INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#1W Dylan Ferrandis
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
35.3770 |
19.8520 |
19.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1700 |
Position
2 |
17.8880 |
16.9820 |
19.9470 |
--.--- |
--.--- |
54.0500 |
Position
3 |
17.5440 |
17.1690 |
16.4020 |
--.--- |
--.--- |
50.7370 |
Position
4 |
17.8520 |
17.1440 |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
51.7110 |
Position
5 |
01:57.6270 |
18.4220 |
18.1630 |
--.--- |
--.--- |
02:35.3970 |
Position
6 |
19.0770 |
15.9140 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
49.2200 |
Position
7 |
30.1840 |
18.6400 |
19.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3870 |
Position
8 |
18.6690 |
15.7160 |
16.6670 |
--.--- |
--.--- |
51.1890 |
Position
9 |
18.4350 |
15.9220 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
52.2180 |
Position
10 |
28.2850 |
32.6190 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3680 |
#26 Alex Martin
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.8610 |
18.2620 |
17.3570 |
--.--- |
--.--- |
57.9250 |
Position
2 |
18.5920 |
16.2870 |
16.7530 |
--.--- |
--.--- |
54.8000 |
Position
3 |
19.7020 |
24.1720 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3070 |
Position
4 |
30.6240 |
19.1370 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8830 |
Position
5 |
19.8610 |
16.4400 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
52.8980 |
Position
6 |
18.9430 |
18.0020 |
17.4670 |
--.--- |
--.--- |
51.2320 |
Position
7 |
33.3510 |
18.8140 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9940 |
Position
8 |
18.8700 |
16.2180 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
49.9650 |
Position
9 |
18.9990 |
17.3450 |
15.8870 |
--.--- |
--.--- |
51.7680 |
Position
10 |
55.4530 |
23.7270 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9380 |
Position
11 |
19.1110 |
16.4520 |
16.2720 |
--.--- |
--.--- |
54.3970 |
#32 Justin Cooper
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.0150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.2970 |
17.7450 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
51.7460 |
Position
2 |
18.3620 |
16.1060 |
15.8410 |
--.--- |
--.--- |
49.5480 |
Position
3 |
36.0740 |
21.2310 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9660 |
Position
4 |
27.3630 |
17.2320 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5780 |
Position
5 |
19.7090 |
17.6240 |
17.9140 |
--.--- |
--.--- |
54.7410 |
Position
6 |
18.8720 |
18.0340 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
55.2680 |
Position
7 |
18.1080 |
15.9570 |
15.6180 |
--.--- |
--.--- |
47.9900 |
Position
8 |
37.5590 |
18.6300 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1160 |
Position
9 |
17.6870 |
23.3630 |
18.8330 |
--.--- |
--.--- |
58.5300 |
Position
10 |
17.9550 |
16.3550 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
53.7510 |
Position
11 |
01:04.3820 |
41.5840 |
31.6000 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8010 |
#28 Michael Mosiman
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.1660 |
17.3700 |
18.0590 |
--.--- |
--.--- |
56.7330 |
Position
2 |
18.6180 |
17.5040 |
16.6280 |
--.--- |
--.--- |
51.3370 |
Position
3 |
19.3070 |
16.6760 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
50.9500 |
Position
4 |
19.2230 |
16.3200 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
50.3930 |
Position
5 |
19.5510 |
19.0010 |
18.3180 |
--.--- |
--.--- |
54.9660 |
Position
6 |
18.5310 |
17.3320 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
53.8140 |
Position
7 |
01:30.0550 |
18.0140 |
18.8590 |
--.--- |
--.--- |
02:12.2960 |
Position
8 |
19.7670 |
17.2640 |
16.1360 |
--.--- |
--.--- |
52.9440 |
Position
9 |
19.1140 |
16.4620 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
53.6260 |
Position
10 |
19.4940 |
17.4950 |
17.2150 |
--.--- |
--.--- |
51.0110 |
#30 Brandon Hartranft
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.5290 |
18.3480 |
18.9550 |
--.--- |
--.--- |
59.0650 |
Position
2 |
17.8970 |
17.3190 |
25.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0340 |
Position
3 |
18.3940 |
16.3810 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
50.2300 |
Position
4 |
24.5270 |
19.4440 |
21.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0960 |
Position
5 |
17.7630 |
16.7210 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
51.7340 |
Position
6 |
31.3530 |
19.1140 |
18.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1460 |
Position
7 |
17.9470 |
17.3950 |
16.1720 |
--.--- |
--.--- |
51.4070 |
Position
8 |
25.1490 |
18.3630 |
25.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0860 |
Position
9 |
18.5430 |
17.3430 |
16.3190 |
--.--- |
--.--- |
52.0480 |
Position
10 |
34.7930 |
17.5580 |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8890 |
Position
11 |
17.4630 |
16.5230 |
16.0460 |
--.--- |
--.--- |
52.5570 |
#29 Cameron Mcadoo
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
18.1470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.4800 |
18.0140 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
53.0400 |
Position
2 |
18.6250 |
16.1710 |
15.7160 |
--.--- |
--.--- |
52.9550 |
Position
3 |
20.8620 |
27.2680 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4550 |
Position
4 |
18.1980 |
16.7450 |
16.3050 |
--.--- |
--.--- |
51.0920 |
Position
5 |
26.6330 |
18.8240 |
18.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9800 |
Position
6 |
18.8370 |
17.1410 |
28.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6830 |
Position
7 |
19.1250 |
21.5350 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1220 |
Position
8 |
19.0880 |
16.6050 |
20.9570 |
--.--- |
--.--- |
56.4280 |
Position
9 |
17.8850 |
17.2180 |
25.5370 |
--.--- |
--.--- |
59.7530 |
Position
10 |
18.8040 |
16.3930 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
50.1730 |
Position
11 |
28.2560 |
20.1710 |
23.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1130 |
#52 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
17.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.7980 |
17.1160 |
16.5370 |
--.--- |
--.--- |
50.7600 |
Position
2 |
18.2560 |
16.5620 |
15.1650 |
--.--- |
--.--- |
53.0290 |
Position
3 |
33.0070 |
20.1890 |
19.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
Position
4 |
17.6830 |
16.2280 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
53.6210 |
Position
5 |
19.3760 |
16.2960 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
50.4130 |
Position
6 |
47.6530 |
18.8820 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3590 |
Position
7 |
19.0900 |
15.8090 |
16.6980 |
--.--- |
--.--- |
51.9940 |
Position
8 |
48.7170 |
20.3220 |
18.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3180 |
Position
9 |
17.9370 |
15.7510 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
50.3650 |
Position
10 |
29.6610 |
24.7420 |
18.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1670 |
Position
11 |
18.3230 |
17.4170 |
16.0260 |
--.--- |
--.--- |
51.0210 |
#35 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.4690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.9400 |
18.5170 |
19.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0920 |
Position
2 |
18.5680 |
17.0670 |
19.4270 |
--.--- |
--.--- |
54.2280 |
Position
3 |
18.4120 |
17.7460 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
50.6380 |
Position
4 |
22.7000 |
19.8200 |
18.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5260 |
Position
5 |
18.7370 |
17.1480 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
54.9020 |
Position
6 |
32.8720 |
20.9240 |
17.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3160 |
Position
7 |
19.1910 |
16.6850 |
16.5580 |
--.--- |
--.--- |
52.2180 |
Position
8 |
51.3970 |
26.0730 |
22.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4200 |
Position
9 |
18.9640 |
18.2320 |
19.3580 |
--.--- |
--.--- |
56.7210 |
Position
10 |
18.5640 |
17.2030 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
50.5020 |
Position
11 |
32.8650 |
21.4470 |
17.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9300 |
#57 Derek Drake
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
19.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.7240 |
18.3870 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
54.8650 |
Position
2 |
19.3590 |
16.8240 |
16.7220 |
--.--- |
--.--- |
56.2300 |
Position
3 |
19.7530 |
20.1890 |
17.1810 |
--.--- |
--.--- |
58.6840 |
Position
4 |
18.0830 |
17.4770 |
16.0380 |
--.--- |
--.--- |
54.5010 |
Position
5 |
19.7410 |
24.8110 |
17.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4870 |
Position
6 |
20.0410 |
16.4470 |
17.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
Position
7 |
19.0650 |
16.9490 |
16.8930 |
--.--- |
--.--- |
53.4110 |
Position
8 |
19.9150 |
21.8840 |
33.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4530 |
Position
9 |
19.0530 |
16.8130 |
17.3570 |
--.--- |
--.--- |
54.3500 |
Position
10 |
56.4760 |
18.8650 |
18.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8740 |
Position
11 |
20.1770 |
18.8960 |
17.9080 |
--.--- |
--.--- |
57.8150 |
#72 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
23.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
28.6480 |
19.6340 |
20.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6740 |
Position
2 |
20.4130 |
22.2310 |
17.5350 |
--.--- |
--.--- |
58.1540 |
Position
3 |
19.1960 |
18.3810 |
17.5970 |
--.--- |
--.--- |
55.4750 |
Position
4 |
19.4010 |
17.3370 |
17.3570 |
--.--- |
--.--- |
56.1470 |
Position
5 |
27.5230 |
18.9420 |
17.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6680 |
Position
6 |
19.8500 |
17.4040 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
54.8280 |
Position
7 |
27.7030 |
19.9010 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8020 |
Position
8 |
22.8080 |
18.6080 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
Position
9 |
21.1390 |
16.4810 |
17.3260 |
--.--- |
--.--- |
54.9990 |
Position
10 |
51.8850 |
20.9110 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9020 |
#62 Christian Craig
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
30.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
24.3620 |
17.6200 |
18.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1930 |
Position
2 |
17.3360 |
16.8950 |
16.3850 |
--.--- |
--.--- |
49.2850 |
Position
3 |
32.2580 |
17.8850 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5040 |
Position
4 |
19.2290 |
16.0780 |
15.8520 |
--.--- |
--.--- |
49.9730 |
Position
5 |
26.9570 |
20.3690 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7900 |
Position
6 |
18.3200 |
15.7080 |
16.7490 |
--.--- |
--.--- |
50.6330 |
Position
7 |
48.3210 |
18.7350 |
16.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4990 |
Position
8 |
17.3720 |
16.3850 |
16.9010 |
--.--- |
--.--- |
50.2690 |
Position
9 |
36.0400 |
19.5580 |
19.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5580 |
Position
10 |
18.4790 |
17.2050 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
52.1790 |
Position
11 |
19.1750 |
16.3220 |
15.8110 |
--.--- |
--.--- |
54.3700 |
#40 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
36.7670 |
24.9440 |
22.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0140 |
Position
2 |
19.6420 |
16.1580 |
16.9560 |
--.--- |
--.--- |
52.8620 |
Position
3 |
18.8260 |
16.5330 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
51.9120 |
Position
4 |
36.1760 |
20.8230 |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9010 |
Position
5 |
20.0770 |
20.3440 |
18.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7860 |
Position
6 |
19.2630 |
16.3220 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
51.8880 |
Position
7 |
18.5350 |
27.2960 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3710 |
Position
8 |
19.2990 |
17.6730 |
16.8820 |
--.--- |
--.--- |
55.3700 |
Position
9 |
36.7900 |
26.3610 |
18.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4470 |
Position
10 |
18.4450 |
17.5080 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
54.5130 |
#60 Mitchell Falk
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
24.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
30.4800 |
22.0120 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7080 |
Position
2 |
20.6580 |
17.9640 |
16.2280 |
--.--- |
--.--- |
55.8930 |
Position
3 |
18.5370 |
18.3430 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
51.8970 |
Position
4 |
19.1910 |
16.7930 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
56.4700 |
Position
5 |
31.9600 |
19.0180 |
21.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7740 |
Position
6 |
20.4080 |
16.7710 |
16.2040 |
--.--- |
--.--- |
56.2560 |
Position
7 |
38.6050 |
18.3390 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6790 |
Position
8 |
20.9490 |
18.4450 |
20.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6820 |
Position
9 |
19.5060 |
18.0780 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
55.9130 |
Position
10 |
34.4090 |
19.8400 |
18.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2870 |
Position
11 |
21.8220 |
31.8310 |
22.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6320 |
#55 Martin Castelo
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
24.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
28.9830 |
23.2960 |
22.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8790 |
Position
2 |
20.6400 |
17.1340 |
16.3660 |
--.--- |
--.--- |
57.0340 |
Position
3 |
29.6710 |
19.6020 |
18.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9470 |
Position
4 |
20.2540 |
21.1830 |
18.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0480 |
Position
5 |
19.4530 |
17.4410 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
57.0140 |
Position
6 |
01:14.0590 |
18.4560 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:54.5840 |
Position
7 |
19.7360 |
17.6590 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
54.8400 |
Position
8 |
38.9120 |
20.5240 |
20.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6910 |
Position
9 |
19.6830 |
16.4580 |
17.6470 |
--.--- |
--.--- |
53.0050 |
Position
10 |
36.3430 |
28.1640 |
21.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7530 |
#83 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
23.0080 |
18.3380 |
25.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
Position
2 |
18.6980 |
16.2240 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
51.6490 |
Position
3 |
24.5350 |
28.3420 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4460 |
Position
4 |
18.9180 |
16.9370 |
25.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6560 |
Position
5 |
19.2790 |
16.5990 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
49.8920 |
Position
6 |
34.5720 |
26.3130 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6360 |
Position
7 |
19.0260 |
16.6720 |
16.0450 |
--.--- |
--.--- |
48.6440 |
Position
8 |
33.0950 |
25.1090 |
18.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4420 |
Position
9 |
17.9350 |
16.8580 |
16.5000 |
--.--- |
--.--- |
51.8100 |
Position
10 |
31.0270 |
17.1900 |
15.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4500 |
Position
11 |
18.8240 |
16.2900 |
21.4780 |
--.--- |
--.--- |
57.7230 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
32.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.9870 |
23.0420 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2370 |
Position
2 |
20.4750 |
18.4540 |
17.7220 |
--.--- |
--.--- |
57.8110 |
Position
3 |
28.8630 |
19.5520 |
18.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8570 |
Position
4 |
19.3940 |
22.4760 |
32.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3860 |
Position
5 |
19.9070 |
18.7870 |
17.6970 |
--.--- |
--.--- |
56.8980 |
Position
6 |
53.3750 |
36.3780 |
32.2480 |
--.--- |
--.--- |
02:09.4350 |
Position
7 |
20.9870 |
17.0220 |
17.8340 |
--.--- |
--.--- |
56.9460 |
Position
8 |
30.2310 |
35.6360 |
31.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:39.3940 |
Position
9 |
20.4380 |
17.2090 |
16.9730 |
--.--- |
--.--- |
52.7020 |
#95 Carson Brown
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.8700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
23.1060 |
18.7600 |
19.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0360 |
Position
2 |
19.6390 |
22.5610 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5270 |
Position
3 |
18.6950 |
17.6000 |
16.3200 |
--.--- |
--.--- |
55.5290 |
Position
4 |
18.4450 |
17.7690 |
15.9610 |
--.--- |
--.--- |
54.7940 |
Position
5 |
20.0400 |
17.2700 |
16.0190 |
--.--- |
--.--- |
51.7690 |
Position
6 |
46.3540 |
18.7060 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3950 |
Position
7 |
19.6300 |
18.0020 |
16.5530 |
--.--- |
--.--- |
50.6230 |
Position
8 |
19.5650 |
28.7040 |
19.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5050 |
Position
9 |
18.5730 |
17.3190 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
55.3700 |
Position
10 |
18.8700 |
16.8280 |
15.8000 |
--.--- |
--.--- |
53.6820 |
Position
11 |
38.2860 |
26.9800 |
22.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6710 |
#90 Killian Auberson
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
23.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
28.6690 |
19.5580 |
19.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0980 |
Position
2 |
20.6580 |
17.3700 |
17.2520 |
--.--- |
--.--- |
56.0500 |
Position
3 |
24.8610 |
22.3860 |
21.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9550 |
Position
4 |
19.6950 |
18.1140 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
53.5870 |
Position
5 |
33.9660 |
19.9000 |
18.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9880 |
Position
6 |
37.1410 |
19.0630 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2920 |
Position
7 |
19.9380 |
16.7890 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
55.8930 |
Position
8 |
28.6700 |
19.0390 |
19.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3730 |
Position
9 |
19.6060 |
16.4120 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
52.2940 |
Position
10 |
31.1140 |
19.6790 |
19.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1390 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
26.5130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
28.4590 |
21.8490 |
23.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2540 |
Position
2 |
19.3460 |
18.3560 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
54.4180 |
Position
3 |
29.0790 |
24.6940 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5210 |
Position
4 |
20.6830 |
16.8990 |
02:49.1260 |
--.--- |
--.--- |
03:28.4830 |
Position
5 |
02:41.7050 |
27.0080 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
03:42.2390 |
#101 Luke Clout
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
20.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
24.4100 |
17.9780 |
18.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2500 |
Position
2 |
18.2230 |
16.2850 |
16.0770 |
--.--- |
--.--- |
50.8940 |
Position
3 |
18.9790 |
17.2330 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
53.9780 |
Position
4 |
33.5840 |
23.0430 |
18.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4770 |
Position
5 |
18.2680 |
16.4740 |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
52.6170 |
Position
6 |
30.5400 |
21.1340 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
7 |
20.0640 |
16.8370 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
54.8260 |
Position
8 |
35.1570 |
19.1330 |
17.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7570 |
Position
9 |
19.4060 |
18.2750 |
30.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
Position
10 |
33.1180 |
19.5990 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5080 |
Position
11 |
19.6200 |
30.1960 |
20.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6550 |