INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX East Qualifying 2
#1E Chase Sexton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7710 |
30.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.1300 |
18.0410 |
28.5800 |
--.--- |
--.--- |
54.5970 |
Position
3 |
14.7920 |
21.1310 |
33.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4200 |
Position
4 |
09.0490 |
20.5820 |
31.2380 |
--.--- |
--.--- |
59.2830 |
Position
5 |
08.6130 |
19.3320 |
28.7220 |
--.--- |
--.--- |
56.3910 |
Position
6 |
10.9930 |
19.4150 |
28.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8980 |
Position
7 |
08.6940 |
18.7740 |
26.3100 |
--.--- |
--.--- |
54.0950 |
Position
8 |
12.4040 |
23.5800 |
31.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5610 |
Position
9 |
08.5020 |
18.1370 |
27.2490 |
--.--- |
--.--- |
52.6840 |
Position
10 |
13.6880 |
21.3790 |
29.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8280 |
Position
11 |
08.9820 |
18.2440 |
32.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5330 |
Position
12 |
08.8920 |
18.7830 |
33.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
#12 Shane McElrath
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.7420 |
35.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.8290 |
20.1950 |
30.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7490 |
Position
3 |
09.8100 |
19.2650 |
27.9620 |
--.--- |
--.--- |
55.3700 |
Position
4 |
37.0960 |
20.9880 |
28.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2770 |
Position
5 |
09.4250 |
18.5260 |
26.9770 |
--.--- |
--.--- |
54.6340 |
Position
6 |
10.7600 |
24.3900 |
31.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0580 |
Position
7 |
09.4930 |
19.1120 |
35.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1560 |
Position
8 |
33.3460 |
20.4890 |
28.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2320 |
Position
9 |
08.8130 |
19.8020 |
25.4790 |
--.--- |
--.--- |
57.4440 |
Position
10 |
14.0540 |
23.1030 |
30.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5630 |
#38 Kyle Peters
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2440 |
29.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6010 |
20.0860 |
28.9070 |
--.--- |
--.--- |
59.2940 |
Position
3 |
09.4800 |
21.7250 |
36.9610 |
--.--- |
--.--- |
03:54.5350 |
Position
4 |
09.3700 |
20.2920 |
29.5100 |
--.--- |
--.--- |
59.6920 |
Position
5 |
09.6400 |
19.3840 |
36.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0130 |
Position
6 |
09.5010 |
19.6590 |
49.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4580 |
Position
7 |
08.8950 |
20.6960 |
28.6350 |
--.--- |
--.--- |
58.1000 |
Position
8 |
14.0720 |
32.8240 |
01:00.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7480 |
#13 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7560 |
32.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.0030 |
24.1020 |
33.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2480 |
Position
3 |
09.6260 |
19.2780 |
28.8530 |
--.--- |
--.--- |
57.3480 |
Position
4 |
09.8680 |
18.5350 |
27.0230 |
--.--- |
--.--- |
55.5090 |
Position
5 |
08.9530 |
18.8260 |
30.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1110 |
Position
6 |
08.5890 |
18.6600 |
28.0030 |
--.--- |
--.--- |
53.0600 |
Position
7 |
08.9040 |
19.3380 |
25.9190 |
--.--- |
--.--- |
53.5510 |
Position
8 |
15.5100 |
40.2020 |
34.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6820 |
Position
9 |
09.1680 |
18.7370 |
30.3850 |
--.--- |
--.--- |
56.3400 |
Position
10 |
09.4320 |
19.0770 |
36.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0720 |
Position
11 |
09.4570 |
23.8750 |
32.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2360 |
#43 John Short
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.8910 |
46.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1000 |
22.8840 |
32.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9040 |
Position
3 |
09.9840 |
20.4080 |
29.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7290 |
Position
4 |
09.5770 |
20.9870 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7230 |
Position
5 |
09.3430 |
20.7210 |
28.9010 |
--.--- |
--.--- |
58.8570 |
Position
6 |
01:06.9030 |
21.2890 |
37.2080 |
--.--- |
--.--- |
02:06.7940 |
Position
7 |
10.0700 |
19.3470 |
29.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4000 |
Position
8 |
16.4460 |
28.8900 |
30.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6840 |
Position
9 |
09.0840 |
19.2530 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3410 |
Position
10 |
18.8060 |
26.8200 |
44.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5830 |
#47 Lorenzo Locurcio
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4200 |
31.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.0080 |
21.2450 |
29.8720 |
--.--- |
--.--- |
57.7880 |
Position
3 |
09.4600 |
19.4360 |
33.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1320 |
Position
4 |
09.1050 |
22.8470 |
33.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2010 |
Position
5 |
09.5990 |
20.5910 |
27.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2140 |
Position
6 |
13.7450 |
01:09.4450 |
34.9310 |
--.--- |
--.--- |
02:05.9820 |
Position
7 |
09.3210 |
20.5800 |
28.5280 |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
Position
8 |
12.4770 |
24.0650 |
33.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0050 |
Position
9 |
08.8130 |
19.9820 |
29.5720 |
--.--- |
--.--- |
56.2350 |
Position
10 |
13.8500 |
29.7840 |
43.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8950 |
#77 Kevin Moranz
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7140 |
32.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.7350 |
20.8350 |
29.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4040 |
Position
3 |
09.9840 |
20.0420 |
29.0570 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
Position
4 |
09.3700 |
20.3810 |
29.3160 |
--.--- |
--.--- |
57.8000 |
Position
5 |
15.3790 |
27.6160 |
50.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5860 |
Position
6 |
09.7600 |
21.3070 |
29.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1370 |
Position
7 |
09.2560 |
20.9440 |
28.6390 |
--.--- |
--.--- |
57.3760 |
Position
8 |
16.2910 |
43.4410 |
44.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2980 |
Position
9 |
09.3710 |
20.2980 |
28.8170 |
--.--- |
--.--- |
56.9580 |
Position
10 |
13.5940 |
41.8420 |
50.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3400 |
#84 Jo Shimoda
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.2290 |
37.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2060 |
20.4780 |
29.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7680 |
Position
3 |
08.8010 |
19.2330 |
35.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4920 |
Position
4 |
08.9880 |
19.4510 |
28.9440 |
--.--- |
--.--- |
56.1920 |
Position
5 |
08.8720 |
18.8970 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
56.2690 |
Position
6 |
12.7300 |
23.9220 |
28.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0250 |
Position
7 |
09.6020 |
19.1240 |
27.7220 |
--.--- |
--.--- |
58.3170 |
Position
8 |
11.1890 |
25.6100 |
29.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3870 |
Position
9 |
08.9280 |
20.3170 |
28.2190 |
--.--- |
--.--- |
58.6330 |
Position
10 |
11.6410 |
26.2330 |
41.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2260 |
Position
11 |
09.3090 |
19.0160 |
44.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4430 |
#49 Chris Blose
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5770 |
43.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2860 |
19.8300 |
44.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7880 |
Position
3 |
09.0770 |
18.4100 |
28.6030 |
--.--- |
--.--- |
59.7470 |
Position
4 |
09.5660 |
28.2740 |
45.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4870 |
Position
5 |
08.8120 |
19.8490 |
28.7530 |
--.--- |
--.--- |
57.2300 |
Position
6 |
13.7650 |
24.2050 |
40.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5460 |
Position
7 |
08.9880 |
20.6730 |
36.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1870 |
Position
8 |
09.0040 |
20.3040 |
42.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2900 |
Position
9 |
08.8940 |
18.7820 |
28.1040 |
--.--- |
--.--- |
58.5480 |
Position
10 |
14.3570 |
25.8830 |
40.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6550 |
#56 Justin Starling
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5700 |
01:02.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.2980 |
19.5870 |
30.0960 |
--.--- |
--.--- |
56.9460 |
Position
3 |
14.6860 |
31.3730 |
58.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7240 |
Position
4 |
09.3460 |
18.7910 |
29.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6450 |
Position
5 |
16.5970 |
32.9290 |
54.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8190 |
Position
6 |
09.0010 |
19.8620 |
29.8290 |
--.--- |
--.--- |
58.1730 |
Position
7 |
18.5700 |
33.2030 |
47.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:46.2480 |
Position
8 |
09.3430 |
19.9710 |
29.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1310 |
Position
9 |
14.9310 |
35.0540 |
52.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:46.0960 |
#157 Darian Sanayei
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.8310 |
36.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3970 |
20.3590 |
30.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0530 |
Position
3 |
12.5450 |
27.8800 |
40.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3850 |
Position
4 |
09.3550 |
20.0650 |
30.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3600 |
Position
5 |
11.4490 |
25.2180 |
33.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6260 |
Position
6 |
09.3330 |
20.4880 |
28.0410 |
--.--- |
--.--- |
57.7630 |
Position
7 |
13.0760 |
27.1620 |
42.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1430 |
Position
8 |
09.7230 |
19.2690 |
28.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0650 |
Position
9 |
14.4430 |
30.4980 |
43.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2950 |
Position
10 |
09.2560 |
19.8780 |
29.8460 |
--.--- |
--.--- |
55.7570 |
#66 Enzo Lopes
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6850 |
36.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2220 |
21.0380 |
30.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2390 |
Position
3 |
09.6860 |
20.8930 |
45.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6670 |
Position
4 |
09.8710 |
19.4790 |
29.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5310 |
Position
5 |
12.9690 |
28.9940 |
30.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3880 |
Position
6 |
09.1910 |
20.4940 |
36.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9360 |
Position
7 |
09.4430 |
19.1590 |
44.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5660 |
Position
8 |
09.5270 |
20.1890 |
30.4750 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
Position
9 |
11.9090 |
29.0160 |
34.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1630 |
Position
10 |
09.0010 |
19.1820 |
28.5540 |
--.--- |
--.--- |
59.3990 |
#73 Chase Marquier
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.6440 |
32.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.6590 |
20.1260 |
28.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
Position
3 |
09.8460 |
20.7430 |
35.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7160 |
Position
4 |
09.4490 |
20.7210 |
29.2480 |
--.--- |
--.--- |
59.5840 |
Position
5 |
09.7970 |
20.1040 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0150 |
Position
6 |
14.7720 |
27.4810 |
30.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0320 |
Position
7 |
10.2580 |
25.5820 |
38.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1700 |
Position
8 |
09.8680 |
18.9810 |
27.7770 |
--.--- |
--.--- |
55.5900 |
Position
9 |
16.7000 |
26.8050 |
45.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3440 |
Position
10 |
09.7360 |
20.2130 |
33.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1040 |
#59 Joshua Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.1560 |
42.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1030 |
21.7960 |
32.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8240 |
Position
3 |
10.1970 |
21.1940 |
43.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8380 |
Position
4 |
09.9310 |
21.2270 |
29.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8960 |
Position
5 |
09.5900 |
20.2100 |
30.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
Position
6 |
16.2990 |
32.2170 |
48.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1900 |
Position
7 |
09.2270 |
20.5750 |
36.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6840 |
Position
8 |
08.8720 |
19.3710 |
28.7170 |
--.--- |
--.--- |
58.3860 |
Position
9 |
09.9100 |
25.9970 |
37.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4410 |
Position
10 |
09.7030 |
20.0060 |
29.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1640 |
#159 Jace Owen
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.3600 |
41.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.5770 |
19.3000 |
39.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0320 |
Position
3 |
08.7660 |
19.4550 |
32.6680 |
--.--- |
--.--- |
58.6940 |
Position
4 |
09.2630 |
20.4180 |
30.0700 |
--.--- |
--.--- |
56.5090 |
Position
5 |
11.0520 |
25.8510 |
44.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6410 |
Position
6 |
09.3320 |
18.4560 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
55.4220 |
Position
7 |
14.3970 |
21.4830 |
44.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1860 |
Position
8 |
08.7400 |
19.8910 |
29.1650 |
--.--- |
--.--- |
57.9450 |
Position
9 |
14.5580 |
21.5800 |
33.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6030 |
Position
10 |
09.9460 |
20.3710 |
28.8220 |
--.--- |
--.--- |
59.6950 |
#981 Curren Thurman
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.2330 |
47.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.8560 |
21.6680 |
33.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8280 |
Position
3 |
09.4010 |
19.8630 |
33.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1870 |
Position
4 |
09.6230 |
20.8060 |
28.7750 |
--.--- |
--.--- |
58.8300 |
Position
5 |
09.2750 |
20.3690 |
27.9470 |
--.--- |
--.--- |
55.7980 |
Position
6 |
12.5010 |
26.8520 |
33.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0670 |
Position
7 |
09.2510 |
19.8990 |
30.3100 |
--.--- |
--.--- |
59.3740 |
Position
8 |
09.1910 |
20.2130 |
28.9670 |
--.--- |
--.--- |
57.5710 |
Position
9 |
12.5060 |
24.9800 |
44.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6200 |
Position
10 |
09.4190 |
20.3140 |
28.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0310 |
#163 Pierce Brown
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1100 |
34.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.6270 |
19.9230 |
30.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3180 |
Position
3 |
09.6010 |
20.6620 |
28.0990 |
--.--- |
--.--- |
57.8040 |
Position
4 |
09.3500 |
25.7500 |
40.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6290 |
Position
5 |
09.7860 |
19.4750 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
57.6510 |
Position
6 |
38.9500 |
22.2820 |
34.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8860 |
Position
7 |
09.1470 |
20.4180 |
29.0920 |
--.--- |
--.--- |
58.2100 |
Position
8 |
09.5830 |
18.7940 |
38.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1070 |
Position
9 |
09.5410 |
19.4790 |
30.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0030 |
#367 Hunter Sayles
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.8550 |
42.9610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3230 |
20.2010 |
29.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
Position
3 |
11.8520 |
28.1690 |
32.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4270 |
Position
4 |
09.1870 |
20.5670 |
29.7200 |
--.--- |
--.--- |
58.0300 |
Position
5 |
17.1510 |
29.0550 |
46.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1860 |
Position
6 |
10.1030 |
20.6610 |
45.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8360 |
Position
7 |
09.6780 |
20.4450 |
28.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1810 |
Position
8 |
15.4970 |
38.3370 |
49.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8680 |
Position
9 |
09.7830 |
20.5700 |
27.8080 |
--.--- |
--.--- |
57.9830 |
#332 Dustin Winter
KTM 250SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.7830 |
46.3520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.2080 |
20.5000 |
31.8140 |
--.--- |
--.--- |
58.9160 |
Position
3 |
17.0940 |
32.9850 |
44.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3080 |
Position
4 |
09.8270 |
18.8410 |
28.0760 |
--.--- |
--.--- |
59.1380 |
Position
5 |
15.3880 |
28.1220 |
45.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6990 |
Position
6 |
20.6960 |
28.0100 |
47.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7520 |
Position
7 |
09.1560 |
18.8060 |
27.4420 |
--.--- |
--.--- |
57.5050 |
Position
8 |
13.8840 |
33.4770 |
50.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9290 |
Position
9 |
09.4000 |
18.5600 |
47.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4050 |
#352 Jalek Swoll
Husqvarna FC250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.7430 |
38.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
09.9670 |
21.1160 |
37.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1610 |
Position
3 |
09.5530 |
19.9160 |
28.2160 |
--.--- |
--.--- |
57.1630 |
Position
4 |
09.7000 |
19.8510 |
34.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9430 |
Position
5 |
09.5050 |
19.6790 |
28.5760 |
--.--- |
--.--- |
58.1910 |
Position
6 |
11.0260 |
25.8390 |
37.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9490 |
Position
7 |
09.2980 |
19.8540 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
56.1060 |
Position
8 |
12.8080 |
27.9710 |
43.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3880 |
Position
9 |
10.1330 |
25.0410 |
40.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3300 |
Position
10 |
09.5400 |
18.8970 |
29.0570 |
--.--- |
--.--- |
58.2000 |