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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Salt Lake City 2
Rice-Eccles Stadium - Salt Lake City, UT
Round 12 Of 17 June 3, 2020
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.6850 19.9660 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.2460 24.7610 18.9370 --.--- --.--- 51.3730
Position 3 09.1210 35.4590 26.8090 --.--- --.--- 01:07.0130
Position 4 07.5130 24.7190 17.3710 --.--- --.--- 48.7840
Position 5 08.1980 31.4090 22.3830 --.--- --.--- 01:02.4180
Position 6 07.0060 24.6710 25.8270 --.--- --.--- 55.1390
Position 7 08.8370 32.0940 21.0300 --.--- --.--- 01:00.4180
Position 8 06.7500 24.4670 19.2410 --.--- --.--- 49.1840
Position 9 08.9280 33.0900 21.6420 --.--- --.--- 01:02.4270
Position 10 07.3370 24.2080 17.8280 --.--- --.--- 48.8190
Position 11 06.9340 24.7070 18.2250 --.--- --.--- 49.0610
Position 12 09.6740 37.9770 19.9110 --.--- --.--- 01:05.9590
#6 Jeremy Martin
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 41.6370 25.3300 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.1300 27.8240 19.8760 --.--- --.--- 53.6820
Position 3 07.3680 27.0460 19.2760 --.--- --.--- 50.0800
Position 4 07.9070 27.3890 23.6450 --.--- --.--- 57.0090
Position 5 07.1570 25.5030 19.4570 --.--- --.--- 51.7680
Position 6 06.8490 26.8020 22.3140 --.--- --.--- 58.1880
Position 7 07.3890 31.5070 21.8730 --.--- --.--- 59.3960
Position 8 06.9650 26.3480 18.1000 --.--- --.--- 50.3890
Position 9 06.8480 28.1980 28.7630 --.--- --.--- 01:07.4880
Position 10 07.5850 25.1860 18.5860 --.--- --.--- 52.7450
Position 11 07.8250 33.7530 27.3920 --.--- --.--- 01:07.1810
Position 12 07.0620 24.9800 17.4520 --.--- --.--- 52.5690
#38 Kyle Peters
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.0090 19.7120 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4450 26.7470 20.0030 --.--- --.--- 53.8030
Position 3 07.7660 31.8360 27.7220 --.--- --.--- 01:03.2190
Position 4 07.5320 26.7740 21.2210 --.--- --.--- 55.4600
Position 5 07.8560 27.6470 26.8410 --.--- --.--- 58.7200
Position 6 07.5440 25.2410 21.4680 --.--- --.--- 54.7660
Position 7 07.4530 25.3590 19.7530 --.--- --.--- 51.5120
Position 8 09.8480 33.5410 20.1240 --.--- --.--- 01:07.4850
Position 9 07.7420 25.6340 18.2720 --.--- --.--- 51.7080
Position 10 08.9850 35.4580 23.1440 --.--- --.--- 01:11.8980
Position 11 07.1230 25.0790 18.9330 --.--- --.--- 52.9350
Position 12 11.8770 46.4040 34.7420 --.--- --.--- 01:34.8690
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.6440 21.1890 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.4670 27.2240 20.2890 --.--- --.--- 54.6610
Position 3 07.4580 26.1350 18.4840 --.--- --.--- 52.5860
Position 4 07.0240 24.9360 33.5020 --.--- --.--- 01:08.9560
Position 5 06.9240 27.5220 31.0280 --.--- --.--- 01:41.7190
Position 6 06.8200 24.1930 17.4410 --.--- --.--- 50.2370
Position 7 09.0840 28.7470 20.3450 --.--- --.--- 01:01.4480
Position 8 07.6790 48.6710 25.2700 --.--- --.--- 01:24.9740
Position 9 07.1570 25.8590 19.0590 --.--- --.--- 52.2780
Position 10 07.1380 23.8200 18.4480 --.--- --.--- 50.3680
Position 11 10.7960 36.1100 31.3950 --.--- --.--- 01:18.3660
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.4360 21.7330 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.2910 28.3430 24.0230 --.--- --.--- 58.4590
Position 3 06.9130 26.1450 18.4590 --.--- --.--- 54.3830
Position 4 06.8140 25.7430 18.9790 --.--- --.--- 54.2190
Position 5 06.8660 26.4260 24.5800 --.--- --.--- 01:01.1890
Position 6 07.1170 26.4610 18.2580 --.--- --.--- 50.7240
Position 7 09.1510 29.3850 25.1670 --.--- --.--- 01:02.8960
Position 8 06.9650 26.5500 25.8900 --.--- --.--- 01:02.8460
Position 9 07.4640 24.6560 19.2970 --.--- --.--- 52.8430
Position 10 07.0330 24.1850 19.2070 --.--- --.--- 52.8060
Position 11 10.8100 39.6270 19.1110 --.--- --.--- 01:11.5290
Position 12 07.5880 26.7170 18.2060 --.--- --.--- 53.9400
#36 Garrett Marchbanks
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.5260 20.2280 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.3690 25.5620 19.8200 --.--- --.--- 55.5150
Position 3 08.6970 37.2800 20.0120 --.--- --.--- 01:04.4650
Position 4 07.5150 40.9020 34.8500 --.--- --.--- 01:26.2900
Position 5 07.6260 29.2760 18.8740 --.--- --.--- 56.8450
Position 6 07.4450 27.9660 19.1840 --.--- --.--- 54.3960
Position 7 06.8720 26.5400 18.7960 --.--- --.--- 51.2130
Position 8 06.9300 27.8580 23.9980 --.--- --.--- 01:00.7740
Position 9 07.2460 25.8900 18.2140 --.--- --.--- 50.0320
Position 10 07.0220 26.9960 32.7280 --.--- --.--- 01:05.0040
Position 11 07.5140 25.4430 21.1510 --.--- --.--- 55.0550
Position 12 09.7790 36.9520 22.5330 --.--- --.--- 01:05.5040
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.7390 26.0210 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.0450 26.5410 20.7360 --.--- --.--- 56.8830
Position 3 07.2360 25.8600 20.3140 --.--- --.--- 56.7740
Position 4 11.7100 37.5340 30.5870 --.--- --.--- 01:21.1880
Position 5 07.7640 26.2750 19.4920 --.--- --.--- 54.5450
Position 6 10.8480 34.1930 22.8120 --.--- --.--- 01:07.6570
Position 7 07.7260 26.1630 25.2650 --.--- --.--- 58.6940
Position 8 07.5990 01:00.9230 26.3890 --.--- --.--- 01:27.9380
Position 9 07.5010 27.3170 19.8650 --.--- --.--- 55.5160
Position 10 07.8690 33.0160 25.1110 --.--- --.--- 01:02.3230
Position 11 07.9070 27.4170 19.7880 --.--- --.--- 56.3850
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 36.7320 34.5620 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.9080 30.1570 23.3040 --.--- --.--- 01:00.5260
Position 3 07.1490 25.9300 19.3490 --.--- --.--- 53.6140
Position 4 08.9110 35.1620 33.2060 --.--- --.--- 01:18.2480
Position 5 07.2010 26.8370 19.8100 --.--- --.--- 52.9070
Position 6 08.1700 33.2590 27.7030 --.--- --.--- 01:07.9860
Position 7 07.6790 25.8250 21.7000 --.--- --.--- 56.4670
Position 8 07.2670 27.2990 20.2510 --.--- --.--- 55.1550
Position 9 09.4070 43.6590 30.6550 --.--- --.--- 01:21.9800
Position 10 07.9070 25.5020 18.6070 --.--- --.--- 56.2170
Position 11 11.3140 41.8170 28.6390 --.--- --.--- 01:21.0280
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 59.7660 24.7910 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.1090 26.0440 18.9940 --.--- --.--- 53.0760
Position 3 09.8690 41.7070 41.3830 --.--- --.--- 01:38.6580
Position 4 07.6600 26.9230 19.9380 --.--- --.--- 51.0510
Position 5 19.4560 41.2750 50.7780 --.--- --.--- 01:58.5690
Position 6 07.7680 26.2530 34.7460 --.--- --.--- 01:11.1440
Position 7 07.1890 26.4090 39.9040 --.--- --.--- 01:11.8870
Position 8 07.8690 25.6910 19.3190 --.--- --.--- 52.5150
Position 9 11.3850 48.3360 25.0570 --.--- --.--- 01:26.2320
#68 Nick Gaines
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 43.8310 33.3510 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.2160 28.0940 20.9850 --.--- --.--- 55.5090
Position 3 07.6760 35.2850 28.3870 --.--- --.--- 01:11.0290
Position 4 07.6420 28.4770 35.3500 --.--- --.--- 01:12.6310
Position 5 07.4960 25.7090 21.4040 --.--- --.--- 53.6920
Position 6 11.0950 01:24.9960 29.1260 --.--- --.--- 02:08.5200
Position 7 07.7770 26.7010 37.2090 --.--- --.--- 01:07.3940
Position 8 10.5100 01:27.6950 28.7870 --.--- --.--- 02:06.5500
#39 Jordan Bailey
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.4500 21.5070 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4980 28.2420 19.2020 --.--- --.--- 55.4690
Position 3 07.4640 26.6990 19.6550 --.--- --.--- 51.0460
Position 4 08.3190 38.2750 25.1330 --.--- --.--- 01:07.0700
Position 5 07.4890 27.8850 27.8720 --.--- --.--- 01:04.9000
Position 6 07.6720 27.6280 23.1690 --.--- --.--- 59.2260
Position 7 07.1210 25.6930 19.2890 --.--- --.--- 50.5310
Position 8 08.4190 37.4420 29.3580 --.--- --.--- 01:13.0110
Position 9 07.6050 28.8200 22.2130 --.--- --.--- 59.2510
Position 10 07.1840 25.1320 19.7270 --.--- --.--- 53.6260
Position 11 07.1260 33.4480 20.3940 --.--- --.--- 01:03.6170
Position 12 07.7680 30.9440 31.7510 --.--- --.--- 01:12.3330
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.7720 19.8640 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.2280 26.0730 18.2140 --.--- --.--- 52.6550
Position 3 09.9430 40.8270 23.5400 --.--- --.--- 01:16.6230
Position 4 07.3930 25.8590 22.5330 --.--- --.--- 54.5980
Position 5 07.5380 26.4760 19.7400 --.--- --.--- 51.1260
Position 6 11.5110 36.5990 23.3260 --.--- --.--- 01:16.5960
Position 7 07.2060 25.4890 19.3960 --.--- --.--- 52.2150
Position 8 10.4810 42.1340 22.7780 --.--- --.--- 01:19.0700
Position 9 07.4580 26.5040 19.5070 --.--- --.--- 49.9070
Position 10 12.4100 47.1630 31.0060 --.--- --.--- 01:30.1890
Position 11 07.8930 44.9970 30.2700 --.--- --.--- 01:23.3140
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 44.1420 30.0700 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.5370 27.9700 22.8250 --.--- --.--- 59.1780
Position 3 07.9270 26.6490 01:07.7310 --.--- --.--- 01:42.9250
Position 4 07.8440 27.1700 20.6200 --.--- --.--- 57.1970
Position 5 08.9280 39.4620 28.1280 --.--- --.--- 01:15.7840
Position 6 07.3140 26.5290 20.0300 --.--- --.--- 56.5100
Position 7 09.4370 45.2710 28.1270 --.--- --.--- 01:21.5120
Position 8 07.1610 25.4100 21.0940 --.--- --.--- 56.4570
Position 9 07.5320 38.6390 33.9660 --.--- --.--- 01:21.1710
Position 10 07.3750 25.3520 19.1910 --.--- --.--- 54.3400
#59 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 40.7390 26.1450 --.--- --.--- --.---
Position 2 08.1090 26.4550 20.1900 --.--- --.--- 57.0020
Position 3 07.5930 28.4410 19.7040 --.--- --.--- 53.9150
Position 4 07.5370 25.9750 28.9040 --.--- --.--- 01:04.8140
Position 5 07.2300 26.5290 19.9780 --.--- --.--- 55.6900
Position 6 07.4050 35.2690 22.0140 --.--- --.--- 01:03.1030
Position 7 07.9200 27.6030 19.9010 --.--- --.--- 53.5240
Position 8 10.7780 37.2090 22.4590 --.--- --.--- 01:06.2850
Position 9 07.1340 27.5270 20.6950 --.--- --.--- 52.9220
Position 10 07.9900 29.4170 26.6430 --.--- --.--- 01:03.5910
Position 11 07.2640 26.3010 21.2520 --.--- --.--- 55.9050
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.3530 29.1040 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4890 27.4040 20.2540 --.--- --.--- 55.7390
Position 3 07.5080 25.8600 19.0160 --.--- --.--- 54.8280
Position 4 09.2980 39.2500 33.0050 --.--- --.--- 01:21.3850
Position 5 07.3420 27.4230 45.2000 --.--- --.--- 01:18.0910
Position 6 09.1400 45.2550 31.1100 --.--- --.--- 01:29.9300
Position 7 07.7530 26.3700 20.1640 --.--- --.--- 55.0870
Position 8 07.9700 27.5270 21.5940 --.--- --.--- 55.8380
Position 9 09.5710 38.2080 38.6150 --.--- --.--- 01:24.6090
Position 10 07.8690 28.9070 22.4300 --.--- --.--- 59.9560
#349 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.6830 22.4660 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.7860 26.6420 21.0340 --.--- --.--- 54.5630
Position 3 07.9400 28.2830 27.1870 --.--- --.--- 59.8960
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F FE
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.1840 19.4990 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.5910 26.6190 18.3060 --.--- --.--- 52.0910
Position 3 07.1230 44.9170 18.7830 --.--- --.--- 01:11.9240
Position 4 07.6550 25.5380 19.1210 --.--- --.--- 50.9470
Position 5 07.5630 26.9860 28.9270 --.--- --.--- 01:03.6500
Position 6 07.2060 25.9150 19.5000 --.--- --.--- 51.4910
Position 7 08.7280 54.6930 20.7860 --.--- --.--- 01:29.2240
Position 8 07.0180 26.4040 19.6330 --.--- --.--- 53.1780
Position 9 09.6910 34.4130 23.8430 --.--- --.--- 01:10.2010
Position 10 07.2990 28.9870 20.1280 --.--- --.--- 57.0010
Position 11 07.3630 26.1920 18.8290 --.--- --.--- 55.8250
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 32.0360 21.4250 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.9200 30.1980 21.2080 --.--- --.--- 59.9560
Position 3 07.6120 26.9890 21.0380 --.--- --.--- 57.1410
Position 4 07.4240 26.1210 19.7350 --.--- --.--- 52.8710
Position 5 08.3240 30.6640 24.6590 --.--- --.--- 01:05.4230
Position 6 07.4230 27.3010 24.1000 --.--- --.--- 58.2430
Position 7 07.5850 25.2360 20.7090 --.--- --.--- 52.9220
Position 8 07.7520 26.3600 25.8140 --.--- --.--- 01:00.0770
Position 9 07.9700 26.4270 19.8610 --.--- --.--- 52.3310
Position 10 08.7670 33.7730 26.4450 --.--- --.--- 01:06.4490
Position 11 07.3930 26.6110 19.3210 --.--- --.--- 52.9800
Position 12 09.5240 31.0740 30.9760 --.--- --.--- 01:12.6430
#157 Darian Sanayei
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 37.6980 27.6500 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.4380 26.8440 18.9340 --.--- --.--- 55.1980
Position 3 08.7360 38.0480 28.2590 --.--- --.--- 01:13.5130
Position 4 07.4410 27.8840 28.7950 --.--- --.--- 01:03.3740
Position 5 07.2160 26.6640 19.7150 --.--- --.--- 55.8140
Position 6 09.4680 36.9130 27.5580 --.--- --.--- 01:14.9660
Position 7 07.5680 25.4910 19.0280 --.--- --.--- 55.8120
Position 8 09.1590 38.5000 35.7890 --.--- --.--- 01:27.4560
Position 9 07.7780 31.6640 28.0710 --.--- --.--- 01:02.6940
Position 10 07.8270 27.4390 21.0190 --.--- --.--- 54.3110
Position 11 09.7820 40.6500 23.4700 --.--- --.--- 01:15.3160
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 33.0830 26.5390 --.--- --.--- --.---
Position 2 07.3790 27.6720 19.8600 --.--- --.--- 52.8300
Position 3 10.0210 40.9210 24.6010 --.--- --.--- 01:15.7520
Position 4 07.3840 27.9910 29.1140 --.--- --.--- 01:00.2440
Position 5 06.9640 27.7800 27.9420 --.--- --.--- 01:01.5590
Position 6 07.3070 26.5900 19.9030 --.--- --.--- 53.3070
Position 7 08.8150 30.5700 30.3940 --.--- --.--- 01:09.8830
Position 8 08.5140 28.4470 24.4150 --.--- --.--- 57.8650
Position 9 07.7390 30.4700 25.1240 --.--- --.--- 01:04.6220
Position 10 07.1890 26.1330 19.0770 --.--- --.--- 50.7540
Position 11 09.1890 35.7310 29.0440 --.--- --.--- 01:12.3720