INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.5020 |
18.4030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.2850 |
16.9220 |
16.4910 |
--.--- |
--.--- |
53.6980 |
Position
3 |
16.8610 |
14.5140 |
14.4390 |
--.--- |
--.--- |
45.8140 |
Position
4 |
21.6960 |
19.0590 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
57.0770 |
Position
5 |
16.5170 |
14.0400 |
14.0140 |
--.--- |
--.--- |
44.5710 |
Position
6 |
20.7240 |
18.7780 |
16.4980 |
--.--- |
--.--- |
56.0000 |
Position
7 |
17.1610 |
15.4330 |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
51.9240 |
Position
8 |
19.0130 |
16.2220 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
51.3690 |
Position
9 |
16.3380 |
14.4510 |
14.0130 |
--.--- |
--.--- |
44.8020 |
Position
10 |
21.9880 |
18.9760 |
16.8190 |
--.--- |
--.--- |
57.7830 |
Position
11 |
18.1330 |
15.2560 |
18.0100 |
--.--- |
--.--- |
51.3990 |
Position
12 |
21.0470 |
15.0960 |
16.1520 |
--.--- |
--.--- |
52.2950 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8230 |
15.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2040 |
15.5410 |
14.8720 |
--.--- |
--.--- |
47.6170 |
Position
3 |
16.7630 |
14.3380 |
28.0290 |
--.--- |
--.--- |
59.1300 |
Position
4 |
25.6430 |
17.4920 |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
02:02.2780 |
Position
5 |
16.9900 |
14.6320 |
14.7090 |
--.--- |
--.--- |
46.3310 |
Position
6 |
16.4470 |
14.4220 |
14.6970 |
--.--- |
--.--- |
45.5660 |
Position
7 |
25.5910 |
23.2590 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4600 |
Position
8 |
16.5400 |
14.8600 |
15.3030 |
--.--- |
--.--- |
46.7030 |
Position
9 |
20.9500 |
19.9340 |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
58.4970 |
Position
10 |
17.0340 |
14.3640 |
15.7280 |
--.--- |
--.--- |
47.1260 |
Position
11 |
16.6930 |
14.6810 |
14.9000 |
--.--- |
--.--- |
46.2740 |
#125 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8980 |
18.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2320 |
14.0180 |
15.5900 |
--.--- |
--.--- |
46.8400 |
Position
3 |
17.8380 |
14.7510 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
50.5950 |
Position
4 |
16.5610 |
14.1790 |
15.3920 |
--.--- |
--.--- |
46.1320 |
Position
5 |
16.6780 |
13.8670 |
15.5050 |
--.--- |
--.--- |
46.0500 |
Position
6 |
16.2240 |
14.0000 |
15.2400 |
--.--- |
--.--- |
45.4640 |
Position
7 |
16.3740 |
14.4200 |
14.9420 |
--.--- |
--.--- |
45.7360 |
Position
8 |
20.9450 |
19.7460 |
16.8920 |
--.--- |
--.--- |
57.5830 |
Position
9 |
16.5440 |
13.7960 |
14.8520 |
--.--- |
--.--- |
45.1920 |
Position
10 |
16.4030 |
14.2990 |
15.2840 |
--.--- |
--.--- |
45.9860 |
Position
11 |
23.7960 |
22.0610 |
18.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2960 |
Position
12 |
16.7110 |
14.5170 |
15.5950 |
--.--- |
--.--- |
46.8230 |
Position
13 |
17.2040 |
14.5530 |
16.8890 |
--.--- |
--.--- |
48.6460 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3890 |
19.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6590 |
15.0160 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
48.6650 |
Position
3 |
20.6490 |
15.4650 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
52.7940 |
Position
4 |
18.1960 |
13.9770 |
15.6790 |
--.--- |
--.--- |
47.8520 |
Position
5 |
16.6910 |
14.0620 |
15.1720 |
--.--- |
--.--- |
45.9250 |
Position
6 |
21.8330 |
16.6330 |
15.7590 |
--.--- |
--.--- |
54.2250 |
Position
7 |
16.3840 |
13.9840 |
15.3100 |
--.--- |
--.--- |
45.6780 |
Position
8 |
21.7540 |
17.2860 |
16.4100 |
--.--- |
--.--- |
55.4500 |
Position
9 |
16.5910 |
13.6320 |
15.1990 |
--.--- |
--.--- |
45.4220 |
Position
10 |
22.5390 |
22.0470 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9030 |
Position
11 |
17.5250 |
14.2800 |
18.1450 |
--.--- |
--.--- |
49.9500 |
Position
12 |
17.7790 |
14.4720 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
48.7250 |
Position
13 |
17.7640 |
23.3110 |
20.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4890 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7920 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6350 |
19.4110 |
16.1530 |
--.--- |
--.--- |
53.1990 |
Position
3 |
17.6560 |
14.8010 |
15.1400 |
--.--- |
--.--- |
47.5970 |
Position
4 |
26.4750 |
23.6430 |
15.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0970 |
Position
5 |
19.4480 |
24.6500 |
15.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0750 |
Position
6 |
18.1290 |
24.0070 |
16.1400 |
--.--- |
--.--- |
58.2760 |
Position
7 |
17.3070 |
14.1420 |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
46.8000 |
Position
8 |
22.3850 |
26.7110 |
16.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6400 |
Position
9 |
17.2300 |
14.2820 |
14.9870 |
--.--- |
--.--- |
46.4990 |
Position
10 |
29.2950 |
25.0280 |
19.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9970 |
Position
11 |
22.3610 |
21.4630 |
24.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9230 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.2240 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.0270 |
16.5260 |
15.8580 |
--.--- |
--.--- |
51.4110 |
Position
3 |
19.4390 |
18.5670 |
17.1390 |
--.--- |
--.--- |
55.1450 |
Position
4 |
18.2320 |
15.0510 |
15.1440 |
--.--- |
--.--- |
48.4270 |
Position
5 |
24.7800 |
21.2790 |
16.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9990 |
Position
6 |
17.5820 |
31.8160 |
17.6200 |
--.--- |
--.--- |
02:09.0920 |
Position
7 |
17.7430 |
53.0110 |
19.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5470 |
Position
8 |
17.7540 |
14.9080 |
15.4320 |
--.--- |
--.--- |
48.0940 |
Position
9 |
29.9400 |
24.6170 |
16.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9840 |
Position
10 |
17.6140 |
15.3710 |
25.2810 |
--.--- |
--.--- |
58.2660 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.1860 |
21.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.2380 |
18.1000 |
16.7340 |
--.--- |
--.--- |
56.0720 |
Position
3 |
17.0170 |
14.4120 |
14.6270 |
--.--- |
--.--- |
46.0560 |
Position
4 |
01:12.1610 |
22.7010 |
22.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:57.6620 |
Position
5 |
17.3480 |
14.1350 |
15.0880 |
--.--- |
--.--- |
46.5710 |
Position
6 |
26.1590 |
19.2970 |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7270 |
Position
7 |
17.4290 |
14.2280 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
47.1600 |
Position
8 |
01:07.7020 |
17.5480 |
17.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8600 |
Position
9 |
22.8130 |
17.8860 |
17.7160 |
--.--- |
--.--- |
58.4150 |
Position
10 |
23.0640 |
17.8450 |
18.9690 |
--.--- |
--.--- |
59.8780 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1160 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.8590 |
15.0070 |
16.4860 |
--.--- |
--.--- |
49.3520 |
Position
3 |
17.6750 |
14.9520 |
17.6250 |
--.--- |
--.--- |
50.2520 |
Position
4 |
16.9340 |
14.0800 |
14.6350 |
--.--- |
--.--- |
45.6490 |
Position
5 |
16.9990 |
18.9050 |
30.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8850 |
Position
6 |
16.9400 |
14.2920 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
46.0010 |
Position
7 |
31.1950 |
24.0130 |
17.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5310 |
Position
8 |
17.0000 |
15.0560 |
18.8750 |
--.--- |
--.--- |
50.9310 |
Position
9 |
16.9100 |
17.5810 |
28.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6090 |
Position
10 |
16.6000 |
14.2200 |
14.5850 |
--.--- |
--.--- |
45.4050 |
Position
11 |
32.6270 |
21.3470 |
16.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5750 |
Position
12 |
16.5960 |
14.2370 |
14.4510 |
--.--- |
--.--- |
45.2840 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6120 |
15.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.6930 |
16.1220 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
51.4420 |
Position
3 |
18.0890 |
14.2800 |
15.4310 |
--.--- |
--.--- |
47.8000 |
Position
4 |
16.8710 |
14.4530 |
14.6030 |
--.--- |
--.--- |
45.9270 |
Position
5 |
22.9090 |
16.8530 |
18.9950 |
--.--- |
--.--- |
58.7570 |
Position
6 |
17.7580 |
14.1540 |
15.4370 |
--.--- |
--.--- |
47.3490 |
Position
7 |
16.2610 |
14.1230 |
14.5540 |
--.--- |
--.--- |
44.9380 |
Position
8 |
23.5380 |
24.3450 |
15.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5060 |
Position
9 |
19.7610 |
20.2640 |
23.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5450 |
Position
10 |
16.5990 |
14.2100 |
15.2060 |
--.--- |
--.--- |
46.0150 |
Position
11 |
22.0260 |
23.7810 |
15.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5220 |
Position
12 |
16.4180 |
14.1720 |
15.5620 |
--.--- |
--.--- |
46.1520 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.1020 |
19.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5870 |
17.9580 |
16.6770 |
--.--- |
--.--- |
53.2220 |
Position
3 |
17.6860 |
15.0420 |
15.3080 |
--.--- |
--.--- |
48.0360 |
Position
4 |
17.7580 |
24.3120 |
25.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0560 |
Position
5 |
17.3160 |
14.7290 |
15.0990 |
--.--- |
--.--- |
47.1440 |
Position
6 |
17.6890 |
14.9690 |
15.1420 |
--.--- |
--.--- |
47.8000 |
Position
7 |
29.1150 |
29.9400 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2310 |
Position
8 |
22.5470 |
28.1650 |
21.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7690 |
Position
9 |
17.7800 |
14.5960 |
15.4500 |
--.--- |
--.--- |
47.8260 |
Position
10 |
30.3680 |
27.8900 |
23.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7540 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1600 |
16.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.2310 |
14.7390 |
16.6140 |
--.--- |
--.--- |
49.5840 |
Position
3 |
17.6430 |
14.3890 |
15.6620 |
--.--- |
--.--- |
47.6940 |
Position
4 |
17.3020 |
14.2960 |
15.9120 |
--.--- |
--.--- |
47.5100 |
Position
5 |
19.4510 |
14.9070 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
53.1950 |
Position
6 |
17.3320 |
14.6520 |
16.0700 |
--.--- |
--.--- |
48.0540 |
Position
7 |
17.6110 |
23.3260 |
18.3240 |
--.--- |
--.--- |
59.2610 |
Position
8 |
17.1020 |
14.4970 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
47.8800 |
Position
9 |
25.7430 |
16.6580 |
18.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6060 |
Position
10 |
17.2950 |
14.2780 |
15.7030 |
--.--- |
--.--- |
47.2760 |
Position
11 |
28.9120 |
17.9440 |
17.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4620 |
Position
12 |
17.1420 |
14.4740 |
15.6820 |
--.--- |
--.--- |
47.2980 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9520 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.3100 |
14.9260 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
48.7930 |
Position
3 |
42.2070 |
21.9230 |
17.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1440 |
Position
4 |
18.5970 |
14.8700 |
16.2400 |
--.--- |
--.--- |
49.7070 |
Position
5 |
18.4330 |
14.8150 |
15.9490 |
--.--- |
--.--- |
49.1970 |
Position
6 |
28.7340 |
18.3720 |
16.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0780 |
Position
7 |
17.2970 |
14.5530 |
15.9200 |
--.--- |
--.--- |
47.7700 |
Position
8 |
32.6730 |
25.7000 |
17.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5340 |
Position
9 |
17.7950 |
14.9140 |
15.5440 |
--.--- |
--.--- |
48.2530 |
Position
10 |
29.1890 |
23.6260 |
16.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
Position
11 |
17.6070 |
14.8480 |
15.5610 |
--.--- |
--.--- |
48.0160 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.7270 |
15.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.2120 |
17.5730 |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
50.0370 |
Position
3 |
16.9640 |
14.0450 |
14.2460 |
--.--- |
--.--- |
45.2550 |
Position
4 |
21.2300 |
19.7850 |
19.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1290 |
Position
5 |
16.6300 |
14.7140 |
15.0150 |
--.--- |
--.--- |
46.3590 |
Position
6 |
16.3580 |
13.9820 |
14.5160 |
--.--- |
--.--- |
44.8560 |
Position
7 |
24.3750 |
22.9530 |
17.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2420 |
Position
8 |
34.1830 |
19.1650 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7620 |
Position
9 |
16.8460 |
16.3230 |
15.9940 |
--.--- |
--.--- |
49.1630 |
Position
10 |
16.5330 |
14.1010 |
14.3860 |
--.--- |
--.--- |
45.0200 |
Position
11 |
28.3730 |
23.9680 |
17.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4990 |
Position
12 |
17.4070 |
22.4090 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
56.1500 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6960 |
16.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7840 |
15.0790 |
15.8870 |
--.--- |
--.--- |
48.7500 |
Position
3 |
17.7360 |
14.3590 |
43.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1590 |
Position
4 |
17.4740 |
14.4420 |
15.6360 |
--.--- |
--.--- |
47.5520 |
Position
5 |
17.5440 |
14.5900 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
47.9880 |
Position
6 |
21.2360 |
25.8440 |
21.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3480 |
Position
7 |
17.5680 |
14.9150 |
16.2310 |
--.--- |
--.--- |
48.7140 |
Position
8 |
23.2220 |
19.8580 |
18.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6590 |
Position
9 |
17.6140 |
14.2510 |
16.0430 |
--.--- |
--.--- |
47.9080 |
Position
10 |
21.1590 |
15.0910 |
18.5600 |
--.--- |
--.--- |
54.8100 |
Position
11 |
17.6820 |
14.6860 |
16.7380 |
--.--- |
--.--- |
49.1060 |
Position
12 |
23.1330 |
30.5010 |
19.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5920 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5290 |
17.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
19.2890 |
16.1980 |
15.9820 |
--.--- |
--.--- |
51.4690 |
Position
3 |
18.5950 |
15.7670 |
17.7050 |
--.--- |
--.--- |
52.0670 |
Position
4 |
20.5400 |
14.9010 |
16.8070 |
--.--- |
--.--- |
52.2480 |
Position
5 |
18.2020 |
14.6330 |
15.8990 |
--.--- |
--.--- |
48.7340 |
Position
6 |
21.9050 |
20.0870 |
17.0790 |
--.--- |
--.--- |
59.0710 |
Position
7 |
18.0310 |
14.7510 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
48.6860 |
Position
8 |
26.3530 |
24.3250 |
16.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2120 |
Position
9 |
17.9920 |
14.8500 |
16.2070 |
--.--- |
--.--- |
49.0490 |
Position
10 |
27.8390 |
25.5670 |
19.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2770 |
Position
11 |
18.1790 |
14.7870 |
16.4860 |
--.--- |
--.--- |
49.4520 |
Position
12 |
19.6350 |
26.8780 |
23.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8170 |