INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2240 |
12.8340 |
16.5270 |
--.--- |
--.--- |
43.5850 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
20.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0730 |
Position
4 |
14.0370 |
12.6620 |
17.0290 |
--.--- |
--.--- |
43.7280 |
Position
5 |
22.2500 |
16.0580 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
55.6260 |
Position
6 |
13.8920 |
12.6870 |
29.4940 |
--.--- |
--.--- |
56.0730 |
Position
7 |
01:12.8460 |
13.6110 |
17.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4960 |
Position
8 |
14.0450 |
12.7460 |
16.8030 |
--.--- |
--.--- |
43.5940 |
Position
9 |
13.9350 |
12.3230 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
42.5920 |
Position
10 |
21.1670 |
19.8550 |
22.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7020 |
Position
11 |
13.7420 |
12.5070 |
16.7520 |
--.--- |
--.--- |
43.0010 |
Position
12 |
14.0810 |
12.4600 |
25.8790 |
--.--- |
--.--- |
52.4200 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6290 |
13.3160 |
18.5630 |
--.--- |
--.--- |
46.5080 |
Position
3 |
14.2950 |
12.6970 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
43.9770 |
Position
4 |
14.0650 |
12.4630 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
43.3860 |
Position
5 |
43.1540 |
16.8960 |
19.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4030 |
Position
6 |
13.9860 |
12.3130 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
43.5840 |
Position
7 |
14.1160 |
12.9830 |
17.7550 |
--.--- |
--.--- |
44.8540 |
Position
8 |
43.8790 |
15.8960 |
20.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6360 |
Position
9 |
13.9380 |
12.8330 |
22.2030 |
--.--- |
--.--- |
48.9740 |
Position
10 |
13.7120 |
12.3370 |
16.8390 |
--.--- |
--.--- |
42.8880 |
Position
11 |
18.8230 |
16.5410 |
25.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0210 |
Position
12 |
13.9430 |
12.7810 |
19.7920 |
--.--- |
--.--- |
46.5160 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4570 |
14.2920 |
19.3150 |
--.--- |
--.--- |
49.0640 |
Position
3 |
14.2860 |
12.8610 |
19.2710 |
--.--- |
--.--- |
46.4180 |
Position
4 |
16.5570 |
13.6040 |
18.2490 |
--.--- |
--.--- |
48.4100 |
Position
5 |
13.8750 |
12.9250 |
17.2010 |
--.--- |
--.--- |
44.0010 |
Position
6 |
14.8950 |
13.2960 |
18.0020 |
--.--- |
--.--- |
46.1930 |
Position
7 |
15.3900 |
13.3110 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
47.6680 |
Position
8 |
14.0780 |
12.7370 |
16.1180 |
--.--- |
--.--- |
42.9330 |
Position
9 |
17.6020 |
14.9620 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
50.7930 |
Position
10 |
13.9270 |
12.3480 |
16.2760 |
--.--- |
--.--- |
42.5510 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
18.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6910 |
Position
12 |
13.7050 |
12.4540 |
16.0140 |
--.--- |
--.--- |
42.1730 |
Position
13 |
17.5750 |
15.6590 |
20.6990 |
--.--- |
--.--- |
53.9330 |
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5710 |
13.8700 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
48.5990 |
Position
3 |
14.5190 |
13.2390 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
45.0400 |
Position
4 |
14.4300 |
12.8590 |
18.6810 |
--.--- |
--.--- |
45.9700 |
Position
5 |
14.1700 |
12.8640 |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
43.4720 |
Position
6 |
14.1810 |
12.8680 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
43.4650 |
Position
7 |
16.6820 |
14.4270 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
49.5190 |
Position
8 |
14.0300 |
12.3450 |
17.3660 |
--.--- |
--.--- |
43.7410 |
Position
9 |
14.1290 |
12.5020 |
16.2680 |
--.--- |
--.--- |
42.8990 |
Position
10 |
15.5570 |
15.6570 |
17.8090 |
--.--- |
--.--- |
49.0230 |
Position
11 |
14.0080 |
12.4990 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
42.9470 |
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
24.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4210 |
Position
13 |
13.9700 |
12.5620 |
16.2740 |
--.--- |
--.--- |
42.8060 |
Position
14 |
16.5030 |
14.6080 |
20.1370 |
--.--- |
--.--- |
51.2480 |
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6600 |
14.4630 |
19.4700 |
--.--- |
--.--- |
50.5930 |
Position
3 |
15.0520 |
13.5900 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
45.9850 |
Position
4 |
14.6360 |
13.0990 |
17.3060 |
--.--- |
--.--- |
45.0410 |
Position
5 |
14.6310 |
13.1800 |
17.8290 |
--.--- |
--.--- |
45.6400 |
Position
6 |
23.2890 |
22.1390 |
21.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1740 |
Position
7 |
14.3750 |
13.0920 |
16.9550 |
--.--- |
--.--- |
44.4220 |
Position
8 |
14.3950 |
13.0580 |
16.7140 |
--.--- |
--.--- |
44.1670 |
Position
9 |
57.2860 |
22.5630 |
19.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7210 |
Position
10 |
13.8780 |
13.6650 |
16.9170 |
--.--- |
--.--- |
44.4600 |
Position
11 |
16.5470 |
17.5550 |
20.0110 |
--.--- |
--.--- |
54.1130 |
Position
12 |
14.2410 |
13.5390 |
16.8470 |
--.--- |
--.--- |
44.6270 |
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6520 |
12.7420 |
16.9470 |
--.--- |
--.--- |
44.3410 |
Position
3 |
14.2190 |
12.9800 |
16.7050 |
--.--- |
--.--- |
43.9040 |
Position
4 |
14.1970 |
13.0700 |
17.0140 |
--.--- |
--.--- |
44.2810 |
Position
5 |
14.2730 |
13.2980 |
17.6670 |
--.--- |
--.--- |
45.2380 |
Position
6 |
19.3480 |
23.7510 |
18.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7930 |
Position
7 |
15.8460 |
17.9620 |
18.8350 |
--.--- |
--.--- |
52.6430 |
Position
8 |
14.2390 |
26.1960 |
26.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1730 |
Position
9 |
14.5280 |
13.0510 |
16.9740 |
--.--- |
--.--- |
44.5530 |
Position
10 |
14.3000 |
13.0740 |
16.4540 |
--.--- |
--.--- |
43.8280 |
Position
11 |
20.4330 |
19.2380 |
17.0760 |
--.--- |
--.--- |
56.7470 |
Position
12 |
14.3320 |
12.9320 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
43.7740 |
Position
13 |
14.2210 |
13.0840 |
16.7340 |
--.--- |
--.--- |
44.0390 |
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5780 |
15.0180 |
20.2650 |
--.--- |
--.--- |
50.8610 |
Position
3 |
14.6830 |
13.4040 |
17.0850 |
--.--- |
--.--- |
45.1720 |
Position
4 |
14.7700 |
13.4280 |
17.3040 |
--.--- |
--.--- |
45.5020 |
Position
5 |
14.7880 |
13.3500 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
45.2080 |
Position
6 |
18.4720 |
26.6960 |
21.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5170 |
Position
7 |
14.4980 |
13.3290 |
17.0900 |
--.--- |
--.--- |
44.9170 |
Position
8 |
14.6360 |
13.1500 |
16.9840 |
--.--- |
--.--- |
44.7700 |
Position
9 |
01:21.8160 |
13.6440 |
20.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:55.4960 |
Position
10 |
14.3730 |
13.4400 |
28.6510 |
--.--- |
--.--- |
56.4640 |
Position
11 |
14.6300 |
13.3170 |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
44.8230 |
Position
12 |
25.4230 |
15.8440 |
17.1050 |
--.--- |
--.--- |
58.3720 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8420 |
14.1420 |
18.7220 |
--.--- |
--.--- |
48.7060 |
Position
3 |
14.5530 |
13.0600 |
17.7320 |
--.--- |
--.--- |
45.3450 |
Position
4 |
14.4800 |
13.4260 |
21.4970 |
--.--- |
--.--- |
49.4030 |
Position
5 |
14.4860 |
12.9820 |
19.1850 |
--.--- |
--.--- |
46.6530 |
Position
6 |
14.6170 |
13.6200 |
16.8630 |
--.--- |
--.--- |
45.1000 |
Position
7 |
14.2110 |
12.9260 |
17.1590 |
--.--- |
--.--- |
44.2960 |
Position
8 |
17.4420 |
17.7100 |
21.1370 |
--.--- |
--.--- |
56.2890 |
Position
9 |
14.3190 |
12.9550 |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
44.4320 |
Position
10 |
14.5490 |
12.8980 |
19.8430 |
--.--- |
--.--- |
47.2900 |
Position
11 |
14.4710 |
13.0070 |
20.7170 |
--.--- |
--.--- |
48.1950 |
Position
12 |
14.5190 |
13.4440 |
16.7630 |
--.--- |
--.--- |
44.7260 |
Position
13 |
19.3090 |
18.4740 |
20.8370 |
--.--- |
--.--- |
58.6200 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
20.5230 |
--.--- |
--.--- |
57.7280 |
Position
3 |
15.1350 |
14.6680 |
23.5630 |
--.--- |
--.--- |
53.3660 |
Position
4 |
14.4100 |
12.8170 |
16.8670 |
--.--- |
--.--- |
44.0940 |
Position
5 |
14.2490 |
12.9870 |
25.4980 |
--.--- |
--.--- |
52.7340 |
Position
6 |
14.1930 |
12.8700 |
24.7210 |
--.--- |
--.--- |
51.7840 |
Position
7 |
14.3110 |
12.7800 |
17.0720 |
--.--- |
--.--- |
44.1630 |
Position
8 |
18.0250 |
24.5170 |
30.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6880 |
Position
9 |
14.3550 |
14.4380 |
21.6350 |
--.--- |
--.--- |
50.4280 |
Position
10 |
36.3250 |
21.3070 |
19.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9930 |
Position
11 |
33.9550 |
19.0460 |
20.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0470 |
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.1180 |
19.9060 |
19.2730 |
--.--- |
--.--- |
58.2970 |
Position
3 |
14.5880 |
13.3340 |
17.5240 |
--.--- |
--.--- |
45.4460 |
Position
4 |
14.4250 |
13.1920 |
17.4040 |
--.--- |
--.--- |
45.0210 |
Position
5 |
25.8640 |
29.3830 |
27.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4970 |
Position
6 |
14.7580 |
23.5320 |
27.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
Position
7 |
14.3560 |
13.5840 |
20.8080 |
--.--- |
--.--- |
48.7480 |
Position
8 |
15.9540 |
21.9160 |
33.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2450 |
Position
9 |
15.5650 |
35.9790 |
22.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0060 |
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5830 |
14.8130 |
20.0370 |
--.--- |
--.--- |
51.4330 |
Position
3 |
14.8930 |
13.1410 |
17.9810 |
--.--- |
--.--- |
46.0150 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
27.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8630 |
Position
5 |
14.6130 |
13.5240 |
17.4210 |
--.--- |
--.--- |
45.5580 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
23.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9930 |
Position
7 |
14.6830 |
13.3810 |
17.8950 |
--.--- |
--.--- |
45.9590 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
23.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1020 |
Position
9 |
14.4410 |
13.4320 |
25.7390 |
--.--- |
--.--- |
53.6120 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
23.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3940 |
Position
11 |
14.7100 |
13.6000 |
17.8650 |
--.--- |
--.--- |
46.1750 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1160 |
13.8280 |
18.4180 |
--.--- |
--.--- |
47.3620 |
Position
3 |
14.4960 |
13.1490 |
16.9780 |
--.--- |
--.--- |
44.6230 |
Position
4 |
14.2830 |
13.2930 |
17.7890 |
--.--- |
--.--- |
45.3650 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
22.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5860 |
Position
6 |
14.3930 |
13.1550 |
17.5620 |
--.--- |
--.--- |
45.1100 |
Position
7 |
21.8420 |
21.5750 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4690 |
Position
8 |
14.1390 |
13.4080 |
16.8730 |
--.--- |
--.--- |
44.4200 |
Position
9 |
20.7110 |
16.4500 |
17.9690 |
--.--- |
--.--- |
55.1300 |
Position
10 |
14.1430 |
13.4330 |
16.7510 |
--.--- |
--.--- |
44.3270 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
23.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4630 |
Position
12 |
14.2190 |
12.9930 |
16.9510 |
--.--- |
--.--- |
44.1630 |
Position
13 |
21.7950 |
26.0170 |
28.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8230 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1360 |
26.2680 |
19.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1750 |
Position
3 |
15.0520 |
13.7920 |
18.0450 |
--.--- |
--.--- |
46.8890 |
Position
4 |
14.7480 |
13.6690 |
17.7010 |
--.--- |
--.--- |
46.1180 |
Position
5 |
14.7310 |
13.4910 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
46.2640 |
Position
6 |
17.7010 |
20.6940 |
22.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5890 |
Position
7 |
14.6330 |
13.4370 |
17.5890 |
--.--- |
--.--- |
45.6590 |
Position
8 |
16.5940 |
24.6200 |
18.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0440 |
Position
9 |
14.6880 |
13.3730 |
17.5410 |
--.--- |
--.--- |
45.6020 |
Position
10 |
19.6830 |
28.6790 |
21.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9150 |
Position
11 |
14.5340 |
13.7530 |
16.8570 |
--.--- |
--.--- |
45.1440 |
Position
12 |
14.9020 |
24.0890 |
19.5840 |
--.--- |
--.--- |
58.5750 |
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5430 |
14.7860 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
51.0060 |
Position
3 |
14.8490 |
13.8750 |
17.4280 |
--.--- |
--.--- |
46.1520 |
Position
4 |
15.0530 |
13.6610 |
17.7780 |
--.--- |
--.--- |
46.4920 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
20.1100 |
--.--- |
--.--- |
57.0830 |
Position
6 |
14.8610 |
13.4370 |
17.3370 |
--.--- |
--.--- |
45.6350 |
Position
7 |
14.6630 |
13.8850 |
17.8080 |
--.--- |
--.--- |
46.3560 |
Position
8 |
18.1290 |
20.1020 |
21.7090 |
--.--- |
--.--- |
59.9400 |
Position
9 |
14.5320 |
14.3570 |
17.8010 |
--.--- |
--.--- |
46.6900 |
Position
10 |
15.9460 |
22.0360 |
26.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1310 |
Position
11 |
14.5910 |
13.7180 |
17.9570 |
--.--- |
--.--- |
46.2660 |
Position
12 |
38.5270 |
20.7580 |
21.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5420 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9600 |
14.9650 |
20.6470 |
--.--- |
--.--- |
51.5720 |
Position
3 |
14.6810 |
13.0960 |
17.1120 |
--.--- |
--.--- |
44.8890 |
Position
4 |
14.5550 |
13.1800 |
21.1200 |
--.--- |
--.--- |
48.8550 |
Position
5 |
14.5080 |
12.9160 |
17.1190 |
--.--- |
--.--- |
44.5430 |
Position
6 |
35.7870 |
19.3200 |
22.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9140 |
Position
7 |
14.1370 |
12.9760 |
16.9810 |
--.--- |
--.--- |
44.0940 |
Position
8 |
18.5020 |
23.2510 |
20.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0770 |
Position
9 |
19.4480 |
20.5900 |
25.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7880 |
Position
10 |
14.6820 |
17.3750 |
21.2380 |
--.--- |
--.--- |
53.2950 |
Position
11 |
14.2790 |
13.2570 |
17.3420 |
--.--- |
--.--- |
44.8780 |
Position
12 |
22.9280 |
17.6160 |
19.4110 |
--.--- |
--.--- |
59.9550 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.3420 |
23.5440 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1000 |
Position
3 |
14.8000 |
13.4210 |
18.4150 |
--.--- |
--.--- |
46.6360 |
Position
4 |
14.9050 |
13.4370 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
46.5890 |
Position
5 |
18.4170 |
24.4130 |
21.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9760 |
Position
6 |
14.5380 |
13.5060 |
18.0100 |
--.--- |
--.--- |
46.0540 |
Position
7 |
14.9020 |
13.3770 |
17.7240 |
--.--- |
--.--- |
46.0030 |
Position
8 |
17.6310 |
22.2940 |
23.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4440 |
Position
9 |
14.3850 |
13.4780 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
45.8460 |
Position
10 |
14.6310 |
14.2710 |
18.1270 |
--.--- |
--.--- |
47.0290 |
Position
11 |
14.8140 |
22.3250 |
19.4660 |
--.--- |
--.--- |
56.6050 |
Position
12 |
14.7730 |
13.3810 |
17.9750 |
--.--- |
--.--- |
46.1290 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4230 |
13.4650 |
36.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6680 |
Position
3 |
14.4450 |
13.4100 |
22.9410 |
--.--- |
--.--- |
50.7960 |
Position
4 |
14.2380 |
13.3110 |
17.4000 |
--.--- |
--.--- |
44.9490 |
Position
5 |
36.7460 |
23.0460 |
19.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5880 |
Position
6 |
14.4420 |
13.2160 |
16.8810 |
--.--- |
--.--- |
44.5390 |
Position
7 |
14.1460 |
12.8000 |
16.6310 |
--.--- |
--.--- |
43.5770 |
Position
8 |
15.0810 |
13.4980 |
16.9940 |
--.--- |
--.--- |
45.5730 |
Position
9 |
14.1320 |
13.1890 |
16.6220 |
--.--- |
--.--- |
43.9430 |
Position
10 |
34.9590 |
14.0740 |
17.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3430 |
Position
11 |
15.8270 |
13.7560 |
17.0710 |
--.--- |
--.--- |
46.6540 |
Position
12 |
14.0120 |
13.2670 |
17.3560 |
--.--- |
--.--- |
44.6350 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4510 |
15.9910 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
52.6960 |
Position
3 |
14.4620 |
13.5870 |
19.9720 |
--.--- |
--.--- |
48.0210 |
Position
4 |
14.6590 |
13.5710 |
23.3990 |
--.--- |
--.--- |
51.6290 |
Position
5 |
17.5410 |
16.5690 |
24.2470 |
--.--- |
--.--- |
58.3570 |
Position
6 |
14.4850 |
13.9120 |
26.6850 |
--.--- |
--.--- |
55.0820 |
Position
7 |
14.4720 |
13.7970 |
17.5520 |
--.--- |
--.--- |
45.8210 |
Position
8 |
18.1760 |
21.5160 |
32.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6540 |
Position
9 |
14.3590 |
13.6800 |
17.4080 |
--.--- |
--.--- |
45.4470 |
Position
10 |
22.1870 |
19.9780 |
28.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6620 |
Position
11 |
14.3160 |
13.7520 |
17.4800 |
--.--- |
--.--- |
45.5480 |
Position
12 |
19.0070 |
20.9330 |
24.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1130 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5410 |
17.8360 |
20.0920 |
--.--- |
--.--- |
54.4690 |
Position
3 |
14.2310 |
13.2720 |
17.7590 |
--.--- |
--.--- |
45.2620 |
Position
4 |
14.4110 |
13.4140 |
23.2590 |
--.--- |
--.--- |
51.0840 |
Position
5 |
15.1890 |
22.1390 |
19.5020 |
--.--- |
--.--- |
56.8300 |
Position
6 |
14.5320 |
13.1790 |
17.7100 |
--.--- |
--.--- |
45.4210 |
Position
7 |
15.3910 |
20.6490 |
23.4730 |
--.--- |
--.--- |
59.5130 |
Position
8 |
14.4020 |
13.3130 |
17.5800 |
--.--- |
--.--- |
45.2950 |
Position
9 |
19.9410 |
20.5600 |
18.7490 |
--.--- |
--.--- |
59.2500 |
Position
10 |
14.6020 |
13.6150 |
17.5210 |
--.--- |
--.--- |
45.7380 |
Position
11 |
14.4710 |
15.2190 |
25.1800 |
--.--- |
--.--- |
54.8700 |
Position
12 |
14.7010 |
13.3950 |
17.5510 |
--.--- |
--.--- |
45.6470 |
Position
13 |
23.0930 |
22.7900 |
19.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7180 |