.8840 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
47.2300 |
Position
6 |
02:10.4120 |
20.9960 |
19.8670 |
--.--- |
--.--- |
02:51.2750 |
Position
7 |
14.7950 |
13.5490 |
18.1460 |
--.--- |
--.--- |
46.4900 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
24.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8880 |
Position
9 |
14.8110 |
13.5010 |
18.3410 |
--.--- |
--.--- |
46.6530 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1410 |
14.2870 |
19.7450 |
--.--- |
--.--- |
49.1730 |
Position
3 |
15.3630 |
14.4000 |
18.6970 |
--.--- |
--.--- |
48.4600 |
Position
4 |
14.4340 |
13.1740 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
45.1780 |
Position
5 |
14.5760 |
13.0470 |
23.3620 |
--.--- |
--.--- |
50.9850 |
Position
6 |
14.0260 |
13.1880 |
16.8460 |
--.--- |
--.--- |
44.0600 |
Position
7 |
20.0650 |
20.5460 |
19.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1980 |
Position
8 |
14.0730 |
13.1620 |
18.7680 |
--.--- |
--.--- |
46.0030 |
Position
9 |
14.3160 |
12.8770 |
27.3170 |
--.--- |
--.--- |
54.5100 |
Position
10 |
13.9920 |
13.0560 |
16.9560 |
--.--- |
--.--- |
44.0040 |
Position
11 |
20.9700 |
19.8020 |
18.8510 |
--.--- |
--.--- |
59.6230 |
Position
12 |
13.9100 |
19.9790 |
21.6460 |
--.--- |
--.--- |
55.5350 |
Position
13 |
14.0240 |
13.2590 |
27.1260 |
--.--- |
--.--- |
54.4090 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0150 |
14.0730 |
18.7250 |
--.--- |
--.--- |
48.8130 |
Position
3 |
15.7120 |
13.8860 |
22.7330 |
--.--- |
--.--- |
52.3310 |
Position
4 |
15.0740 |
13.3260 |
18.1340 |
--.--- |
--.--- |
46.5340 |
Position
5 |
15.0370 |
13.2920 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
46.2930 |
Position
6 |
18.2700 |
20.8060 |
22.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4950 |
Position
7 |
14.7860 |
13.1770 |
18.5620 |
--.--- |
--.--- |
46.5250 |
Position
8 |
14.8880 |
13.4490 |
28.5460 |
--.--- |
--.--- |
56.8830 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
20.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9740 |
Position
10 |
14.6830 |
13.5440 |
18.3670 |
--.--- |
--.--- |
46.5940 |
Position
11 |
14.5870 |
21.8240 |
26.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8650 |
Position
12 |
14.7240 |
13.2180 |
18.0800 |
--.--- |
--.--- |
46.0220 |
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8260 |
13.8870 |
20.0330 |
--.--- |
--.--- |
48.7460 |
Position
3 |
14.9840 |
13.6310 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
47.1350 |
Position
4 |
14.7010 |
13.3590 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
45.9240 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
21.0830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7160 |
Position
6 |
14.5200 |
13.1860 |
01:07.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5710 |
Position
7 |
14.5770 |
13.4740 |
18.1430 |
--.--- |
--.--- |
46.1940 |
Position
8 |
20.1140 |
17.9200 |
20.5390 |
--.--- |
--.--- |
58.5730 |
Position
9 |
14.5460 |
13.5540 |
18.2790 |
--.--- |
--.--- |
46.3790 |
Position
10 |
14.6520 |
13.5820 |
18.9750 |
--.--- |
--.--- |
47.2090 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2160 |
19.2130 |
19.2200 |
--.--- |
--.--- |
54.6490 |
Position
3 |
16.3090 |
18.4920 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
53.5000 |
Position
4 |
14.5940 |
13.0660 |
17.8930 |
--.--- |
--.--- |
45.5530 |
Position
5 |
14.6370 |
14.9960 |
19.1220 |
--.--- |
--.--- |
48.7550 |
Position
6 |
14.2260 |
13.3010 |
17.9140 |
--.--- |
--.--- |
45.4410 |
Position
7 |
17.1160 |
19.2430 |
25.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7880 |
Position
8 |
14.1920 |
13.0540 |
16.9300 |
--.--- |
--.--- |
44.1760 |
Position
9 |
31.7370 |
19.6690 |
19.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5750 |
Position
10 |
14.5380 |
13.4250 |
18.4810 |
--.--- |
--.--- |
46.4440 |
Position
11 |
14.8180 |
14.0040 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
47.7770 |
Position
12 |
22.7970 |
24.1360 |
22.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7320 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3970 |
14.2580 |
19.0320 |
--.--- |
--.--- |
51.6870 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
21.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8410 |
Position
4 |
14.9100 |
13.5270 |
18.7040 |
--.--- |
--.--- |
47.1410 |
Position
5 |
14.9000 |
13.7410 |
18.8870 |
--.--- |
--.--- |
47.5280 |
Position
6 |
14.7600 |
13.7040 |
18.8940 |
--.--- |
--.--- |
47.3580 |
Position
7 |
14.7430 |
13.9960 |
19.1620 |
--.--- |
--.--- |
47.9010 |
Position
8 |
15.2660 |
14.0230 |
18.5900 |
--.--- |
--.--- |
47.8790 |
Position
9 |
19.6760 |
23.6330 |
22.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2410 |
Position
10 |
15.9980 |
13.8400 |
18.5070 |
--.--- |
--.--- |
48.3450 |
Position
11 |
15.5180 |
14.4790 |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
49.0720 |
Position
12 |
15.2190 |
13.8340 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
47.6530 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.0230 |
13.7390 |
18.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5240 |
Position
3 |
14.8270 |
13.3580 |
18.2690 |
--.--- |
--.--- |
46.4540 |
Position
4 |
14.3850 |
13.1930 |
18.0280 |
--.--- |
--.--- |
45.6060 |
Position
5 |
14.2310 |
13.7020 |
17.8510 |
--.--- |
--.--- |
45.7840 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
21.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5530 |
Position
7 |
14.5780 |
13.4180 |
17.8310 |
--.--- |
--.--- |
45.8270 |
Position
8 |
25.9970 |
29.1240 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7390 |
Position
9 |
14.2770 |
13.2940 |
17.5490 |
--.--- |
--.--- |
45.1200 |
Position
10 |
14.3550 |
13.4380 |
18.1290 |
--.--- |
--.--- |
45.9220 |
Position
11 |
14.2990 |
13.3230 |
17.4830 |
--.--- |
--.--- |
45.1050 |
Position
12 |
26.5150 |
13.9700 |
21.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3600 |
#258 Justin Rodbell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4610 |
19.9180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4420 |
14.2170 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
48.5430 |
Position
3 |
14.8420 |
14.1860 |
24.0380 |
--.--- |
--.--- |
53.0660 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.8600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0460 |
14.8070 |
19.2150 |
--.--- |
--.--- |
50.0680 |
Position
3 |
15.9880 |
13.9180 |
18.8640 |
--.--- |
--.--- |
48.7700 |
Position
4 |
14.6930 |
13.2850 |
18.4190 |
--.--- |
--.--- |
46.3970 |
Position
5 |
15.3520 |
18.7400 |
33.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3090 |
Position
6 |
14.8860 |
13.6130 |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
53.0770 |
Position
7 |
19.3630 |
27.2690 |
37.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8220 |
Position
8 |
16.4030 |
16.8580 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
53.5250 |
Position
9 |
14.5050 |
13.5180 |
18.3170 |
--.--- |
--.--- |
46.3400 |
Position
10 |
22.9470 |
26.8730 |
32.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3490 |
Position
11 |
14.6610 |
23.8990 |
28.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2790 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9370 |
19.1470 |
19.1670 |
--.--- |
--.--- |
54.2510 |
Position
3 |
14.6210 |
13.6670 |
17.8960 |
--.--- |
--.--- |
46.1840 |
Position
4 |
14.7260 |
13.1990 |
17.6620 |
--.--- |
--.--- |
45.5870 |
Position
5 |
21.0050 |
22.4640 |
19.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2450 |
Position
6 |
14.0050 |
13.5810 |
17.5540 |
--.--- |
--.--- |
45.1400 |
Position
7 |
17.2450 |
19.3520 |
20.8040 |
--.--- |
--.--- |
57.4010 |
Position
8 |
14.1160 |
13.6390 |
17.5820 |
--.--- |
--.--- |
45.3370 |
Position
9 |
20.3220 |
15.7600 |
22.3530 |
--.--- |
--.--- |
58.4350 |
Position
10 |
14.3930 |
18.5930 |
23.7500 |
--.--- |
--.--- |
56.7360 |
Position
11 |
15.9520 |
22.9590 |
21.0110 |
--.--- |
--.--- |
59.9220 |
Position
12 |
14.9530 |
18.6080 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
54.4720 |