INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7540 |
15.4950 |
13.7930 |
--.--- |
--.--- |
51.0420 |
Position
3 |
21.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.7020 |
Position
4 |
21.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0360 |
Position
5 |
40.4180 |
22.7140 |
19.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8440 |
Position
6 |
20.4730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.7660 |
Position
7 |
20.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
Position
8 |
35.1840 |
28.9650 |
18.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4700 |
Position
9 |
20.6720 |
15.0220 |
13.1920 |
--.--- |
--.--- |
48.8860 |
Position
10 |
30.9700 |
29.8320 |
32.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8460 |
Position
11 |
20.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0410 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.4100 |
21.3670 |
21.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1260 |
Position
3 |
20.8100 |
15.6880 |
13.2500 |
--.--- |
--.--- |
49.7480 |
Position
4 |
26.7940 |
22.7110 |
13.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3350 |
Position
5 |
20.5680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4790 |
Position
6 |
28.6820 |
18.5680 |
13.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7390 |
Position
7 |
20.3860 |
14.6510 |
12.9740 |
--.--- |
--.--- |
48.0110 |
Position
8 |
20.6880 |
21.4290 |
21.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0410 |
Position
9 |
20.3480 |
14.6100 |
13.0610 |
--.--- |
--.--- |
48.0190 |
Position
10 |
28.2760 |
20.8710 |
21.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3020 |
Position
11 |
20.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6110 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
Position
3 |
20.9590 |
15.8600 |
13.6950 |
--.--- |
--.--- |
50.5140 |
Position
4 |
21.3130 |
16.1630 |
13.9360 |
--.--- |
--.--- |
51.4120 |
Position
5 |
20.8450 |
15.6270 |
13.4400 |
--.--- |
--.--- |
49.9120 |
Position
6 |
21.0020 |
15.9830 |
13.3030 |
--.--- |
--.--- |
50.2880 |
Position
7 |
20.6100 |
15.2980 |
13.5470 |
--.--- |
--.--- |
49.4550 |
Position
8 |
29.4350 |
18.3380 |
15.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8170 |
Position
9 |
20.6350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1980 |
Position
10 |
21.2010 |
17.3490 |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
55.1070 |
Position
11 |
20.8980 |
16.1550 |
13.3670 |
--.--- |
--.--- |
50.4200 |
Position
12 |
34.0050 |
26.1770 |
20.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9150 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0610 |
20.5840 |
14.0710 |
--.--- |
--.--- |
59.7160 |
Position
3 |
21.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8960 |
Position
4 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5320 |
Position
5 |
21.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5820 |
Position
6 |
21.1750 |
16.0850 |
13.2130 |
--.--- |
--.--- |
50.4730 |
Position
7 |
26.0560 |
25.2600 |
17.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7860 |
Position
8 |
20.4940 |
19.1450 |
15.2420 |
--.--- |
--.--- |
54.8810 |
Position
9 |
20.8450 |
16.6440 |
13.9260 |
--.--- |
--.--- |
51.4150 |
Position
10 |
20.8150 |
15.9580 |
12.9670 |
--.--- |
--.--- |
49.7400 |
Position
11 |
20.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6330 |
Position
12 |
32.7990 |
23.2030 |
33.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8630 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0480 |
22.5260 |
14.8060 |
--.--- |
--.--- |
59.3800 |
Position
3 |
21.2800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5900 |
Position
4 |
29.1060 |
22.7470 |
15.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4960 |
Position
5 |
27.3290 |
23.0540 |
15.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4680 |
Position
6 |
20.9850 |
19.6160 |
18.2860 |
--.--- |
--.--- |
58.8870 |
Position
7 |
21.1990 |
15.7770 |
13.6560 |
--.--- |
--.--- |
50.6320 |
Position
8 |
35.3500 |
27.2350 |
21.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6240 |
Position
9 |
21.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2470 |
Position
10 |
35.2730 |
21.0140 |
14.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6920 |
Position
11 |
20.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9420 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9170 |
18.4530 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
58.2580 |
Position
3 |
22.0660 |
16.8950 |
13.7820 |
--.--- |
--.--- |
52.7430 |
Position
4 |
22.5650 |
16.4590 |
13.6100 |
--.--- |
--.--- |
52.6340 |
Position
5 |
38.8720 |
30.2150 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4090 |
Position
6 |
21.9420 |
16.2820 |
13.5930 |
--.--- |
--.--- |
51.8170 |
Position
7 |
40.3260 |
30.5870 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5530 |
Position
8 |
21.7450 |
17.7240 |
28.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7630 |
Position
9 |
21.8000 |
16.1760 |
13.8190 |
--.--- |
--.--- |
51.7950 |
Position
10 |
35.3590 |
29.6680 |
23.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5440 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3020 |
15.8530 |
13.5130 |
--.--- |
--.--- |
50.6680 |
Position
3 |
21.0780 |
15.3350 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
50.2150 |
Position
4 |
20.9060 |
15.3000 |
12.8950 |
--.--- |
--.--- |
49.1010 |
Position
5 |
20.7450 |
15.9140 |
13.7710 |
--.--- |
--.--- |
50.4300 |
Position
6 |
40.9190 |
28.6990 |
29.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7570 |
Position
7 |
20.8270 |
20.3280 |
20.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2270 |
Position
8 |
21.1820 |
15.7230 |
13.0490 |
--.--- |
--.--- |
49.9540 |
Position
9 |
34.0600 |
21.6590 |
17.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9910 |
Position
10 |
21.1020 |
15.4870 |
13.9150 |
--.--- |
--.--- |
50.5040 |
Position
11 |
40.1750 |
19.8370 |
17.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0780 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1760 |
17.2790 |
13.9480 |
--.--- |
--.--- |
55.4030 |
Position
3 |
21.1910 |
15.9290 |
13.9040 |
--.--- |
--.--- |
51.0240 |
Position
4 |
21.0910 |
15.7930 |
18.0750 |
--.--- |
--.--- |
54.9590 |
Position
5 |
22.5470 |
20.8540 |
12.9940 |
--.--- |
--.--- |
56.3950 |
Position
6 |
20.6910 |
16.0050 |
16.3400 |
--.--- |
--.--- |
53.0360 |
Position
7 |
20.8170 |
15.2110 |
12.5780 |
--.--- |
--.--- |
48.6060 |
Position
8 |
26.0240 |
21.9940 |
17.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8180 |
Position
9 |
20.3520 |
16.0240 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
55.2790 |
Position
10 |
20.6510 |
15.4160 |
12.6190 |
--.--- |
--.--- |
48.6860 |
Position
11 |
20.5150 |
16.2490 |
16.5290 |
--.--- |
--.--- |
53.2930 |
Position
12 |
21.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1120 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0570 |
18.3000 |
16.4820 |
--.--- |
--.--- |
56.8390 |
Position
3 |
24.8940 |
15.7020 |
14.0260 |
--.--- |
--.--- |
54.6220 |
Position
4 |
21.0770 |
15.7330 |
13.8010 |
--.--- |
--.--- |
50.6110 |
Position
5 |
20.9940 |
16.1560 |
20.1710 |
--.--- |
--.--- |
57.3210 |
Position
6 |
26.6460 |
17.4430 |
13.6240 |
--.--- |
--.--- |
57.7130 |
Position
7 |
21.1890 |
16.0530 |
13.2800 |
--.--- |
--.--- |
50.5220 |
Position
8 |
21.0530 |
15.8570 |
13.8140 |
--.--- |
--.--- |
50.7240 |
Position
9 |
25.0020 |
19.5900 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4150 |
Position
10 |
20.7920 |
16.7780 |
13.2860 |
--.--- |
--.--- |
50.8560 |
Position
11 |
21.2960 |
16.3620 |
12.9330 |
--.--- |
--.--- |
50.5910 |
Position
12 |
29.9790 |
18.6380 |
15.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9600 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4830 |
16.4050 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
51.6560 |
Position
3 |
21.0660 |
16.0910 |
13.7480 |
--.--- |
--.--- |
50.9050 |
Position
4 |
21.2890 |
15.5390 |
13.9530 |
--.--- |
--.--- |
50.7810 |
Position
5 |
23.2790 |
21.8110 |
16.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6040 |
Position
6 |
20.7110 |
18.5490 |
20.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2430 |
Position
7 |
20.7840 |
18.5270 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
58.8070 |
Position
8 |
20.8940 |
16.9930 |
20.1000 |
--.--- |
--.--- |
57.9870 |
Position
9 |
20.7340 |
15.7250 |
13.5030 |
--.--- |
--.--- |
49.9620 |
Position
10 |
28.8480 |
22.5710 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2440 |
Position
11 |
20.9250 |
15.7600 |
13.4720 |
--.--- |
--.--- |
50.1570 |
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
15.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1060 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0360 |
47.8670 |
01:01.3790 |
--.--- |
--.--- |
02:12.2820 |
Position
3 |
21.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.8860 |
Position
4 |
21.3560 |
16.0020 |
13.9390 |
--.--- |
--.--- |
51.2970 |
Position
5 |
20.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4200 |
Position
6 |
20.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.4610 |
Position
7 |
25.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5020 |
Position
8 |
20.4650 |
17.8530 |
13.9990 |
--.--- |
--.--- |
52.3170 |
Position
9 |
20.6330 |
15.3980 |
12.5180 |
--.--- |
--.--- |
48.5490 |
Position
10 |
20.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1350 |
Position
11 |
20.4800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1250 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2400 |
20.7760 |
13.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9010 |
Position
3 |
26.9080 |
18.8440 |
14.0770 |
--.--- |
--.--- |
59.8290 |
Position
4 |
20.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.5490 |
Position
5 |
20.5280 |
15.7920 |
13.1590 |
--.--- |
--.--- |
49.4790 |
Position
6 |
30.2000 |
17.2160 |
17.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9550 |
Position
7 |
20.7820 |
19.1680 |
22.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0870 |
Position
8 |
20.6010 |
16.7160 |
01:43.7620 |
--.--- |
--.--- |
02:21.0790 |
Position
9 |
20.9400 |
16.5350 |
13.3930 |
--.--- |
--.--- |
50.8680 |
Position
10 |
20.7350 |
16.2690 |
14.0260 |
--.--- |
--.--- |
51.0300 |
#181 Wyatt Lyonsmith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6030 |
17.5040 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
57.7110 |
Position
3 |
21.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6240 |
Position
4 |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.6000 |
Position
5 |
21.6650 |
16.2960 |
13.7460 |
--.--- |
--.--- |
51.7070 |
Position
6 |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.8090 |
Position
7 |
20.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4880 |
Position
8 |
28.2280 |
21.9960 |
15.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8110 |
Position
9 |
21.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.2250 |
Position
10 |
21.2720 |
16.2930 |
12.9530 |
--.--- |
--.--- |
50.5180 |
Position
11 |
26.1320 |
25.1530 |
16.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1370 |
Position
12 |
21.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.5850 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4360 |
Position
3 |
20.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6950 |
Position
4 |
20.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1090 |
Position
5 |
20.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2080 |
Position
6 |
25.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8440 |
Position
7 |
20.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2750 |
Position
8 |
26.1530 |
23.2780 |
15.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7400 |
Position
9 |
20.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0910 |
Position
10 |
26.6830 |
19.0080 |
17.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6370 |
Position
11 |
20.8280 |
18.2180 |
44.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8580 |
Position
12 |
20.8170 |
18.2030 |
18.7040 |
--.--- |
--.--- |
57.7240 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6030 |
21.0460 |
14.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1390 |
Position
3 |
21.9390 |
16.2900 |
14.2200 |
--.--- |
--.--- |
52.4490 |
Position
4 |
21.5120 |
16.3510 |
13.4850 |
--.--- |
--.--- |
51.3480 |
Position
5 |
29.5280 |
23.2360 |
14.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9030 |
Position
6 |
21.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1000 |
Position
7 |
29.8470 |
19.8970 |
19.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4010 |
Position
8 |
21.2350 |
15.7470 |
13.6900 |
--.--- |
--.--- |
50.6720 |
Position
9 |
32.8680 |
27.1710 |
21.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2450 |
Position
10 |
21.2650 |
01:32.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4420 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
18.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5990 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.5480 |
34.2640 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2450 |
Position
3 |
21.7500 |
16.2090 |
13.8540 |
--.--- |
--.--- |
51.8130 |
Position
4 |
21.0910 |
16.1850 |
13.8530 |
--.--- |
--.--- |
51.1290 |
Position
5 |
32.6870 |
16.7110 |
14.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4640 |
Position
6 |
21.1930 |
15.7440 |
13.7550 |
--.--- |
--.--- |
50.6920 |
Position
7 |
32.1610 |
20.2830 |
15.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8680 |
Position
8 |
21.0610 |
15.8980 |
13.6000 |
--.--- |
--.--- |
50.5590 |
Position
9 |
21.1490 |
16.4180 |
14.1670 |
--.--- |
--.--- |
51.7340 |
Position
10 |
21.5460 |
16.1940 |
13.8830 |
--.--- |
--.--- |
51.6230 |
Position
11 |
36.6360 |
29.3720 |
21.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8710 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3580 |
15.6870 |
14.0900 |
--.--- |
--.--- |
52.1350 |
Position
3 |
20.8210 |
15.4460 |
12.8020 |
--.--- |
--.--- |
49.0690 |
Position
4 |
22.8540 |
15.5510 |
17.6440 |
--.--- |
--.--- |
56.0490 |
Position
5 |
20.8040 |
15.1250 |
12.3630 |
--.--- |
--.--- |
48.2920 |
Position
6 |
21.1790 |
18.2720 |
42.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4810 |
Position
7 |
20.5350 |
14.6840 |
12.3950 |
--.--- |
--.--- |
47.6140 |
Position
8 |
28.0040 |
23.8640 |
15.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1100 |
Position
9 |
20.8310 |
14.7730 |
12.4760 |
--.--- |
--.--- |
48.0800 |
Position
10 |
29.5840 |
22.3520 |
15.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0640 |
Position
11 |
22.6960 |
17.2600 |
13.1720 |
--.--- |
--.--- |
53.1280 |
Position
12 |
20.9870 |
21.1240 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0130 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6740 |
18.4510 |
16.2490 |
--.--- |
--.--- |
59.3740 |
Position
3 |
23.9880 |
18.5250 |
53.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8790 |
Position
4 |
21.8090 |
17.7920 |
13.7490 |
--.--- |
--.--- |
53.3500 |
Position
5 |
21.5670 |
16.9420 |
13.7710 |
--.--- |
--.--- |
52.2800 |
Position
6 |
32.5350 |
20.1500 |
14.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1240 |
Position
7 |
21.3950 |
41.6360 |
01:18.4020 |
--.--- |
--.--- |
02:21.4330 |
Position
8 |
30.4800 |
19.8430 |
14.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9090 |
Position
9 |
21.9730 |
17.4800 |
20.3700 |
--.--- |
--.--- |
59.8230 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8460 |
28.1150 |
18.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7470 |
Position
3 |
19.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.4310 |
Position
4 |
28.6430 |
26.7380 |
15.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6720 |
Position
5 |
20.0090 |
20.8250 |
24.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1390 |
Position
6 |
19.8050 |
14.8520 |
12.9130 |
--.--- |
--.--- |
47.5700 |
Position
7 |
29.9690 |
26.7240 |
19.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7070 |
Position
8 |
19.7680 |
14.7770 |
12.7900 |
--.--- |
--.--- |
47.3350 |
Position
9 |
30.9590 |
24.2600 |
15.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3910 |
Position
10 |
23.7450 |
27.7500 |
20.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3080 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3680 |
16.3450 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
52.8940 |
Position
3 |
21.5170 |
15.8690 |
13.6230 |
--.--- |
--.--- |
51.0090 |
Position
4 |
21.4070 |
16.1450 |
13.6120 |
--.--- |
--.--- |
51.1640 |
Position
5 |
38.5150 |
33.3990 |
27.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6200 |
Position
6 |
21.2020 |
18.5590 |
26.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0400 |
Position
7 |
21.3780 |
20.4890 |
14.3330 |
--.--- |
--.--- |
56.2000 |
Position
8 |
21.0040 |
15.8700 |
13.7550 |
--.--- |
--.--- |
50.6290 |
Position
9 |
27.8500 |
21.3550 |
21.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4000 |