INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
31.8720 |
17.7250 |
18.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7210 |
Position
2 |
16.7180 |
15.0290 |
18.3000 |
--.--- |
--.--- |
50.0470 |
Position
3 |
16.7090 |
15.1940 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
46.5480 |
Position
4 |
16.6850 |
15.0390 |
14.4470 |
--.--- |
--.--- |
46.1710 |
Position
5 |
01:43.1820 |
17.0580 |
16.0740 |
--.--- |
--.--- |
02:16.3140 |
Position
6 |
16.5890 |
15.0140 |
14.3970 |
--.--- |
--.--- |
46.0000 |
Position
7 |
26.2470 |
16.9460 |
18.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4050 |
Position
8 |
16.6690 |
14.8270 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
46.1170 |
Position
9 |
16.4600 |
14.8810 |
14.4650 |
--.--- |
--.--- |
45.8060 |
Position
10 |
26.9390 |
30.2030 |
17.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8760 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.1400 |
16.3060 |
15.9240 |
--.--- |
--.--- |
50.3700 |
Position
2 |
17.0570 |
15.3660 |
15.2300 |
--.--- |
--.--- |
47.6530 |
Position
3 |
17.2830 |
22.3820 |
18.0270 |
--.--- |
--.--- |
57.6920 |
Position
4 |
26.8640 |
17.0870 |
17.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0030 |
Position
5 |
17.2710 |
15.3650 |
16.3440 |
--.--- |
--.--- |
48.9800 |
Position
6 |
17.2210 |
15.6540 |
15.4580 |
--.--- |
--.--- |
48.3330 |
Position
7 |
30.0460 |
17.4210 |
18.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3500 |
Position
8 |
17.0000 |
15.3000 |
15.2860 |
--.--- |
--.--- |
47.5860 |
Position
9 |
17.4310 |
15.2150 |
14.8480 |
--.--- |
--.--- |
47.4940 |
Position
10 |
49.0740 |
20.8140 |
17.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5600 |
Position
11 |
17.6960 |
15.3760 |
15.0670 |
--.--- |
--.--- |
48.1390 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.3850 |
16.1320 |
15.3000 |
--.--- |
--.--- |
48.8170 |
Position
2 |
16.6930 |
14.9130 |
14.2720 |
--.--- |
--.--- |
45.8780 |
Position
3 |
34.0330 |
20.0300 |
18.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7780 |
Position
4 |
23.7940 |
16.4120 |
16.8190 |
--.--- |
--.--- |
57.0250 |
Position
5 |
17.1390 |
16.0220 |
17.0610 |
--.--- |
--.--- |
50.2220 |
Position
6 |
16.7010 |
15.8200 |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
49.7910 |
Position
7 |
16.4620 |
14.9140 |
14.3290 |
--.--- |
--.--- |
45.7050 |
Position
8 |
32.9470 |
17.7430 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0340 |
Position
9 |
16.6860 |
21.0480 |
16.9670 |
--.--- |
--.--- |
54.7010 |
Position
10 |
16.9390 |
15.1440 |
14.6570 |
--.--- |
--.--- |
46.7400 |
Position
11 |
56.4760 |
36.4780 |
27.9650 |
--.--- |
--.--- |
02:00.9190 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.6900 |
16.2340 |
15.8420 |
--.--- |
--.--- |
49.7660 |
Position
2 |
17.4000 |
15.4910 |
15.5410 |
--.--- |
--.--- |
48.4320 |
Position
3 |
17.0860 |
15.4410 |
15.0900 |
--.--- |
--.--- |
47.6170 |
Position
4 |
17.1640 |
15.5430 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
47.5410 |
Position
5 |
17.9370 |
16.9660 |
17.4460 |
--.--- |
--.--- |
52.3490 |
Position
6 |
16.8470 |
15.2040 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
46.7950 |
Position
7 |
01:25.7670 |
15.6650 |
16.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:58.1220 |
Position
8 |
17.4930 |
15.4150 |
15.2230 |
--.--- |
--.--- |
48.1310 |
Position
9 |
17.2200 |
15.5310 |
16.4480 |
--.--- |
--.--- |
49.1990 |
Position
10 |
17.4060 |
15.3470 |
15.3710 |
--.--- |
--.--- |
48.1240 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.7520 |
16.3830 |
17.0770 |
--.--- |
--.--- |
53.2120 |
Position
2 |
16.8840 |
15.6030 |
24.0650 |
--.--- |
--.--- |
56.5520 |
Position
3 |
17.1910 |
15.4540 |
15.1940 |
--.--- |
--.--- |
47.8390 |
Position
4 |
22.5020 |
16.9080 |
18.6240 |
--.--- |
--.--- |
58.0340 |
Position
5 |
16.9180 |
15.3410 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
47.0310 |
Position
6 |
29.3020 |
17.2200 |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6880 |
Position
7 |
16.7730 |
15.2590 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
46.7340 |
Position
8 |
21.8690 |
17.3240 |
23.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6980 |
Position
9 |
16.8580 |
15.3480 |
15.1110 |
--.--- |
--.--- |
47.3170 |
Position
10 |
32.2160 |
16.5650 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1210 |
Position
11 |
16.6320 |
15.0210 |
14.8580 |
--.--- |
--.--- |
46.5110 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.6000 |
15.9420 |
15.5700 |
--.--- |
--.--- |
49.1120 |
Position
2 |
16.7800 |
15.2560 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
46.8630 |
Position
3 |
18.6270 |
24.3470 |
17.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4340 |
Position
4 |
16.3950 |
15.3630 |
14.6900 |
--.--- |
--.--- |
46.4480 |
Position
5 |
24.8910 |
16.3690 |
16.7580 |
--.--- |
--.--- |
58.0180 |
Position
6 |
16.5240 |
15.3050 |
27.3450 |
--.--- |
--.--- |
59.1740 |
Position
7 |
16.7770 |
19.9400 |
21.6500 |
--.--- |
--.--- |
58.3670 |
Position
8 |
17.0430 |
15.3750 |
18.8810 |
--.--- |
--.--- |
51.2990 |
Position
9 |
16.8730 |
15.2380 |
23.2160 |
--.--- |
--.--- |
55.3270 |
Position
10 |
16.7900 |
15.3210 |
14.7800 |
--.--- |
--.--- |
46.8910 |
Position
11 |
25.0060 |
18.8520 |
20.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3870 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.9510 |
15.2830 |
14.7660 |
--.--- |
--.--- |
47.0000 |
Position
2 |
16.7490 |
14.9210 |
14.4430 |
--.--- |
--.--- |
46.1130 |
Position
3 |
28.9540 |
18.3540 |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7010 |
Position
4 |
16.8410 |
15.1670 |
18.1060 |
--.--- |
--.--- |
50.1140 |
Position
5 |
16.9970 |
15.0890 |
14.1650 |
--.--- |
--.--- |
46.2510 |
Position
6 |
41.4380 |
17.1660 |
17.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8110 |
Position
7 |
16.6000 |
14.9150 |
14.9090 |
--.--- |
--.--- |
46.4240 |
Position
8 |
46.3980 |
18.3090 |
17.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4270 |
Position
9 |
17.0830 |
14.8600 |
14.2640 |
--.--- |
--.--- |
46.2070 |
Position
10 |
26.2490 |
22.9100 |
16.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3630 |
Position
11 |
17.1250 |
15.4140 |
14.7030 |
--.--- |
--.--- |
47.2420 |
#35 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.9430 |
17.1460 |
17.9490 |
--.--- |
--.--- |
55.0380 |
Position
2 |
17.0350 |
15.5160 |
17.6610 |
--.--- |
--.--- |
50.2120 |
Position
3 |
16.8920 |
15.5670 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
47.7720 |
Position
4 |
21.4160 |
18.6990 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
56.7200 |
Position
5 |
17.0340 |
15.4490 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
47.7410 |
Position
6 |
30.1580 |
18.1950 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5110 |
Position
7 |
16.6880 |
15.3080 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
47.4710 |
Position
8 |
48.0350 |
23.9210 |
20.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0560 |
Position
9 |
16.9330 |
16.7270 |
17.4400 |
--.--- |
--.--- |
51.1000 |
Position
10 |
16.7250 |
15.3600 |
15.1140 |
--.--- |
--.--- |
47.1990 |
Position
11 |
28.5790 |
19.4980 |
16.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5400 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.7700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.7700 |
16.2720 |
15.3860 |
--.--- |
--.--- |
49.4280 |
Position
2 |
18.0930 |
15.8720 |
14.9310 |
--.--- |
--.--- |
48.8960 |
Position
3 |
17.9580 |
17.8670 |
15.2050 |
--.--- |
--.--- |
51.0300 |
Position
4 |
17.0600 |
16.0340 |
14.7140 |
--.--- |
--.--- |
47.8080 |
Position
5 |
18.2790 |
23.4070 |
15.9210 |
--.--- |
--.--- |
57.6070 |
Position
6 |
17.5800 |
15.6640 |
16.5870 |
--.--- |
--.--- |
49.8310 |
Position
7 |
17.1760 |
15.6940 |
14.8190 |
--.--- |
--.--- |
47.6890 |
Position
8 |
17.4700 |
19.1970 |
30.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7790 |
Position
9 |
17.1650 |
15.2850 |
15.2260 |
--.--- |
--.--- |
47.6760 |
Position
10 |
50.8800 |
17.6310 |
16.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9290 |
Position
11 |
17.5460 |
16.7230 |
16.8950 |
--.--- |
--.--- |
51.1640 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
25.5790 |
18.1800 |
18.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2090 |
Position
2 |
18.0650 |
20.7770 |
16.5430 |
--.--- |
--.--- |
55.3850 |
Position
3 |
18.2820 |
15.9840 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
49.9780 |
Position
4 |
18.3030 |
16.3560 |
15.9240 |
--.--- |
--.--- |
50.5830 |
Position
5 |
26.2130 |
18.0400 |
15.2720 |
--.--- |
--.--- |
59.5250 |
Position
6 |
18.0460 |
15.6800 |
15.2280 |
--.--- |
--.--- |
48.9540 |
Position
7 |
26.1350 |
17.7690 |
17.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6390 |
Position
8 |
21.3160 |
17.5550 |
15.6380 |
--.--- |
--.--- |
54.5090 |
Position
9 |
18.3820 |
15.6970 |
15.4700 |
--.--- |
--.--- |
49.5490 |
Position
10 |
46.7440 |
18.1840 |
15.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7850 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
27.7920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.5580 |
16.1660 |
17.6990 |
--.--- |
--.--- |
56.4230 |
Position
2 |
16.5110 |
14.9520 |
15.0330 |
--.--- |
--.--- |
46.4960 |
Position
3 |
28.0510 |
16.8730 |
17.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6170 |
Position
4 |
16.7210 |
15.1680 |
14.8150 |
--.--- |
--.--- |
46.7040 |
Position
5 |
25.6740 |
18.1870 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
58.9000 |
Position
6 |
16.5050 |
14.9600 |
14.5650 |
--.--- |
--.--- |
46.0300 |
Position
7 |
43.9290 |
16.8790 |
15.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9430 |
Position
8 |
16.3890 |
15.0330 |
14.6970 |
--.--- |
--.--- |
46.1190 |
Position
9 |
32.7640 |
17.0070 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4420 |
Position
10 |
16.6480 |
14.9610 |
14.9800 |
--.--- |
--.--- |
46.5890 |
Position
11 |
16.8210 |
15.3990 |
15.0590 |
--.--- |
--.--- |
47.2790 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
25.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
32.8280 |
22.6770 |
19.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4510 |
Position
2 |
17.3830 |
15.1010 |
15.1400 |
--.--- |
--.--- |
47.6240 |
Position
3 |
17.4320 |
15.3090 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
48.0670 |
Position
4 |
32.3000 |
18.1070 |
16.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1830 |
Position
5 |
18.9410 |
18.1650 |
17.0930 |
--.--- |
--.--- |
54.1990 |
Position
6 |
17.6730 |
15.2550 |
15.1170 |
--.--- |
--.--- |
48.0450 |
Position
7 |
17.3230 |
25.0430 |
20.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9320 |
Position
8 |
17.7060 |
15.3680 |
15.0740 |
--.--- |
--.--- |
48.1480 |
Position
9 |
34.3840 |
24.1850 |
17.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6170 |
Position
10 |
17.4010 |
15.3580 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
47.8190 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
21.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
28.2230 |
19.1410 |
17.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5450 |
Position
2 |
17.9640 |
15.8980 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
49.0290 |
Position
3 |
17.6550 |
15.9510 |
15.3540 |
--.--- |
--.--- |
48.9600 |
Position
4 |
18.1050 |
15.6950 |
15.3050 |
--.--- |
--.--- |
49.1050 |
Position
5 |
29.3220 |
17.7740 |
19.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7600 |
Position
6 |
18.3860 |
15.5290 |
15.4330 |
--.--- |
--.--- |
49.3480 |
Position
7 |
36.4200 |
16.9810 |
17.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5130 |
Position
8 |
18.2170 |
17.4010 |
18.0190 |
--.--- |
--.--- |
53.6370 |
Position
9 |
18.4020 |
15.7200 |
15.3590 |
--.--- |
--.--- |
49.4810 |
Position
10 |
30.4510 |
17.4040 |
16.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7550 |
Position
11 |
18.9760 |
30.3160 |
20.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3150 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
26.8370 |
22.1870 |
20.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5350 |
Position
2 |
18.4290 |
16.0140 |
15.5870 |
--.--- |
--.--- |
50.0300 |
Position
3 |
26.0280 |
17.6600 |
16.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4800 |
Position
4 |
18.9290 |
19.7980 |
16.9670 |
--.--- |
--.--- |
55.6940 |
Position
5 |
18.1810 |
15.7130 |
15.6840 |
--.--- |
--.--- |
49.5780 |
Position
6 |
01:06.7200 |
17.5780 |
15.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6390 |
Position
7 |
18.4450 |
15.7670 |
15.1940 |
--.--- |
--.--- |
49.4060 |
Position
8 |
33.8370 |
19.1820 |
19.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6090 |
Position
9 |
18.0580 |
15.6750 |
15.3460 |
--.--- |
--.--- |
49.0790 |
Position
10 |
33.9660 |
26.0780 |
19.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2090 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.5030 |
16.6710 |
22.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8380 |
Position
2 |
16.5470 |
15.0230 |
14.5460 |
--.--- |
--.--- |
46.1160 |
Position
3 |
22.1040 |
24.8620 |
18.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8820 |
Position
4 |
17.1990 |
15.5390 |
21.8250 |
--.--- |
--.--- |
54.5630 |
Position
5 |
16.7650 |
14.8210 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
46.1970 |
Position
6 |
31.1460 |
24.1410 |
16.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3600 |
Position
7 |
16.5450 |
15.0200 |
14.3260 |
--.--- |
--.--- |
45.8910 |
Position
8 |
29.0310 |
22.6210 |
17.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4930 |
Position
9 |
16.6070 |
14.9190 |
14.7330 |
--.--- |
--.--- |
46.2590 |
Position
10 |
28.7290 |
15.3490 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
58.6530 |
Position
11 |
16.5130 |
14.9450 |
19.1770 |
--.--- |
--.--- |
50.6350 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
29.0760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.2500 |
21.9450 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
59.3070 |
Position
2 |
18.1200 |
16.6260 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
50.7120 |
Position
3 |
27.4890 |
17.1510 |
17.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9050 |
Position
4 |
18.1260 |
20.0680 |
29.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3270 |
Position
5 |
17.9350 |
16.4800 |
16.3870 |
--.--- |
--.--- |
50.8020 |
Position
6 |
48.9680 |
33.9990 |
29.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5530 |
Position
7 |
18.2500 |
16.0590 |
15.6440 |
--.--- |
--.--- |
49.9530 |
Position
8 |
27.9920 |
30.9880 |
28.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1880 |
Position
9 |
18.0870 |
16.3900 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
50.1930 |
#95 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.8170 |
16.9010 |
18.9200 |
--.--- |
--.--- |
56.6380 |
Position
2 |
17.2280 |
20.5100 |
19.1050 |
--.--- |
--.--- |
56.8430 |
Position
3 |
17.3110 |
15.8560 |
15.5430 |
--.--- |
--.--- |
48.7100 |
Position
4 |
17.5670 |
15.8660 |
15.0580 |
--.--- |
--.--- |
48.4910 |
Position
5 |
17.7350 |
15.9910 |
15.1130 |
--.--- |
--.--- |
48.8390 |
Position
6 |
41.7610 |
16.7020 |
16.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6750 |
Position
7 |
17.3720 |
15.6540 |
15.1870 |
--.--- |
--.--- |
48.2130 |
Position
8 |
17.6270 |
24.9600 |
18.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6240 |
Position
9 |
17.5220 |
15.6030 |
15.0230 |
--.--- |
--.--- |
48.1480 |
Position
10 |
17.1550 |
15.7280 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
47.9310 |
Position
11 |
33.5850 |
25.4530 |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5150 |
#90 Killian Auberson
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
21.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
26.7940 |
17.0070 |
17.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7740 |
Position
2 |
17.9640 |
16.2340 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
49.6020 |
Position
3 |
23.0200 |
19.6370 |
19.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1220 |
Position
4 |
18.0690 |
16.1740 |
15.3750 |
--.--- |
--.--- |
49.6180 |
Position
5 |
29.5360 |
18.9530 |
17.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7030 |
Position
6 |
33.7650 |
16.7220 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8310 |
Position
7 |
17.8020 |
15.8390 |
15.3880 |
--.--- |
--.--- |
49.0290 |
Position
8 |
27.0480 |
16.5560 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3250 |
Position
9 |
18.3240 |
15.6310 |
15.3790 |
--.--- |
--.--- |
49.3340 |
Position
10 |
27.2930 |
17.5710 |
18.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1890 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
25.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
26.1100 |
19.6840 |
21.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8960 |
Position
2 |
18.4250 |
15.9620 |
15.5380 |
--.--- |
--.--- |
49.9250 |
Position
3 |
26.9250 |
23.2970 |
18.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2160 |
Position
4 |
17.9860 |
15.7940 |
02:32.3660 |
--.--- |
--.--- |
03:06.1460 |
Position
5 |
02:31.1270 |
23.4860 |
22.0590 |
--.--- |
--.--- |
03:16.6720 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.7950 |
16.9610 |
17.1140 |
--.--- |
--.--- |
55.8700 |
Position
2 |
17.1920 |
15.5100 |
15.3120 |
--.--- |
--.--- |
48.0140 |
Position
3 |
17.2540 |
15.5260 |
15.4150 |
--.--- |
--.--- |
48.1950 |
Position
4 |
29.4600 |
21.5360 |
17.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3750 |
Position
5 |
16.9150 |
15.5420 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
47.8340 |
Position
6 |
28.2780 |
19.3890 |
15.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2920 |
Position
7 |
17.4470 |
15.3070 |
14.9210 |
--.--- |
--.--- |
47.6750 |
Position
8 |
31.9610 |
18.0500 |
15.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4830 |
Position
9 |
17.1740 |
16.3170 |
27.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0940 |
Position
10 |
30.6650 |
17.9810 |
16.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3230 |
Position
11 |
17.8370 |
26.2580 |
18.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8560 |