INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8290 |
15.3870 |
13.3770 |
--.--- |
--.--- |
49.5930 |
Position
3 |
21.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3040 |
Position
4 |
20.4900 |
14.1190 |
12.3080 |
--.--- |
--.--- |
46.9170 |
Position
5 |
19.7150 |
13.5460 |
12.0770 |
--.--- |
--.--- |
45.3380 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
18.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6870 |
Position
7 |
19.5770 |
13.6990 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
45.5470 |
Position
8 |
19.5830 |
13.7640 |
12.1950 |
--.--- |
--.--- |
45.5420 |
Position
9 |
22.7760 |
15.7510 |
14.6120 |
--.--- |
--.--- |
53.1390 |
Position
10 |
19.9230 |
14.0090 |
12.4910 |
--.--- |
--.--- |
46.4230 |
Position
11 |
20.5590 |
14.7940 |
12.5560 |
--.--- |
--.--- |
47.9090 |
Position
12 |
19.6430 |
17.1750 |
15.3500 |
--.--- |
--.--- |
52.1680 |
Position
13 |
19.4380 |
13.2270 |
12.0970 |
--.--- |
--.--- |
44.7620 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.4790 |
14.5730 |
12.4680 |
--.--- |
--.--- |
47.5200 |
Position
3 |
20.0500 |
14.1370 |
11.9770 |
--.--- |
--.--- |
46.1640 |
Position
4 |
19.9500 |
14.6510 |
12.1200 |
--.--- |
--.--- |
46.7210 |
Position
5 |
19.3400 |
13.8540 |
12.1210 |
--.--- |
--.--- |
45.3150 |
Position
6 |
29.5280 |
22.2700 |
13.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9010 |
Position
7 |
19.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.8120 |
Position
8 |
26.2650 |
22.3510 |
14.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
Position
9 |
19.3110 |
13.7680 |
02:05.5240 |
--.--- |
--.--- |
02:38.6030 |
Position
10 |
30.1720 |
15.8260 |
15.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0630 |
Position
11 |
19.4280 |
14.4460 |
12.4750 |
--.--- |
--.--- |
46.3490 |
#38 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2730 |
19.6940 |
26.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0180 |
Position
3 |
19.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.0470 |
Position
4 |
19.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.5990 |
Position
5 |
19.9740 |
14.2800 |
12.5560 |
--.--- |
--.--- |
46.8100 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4050 |
Position
7 |
19.7600 |
14.0660 |
12.4390 |
--.--- |
--.--- |
46.2650 |
Position
8 |
19.7210 |
13.9550 |
20.1670 |
--.--- |
--.--- |
53.8430 |
Position
9 |
19.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.9550 |
Position
10 |
19.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.4310 |
Position
11 |
30.2240 |
17.9930 |
13.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6710 |
Position
12 |
19.8740 |
13.5480 |
12.4250 |
--.--- |
--.--- |
45.8470 |
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.4960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6980 |
15.2080 |
12.6180 |
--.--- |
--.--- |
48.5240 |
Position
3 |
20.3320 |
14.5290 |
14.1440 |
--.--- |
--.--- |
49.0050 |
Position
4 |
20.0540 |
15.1680 |
14.2810 |
--.--- |
--.--- |
49.5030 |
Position
5 |
19.9360 |
14.4590 |
12.2870 |
--.--- |
--.--- |
46.6820 |
Position
6 |
20.0910 |
14.4530 |
11.9120 |
--.--- |
--.--- |
46.4560 |
Position
7 |
20.0730 |
14.0320 |
11.9270 |
--.--- |
--.--- |
46.0320 |
Position
8 |
19.9430 |
14.2830 |
57.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2710 |
Position
9 |
19.6900 |
13.8570 |
12.5060 |
--.--- |
--.--- |
46.0530 |
Position
10 |
19.3480 |
14.0650 |
12.1690 |
--.--- |
--.--- |
45.5820 |
Position
11 |
22.3000 |
16.6350 |
14.7540 |
--.--- |
--.--- |
53.6890 |
Position
12 |
19.3920 |
14.0150 |
16.6900 |
--.--- |
--.--- |
50.0970 |
Position
13 |
19.5530 |
15.3110 |
15.1560 |
--.--- |
--.--- |
50.0200 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3640 |
20.4990 |
21.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3550 |
Position
3 |
20.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.9400 |
Position
4 |
25.0920 |
16.9960 |
12.6030 |
--.--- |
--.--- |
54.6910 |
Position
5 |
20.0820 |
14.5630 |
12.2940 |
--.--- |
--.--- |
46.9390 |
Position
6 |
22.9440 |
16.9060 |
13.4620 |
--.--- |
--.--- |
53.3120 |
Position
7 |
20.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.1470 |
Position
8 |
20.1200 |
16.7700 |
15.2760 |
--.--- |
--.--- |
52.1660 |
Position
9 |
19.7720 |
13.9310 |
12.3730 |
--.--- |
--.--- |
46.0760 |
Position
10 |
24.3410 |
18.5050 |
15.0970 |
--.--- |
--.--- |
57.9430 |
Position
11 |
19.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1530 |
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.0700 |
14.0880 |
13.1350 |
--.--- |
--.--- |
47.2930 |
Position
3 |
19.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.8430 |
Position
4 |
22.3840 |
17.0830 |
13.4660 |
--.--- |
--.--- |
52.9330 |
Position
5 |
19.5870 |
13.8660 |
12.1650 |
--.--- |
--.--- |
45.6180 |
Position
6 |
19.4860 |
13.8960 |
11.9870 |
--.--- |
--.--- |
45.3690 |
Position
7 |
21.7420 |
15.9120 |
15.2990 |
--.--- |
--.--- |
52.9530 |
Position
8 |
19.3900 |
13.9040 |
12.1660 |
--.--- |
--.--- |
45.4600 |
Position
9 |
23.3270 |
16.6220 |
19.5280 |
--.--- |
--.--- |
59.4770 |
Position
10 |
19.6840 |
13.9940 |
11.9580 |
--.--- |
--.--- |
45.6360 |
Position
11 |
24.0520 |
16.4560 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
53.0760 |
Position
12 |
19.5400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.1250 |
Position
13 |
21.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1930 |
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5660 |
Position
3 |
20.0400 |
14.5550 |
12.7900 |
--.--- |
--.--- |
47.3850 |
Position
4 |
19.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.7980 |
Position
5 |
25.3520 |
18.1220 |
12.5180 |
--.--- |
--.--- |
55.9920 |
Position
6 |
19.2930 |
16.7330 |
13.3240 |
--.--- |
--.--- |
49.3500 |
Position
7 |
20.0220 |
14.6320 |
12.1750 |
--.--- |
--.--- |
46.8290 |
Position
8 |
24.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.9200 |
Position
9 |
19.7360 |
14.0320 |
12.0870 |
--.--- |
--.--- |
45.8550 |
Position
10 |
25.2480 |
18.6830 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
58.9700 |
Position
11 |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.3350 |
Position
12 |
28.9890 |
18.1600 |
20.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2190 |
Position
13 |
19.1480 |
14.3910 |
12.1980 |
--.--- |
--.--- |
45.7370 |
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.0330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2450 |
16.5570 |
14.2950 |
--.--- |
--.--- |
53.0970 |
Position
3 |
20.4230 |
15.6910 |
13.0990 |
--.--- |
--.--- |
49.2130 |
Position
4 |
27.8780 |
19.5600 |
14.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4980 |
Position
5 |
20.6870 |
15.3690 |
13.0910 |
--.--- |
--.--- |
49.1470 |
Position
6 |
26.4990 |
18.6290 |
01:12.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6140 |
Position
7 |
20.8900 |
15.4940 |
13.2350 |
--.--- |
--.--- |
49.6190 |
Position
8 |
20.6310 |
15.4000 |
12.9550 |
--.--- |
--.--- |
48.9860 |
Position
9 |
25.1290 |
19.6070 |
22.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6500 |
Position
10 |
20.9240 |
15.8470 |
13.1910 |
--.--- |
--.--- |
49.9620 |
Position
11 |
20.9170 |
15.8700 |
12.8290 |
--.--- |
--.--- |
49.6160 |
#87 Curren Thurman
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4850 |
17.0560 |
16.0540 |
--.--- |
--.--- |
55.5950 |
Position
3 |
20.9020 |
15.5660 |
13.1910 |
--.--- |
--.--- |
49.6590 |
Position
4 |
23.0110 |
18.7820 |
14.9020 |
--.--- |
--.--- |
56.6950 |
Position
5 |
20.6780 |
15.1020 |
13.1170 |
--.--- |
--.--- |
48.8970 |
Position
6 |
20.7290 |
15.2960 |
13.3070 |
--.--- |
--.--- |
49.3320 |
Position
7 |
27.1000 |
25.7240 |
15.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0890 |
Position
8 |
20.3430 |
15.2060 |
12.9290 |
--.--- |
--.--- |
48.4780 |
Position
9 |
20.7700 |
15.6110 |
13.4270 |
--.--- |
--.--- |
49.8080 |
Position
10 |
26.2440 |
21.6350 |
16.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9220 |
Position
11 |
20.3270 |
15.5530 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
49.2060 |
Position
12 |
24.2080 |
24.0050 |
15.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5320 |
17.0060 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
53.1110 |
Position
3 |
21.3200 |
15.8770 |
13.9980 |
--.--- |
--.--- |
51.1950 |
Position
4 |
21.2040 |
15.7130 |
13.0070 |
--.--- |
--.--- |
49.9240 |
Position
5 |
20.9720 |
15.8210 |
13.0800 |
--.--- |
--.--- |
49.8730 |
Position
6 |
20.8680 |
15.6030 |
12.9700 |
--.--- |
--.--- |
49.4410 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
16.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4550 |
Position
8 |
20.5710 |
15.2930 |
14.6350 |
--.--- |
--.--- |
50.4990 |
Position
9 |
20.7960 |
15.6970 |
14.0130 |
--.--- |
--.--- |
50.5060 |
Position
10 |
20.7430 |
15.7000 |
13.2710 |
--.--- |
--.--- |
49.7140 |
Position
11 |
41.0370 |
17.0760 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0250 |
Position
12 |
20.8360 |
15.7190 |
13.2220 |
--.--- |
--.--- |
49.7770 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.1140 |
15.9990 |
13.2610 |
--.--- |
--.--- |
50.3740 |
Position
3 |
20.4360 |
15.0390 |
12.5470 |
--.--- |
--.--- |
48.0220 |
Position
4 |
20.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2530 |
Position
5 |
27.5220 |
22.4150 |
14.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2410 |
Position
6 |
20.4560 |
15.0370 |
12.5580 |
--.--- |
--.--- |
48.0510 |
Position
7 |
20.7080 |
14.9750 |
13.1770 |
--.--- |
--.--- |
48.8600 |
Position
8 |
30.2440 |
17.7840 |
01:15.3320 |
--.--- |
--.--- |
02:03.3600 |
Position
9 |
20.2110 |
16.0130 |
13.0210 |
--.--- |
--.--- |
49.2450 |
Position
10 |
20.7730 |
18.2580 |
19.6250 |
--.--- |
--.--- |
58.6560 |
Position
11 |
20.4150 |
15.6130 |
12.9410 |
--.--- |
--.--- |
48.9690 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0120 |
16.9930 |
13.8720 |
--.--- |
--.--- |
52.8770 |
Position
3 |
19.9790 |
14.3540 |
12.2460 |
--.--- |
--.--- |
46.5790 |
Position
4 |
20.0980 |
14.5070 |
12.5410 |
--.--- |
--.--- |
47.1460 |
Position
5 |
24.3470 |
24.2380 |
15.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7600 |
Position
6 |
20.1610 |
18.3640 |
18.2960 |
--.--- |
--.--- |
56.8210 |
Position
7 |
19.9750 |
15.7670 |
13.9300 |
--.--- |
--.--- |
49.6720 |
Position
8 |
20.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.8200 |
Position
9 |
19.8150 |
14.3400 |
12.5940 |
--.--- |
--.--- |
46.7490 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
15.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5220 |
Position
11 |
19.7380 |
14.1240 |
12.1030 |
--.--- |
--.--- |
45.9650 |
Position
12 |
--.--- |
--.--- |
23.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7520 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8500 |
15.7800 |
14.1890 |
--.--- |
--.--- |
50.8190 |
Position
3 |
24.3940 |
17.9880 |
14.5520 |
--.--- |
--.--- |
56.9340 |
Position
4 |
20.6900 |
15.0470 |
13.0630 |
--.--- |
--.--- |
48.8000 |
Position
5 |
31.2300 |
21.9600 |
15.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7310 |
Position
6 |
20.7050 |
15.2760 |
12.5840 |
--.--- |
--.--- |
48.5650 |
Position
7 |
33.3220 |
23.7800 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7470 |
Position
8 |
20.6240 |
17.6160 |
24.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4850 |
Position
9 |
26.5190 |
25.9430 |
16.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1590 |
Position
10 |
32.0060 |
19.4470 |
14.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9660 |
Position
11 |
25.7030 |
19.4460 |
15.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1840 |
#50 Enzo Lopes
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2240 |
15.9950 |
13.9580 |
--.--- |
--.--- |
51.1770 |
Position
3 |
20.3780 |
16.0120 |
24.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1260 |
Position
4 |
20.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8980 |
Position
5 |
20.1980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.7930 |
Position
6 |
19.9390 |
15.1420 |
12.6780 |
--.--- |
--.--- |
47.7590 |
Position
7 |
20.1090 |
15.6890 |
21.6380 |
--.--- |
--.--- |
57.4360 |
Position
8 |
20.1560 |
14.7920 |
12.2820 |
--.--- |
--.--- |
47.2300 |
Position
9 |
19.7660 |
14.2890 |
12.5660 |
--.--- |
--.--- |
46.6210 |
Position
10 |
31.8560 |
23.8170 |
14.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1120 |
Position
11 |
19.8480 |
15.2850 |
20.6300 |
--.--- |
--.--- |
55.7630 |
Position
12 |
29.5590 |
20.8800 |
18.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8230 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1760 |
16.4720 |
14.0970 |
--.--- |
--.--- |
52.7450 |
Position
3 |
21.1990 |
15.7820 |
15.4420 |
--.--- |
--.--- |
52.4230 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
05:01.7100 |
--.--- |
--.--- |
05:47.0110 |
Position
5 |
23.8090 |
15.7880 |
14.0460 |
--.--- |
--.--- |
53.6430 |
Position
6 |
20.8420 |
16.1980 |
13.5290 |
--.--- |
--.--- |
50.5690 |
Position
7 |
20.9090 |
15.9700 |
13.5360 |
--.--- |
--.--- |
50.4150 |
#115 Maximus Vohland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.1660 |
Position
3 |
20.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.8320 |
Position
4 |
20.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.7190 |
Position
5 |
20.0660 |
14.4210 |
12.3940 |
--.--- |
--.--- |
46.8810 |
Position
6 |
24.9660 |
21.6670 |
13.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1760 |
Position
7 |
20.0750 |
15.0180 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
49.9270 |
Position
8 |
20.3470 |
14.3870 |
12.3980 |
--.--- |
--.--- |
47.1320 |
Position
9 |
23.5530 |
15.9560 |
13.1460 |
--.--- |
--.--- |
52.6550 |
Position
10 |
19.9200 |
14.2230 |
12.8230 |
--.--- |
--.--- |
46.9660 |
Position
11 |
19.8610 |
14.5560 |
12.2620 |
--.--- |
--.--- |
46.6790 |
Position
12 |
26.5980 |
17.7740 |
14.3620 |
--.--- |
--.--- |
58.7340 |
Position
13 |
24.2440 |
22.3300 |
13.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3400 |
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7840 |
17.1710 |
15.4620 |
--.--- |
--.--- |
54.4170 |
Position
3 |
20.6510 |
15.7170 |
15.8710 |
--.--- |
--.--- |
52.2390 |
Position
4 |
20.5280 |
15.3000 |
12.6290 |
--.--- |
--.--- |
48.4570 |
Position
5 |
30.2720 |
16.5230 |
17.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5500 |
Position
6 |
20.2530 |
15.2420 |
13.7340 |
--.--- |
--.--- |
49.2290 |
Position
7 |
29.4560 |
21.6240 |
14.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5480 |
Position
8 |
20.1020 |
14.8610 |
13.4490 |
--.--- |
--.--- |
48.4120 |
Position
9 |
20.8490 |
20.5390 |
21.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2090 |
Position
10 |
20.4090 |
14.7760 |
12.6640 |
--.--- |
--.--- |
47.8490 |
Position
11 |
32.3040 |
21.6900 |
12.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9030 |
Position
12 |
20.3460 |
15.2450 |
13.2160 |
--.--- |
--.--- |
48.8070 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9360 |
16.3470 |
13.9220 |
--.--- |
--.--- |
52.2050 |
Position
3 |
20.5870 |
15.1510 |
13.3270 |
--.--- |
--.--- |
49.0650 |
Position
4 |
20.3510 |
15.9320 |
13.8490 |
--.--- |
--.--- |
50.1320 |
Position
5 |
20.2160 |
15.4290 |
13.2260 |
--.--- |
--.--- |
48.8710 |
Position
6 |
20.7140 |
14.8820 |
12.9730 |
--.--- |
--.--- |
48.5690 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3270 |
Position
8 |
20.1660 |
15.3180 |
12.4860 |
--.--- |
--.--- |
47.9700 |
Position
9 |
20.3610 |
14.8740 |
12.9610 |
--.--- |
--.--- |
48.1960 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
13.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5340 |
Position
11 |
25.5540 |
17.1990 |
13.1950 |
--.--- |
--.--- |
55.9480 |
Position
12 |
20.6670 |
15.5610 |
12.6140 |
--.--- |
--.--- |
48.8420 |
#914 Geran Stapleton
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4670 |
17.6910 |
17.1470 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
Position
3 |
20.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.0600 |
Position
4 |
21.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6160 |
Position
5 |
20.8260 |
17.4670 |
18.6810 |
--.--- |
--.--- |
56.9740 |
Position
6 |
20.8790 |
17.3480 |
15.4550 |
--.--- |
--.--- |
53.6820 |
Position
7 |
20.7570 |
15.7330 |
13.8290 |
--.--- |
--.--- |
50.3190 |
Position
8 |
21.7520 |
15.9050 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
50.6850 |
Position
9 |
21.0900 |
15.8750 |
12.8580 |
--.--- |
--.--- |
49.8230 |
Position
10 |
28.2340 |
23.3110 |
14.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4020 |
Position
11 |
21.1180 |
15.4790 |
12.9950 |
--.--- |
--.--- |
49.5920 |
Position
12 |
21.0130 |
15.9340 |
12.8990 |
--.--- |
--.--- |
49.8460 |
#134 Jess Pettis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.3210 |
Position
3 |
20.1070 |
14.7720 |
12.5010 |
--.--- |
--.--- |
47.3800 |
Position
4 |
20.0990 |
14.6930 |
12.6660 |
--.--- |
--.--- |
47.4580 |
Position
5 |
21.7690 |
25.8330 |
01:16.4330 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0350 |
Position
6 |
21.7300 |
18.7630 |
17.1450 |
--.--- |
--.--- |
57.6380 |
Position
7 |
20.2120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.2150 |
Position
8 |
20.2440 |
14.7700 |
12.5190 |
--.--- |
--.--- |
47.5330 |
Position
9 |
20.0320 |
14.4310 |
12.3610 |
--.--- |
--.--- |
46.8240 |
Position
10 |
31.4920 |
16.4560 |
14.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4160 |
Position
11 |
20.1800 |
14.5320 |
12.2500 |
--.--- |
--.--- |
46.9620 |
Position
12 |
29.0460 |
16.7990 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7570 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.7310 |
16.8510 |
15.8170 |
--.--- |
--.--- |
54.3990 |
Position
3 |
21.2130 |
15.4550 |
13.6850 |
--.--- |
--.--- |
50.3530 |
Position
4 |
21.1450 |
15.7370 |
13.4360 |
--.--- |
--.--- |
50.3180 |
Position
5 |
20.9640 |
16.6520 |
17.4800 |
--.--- |
--.--- |
55.0960 |
Position
6 |
24.9820 |
17.7110 |
14.2310 |
--.--- |
--.--- |
56.9240 |
Position
7 |
20.6170 |
16.0160 |
13.5870 |
--.--- |
--.--- |
50.2200 |
Position
8 |
30.6630 |
19.2950 |
14.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1220 |
Position
9 |
21.0050 |
16.4050 |
01:22.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:59.6350 |
Position
10 |
21.1340 |
16.6240 |
13.6600 |
--.--- |
--.--- |
51.4180 |
Position
11 |
24.5750 |
22.2010 |
14.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6080 |