INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.9230 |
22.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4750 |
19.1850 |
19.0470 |
--.--- |
--.--- |
53.7070 |
Position
3 |
13.8170 |
22.1800 |
26.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0270 |
Position
4 |
14.2080 |
19.5810 |
19.1330 |
--.--- |
--.--- |
52.9220 |
Position
5 |
13.1660 |
17.6250 |
18.4130 |
--.--- |
--.--- |
49.2040 |
Position
6 |
13.0410 |
17.2790 |
18.1050 |
--.--- |
--.--- |
48.4250 |
Position
7 |
20.9940 |
19.8400 |
19.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5170 |
Position
8 |
12.9450 |
16.9980 |
18.2240 |
--.--- |
--.--- |
48.1670 |
Position
9 |
15.9250 |
20.4510 |
24.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7410 |
Position
10 |
12.8650 |
16.7200 |
17.6370 |
--.--- |
--.--- |
47.2220 |
Position
11 |
13.0190 |
18.5680 |
31.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5800 |
Position
12 |
12.7250 |
16.8700 |
18.0170 |
--.--- |
--.--- |
47.6120 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6620 |
20.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4690 |
18.7070 |
19.1960 |
--.--- |
--.--- |
51.3720 |
Position
3 |
13.3640 |
17.8780 |
18.4510 |
--.--- |
--.--- |
49.6930 |
Position
4 |
13.3420 |
18.3570 |
18.9680 |
--.--- |
--.--- |
50.6670 |
Position
5 |
13.3800 |
17.8780 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
49.7630 |
Position
6 |
15.8660 |
21.3570 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
56.7870 |
Position
7 |
13.0720 |
17.0270 |
18.0440 |
--.--- |
--.--- |
48.1430 |
Position
8 |
14.3930 |
19.5210 |
22.3970 |
--.--- |
--.--- |
56.3110 |
Position
9 |
13.1060 |
17.0680 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
48.3850 |
Position
10 |
14.5280 |
20.3060 |
27.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3250 |
Position
11 |
13.0150 |
16.9880 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
47.6200 |
Position
12 |
17.7780 |
22.0060 |
34.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1320 |
#38 Kyle Peters
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.0440 |
30.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8380 |
19.1210 |
19.8940 |
--.--- |
--.--- |
53.8530 |
Position
3 |
13.2590 |
20.7640 |
23.0950 |
--.--- |
--.--- |
57.1180 |
Position
4 |
13.6760 |
19.9710 |
19.8040 |
--.--- |
--.--- |
53.4510 |
Position
5 |
13.2250 |
18.6070 |
21.0640 |
--.--- |
--.--- |
52.8960 |
Position
6 |
18.0110 |
31.2920 |
25.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6000 |
Position
7 |
14.4200 |
20.5760 |
23.7450 |
--.--- |
--.--- |
58.7410 |
Position
8 |
13.0930 |
18.9140 |
19.7390 |
--.--- |
--.--- |
51.7460 |
Position
9 |
13.1360 |
18.6280 |
20.2420 |
--.--- |
--.--- |
52.0060 |
Position
10 |
13.3520 |
18.7550 |
18.9640 |
--.--- |
--.--- |
51.0710 |
Position
11 |
16.3880 |
33.6960 |
36.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5520 |
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8870 |
21.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8680 |
18.6370 |
18.7440 |
--.--- |
--.--- |
51.2490 |
Position
3 |
13.5940 |
17.7990 |
17.7630 |
--.--- |
--.--- |
49.1560 |
Position
4 |
13.4900 |
17.6210 |
18.3810 |
--.--- |
--.--- |
49.4920 |
Position
5 |
14.4650 |
17.2690 |
18.0420 |
--.--- |
--.--- |
49.7760 |
Position
6 |
13.7910 |
19.9650 |
18.9220 |
--.--- |
--.--- |
52.6780 |
Position
7 |
13.2050 |
16.8910 |
17.9960 |
--.--- |
--.--- |
48.0920 |
Position
8 |
13.1610 |
17.0030 |
23.9340 |
--.--- |
--.--- |
54.0980 |
Position
9 |
13.1270 |
16.6720 |
17.7850 |
--.--- |
--.--- |
47.5840 |
Position
10 |
12.7440 |
17.0980 |
18.9160 |
--.--- |
--.--- |
48.7580 |
Position
11 |
21.9950 |
30.2610 |
28.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6060 |
Position
12 |
12.9460 |
16.8830 |
17.7760 |
--.--- |
--.--- |
47.6050 |
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8350 |
24.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6480 |
19.3060 |
20.7740 |
--.--- |
--.--- |
53.7280 |
Position
3 |
13.3520 |
18.5180 |
20.6820 |
--.--- |
--.--- |
52.5520 |
Position
4 |
13.7590 |
22.4410 |
34.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1080 |
Position
5 |
14.0830 |
18.3860 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
52.9580 |
Position
6 |
13.6330 |
17.8950 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
50.9350 |
Position
7 |
22.4700 |
26.3140 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
03:02.9550 |
Position
8 |
13.5660 |
19.3880 |
28.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0170 |
Position
9 |
13.6580 |
17.8600 |
29.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6650 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.3130 |
23.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0290 |
19.5640 |
21.0890 |
--.--- |
--.--- |
55.6820 |
#67 Jerry Robin
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.8110 |
23.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6470 |
19.2820 |
21.1960 |
--.--- |
--.--- |
55.1250 |
Position
3 |
13.4560 |
20.4780 |
21.5520 |
--.--- |
--.--- |
55.4860 |
Position
4 |
13.5650 |
18.3780 |
19.9760 |
--.--- |
--.--- |
51.9190 |
Position
5 |
20.2280 |
30.0930 |
31.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7410 |
Position
6 |
34.6730 |
31.5310 |
30.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4660 |
Position
7 |
13.5600 |
17.5470 |
19.6290 |
--.--- |
--.--- |
50.7360 |
Position
8 |
17.9170 |
28.7940 |
31.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4470 |
Position
9 |
13.4620 |
17.5570 |
19.6890 |
--.--- |
--.--- |
50.7080 |
Position
10 |
18.1290 |
27.7170 |
32.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6920 |
#75 Coty Schock
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8730 |
23.8570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6900 |
18.7180 |
21.5310 |
--.--- |
--.--- |
53.9390 |
Position
3 |
13.9240 |
44.6590 |
28.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1840 |
Position
4 |
37.2240 |
18.9630 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2110 |
Position
5 |
14.1540 |
18.5420 |
20.2500 |
--.--- |
--.--- |
52.9460 |
Position
6 |
14.1370 |
19.0840 |
19.8680 |
--.--- |
--.--- |
53.0890 |
Position
7 |
13.6670 |
18.8170 |
19.8110 |
--.--- |
--.--- |
52.2950 |
Position
8 |
20.9440 |
26.1850 |
20.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5740 |
Position
9 |
13.3550 |
18.9510 |
19.3910 |
--.--- |
--.--- |
51.6970 |
Position
10 |
13.4570 |
18.4030 |
19.7280 |
--.--- |
--.--- |
51.5880 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.0650 |
26.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.7530 |
19.2320 |
21.1560 |
--.--- |
--.--- |
54.1410 |
Position
3 |
13.7860 |
18.9360 |
21.2810 |
--.--- |
--.--- |
54.0030 |
Position
4 |
15.7470 |
26.0450 |
30.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0460 |
Position
5 |
13.7730 |
18.8400 |
21.7620 |
--.--- |
--.--- |
54.3750 |
Position
6 |
13.7040 |
18.6240 |
20.4000 |
--.--- |
--.--- |
52.7280 |
Position
7 |
13.5930 |
18.1710 |
19.9940 |
--.--- |
--.--- |
51.7580 |
Position
8 |
23.8820 |
23.9520 |
29.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2830 |
Position
9 |
13.4130 |
18.1200 |
20.4920 |
--.--- |
--.--- |
52.0250 |
Position
10 |
13.5850 |
17.9640 |
32.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2370 |
Position
11 |
13.4090 |
18.3660 |
20.8530 |
--.--- |
--.--- |
52.6280 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.3460 |
21.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.5080 |
18.3940 |
19.2900 |
--.--- |
--.--- |
51.1920 |
Position
3 |
13.4560 |
18.2490 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
51.5590 |
Position
4 |
13.9580 |
18.2840 |
18.8220 |
--.--- |
--.--- |
51.0640 |
Position
5 |
13.4240 |
17.9640 |
18.8910 |
--.--- |
--.--- |
50.2790 |
Position
6 |
17.5020 |
20.3190 |
26.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9770 |
Position
7 |
13.2010 |
20.1830 |
22.9510 |
--.--- |
--.--- |
56.3350 |
Position
8 |
13.2890 |
17.6450 |
18.0140 |
--.--- |
--.--- |
48.9480 |
Position
9 |
16.3260 |
21.1380 |
29.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6950 |
Position
10 |
13.0290 |
17.4270 |
17.8800 |
--.--- |
--.--- |
48.3360 |
Position
11 |
15.7620 |
19.0060 |
22.4930 |
--.--- |
--.--- |
57.2610 |
Position
12 |
13.9990 |
26.7740 |
33.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6670 |
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7920 |
30.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.2000 |
21.5800 |
31.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8310 |
Position
3 |
13.8010 |
18.4230 |
19.3230 |
--.--- |
--.--- |
51.5470 |
Position
4 |
13.6340 |
18.0630 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
51.0560 |
Position
5 |
24.8920 |
36.8850 |
33.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2630 |
Position
6 |
13.3220 |
17.7580 |
18.7320 |
--.--- |
--.--- |
49.8120 |
Position
7 |
19.6830 |
42.7900 |
28.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8660 |
Position
8 |
13.3800 |
17.3080 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
49.5020 |
Position
9 |
21.2520 |
34.0870 |
32.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9950 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.2090 |
27.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.4350 |
19.0980 |
21.0600 |
--.--- |
--.--- |
53.5930 |
Position
3 |
13.5990 |
18.7650 |
35.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5530 |
Position
4 |
13.5000 |
20.7370 |
21.7430 |
--.--- |
--.--- |
55.9800 |
Position
5 |
20.1430 |
22.5740 |
21.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4440 |
Position
6 |
13.1380 |
17.9360 |
19.7180 |
--.--- |
--.--- |
50.7920 |
Position
7 |
13.2650 |
25.1740 |
26.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0190 |
Position
8 |
14.5400 |
18.0100 |
20.3970 |
--.--- |
--.--- |
52.9470 |
Position
9 |
12.9410 |
27.9520 |
29.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1170 |
Position
10 |
13.0720 |
21.2320 |
24.9790 |
--.--- |
--.--- |
59.2830 |
Position
11 |
12.9060 |
18.3220 |
26.7940 |
--.--- |
--.--- |
58.0220 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.1570 |
24.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.3020 |
18.8690 |
33.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6450 |
Position
3 |
14.0590 |
19.8460 |
22.7670 |
--.--- |
--.--- |
56.6720 |
Position
4 |
13.8930 |
18.6890 |
21.4180 |
--.--- |
--.--- |
54.0000 |
Position
5 |
14.1880 |
18.4620 |
21.5640 |
--.--- |
--.--- |
54.2140 |
Position
6 |
13.9790 |
18.6860 |
20.2960 |
--.--- |
--.--- |
52.9610 |
Position
7 |
18.4600 |
32.4630 |
33.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9970 |
Position
8 |
13.6190 |
18.4540 |
28.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2740 |
Position
9 |
13.5710 |
18.0600 |
19.6370 |
--.--- |
--.--- |
51.2680 |
Position
10 |
13.6940 |
22.7010 |
28.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7380 |
#59 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6650 |
32.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8680 |
20.2260 |
33.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0930 |
Position
3 |
14.2260 |
18.7350 |
35.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5400 |
Position
4 |
15.9540 |
19.2530 |
27.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7190 |
Position
5 |
19.8210 |
23.5360 |
41.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5290 |
Position
6 |
14.3580 |
19.3300 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
55.8410 |
Position
7 |
13.2770 |
18.4980 |
20.3230 |
--.--- |
--.--- |
52.0980 |
Position
8 |
13.4210 |
18.5660 |
20.6310 |
--.--- |
--.--- |
52.6180 |
Position
9 |
20.5950 |
25.3880 |
37.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0260 |
Position
10 |
13.4560 |
19.2750 |
20.5790 |
--.--- |
--.--- |
53.3100 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6580 |
22.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7980 |
19.6290 |
20.2650 |
--.--- |
--.--- |
54.6920 |
Position
3 |
13.2300 |
18.6960 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
51.9880 |
Position
4 |
13.6470 |
25.0140 |
36.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7350 |
Position
5 |
13.1660 |
18.0070 |
56.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7720 |
Position
6 |
13.3360 |
20.5170 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
53.6560 |
Position
7 |
13.1310 |
18.0900 |
19.2510 |
--.--- |
--.--- |
50.4720 |
Position
8 |
20.7010 |
20.5900 |
45.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9820 |
Position
9 |
13.5650 |
17.7310 |
18.8310 |
--.--- |
--.--- |
50.1270 |
Position
10 |
44.5440 |
29.9780 |
35.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:50.1110 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8670 |
27.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0070 |
19.4770 |
20.6920 |
--.--- |
--.--- |
55.1760 |
Position
3 |
16.1330 |
20.1980 |
28.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5420 |
Position
4 |
13.2760 |
18.1200 |
21.4170 |
--.--- |
--.--- |
52.8130 |
Position
5 |
17.8070 |
30.1750 |
24.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4960 |
Position
6 |
13.6100 |
18.9140 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
52.3780 |
Position
7 |
13.6530 |
18.5430 |
19.8010 |
--.--- |
--.--- |
51.9970 |
Position
8 |
21.4780 |
31.7630 |
32.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5640 |
Position
9 |
13.4340 |
18.6470 |
19.3100 |
--.--- |
--.--- |
51.3910 |
Position
10 |
23.7320 |
31.6940 |
38.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2980 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8170 |
34.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.3900 |
18.7930 |
27.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6650 |
Position
3 |
21.0740 |
32.8180 |
30.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9810 |
Position
4 |
13.8240 |
18.7410 |
20.1600 |
--.--- |
--.--- |
52.7250 |
Position
5 |
21.5920 |
28.6570 |
34.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3450 |
Position
6 |
13.9980 |
22.3630 |
41.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0430 |
Position
7 |
13.6070 |
20.9460 |
25.3150 |
--.--- |
--.--- |
59.8680 |
Position
8 |
13.4920 |
18.4590 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
51.9750 |
Position
9 |
20.4600 |
35.5160 |
34.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3140 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.0390 |
27.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9050 |
19.5030 |
20.8050 |
--.--- |
--.--- |
56.2130 |
Position
3 |
14.4430 |
20.1500 |
23.9600 |
--.--- |
--.--- |
58.5530 |
Position
4 |
13.4230 |
21.3910 |
29.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5060 |
Position
5 |
13.7190 |
20.6180 |
29.9680 |
--.--- |
--.--- |
04:28.0060 |
Position
6 |
13.4670 |
19.0770 |
23.2590 |
--.--- |
--.--- |
55.8030 |
Position
7 |
13.4960 |
19.1260 |
20.7080 |
--.--- |
--.--- |
53.3300 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.2500 |
24.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1150 |
19.0020 |
20.4340 |
--.--- |
--.--- |
53.5510 |
Position
3 |
13.4990 |
19.0700 |
26.6980 |
--.--- |
--.--- |
59.2670 |
Position
4 |
13.3830 |
21.2190 |
21.7890 |
--.--- |
--.--- |
56.3910 |
Position
5 |
13.1910 |
18.4990 |
20.3690 |
--.--- |
--.--- |
52.0590 |
Position
6 |
14.5480 |
20.1140 |
26.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9620 |
Position
7 |
13.2350 |
18.0820 |
19.2190 |
--.--- |
--.--- |
50.5360 |
Position
8 |
16.0120 |
23.7420 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1090 |
Position
9 |
13.1740 |
17.5710 |
18.8010 |
--.--- |
--.--- |
49.5460 |
Position
10 |
16.0710 |
25.5500 |
30.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0960 |
Position
11 |
13.3280 |
17.8000 |
18.5010 |
--.--- |
--.--- |
49.6290 |