INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3570 |
13.8600 |
18.3440 |
--.--- |
--.--- |
49.2510 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
21.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5610 |
Position
4 |
16.1420 |
14.5610 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
49.4120 |
Position
5 |
24.0300 |
17.1820 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
58.9630 |
Position
6 |
14.7250 |
14.2090 |
33.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6800 |
Position
7 |
01:21.5870 |
15.2440 |
17.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7750 |
Position
8 |
15.0280 |
13.7650 |
18.4830 |
--.--- |
--.--- |
50.1330 |
Position
9 |
14.9100 |
13.9240 |
17.3140 |
--.--- |
--.--- |
44.7210 |
Position
10 |
23.9180 |
20.8470 |
24.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2570 |
Position
11 |
15.5280 |
13.1320 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
49.0210 |
Position
12 |
16.1930 |
13.4560 |
28.2080 |
--.--- |
--.--- |
58.1860 |
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5060 |
14.6470 |
20.4190 |
--.--- |
--.--- |
48.8330 |
Position
3 |
15.7240 |
14.3470 |
19.5320 |
--.--- |
--.--- |
46.6150 |
Position
4 |
15.3300 |
13.0860 |
18.5430 |
--.--- |
--.--- |
49.4600 |
Position
5 |
49.6270 |
17.7400 |
21.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1370 |
Position
6 |
15.5240 |
13.7900 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
49.6850 |
Position
7 |
15.9510 |
14.6700 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
48.8900 |
Position
8 |
46.0720 |
18.2800 |
23.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6990 |
Position
9 |
16.0280 |
13.9870 |
24.6450 |
--.--- |
--.--- |
55.8300 |
Position
10 |
15.0830 |
13.5700 |
18.0170 |
--.--- |
--.--- |
45.4610 |
Position
11 |
21.4580 |
17.8640 |
28.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3430 |
Position
12 |
15.3370 |
13.5470 |
22.3640 |
--.--- |
--.--- |
50.2370 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6200 |
16.1490 |
20.4730 |
--.--- |
--.--- |
54.9510 |
Position
3 |
15.4280 |
14.6610 |
20.4270 |
--.--- |
--.--- |
49.6670 |
Position
4 |
18.8740 |
14.6920 |
19.1610 |
--.--- |
--.--- |
51.3140 |
Position
5 |
15.5400 |
13.5710 |
18.5770 |
--.--- |
--.--- |
50.6010 |
Position
6 |
17.1290 |
14.3590 |
19.8020 |
--.--- |
--.--- |
51.7360 |
Position
7 |
17.6980 |
15.3070 |
21.4320 |
--.--- |
--.--- |
52.9110 |
Position
8 |
15.0630 |
13.5010 |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
45.0790 |
Position
9 |
20.0660 |
17.0560 |
20.7810 |
--.--- |
--.--- |
55.8720 |
Position
10 |
16.0160 |
13.5820 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
48.0820 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
20.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9730 |
Position
12 |
14.5270 |
14.1970 |
17.1340 |
--.--- |
--.--- |
44.7030 |
Position
13 |
18.9810 |
17.2240 |
22.3540 |
--.--- |
--.--- |
56.6290 |
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1280 |
14.7020 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
55.8880 |
Position
3 |
15.3900 |
14.5620 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
49.5440 |
Position
4 |
15.4400 |
13.5010 |
21.1090 |
--.--- |
--.--- |
52.8650 |
Position
5 |
16.1530 |
14.2790 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
45.6450 |
Position
6 |
16.1660 |
13.7680 |
18.3850 |
--.--- |
--.--- |
48.6800 |
Position
7 |
18.3500 |
15.8690 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
53.4800 |
Position
8 |
15.5730 |
13.9490 |
18.7550 |
--.--- |
--.--- |
48.5520 |
Position
9 |
15.6830 |
13.7520 |
17.2440 |
--.--- |
--.--- |
45.4720 |
Position
10 |
17.5790 |
17.5350 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
53.4350 |
Position
11 |
15.5480 |
14.1230 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
48.5300 |
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6460 |
Position
13 |
14.6680 |
13.1900 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
47.5140 |
Position
14 |
18.6480 |
15.3380 |
21.9490 |
--.--- |
--.--- |
54.3220 |
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3260 |
15.4750 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
56.6640 |
Position
3 |
16.8580 |
15.0840 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
51.0430 |
Position
4 |
16.0990 |
14.0150 |
19.5550 |
--.--- |
--.--- |
49.0940 |
Position
5 |
16.8250 |
15.0250 |
19.0770 |
--.--- |
--.--- |
52.4860 |
Position
6 |
26.5490 |
24.1310 |
23.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5470 |
Position
7 |
15.3810 |
14.9240 |
18.9890 |
--.--- |
--.--- |
49.7520 |
Position
8 |
15.6900 |
15.0160 |
18.5520 |
--.--- |
--.--- |
50.3500 |
Position
9 |
01:01.2960 |
25.7210 |
21.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6930 |
Position
10 |
15.1270 |
15.4410 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
47.5720 |
Position
11 |
18.6980 |
18.6080 |
22.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6060 |
Position
12 |
15.5220 |
14.4860 |
18.5310 |
--.--- |
--.--- |
46.8580 |
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3840 |
14.2710 |
18.4720 |
--.--- |
--.--- |
46.5580 |
Position
3 |
15.4980 |
13.6290 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
49.6110 |
Position
4 |
15.4740 |
14.8990 |
18.3750 |
--.--- |
--.--- |
48.7090 |
Position
5 |
15.7000 |
14.0950 |
20.3170 |
--.--- |
--.--- |
49.7610 |
Position
6 |
20.5080 |
27.0760 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9720 |
Position
7 |
17.4300 |
19.0390 |
21.2830 |
--.--- |
--.--- |
56.8540 |
Position
8 |
15.8050 |
29.0770 |
28.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2180 |
Position
9 |
15.6900 |
14.4860 |
19.5200 |
--.--- |
--.--- |
50.3440 |
Position
10 |
15.0150 |
14.3810 |
17.6050 |
--.--- |
--.--- |
49.0870 |
Position
11 |
22.4760 |
20.3920 |
19.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7190 |
Position
12 |
15.1910 |
14.0950 |
17.5000 |
--.--- |
--.--- |
48.5890 |
Position
13 |
15.2160 |
14.5230 |
18.9090 |
--.--- |
--.--- |
48.4420 |
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.9800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7580 |
16.9700 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
54.9290 |
Position
3 |
15.7100 |
14.7440 |
19.4760 |
--.--- |
--.--- |
49.6890 |
Position
4 |
15.9510 |
14.5020 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
50.0520 |
Position
5 |
16.5620 |
14.5510 |
18.2640 |
--.--- |
--.--- |
48.3720 |
Position
6 |
20.8730 |
28.2970 |
22.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8420 |
Position
7 |
15.2220 |
14.3950 |
18.6280 |
--.--- |
--.--- |
50.3070 |
Position
8 |
16.0990 |
14.5960 |
17.8330 |
--.--- |
--.--- |
47.0080 |
Position
9 |
01:27.5430 |
15.2810 |
22.2390 |
--.--- |
--.--- |
02:05.8900 |
Position
10 |
15.6660 |
14.3800 |
31.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9330 |
Position
11 |
15.3610 |
14.5150 |
19.2380 |
--.--- |
--.--- |
47.9600 |
Position
12 |
28.9820 |
17.7450 |
17.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2090 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.2230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0590 |
15.4140 |
19.6580 |
--.--- |
--.--- |
52.1150 |
Position
3 |
15.2800 |
14.7570 |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
51.2390 |
Position
4 |
16.2170 |
14.7680 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
56.3190 |
Position
5 |
15.3550 |
14.7990 |
22.0620 |
--.--- |
--.--- |
53.1840 |
Position
6 |
15.6400 |
15.5260 |
17.7060 |
--.--- |
--.--- |
47.3550 |
Position
7 |
15.0630 |
14.8640 |
18.1880 |
--.--- |
--.--- |
46.9530 |
Position
8 |
19.0110 |
18.5950 |
23.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1690 |
Position
9 |
15.4640 |
13.9910 |
18.3590 |
--.--- |
--.--- |
50.2080 |
Position
10 |
15.8580 |
14.1870 |
21.0330 |
--.--- |
--.--- |
54.3830 |
Position
11 |
15.9180 |
14.4370 |
23.2030 |
--.--- |
--.--- |
53.9780 |
Position
12 |
15.3900 |
15.3260 |
17.7680 |
--.--- |
--.--- |
46.9620 |
Position
13 |
21.6260 |
20.5060 |
23.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4130 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6140 |
Position
3 |
16.0430 |
16.2810 |
27.0970 |
--.--- |
--.--- |
59.2360 |
Position
4 |
15.1300 |
14.6110 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
48.5030 |
Position
5 |
15.9580 |
14.1550 |
26.7720 |
--.--- |
--.--- |
55.3700 |
Position
6 |
16.0380 |
13.5130 |
27.6870 |
--.--- |
--.--- |
56.4440 |
Position
7 |
15.0260 |
13.6740 |
17.9250 |
--.--- |
--.--- |
47.2540 |
Position
8 |
19.6470 |
26.2330 |
33.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3220 |
Position
9 |
15.0720 |
15.8810 |
23.1490 |
--.--- |
--.--- |
56.4790 |
Position
10 |
41.0470 |
22.3720 |
22.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2320 |
Position
11 |
36.3310 |
21.1410 |
22.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6210 |
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0730 |
21.6970 |
22.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9600 |
Position
3 |
16.6300 |
15.2000 |
20.1520 |
--.--- |
--.--- |
50.4450 |
Position
4 |
16.1560 |
14.9060 |
19.8400 |
--.--- |
--.--- |
48.1720 |
Position
5 |
29.2260 |
33.4960 |
30.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0960 |
Position
6 |
16.0860 |
26.5910 |
30.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9030 |
Position
7 |
16.5090 |
14.3990 |
22.6800 |
--.--- |
--.--- |
53.1350 |
Position
8 |
17.8680 |
24.5450 |
38.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2320 |
Position
9 |
16.3430 |
38.4970 |
23.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1860 |
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2410 |
16.1460 |
22.0400 |
--.--- |
--.--- |
55.5470 |
Position
3 |
15.7860 |
14.3230 |
19.5990 |
--.--- |
--.--- |
52.4570 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
30.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0330 |
Position
5 |
16.2200 |
15.0110 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
49.6580 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
24.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5120 |
Position
7 |
15.7100 |
14.8520 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
52.8520 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
25.6340 |
--.--- |
--.--- |
02:04.4150 |
Position
9 |
15.4510 |
15.4460 |
27.2830 |
--.--- |
--.--- |
57.3640 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
26.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6130 |
Position
11 |
16.6220 |
15.2320 |
20.5440 |
--.--- |
--.--- |
49.8690 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2320 |
15.9020 |
20.6280 |
--.--- |
--.--- |
51.6240 |
Position
3 |
15.5100 |
14.7260 |
18.8450 |
--.--- |
--.--- |
48.6390 |
Position
4 |
15.8540 |
14.7550 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
52.1690 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
23.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2180 |
Position
6 |
15.9760 |
13.9440 |
19.3180 |
--.--- |
--.--- |
47.8160 |
Position
7 |
23.8070 |
24.1640 |
20.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5920 |
Position
8 |
15.8350 |
14.2120 |
17.8850 |
--.--- |
--.--- |
50.6380 |
Position
9 |
22.1600 |
18.2590 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
58.9890 |
Position
10 |
15.2740 |
15.3130 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
47.8730 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
25.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3330 |
Position
12 |
15.4980 |
14.8120 |
17.7980 |
--.--- |
--.--- |
47.2540 |
Position
13 |
24.4100 |
29.6590 |
31.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6140 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1040 |
27.5810 |
22.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2570 |
Position
3 |
16.8580 |
14.7570 |
20.0290 |
--.--- |
--.--- |
51.1090 |
Position
4 |
15.9270 |
14.8990 |
20.1790 |
--.--- |
--.--- |
50.7290 |
Position
5 |
16.7930 |
14.9750 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
49.5020 |
Position
6 |
20.1790 |
23.3840 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6770 |
Position
7 |
16.5350 |
14.7800 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
48.8550 |
Position
8 |
18.2530 |
28.0660 |
20.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
Position
9 |
16.5970 |
14.4420 |
19.1190 |
--.--- |
--.--- |
49.7060 |
Position
10 |
22.0440 |
32.6940 |
24.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1090 |
Position
11 |
16.4230 |
15.5400 |
18.7110 |
--.--- |
--.--- |
47.4010 |
Position
12 |
16.0940 |
25.5340 |
21.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5030 |
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5350 |
16.8560 |
21.0540 |
--.--- |
--.--- |
54.0660 |
Position
3 |
15.7390 |
15.5400 |
19.5190 |
--.--- |
--.--- |
50.3050 |
Position
4 |
16.7080 |
14.4800 |
20.2660 |
--.--- |
--.--- |
51.1410 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
22.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9320 |
Position
6 |
15.6040 |
14.7800 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
49.7420 |
Position
7 |
15.3960 |
15.6900 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
52.8450 |
Position
8 |
20.8480 |
22.3130 |
23.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
Position
9 |
16.7110 |
16.3660 |
20.1150 |
--.--- |
--.--- |
51.3590 |
Position
10 |
17.3810 |
24.9000 |
29.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7500 |
Position
11 |
16.1960 |
15.7750 |
19.9320 |
--.--- |
--.--- |
48.5790 |
Position
12 |
42.7640 |
23.8710 |
23.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5690 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9170 |
16.6110 |
21.6790 |
--.--- |
--.--- |
57.7600 |
Position
3 |
16.0020 |
14.4050 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
48.0310 |
Position
4 |
16.5920 |
15.0250 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
54.7170 |
Position
5 |
15.3780 |
14.7240 |
19.3440 |
--.--- |
--.--- |
49.8880 |
Position
6 |
40.0810 |
21.6380 |
25.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6010 |
Position
7 |
16.1160 |
14.1430 |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
48.5030 |
Position
8 |
19.4270 |
25.1110 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5260 |
Position
9 |
20.4200 |
22.0310 |
27.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0510 |
Position
10 |
15.8560 |
19.1120 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
55.9590 |
Position
11 |
16.4200 |
15.1120 |
19.0760 |
--.--- |
--.--- |
48.0190 |
Position
12 |
25.6790 |
19.5530 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5500 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0760 |
26.3690 |
23.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
Position
3 |
16.4280 |
15.4340 |
21.1770 |
--.--- |
--.--- |
50.8330 |
Position
4 |
15.6500 |
14.7800 |
19.5240 |
--.--- |
--.--- |
52.1790 |
Position
5 |
20.8110 |
27.3420 |
23.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1740 |
Position
6 |
15.8460 |
14.4510 |
20.3510 |
--.--- |
--.--- |
49.7380 |
Position
7 |
16.0940 |
15.3830 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
52.9030 |
Position
8 |
18.8650 |
24.0770 |
27.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1530 |
Position
9 |
15.5350 |
15.2300 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
49.0550 |
Position
10 |
16.8250 |
15.9830 |
19.2140 |
--.--- |
--.--- |
52.6720 |
Position
11 |
15.9990 |
24.5570 |
21.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0010 |
Position
12 |
15.5110 |
14.8520 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
50.7410 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F FE
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4420 |
15.4840 |
40.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5480 |
Position
3 |
16.4670 |
15.4210 |
25.2350 |
--.--- |
--.--- |
54.3510 |
Position
4 |
15.9460 |
15.3070 |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
50.7920 |
Position
5 |
40.4200 |
26.5020 |
21.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9340 |
Position
6 |
15.3080 |
14.6690 |
18.4000 |
--.--- |
--.--- |
46.7650 |
Position
7 |
14.8530 |
13.9520 |
17.6280 |
--.--- |
--.--- |
47.9340 |
Position
8 |
15.8350 |
15.5220 |
18.0130 |
--.--- |
--.--- |
47.8510 |
Position
9 |
15.2620 |
13.8480 |
19.1150 |
--.--- |
--.--- |
47.0190 |
Position
10 |
40.2020 |
15.6220 |
18.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6310 |
Position
11 |
16.9340 |
15.1310 |
18.0950 |
--.--- |
--.--- |
52.7190 |
Position
12 |
14.9920 |
15.2570 |
18.5700 |
--.--- |
--.--- |
48.2050 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.0960 |
17.2700 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
57.9650 |
Position
3 |
15.6180 |
15.4890 |
21.7690 |
--.--- |
--.--- |
52.8230 |
Position
4 |
15.9780 |
14.6560 |
26.6740 |
--.--- |
--.--- |
56.7910 |
Position
5 |
19.1190 |
18.7220 |
27.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5260 |
Position
6 |
15.4980 |
15.0240 |
28.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1410 |
Position
7 |
15.7740 |
15.5900 |
19.1310 |
--.--- |
--.--- |
50.4030 |
Position
8 |
20.3570 |
22.5910 |
36.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0130 |
Position
9 |
16.0820 |
14.9110 |
19.1480 |
--.--- |
--.--- |
49.9910 |
Position
10 |
23.2960 |
22.7740 |
31.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6080 |
Position
11 |
15.8900 |
15.6770 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
49.1910 |
Position
12 |
20.1470 |
21.9790 |
26.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1650 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8640 |
19.7970 |
22.1010 |
--.--- |
--.--- |
58.8260 |
Position
3 |
15.3690 |
14.5990 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
48.8820 |
Position
4 |
16.5720 |
14.8890 |
25.8170 |
--.--- |
--.--- |
53.6380 |
Position
5 |
16.2520 |
24.1310 |
20.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
Position
6 |
16.7110 |
15.1550 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
51.7790 |
Position
7 |
17.5450 |
23.5390 |
24.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2490 |
Position
8 |
16.2740 |
15.0430 |
20.0410 |
--.--- |
--.--- |
48.9180 |
Position
9 |
21.3360 |
23.6440 |
20.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3600 |
Position
10 |
16.2080 |
14.7040 |
18.7470 |
--.--- |
--.--- |
48.0240 |
Position
11 |
15.9180 |
16.7400 |
28.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5510 |
Position
12 |
16.3180 |
14.4660 |
19.3060 |
--.--- |
--.--- |
49.2980 |
Position
13 |
25.8640 |
24.3850 |
22.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6040 |