INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX LCQ
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.0330 |
19.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.7780 |
Position
3 |
28.5690 |
19.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2320 |
Position
4 |
28.3450 |
19.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.9770 |
Position
5 |
29.3670 |
19.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9040 |
Position
6 |
28.7810 |
19.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.9010 |
Position
7 |
28.1560 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.5020 |
Position
8 |
28.9020 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4380 |
#97 Chris Howell
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2350 |
19.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9550 |
Position
3 |
29.0410 |
19.5660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.6070 |
Position
4 |
29.1250 |
19.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2940 |
Position
5 |
29.3360 |
19.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9550 |
Position
6 |
29.2160 |
19.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5950 |
Position
7 |
29.3060 |
19.4750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7810 |
Position
8 |
29.3580 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7540 |
#138 David Pulley
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.2850 |
23.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3040 |
Position
3 |
32.8360 |
22.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8430 |
Position
4 |
34.3360 |
24.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6290 |
Position
5 |
31.0940 |
23.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4150 |
Position
6 |
32.1380 |
21.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8120 |
Position
7 |
30.3690 |
24.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0050 |
#118 Cheyenne Harmon
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.4500 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3900 |
Position
3 |
29.1970 |
19.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7320 |
Position
4 |
29.6230 |
19.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1850 |
Position
5 |
29.3560 |
19.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1750 |
Position
6 |
29.1230 |
20.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4260 |
Position
7 |
29.0090 |
19.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3520 |
Position
8 |
29.0500 |
20.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4670 |
#154 Chase Felong
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2650 |
19.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9890 |
Position
3 |
29.3840 |
20.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1370 |
Position
4 |
29.4220 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2280 |
Position
5 |
30.8710 |
20.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2050 |
Position
6 |
29.3110 |
20.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2010 |
Position
7 |
30.0320 |
20.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2580 |
Position
8 |
31.6820 |
20.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4990 |
#141 Richard Taylor
Suzuki RMZ250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.3950 |
19.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1920 |
Position
3 |
29.8160 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2710 |
Position
4 |
29.0070 |
19.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4550 |
Position
5 |
28.8740 |
19.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5560 |
Position
6 |
30.4510 |
19.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0240 |
Position
7 |
29.2280 |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.8820 |
Position
8 |
28.7670 |
20.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1360 |
#538 Addison Emory
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.5050 |
20.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3290 |
Position
3 |
31.0430 |
20.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4190 |
Position
4 |
30.7870 |
20.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9470 |
Position
5 |
30.9950 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.4130 |
Position
6 |
31.2820 |
20.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3670 |
Position
7 |
31.1380 |
20.0320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1700 |
Position
8 |
31.1880 |
19.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0600 |
#621 RJ Wageman
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2140 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1170 |
Position
3 |
30.6420 |
19.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2370 |
Position
4 |
29.2880 |
19.5200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8080 |
Position
5 |
29.3740 |
20.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5000 |
Position
6 |
29.2330 |
19.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4410 |
Position
7 |
29.1970 |
18.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1200 |
Position
8 |
29.0680 |
20.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4000 |
#446 Blaine Silveira
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.9360 |
20.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2230 |
Position
3 |
29.6820 |
20.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6900 |
Position
4 |
29.9720 |
20.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5050 |
Position
5 |
30.1040 |
20.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1920 |
Position
6 |
29.3360 |
20.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9530 |
Position
7 |
30.8240 |
20.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9940 |
Position
8 |
31.0310 |
21.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.2210 |
#259 Corbin Hayes
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.0620 |
27.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0680 |
#284 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7360 |
20.1110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8470 |
Position
3 |
29.0220 |
20.3560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3780 |
Position
4 |
28.7050 |
19.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3580 |
Position
5 |
28.4160 |
19.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3850 |
Position
6 |
28.9110 |
19.7700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.6810 |
Position
7 |
29.1380 |
19.6750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8130 |
Position
8 |
29.1440 |
19.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0570 |
#244 Mike Henderson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.0650 |
21.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2670 |
Position
3 |
30.7650 |
20.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.2240 |
Position
4 |
30.7990 |
20.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3600 |
Position
5 |
30.1960 |
20.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5930 |
Position
6 |
30.7670 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.6490 |
Position
7 |
31.3050 |
21.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4230 |
Position
8 |
31.4140 |
22.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9720 |
#181 Wyatt Lyonsmith
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.6700 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0050 |
Position
3 |
28.9380 |
19.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.6510 |
Position
4 |
30.1550 |
20.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2220 |
Position
5 |
29.7200 |
20.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0430 |
Position
6 |
28.8530 |
19.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0220 |
Position
7 |
29.1270 |
18.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0690 |
Position
8 |
29.1010 |
19.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0850 |
#316 Dawson Newby
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.1480 |
20.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0250 |
Position
3 |
30.7820 |
20.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1730 |
Position
4 |
31.1180 |
20.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.5100 |
Position
5 |
31.6150 |
22.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3860 |
Position
6 |
31.6850 |
21.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2060 |
Position
7 |
31.9500 |
20.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6610 |
Position
8 |
32.5030 |
21.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.7150 |
#837 Bryson Gardner
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.6140 |
19.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5220 |
Position
3 |
29.3060 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0470 |
Position
4 |
29.9820 |
19.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5730 |
Position
5 |
29.6080 |
20.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6790 |
Position
6 |
29.3630 |
19.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7800 |
Position
7 |
29.4030 |
20.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4030 |
Position
8 |
30.7250 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.6620 |
#914 Geran Stapleton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.1680 |
19.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1470 |
Position
3 |
28.7120 |
19.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4590 |
Position
4 |
28.5290 |
19.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1900 |
Position
5 |
28.3530 |
19.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1170 |
Position
6 |
28.5410 |
20.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5490 |
Position
7 |
29.0840 |
19.8560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9400 |
Position
8 |
28.8050 |
20.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6950 |