INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.3800 |
15.6840 |
21.0790 |
--.--- |
--.--- |
57.1430 |
Position
3 |
20.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.8570 |
Position
4 |
34.3530 |
23.5290 |
15.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3880 |
Position
5 |
19.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.2360 |
Position
6 |
30.7980 |
21.6670 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8340 |
Position
7 |
20.0820 |
14.8820 |
13.3460 |
--.--- |
--.--- |
48.3100 |
Position
8 |
20.4600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1880 |
Position
9 |
29.9920 |
20.2190 |
19.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4300 |
Position
10 |
19.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.1920 |
Position
11 |
27.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4380 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.5490 |
22.5450 |
26.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7730 |
Position
3 |
20.3020 |
16.5570 |
17.7630 |
--.--- |
--.--- |
54.6220 |
Position
4 |
20.0160 |
14.6670 |
12.8240 |
--.--- |
--.--- |
47.5070 |
Position
5 |
30.7570 |
20.1260 |
14.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2820 |
Position
6 |
20.1610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.3570 |
Position
7 |
28.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.4900 |
Position
8 |
20.5310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9790 |
Position
9 |
20.0100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.8040 |
Position
10 |
29.1960 |
20.7330 |
13.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7790 |
Position
11 |
20.1540 |
14.9190 |
12.1020 |
--.--- |
--.--- |
56.2460 |
Position
11 |
20.1540 |
14.9190 |
12.1020 |
--.--- |
--.--- |
47.1750 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.6680 |
15.4920 |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
48.6010 |
Position
3 |
20.5420 |
15.5940 |
17.4500 |
--.--- |
--.--- |
53.5860 |
Position
4 |
20.3980 |
15.5070 |
12.1880 |
--.--- |
--.--- |
48.0930 |
Position
5 |
20.4870 |
15.8870 |
12.1590 |
--.--- |
--.--- |
48.5330 |
Position
6 |
29.3300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7450 |
Position
7 |
20.5540 |
15.0790 |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
48.2650 |
Position
8 |
20.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5800 |
Position
9 |
20.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.2070 |
Position
10 |
29.0200 |
23.6160 |
15.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
Position
11 |
20.2680 |
15.2690 |
12.4880 |
--.--- |
--.--- |
48.0250 |
Position
12 |
30.1150 |
19.0040 |
17.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5830 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9500 |
15.7240 |
12.8570 |
--.--- |
--.--- |
49.5310 |
Position
3 |
20.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5900 |
Position
4 |
20.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8590 |
Position
5 |
20.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1170 |
Position
6 |
20.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0670 |
Position
7 |
21.9770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6050 |
Position
8 |
20.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3660 |
Position
9 |
20.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8640 |
Position
10 |
20.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.0940 |
Position
11 |
25.9940 |
23.1310 |
13.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5120 |
Position
12 |
20.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.2010 |
Position
13 |
20.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7000 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6640 |
Position
3 |
20.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0510 |
Position
4 |
21.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9720 |
Position
5 |
43.2110 |
23.4900 |
17.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6880 |
Position
6 |
20.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1030 |
Position
7 |
34.6660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9940 |
Position
8 |
20.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4570 |
Position
9 |
33.5910 |
22.3340 |
21.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8270 |
Position
10 |
20.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3080 |
Position
10 |
20.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6010 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3630 |
15.8900 |
17.1300 |
--.--- |
--.--- |
54.3830 |
Position
3 |
21.2230 |
16.0380 |
18.5280 |
--.--- |
--.--- |
55.7890 |
Position
4 |
21.2470 |
15.5920 |
13.4220 |
--.--- |
--.--- |
50.2610 |
Position
5 |
36.3580 |
19.6990 |
15.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9880 |
Position
6 |
21.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1940 |
Position
7 |
38.7670 |
26.2150 |
21.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3460 |
Position
8 |
21.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0500 |
Position
9 |
21.0800 |
17.8110 |
01:16.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6790 |
Position
9 |
21.0800 |
17.8110 |
01:16.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:55.5940 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2340 |
21.2300 |
24.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2280 |
Position
3 |
20.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.8610 |
Position
4 |
20.8200 |
14.9490 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
48.8430 |
Position
5 |
20.8200 |
14.7870 |
13.4700 |
--.--- |
--.--- |
49.0770 |
Position
6 |
20.4140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4280 |
Position
7 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8850 |
Position
8 |
35.5550 |
20.4240 |
23.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0660 |
Position
9 |
20.6570 |
14.9790 |
12.5980 |
--.--- |
--.--- |
48.2340 |
Position
10 |
28.5060 |
19.6310 |
27.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3660 |
Position
11 |
20.3380 |
15.1200 |
13.4930 |
--.--- |
--.--- |
48.9510 |
Position
11 |
20.3380 |
15.1200 |
13.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2830 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.9020 |
Position
3 |
20.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.9400 |
Position
4 |
20.5040 |
16.6600 |
13.7930 |
--.--- |
--.--- |
50.9570 |
Position
5 |
20.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.3460 |
Position
6 |
20.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.9560 |
Position
7 |
28.5690 |
18.4630 |
12.6850 |
--.--- |
--.--- |
59.7170 |
Position
8 |
20.5180 |
16.5550 |
13.5210 |
--.--- |
--.--- |
50.5940 |
Position
9 |
21.3000 |
17.4510 |
19.0140 |
--.--- |
--.--- |
57.7650 |
Position
10 |
20.4590 |
20.3190 |
25.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2800 |
Position
11 |
20.2070 |
15.6890 |
12.4170 |
--.--- |
--.--- |
48.3130 |
Position
12 |
20.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1000 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3780 |
20.2190 |
21.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1220 |
Position
3 |
21.1750 |
15.5290 |
16.3840 |
--.--- |
--.--- |
53.0880 |
Position
4 |
20.7950 |
01:32.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6050 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
14.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6000 |
Position
6 |
20.4030 |
01:26.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.2510 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6440 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
13.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5790 |
Position
9 |
20.5660 |
15.6030 |
13.2550 |
--.--- |
--.--- |
49.4240 |
Position
10 |
36.0700 |
22.8010 |
15.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0620 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5480 |
16.8210 |
16.8880 |
--.--- |
--.--- |
55.2570 |
Position
3 |
20.8070 |
15.8160 |
17.8760 |
--.--- |
--.--- |
54.4990 |
Position
4 |
21.0930 |
15.8420 |
12.8510 |
--.--- |
--.--- |
49.7860 |
Position
5 |
20.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0050 |
Position
6 |
20.3150 |
15.6100 |
13.0110 |
--.--- |
--.--- |
48.9360 |
Position
7 |
20.9350 |
15.8770 |
12.9430 |
--.--- |
--.--- |
49.7550 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
20.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4000 |
Position
9 |
20.8570 |
15.5670 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
49.3920 |
Position
10 |
20.6840 |
16.1340 |
12.9400 |
--.--- |
--.--- |
49.7580 |
Position
11 |
37.7540 |
22.2550 |
15.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7820 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5570 |
16.4020 |
13.2350 |
--.--- |
--.--- |
50.1940 |
Position
3 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9840 |
Position
4 |
20.1770 |
15.0890 |
12.3410 |
--.--- |
--.--- |
47.6070 |
Position
5 |
23.2660 |
16.9620 |
13.5040 |
--.--- |
--.--- |
53.7320 |
Position
6 |
20.6090 |
18.3020 |
18.2810 |
--.--- |
--.--- |
57.1920 |
Position
7 |
20.2760 |
15.6000 |
12.9930 |
--.--- |
--.--- |
48.8690 |
Position
8 |
28.1220 |
19.0080 |
17.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4480 |
Position
9 |
20.2990 |
15.6310 |
12.5550 |
--.--- |
--.--- |
48.4850 |
Position
10 |
--.--- |
--.--- |
15.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8270 |
Position
11 |
20.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.1380 |
Position
12 |
27.7400 |
20.4530 |
14.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1020 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.7620 |
Position
3 |
20.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8110 |
Position
4 |
20.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.9150 |
Position
5 |
20.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.3720 |
Position
6 |
29.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5360 |
Position
7 |
19.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.2450 |
Position
8 |
19.9910 |
15.9520 |
13.6030 |
--.--- |
--.--- |
49.5460 |
Position
9 |
27.9830 |
19.6780 |
13.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3070 |
Position
10 |
20.3000 |
18.7370 |
14.8580 |
--.--- |
--.--- |
53.8950 |
Position
11 |
20.1780 |
18.2420 |
13.8440 |
--.--- |
--.--- |
52.2640 |
Position
12 |
20.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.6220 |
Position
13 |
19.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.6420 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0040 |
18.4300 |
17.3250 |
--.--- |
--.--- |
57.7590 |
Position
3 |
20.0970 |
15.6730 |
17.7180 |
--.--- |
--.--- |
53.4880 |
Position
4 |
20.3370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9900 |
Position
5 |
25.2290 |
16.2580 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
55.2280 |
Position
6 |
20.2760 |
15.4020 |
12.8710 |
--.--- |
--.--- |
48.5490 |
Position
7 |
28.7550 |
16.6230 |
13.2980 |
--.--- |
--.--- |
58.6760 |
Position
8 |
19.9610 |
14.8510 |
12.7920 |
--.--- |
--.--- |
47.6040 |
Position
9 |
20.3860 |
20.7500 |
24.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7180 |
Position
10 |
20.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9770 |
Position
11 |
20.2120 |
21.8420 |
25.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3190 |
Position
11 |
20.2120 |
21.8420 |
25.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1010 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1590 |
19.1390 |
20.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6130 |
Position
3 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3370 |
Position
4 |
20.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.7350 |
Position
5 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6500 |
Position
6 |
20.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.8390 |
Position
7 |
20.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.9060 |
Position
8 |
28.1670 |
18.5490 |
15.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5940 |
Position
9 |
20.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.0760 |
Position
10 |
20.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3570 |
Position
11 |
19.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.3890 |
Position
12 |
36.1270 |
19.7090 |
20.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3660 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1390 |
Position
3 |
21.2690 |
15.2710 |
15.4320 |
--.--- |
--.--- |
51.9720 |
Position
4 |
21.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.0920 |
Position
5 |
21.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.4680 |
Position
6 |
21.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1870 |
Position
7 |
37.5550 |
22.8500 |
20.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1920 |
Position
8 |
21.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2990 |
Position
9 |
21.2160 |
01:03.3390 |
23.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5540 |
Position
10 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6830 |
Position
10 |
21.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3820 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8010 |
17.4800 |
18.4910 |
--.--- |
--.--- |
58.7720 |
Position
3 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3480 |
Position
4 |
20.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.0250 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5050 |
18.0200 |
17.0020 |
--.--- |
--.--- |
57.5270 |
Position
3 |
21.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1990 |
Position
4 |
21.1630 |
17.3840 |
13.4720 |
--.--- |
--.--- |
52.0190 |
Position
5 |
21.2510 |
18.1200 |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
56.9840 |
Position
6 |
21.2070 |
17.9610 |
13.5850 |
--.--- |
--.--- |
52.7530 |
Position
7 |
21.1150 |
17.1180 |
17.6930 |
--.--- |
--.--- |
55.9260 |
Position
8 |
21.1440 |
17.7200 |
17.2170 |
--.--- |
--.--- |
56.0810 |
Position
9 |
21.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.9160 |
Position
10 |
29.8480 |
21.2030 |
15.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
Position
11 |
20.9330 |
17.1250 |
13.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9330 |
Position
11 |
20.9330 |
17.1250 |
13.3910 |
--.--- |
--.--- |
51.4490 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7650 |
30.6530 |
01:13.3070 |
--.--- |
--.--- |
02:08.7250 |
Position
3 |
19.5330 |
13.8400 |
12.3820 |
--.--- |
--.--- |
45.7550 |
Position
4 |
24.5410 |
27.3310 |
15.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7740 |
Position
5 |
20.2690 |
26.9900 |
16.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0930 |
Position
6 |
19.2320 |
14.1720 |
12.5030 |
--.--- |
--.--- |
45.9070 |
Position
7 |
28.6550 |
27.0370 |
18.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8550 |
Position
8 |
21.4620 |
21.0720 |
20.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4610 |
Position
9 |
19.1720 |
16.4940 |
21.3840 |
--.--- |
--.--- |
57.0500 |
Position
10 |
30.5630 |
21.2690 |
14.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1360 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0400 |
18.8350 |
19.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7070 |
Position
3 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8600 |
Position
4 |
20.9780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.5000 |
Position
5 |
20.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.6960 |
Position
6 |
20.7260 |
23.2230 |
23.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2790 |
Position
7 |
21.0610 |
16.6730 |
13.1390 |
--.--- |
--.--- |
50.8730 |
Position
8 |
20.7780 |
16.0080 |
13.1070 |
--.--- |
--.--- |
49.8930 |
Position
9 |
33.9090 |
37.8430 |
15.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2780 |
Position
10 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
50.1470 |
Position
11 |
26.1840 |
19.3730 |
14.4380 |
--.--- |
--.--- |
59.9950 |