INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.5300 |
--.--- |
13.2440 |
--.--- |
--.--- |
45.7580 |
Position
2 |
19.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.2420 |
Position
3 |
19.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.9200 |
Position
4 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.4000 |
Position
5 |
19.5270 |
13.8030 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
45.4450 |
Position
6 |
19.5320 |
13.8620 |
12.1370 |
--.--- |
--.--- |
45.5310 |
Position
7 |
19.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.4780 |
Position
8 |
19.3360 |
15.4320 |
11.9610 |
--.--- |
--.--- |
46.7290 |
Position
9 |
19.2930 |
13.9670 |
12.6500 |
--.--- |
--.--- |
45.9100 |
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
19.2940 |
--.--- |
12.2100 |
--.--- |
--.--- |
44.6610 |
Position
2 |
19.5680 |
13.2810 |
11.8300 |
--.--- |
--.--- |
44.6790 |
Position
3 |
23.4730 |
13.5350 |
12.0770 |
--.--- |
--.--- |
49.0850 |
Position
4 |
19.9140 |
13.3210 |
11.9480 |
--.--- |
--.--- |
45.1830 |
Position
5 |
19.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.9800 |
Position
6 |
19.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.1900 |
Position
7 |
19.8220 |
13.3950 |
11.9950 |
--.--- |
--.--- |
45.2120 |
Position
8 |
19.4360 |
14.0010 |
11.8350 |
--.--- |
--.--- |
45.2720 |
Position
9 |
19.8470 |
13.7450 |
11.7970 |
--.--- |
--.--- |
45.3890 |
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.2840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.6320 |
15.2330 |
13.3870 |
--.--- |
--.--- |
50.2520 |
Position
2 |
20.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.5110 |
Position
3 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.0770 |
Position
4 |
19.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.7520 |
Position
5 |
19.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
45.2210 |
Position
6 |
19.5240 |
14.0070 |
12.0250 |
--.--- |
--.--- |
45.5560 |
Position
7 |
19.2870 |
13.6390 |
11.9570 |
--.--- |
--.--- |
44.8830 |
Position
8 |
19.3960 |
13.9640 |
12.0470 |
--.--- |
--.--- |
45.4070 |
Position
9 |
19.6790 |
14.1770 |
12.0910 |
--.--- |
--.--- |
45.9470 |
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.6950 |
14.5740 |
12.3030 |
--.--- |
--.--- |
47.5720 |
Position
2 |
19.7720 |
14.0350 |
12.0450 |
--.--- |
--.--- |
45.8520 |
Position
3 |
20.0950 |
13.8080 |
11.8560 |
--.--- |
--.--- |
45.7590 |
Position
4 |
19.6250 |
13.9020 |
12.1050 |
--.--- |
--.--- |
45.6320 |
Position
5 |
20.0240 |
14.1820 |
11.9240 |
--.--- |
--.--- |
46.1300 |
Position
6 |
19.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.3330 |
Position
7 |
19.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.1010 |
Position
8 |
19.5530 |
14.1800 |
12.1410 |
--.--- |
--.--- |
45.8740 |
Position
9 |
19.5750 |
14.4880 |
11.8650 |
--.--- |
--.--- |
45.9280 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.0310 |
--.--- |
14.7700 |
--.--- |
--.--- |
49.2780 |
Position
2 |
20.4800 |
14.6140 |
12.3480 |
--.--- |
--.--- |
47.4420 |
Position
3 |
20.1930 |
15.1030 |
12.2650 |
--.--- |
--.--- |
47.5610 |
Position
4 |
20.0780 |
14.6710 |
12.2820 |
--.--- |
--.--- |
47.0310 |
Position
5 |
20.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
46.9570 |
Position
6 |
20.3760 |
14.6760 |
12.6520 |
--.--- |
--.--- |
47.7040 |
Position
7 |
20.3840 |
14.8670 |
12.1840 |
--.--- |
--.--- |
47.4350 |
Position
8 |
20.4540 |
14.6160 |
12.2120 |
--.--- |
--.--- |
47.2820 |
Position
9 |
20.8500 |
14.8180 |
12.7100 |
--.--- |
--.--- |
48.3780 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
13.7730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.8300 |
14.9540 |
13.0530 |
--.--- |
--.--- |
48.8370 |
Position
2 |
20.4610 |
14.8340 |
12.2310 |
--.--- |
--.--- |
47.5260 |
Position
3 |
20.0970 |
14.5160 |
12.1580 |
--.--- |
--.--- |
46.7710 |
Position
4 |
20.0180 |
14.9440 |
12.4110 |
--.--- |
--.--- |
47.3730 |
Position
5 |
20.4950 |
14.5210 |
12.1160 |
--.--- |
--.--- |
47.1320 |
Position
6 |
20.1770 |
14.3780 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
46.6450 |
Position
7 |
20.2550 |
14.4410 |
12.2100 |
--.--- |
--.--- |
46.9060 |
Position
8 |
20.4160 |
14.6310 |
12.3350 |
--.--- |
--.--- |
47.3820 |
Position
9 |
20.4200 |
15.2990 |
12.4990 |
--.--- |
--.--- |
48.2180 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.9330 |
21.4880 |
13.5660 |
--.--- |
--.--- |
56.9870 |
Position
2 |
21.1910 |
16.1530 |
13.2740 |
--.--- |
--.--- |
50.6180 |
Position
3 |
20.9880 |
16.0900 |
13.8590 |
--.--- |
--.--- |
50.9370 |
Position
4 |
22.2640 |
15.5970 |
13.8080 |
--.--- |
--.--- |
51.6690 |
Position
5 |
21.3060 |
15.1730 |
13.4150 |
--.--- |
--.--- |
49.8940 |
Position
6 |
21.1190 |
15.4060 |
12.8180 |
--.--- |
--.--- |
49.3430 |
Position
7 |
20.6130 |
16.3720 |
13.5980 |
--.--- |
--.--- |
50.5830 |
Position
8 |
21.6390 |
15.3200 |
13.0090 |
--.--- |
--.--- |
49.9680 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.9180 |
16.3800 |
12.9490 |
--.--- |
--.--- |
51.2470 |
Position
2 |
20.6640 |
15.2540 |
12.8300 |
--.--- |
--.--- |
48.7480 |
Position
3 |
20.3770 |
15.0210 |
13.6660 |
--.--- |
--.--- |
49.0640 |
Position
4 |
20.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.5330 |
Position
5 |
20.4630 |
14.8320 |
13.0380 |
--.--- |
--.--- |
48.3330 |
Position
6 |
20.2270 |
15.0320 |
12.4960 |
--.--- |
--.--- |
47.7550 |
Position
7 |
21.4160 |
15.8930 |
12.5420 |
--.--- |
--.--- |
49.8510 |
Position
8 |
20.8230 |
15.4090 |
13.3590 |
--.--- |
--.--- |
49.5910 |
Position
9 |
20.3160 |
15.2740 |
13.1570 |
--.--- |
--.--- |
48.7470 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.3260 |
16.0750 |
13.1470 |
--.--- |
--.--- |
50.5480 |
Position
2 |
20.6290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1580 |
Position
3 |
20.7360 |
14.7840 |
12.6460 |
--.--- |
--.--- |
48.1660 |
Position
4 |
20.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8540 |
Position
5 |
20.5880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.8590 |
Position
6 |
21.0560 |
15.0470 |
12.9470 |
--.--- |
--.--- |
49.0500 |
Position
7 |
20.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.1470 |
Position
8 |
21.1400 |
16.3330 |
13.0440 |
--.--- |
--.--- |
50.5170 |
Position
9 |
20.8140 |
14.7690 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
48.9090 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.6080 |
16.0180 |
13.5180 |
--.--- |
--.--- |
51.1440 |
Position
2 |
21.1610 |
15.4500 |
13.7110 |
--.--- |
--.--- |
50.3220 |
Position
3 |
20.9980 |
15.1720 |
12.8430 |
--.--- |
--.--- |
49.0130 |
Position
4 |
20.9160 |
15.1030 |
13.1470 |
--.--- |
--.--- |
49.1660 |
Position
5 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.3510 |
Position
6 |
20.3430 |
15.4170 |
12.6020 |
--.--- |
--.--- |
48.3620 |
Position
7 |
20.0070 |
14.8510 |
12.8590 |
--.--- |
--.--- |
47.7170 |
Position
8 |
20.5120 |
15.0000 |
12.8160 |
--.--- |
--.--- |
48.3280 |
Position
9 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.4250 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
13.2510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
20.6380 |
16.8610 |
14.0360 |
--.--- |
--.--- |
51.5350 |
Position
2 |
22.3260 |
15.8450 |
13.0030 |
--.--- |
--.--- |
51.1740 |
Position
3 |
20.5710 |
15.8610 |
13.0020 |
--.--- |
--.--- |
49.4340 |
Position
4 |
20.3640 |
15.6470 |
13.5340 |
--.--- |
--.--- |
49.5450 |
Position
5 |
20.5670 |
16.1260 |
13.4300 |
--.--- |
--.--- |
50.1230 |
Position
6 |
20.7000 |
15.7350 |
13.3560 |
--.--- |
--.--- |
49.7910 |
Position
7 |
20.6430 |
15.6490 |
12.9470 |
--.--- |
--.--- |
49.2390 |
Position
8 |
20.4200 |
15.8440 |
13.4190 |
--.--- |
--.--- |
49.6830 |
Position
9 |
20.4850 |
15.3300 |
13.2840 |
--.--- |
--.--- |
49.0990 |
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.1820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.4780 |
15.3250 |
13.1330 |
--.--- |
--.--- |
49.9360 |
Position
2 |
20.5010 |
15.8400 |
13.0570 |
--.--- |
--.--- |
49.3980 |
Position
3 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
47.5350 |
Position
4 |
19.9940 |
14.7690 |
12.5650 |
--.--- |
--.--- |
47.3280 |
Position
5 |
20.0740 |
14.6080 |
12.6520 |
--.--- |
--.--- |
47.3340 |
Position
6 |
20.2380 |
15.3710 |
12.8720 |
--.--- |
--.--- |
48.4810 |
Position
7 |
20.5950 |
15.1390 |
13.3480 |
--.--- |
--.--- |
49.0820 |
Position
8 |
21.0430 |
15.9330 |
12.7720 |
--.--- |
--.--- |
49.7480 |
Position
9 |
21.0370 |
15.1220 |
13.2330 |
--.--- |
--.--- |
49.3920 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.1610 |
21.4330 |
14.3410 |
--.--- |
--.--- |
57.9350 |
Position
2 |
21.8320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3480 |
Position
3 |
21.2830 |
15.5940 |
13.8590 |
--.--- |
--.--- |
50.7360 |
Position
4 |
20.7310 |
31.0000 |
19.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1610 |
Position
5 |
22.8420 |
17.4570 |
15.1220 |
--.--- |
--.--- |
55.4210 |
Position
6 |
20.9220 |
15.4620 |
13.7170 |
--.--- |
--.--- |
50.1010 |
Position
7 |
21.3920 |
17.5590 |
13.7870 |
--.--- |
--.--- |
52.7380 |
Position
8 |
21.2600 |
15.7390 |
13.8370 |
--.--- |
--.--- |
50.8360 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.2230 |
16.8670 |
13.4810 |
--.--- |
--.--- |
52.5710 |
Position
2 |
21.6150 |
15.8910 |
13.7330 |
--.--- |
--.--- |
51.2390 |
Position
3 |
22.2070 |
17.1350 |
14.1590 |
--.--- |
--.--- |
53.5010 |
Position
4 |
22.0500 |
25.4230 |
14.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9290 |
Position
5 |
25.0570 |
16.7660 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
58.6480 |
Position
6 |
24.1890 |
17.6410 |
16.9420 |
--.--- |
--.--- |
58.7720 |
Position
7 |
25.0560 |
22.1570 |
14.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6900 |
Position
8 |
22.7670 |
18.2840 |
15.1770 |
--.--- |
--.--- |
56.2280 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
15.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.8990 |
18.0640 |
13.8290 |
--.--- |
--.--- |
54.7920 |
Position
2 |
21.1970 |
15.3820 |
12.9970 |
--.--- |
--.--- |
49.5760 |
Position
3 |
21.4390 |
15.9310 |
13.1360 |
--.--- |
--.--- |
50.5060 |
Position
4 |
20.6800 |
16.0860 |
14.0380 |
--.--- |
--.--- |
50.8040 |
Position
5 |
21.1360 |
16.4650 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
51.3930 |
Position
6 |
20.8050 |
16.3890 |
12.9870 |
--.--- |
--.--- |
50.1810 |
Position
7 |
21.0750 |
16.9930 |
13.1810 |
--.--- |
--.--- |
51.2490 |
Position
8 |
23.4010 |
16.1490 |
13.2770 |
--.--- |
--.--- |
52.8270 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.8300 |
--.--- |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
56.8180 |
Position
2 |
20.8070 |
16.6000 |
13.1830 |
--.--- |
--.--- |
50.5900 |
Position
3 |
21.1000 |
15.0710 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
49.9280 |
Position
4 |
21.3530 |
14.5360 |
12.6550 |
--.--- |
--.--- |
48.5440 |
Position
5 |
21.3110 |
14.8300 |
12.8870 |
--.--- |
--.--- |
49.0280 |
Position
6 |
21.3320 |
14.9640 |
12.6300 |
--.--- |
--.--- |
48.9260 |
Position
7 |
20.8650 |
15.8040 |
12.9970 |
--.--- |
--.--- |
49.6660 |
Position
8 |
21.0150 |
15.0270 |
12.5320 |
--.--- |
--.--- |
48.5740 |
Position
9 |
21.3380 |
16.3310 |
14.0190 |
--.--- |
--.--- |
51.6880 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
21.5180 |
15.8910 |
13.3820 |
--.--- |
--.--- |
50.7910 |
Position
2 |
21.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
49.3230 |
Position
3 |
20.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
48.9810 |
Position
4 |
21.2010 |
14.8590 |
12.8300 |
--.--- |
--.--- |
48.8900 |
Position
5 |
20.4790 |
15.0520 |
12.7290 |
--.--- |
--.--- |
48.2600 |
Position
6 |
20.7000 |
14.9610 |
12.8440 |
--.--- |
--.--- |
48.5050 |
Position
7 |
21.3230 |
15.2280 |
12.5420 |
--.--- |
--.--- |
49.0930 |
Position
8 |
21.2180 |
15.7340 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
50.5590 |
Position
9 |
21.0860 |
16.0230 |
14.4510 |
--.--- |
--.--- |
51.5600 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
16.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
22.6210 |
16.1770 |
13.8170 |
--.--- |
--.--- |
52.6150 |
Position
2 |
21.7860 |
16.5760 |
13.6340 |
--.--- |
--.--- |
51.9960 |
Position
3 |
22.1640 |
17.7660 |
13.9800 |
--.--- |
--.--- |
53.9100 |
Position
4 |
21.5790 |
16.5920 |
13.7180 |
--.--- |
--.--- |
51.8890 |
Position
5 |
21.7030 |
15.6280 |
13.6430 |
--.--- |
--.--- |
50.9740 |
Position
6 |
21.6860 |
16.2460 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
53.8230 |
Position
7 |
21.8960 |
18.6010 |
13.7680 |
--.--- |
--.--- |
54.2650 |
Position
8 |
21.9190 |
15.9680 |
13.6360 |
--.--- |
--.--- |
51.5230 |