INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.3670 |
28.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0860 |
13.1880 |
14.2590 |
--.--- |
--.--- |
43.5330 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
14.2170 |
--.--- |
--.--- |
44.0480 |
Position
4 |
17.3270 |
18.7280 |
22.5400 |
--.--- |
--.--- |
58.5950 |
Position
5 |
15.4710 |
13.0650 |
14.0520 |
--.--- |
--.--- |
42.5880 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7800 |
Position
7 |
17.4850 |
12.8480 |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
45.6940 |
Position
8 |
15.3870 |
13.5100 |
13.7700 |
--.--- |
--.--- |
42.6670 |
Position
9 |
20.7390 |
14.8950 |
16.9570 |
--.--- |
--.--- |
04:45.6670 |
Position
10 |
15.6060 |
13.2580 |
13.4260 |
--.--- |
--.--- |
42.2900 |
Position
11 |
16.3390 |
13.2660 |
13.7410 |
--.--- |
--.--- |
43.3460 |
Position
12 |
15.8710 |
13.1280 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
42.7250 |
Position
13 |
23.2480 |
17.6620 |
18.3580 |
--.--- |
--.--- |
59.2680 |
#24 RJ Hampshire
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4180 |
15.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.4060 |
13.9410 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
46.7370 |
Position
3 |
16.0300 |
13.4590 |
14.5950 |
--.--- |
--.--- |
44.0840 |
Position
4 |
16.2910 |
13.6090 |
14.3580 |
--.--- |
--.--- |
44.2580 |
Position
5 |
29.2990 |
14.6350 |
15.0200 |
--.--- |
--.--- |
58.9540 |
Position
6 |
18.1230 |
13.6120 |
15.1710 |
--.--- |
--.--- |
46.9060 |
Position
7 |
01:15.3270 |
27.1360 |
27.5340 |
--.--- |
--.--- |
02:09.9970 |
#38 Austin Forkner
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4450 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2120 |
13.5740 |
14.3490 |
--.--- |
--.--- |
44.1350 |
Position
3 |
15.9250 |
13.5720 |
18.5220 |
--.--- |
--.--- |
48.0190 |
Position
4 |
15.9770 |
20.0240 |
16.8530 |
--.--- |
--.--- |
52.8540 |
Position
5 |
15.6650 |
13.2890 |
14.1720 |
--.--- |
--.--- |
43.1260 |
Position
6 |
38.6110 |
22.0120 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2550 |
Position
7 |
21.5020 |
14.8310 |
16.5070 |
--.--- |
--.--- |
52.8400 |
Position
8 |
15.8250 |
13.4230 |
14.0400 |
--.--- |
--.--- |
43.2880 |
Position
9 |
15.8160 |
17.8340 |
20.4970 |
--.--- |
--.--- |
54.1470 |
Position
10 |
19.1760 |
13.9080 |
14.9950 |
--.--- |
--.--- |
03:59.8020 |
Position
11 |
15.7200 |
13.3340 |
13.9140 |
--.--- |
--.--- |
42.9680 |
Position
12 |
15.7030 |
13.2820 |
14.0300 |
--.--- |
--.--- |
43.0150 |
Position
13 |
19.3810 |
13.9920 |
14.4000 |
--.--- |
--.--- |
47.7730 |
Position
14 |
15.7730 |
13.4950 |
13.5400 |
--.--- |
--.--- |
42.8080 |
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.5740 |
14.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9890 |
14.1020 |
14.3840 |
--.--- |
--.--- |
44.4750 |
Position
3 |
15.6780 |
13.2050 |
14.1320 |
--.--- |
--.--- |
43.0150 |
Position
4 |
15.8350 |
16.1170 |
17.2340 |
--.--- |
--.--- |
49.1860 |
Position
5 |
15.6890 |
13.1740 |
14.2540 |
--.--- |
--.--- |
43.1170 |
Position
6 |
16.0760 |
13.0580 |
14.7310 |
--.--- |
--.--- |
43.8650 |
Position
7 |
59.9380 |
15.9950 |
16.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4130 |
Position
8 |
15.7760 |
13.1730 |
13.9490 |
--.--- |
--.--- |
42.8980 |
Position
9 |
15.4370 |
16.9200 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
51.5350 |
Position
10 |
16.6750 |
25.5220 |
18.9360 |
--.--- |
--.--- |
04:23.0540 |
Position
11 |
15.5590 |
13.1380 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
42.7440 |
Position
12 |
20.5550 |
15.9180 |
16.9100 |
--.--- |
--.--- |
53.3830 |
Position
13 |
15.4980 |
13.1860 |
14.1910 |
--.--- |
--.--- |
42.8750 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5630 |
18.8550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3800 |
14.6130 |
18.6630 |
--.--- |
--.--- |
49.6560 |
Position
3 |
18.3710 |
18.6700 |
20.4110 |
--.--- |
--.--- |
57.4520 |
Position
4 |
15.7340 |
13.4520 |
13.7650 |
--.--- |
--.--- |
42.9510 |
Position
5 |
20.9070 |
16.0580 |
17.1880 |
--.--- |
--.--- |
54.1530 |
Position
6 |
19.3580 |
18.6070 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
54.8870 |
Position
7 |
21.0990 |
15.5290 |
15.7890 |
--.--- |
--.--- |
52.4170 |
Position
8 |
16.5610 |
17.4940 |
15.6600 |
--.--- |
--.--- |
49.7150 |
Position
9 |
15.6020 |
13.8060 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
04:44.7720 |
Position
10 |
15.9310 |
13.7110 |
13.8330 |
--.--- |
--.--- |
43.4750 |
Position
11 |
21.0410 |
14.5600 |
15.1750 |
--.--- |
--.--- |
50.7760 |
Position
12 |
16.0400 |
13.5450 |
13.9470 |
--.--- |
--.--- |
43.5320 |
Position
13 |
20.7050 |
16.6160 |
26.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3690 |
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.8200 |
13.9100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.6290 |
13.2560 |
13.8710 |
--.--- |
--.--- |
42.7560 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
19.8410 |
--.--- |
--.--- |
52.6750 |
Position
4 |
15.8640 |
13.6340 |
13.5910 |
--.--- |
--.--- |
43.0890 |
Position
5 |
30.3710 |
14.9370 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
59.9160 |
Position
6 |
17.8990 |
13.9970 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
46.5820 |
Position
7 |
16.0780 |
13.5830 |
13.7450 |
--.--- |
--.--- |
43.4060 |
Position
8 |
23.0290 |
14.3160 |
15.5590 |
--.--- |
--.--- |
52.9040 |
Position
9 |
54.1540 |
13.9940 |
13.8280 |
--.--- |
--.--- |
05:15.2800 |
Position
10 |
15.5110 |
13.4280 |
13.3620 |
--.--- |
--.--- |
42.3010 |
Position
11 |
24.9930 |
16.9490 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
57.7750 |
Position
12 |
15.2020 |
13.4610 |
13.4750 |
--.--- |
--.--- |
42.1380 |
Position
13 |
23.4120 |
21.5780 |
20.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5160 |
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.3440 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2460 |
13.6110 |
13.9770 |
--.--- |
--.--- |
43.8340 |
Position
3 |
15.6680 |
13.4110 |
13.7370 |
--.--- |
--.--- |
42.8160 |
Position
4 |
15.5600 |
13.2550 |
13.7240 |
--.--- |
--.--- |
42.5390 |
Position
5 |
54.2480 |
15.8510 |
16.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1780 |
Position
6 |
18.2640 |
14.4940 |
15.6590 |
--.--- |
--.--- |
48.4170 |
Position
7 |
21.3610 |
14.4450 |
14.5860 |
--.--- |
--.--- |
50.3920 |
Position
8 |
15.1520 |
13.3650 |
13.6340 |
--.--- |
--.--- |
42.1510 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
17.2700 |
--.--- |
--.--- |
53.7280 |
Position
10 |
18.8100 |
15.5070 |
14.2320 |
--.--- |
--.--- |
04:07.9430 |
Position
11 |
15.5070 |
13.4770 |
13.7730 |
--.--- |
--.--- |
42.7570 |
Position
12 |
17.6040 |
14.5210 |
15.7420 |
--.--- |
--.--- |
47.8670 |
Position
13 |
15.6090 |
13.1920 |
13.9280 |
--.--- |
--.--- |
42.7290 |
Position
14 |
15.7790 |
13.7460 |
14.2570 |
--.--- |
--.--- |
43.7820 |
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4050 |
15.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.9130 |
13.8020 |
15.7960 |
--.--- |
--.--- |
46.5110 |
Position
3 |
16.8660 |
14.2170 |
18.9330 |
--.--- |
--.--- |
50.0160 |
Position
4 |
16.6750 |
13.9330 |
14.9590 |
--.--- |
--.--- |
45.5670 |
Position
5 |
16.4610 |
13.8700 |
14.8030 |
--.--- |
--.--- |
45.1340 |
Position
6 |
26.6610 |
16.8750 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
59.6350 |
Position
7 |
24.2260 |
18.0470 |
16.4470 |
--.--- |
--.--- |
58.7200 |
Position
8 |
16.4430 |
34.4650 |
24.4220 |
--.--- |
--.--- |
06:21.1110 |
Position
9 |
16.2770 |
14.0450 |
14.6720 |
--.--- |
--.--- |
44.9940 |
Position
10 |
16.2620 |
13.9650 |
14.4340 |
--.--- |
--.--- |
44.6610 |
Position
11 |
22.7750 |
21.6920 |
19.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0570 |
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8420 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7830 |
14.0810 |
14.9900 |
--.--- |
--.--- |
45.8540 |
Position
3 |
16.1200 |
13.9070 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
45.4430 |
Position
4 |
20.4650 |
22.0950 |
16.5160 |
--.--- |
--.--- |
59.0760 |
Position
5 |
16.1520 |
14.1300 |
15.5920 |
--.--- |
--.--- |
45.8740 |
Position
6 |
25.2900 |
17.4230 |
18.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5700 |
Position
7 |
23.0430 |
22.9590 |
21.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4600 |
Position
8 |
16.0760 |
13.8320 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
44.6750 |
Position
9 |
24.4790 |
19.3180 |
17.2980 |
--.--- |
--.--- |
04:51.4870 |
Position
10 |
16.3080 |
14.2020 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
45.9980 |
Position
11 |
22.5220 |
16.8160 |
16.4920 |
--.--- |
--.--- |
55.8300 |
Position
12 |
17.3920 |
17.1750 |
18.8210 |
--.--- |
--.--- |
53.3880 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1320 |
16.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2980 |
13.7000 |
15.1570 |
--.--- |
--.--- |
45.1550 |
Position
3 |
17.7810 |
17.8520 |
16.1350 |
--.--- |
--.--- |
51.7680 |
Position
4 |
16.2220 |
13.9240 |
14.6790 |
--.--- |
--.--- |
44.8250 |
Position
5 |
16.3750 |
13.9030 |
14.7010 |
--.--- |
--.--- |
44.9790 |
Position
6 |
26.9270 |
17.1220 |
16.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3360 |
Position
7 |
26.6630 |
19.7950 |
18.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1720 |
Position
8 |
16.7580 |
13.7840 |
14.4000 |
--.--- |
--.--- |
44.9420 |
Position
9 |
16.3390 |
17.4220 |
16.5630 |
--.--- |
--.--- |
04:57.3790 |
Position
10 |
16.3750 |
13.6720 |
15.0170 |
--.--- |
--.--- |
45.0640 |
Position
11 |
16.4430 |
13.8260 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
44.9710 |
Position
12 |
24.3120 |
20.5660 |
19.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1610 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.5440 |
18.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0240 |
13.6260 |
14.4270 |
--.--- |
--.--- |
44.0770 |
Position
3 |
20.7160 |
19.3570 |
15.7780 |
--.--- |
--.--- |
55.8510 |
Position
4 |
15.7480 |
13.3810 |
14.2760 |
--.--- |
--.--- |
43.4050 |
Position
5 |
17.7990 |
18.9770 |
23.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4290 |
Position
6 |
18.4750 |
20.5090 |
15.9970 |
--.--- |
--.--- |
54.9810 |
Position
7 |
22.8560 |
15.9400 |
17.9760 |
--.--- |
--.--- |
56.7720 |
Position
8 |
15.4320 |
13.6730 |
15.8880 |
--.--- |
--.--- |
44.9930 |
Position
9 |
17.6430 |
32.7560 |
24.4140 |
--.--- |
--.--- |
05:12.3180 |
Position
10 |
15.9780 |
13.4110 |
14.2350 |
--.--- |
--.--- |
43.6240 |
Position
11 |
15.7470 |
13.2950 |
14.3980 |
--.--- |
--.--- |
43.4400 |
Position
12 |
28.4180 |
26.8960 |
28.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4250 |
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7350 |
19.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1550 |
16.1770 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
48.7050 |
Position
3 |
16.6250 |
14.2170 |
14.8580 |
--.--- |
--.--- |
45.7000 |
Position
4 |
23.9930 |
20.5520 |
15.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3600 |
Position
5 |
16.2860 |
14.4690 |
14.5040 |
--.--- |
--.--- |
45.2590 |
Position
6 |
24.9550 |
17.7970 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
58.7300 |
Position
7 |
23.1640 |
15.6780 |
16.0940 |
--.--- |
--.--- |
54.9360 |
Position
8 |
16.0530 |
14.2790 |
15.0980 |
--.--- |
--.--- |
45.4300 |
Position
9 |
16.0130 |
17.0730 |
16.9530 |
--.--- |
--.--- |
04:52.1490 |
Position
10 |
15.8400 |
13.8450 |
14.9580 |
--.--- |
--.--- |
44.6430 |
Position
11 |
26.4170 |
21.3230 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7060 |
Position
12 |
16.2890 |
32.0400 |
40.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5820 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7240 |
23.3000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8220 |
14.1320 |
14.4640 |
--.--- |
--.--- |
45.4180 |
Position
3 |
19.5300 |
21.9320 |
15.3570 |
--.--- |
--.--- |
56.8190 |
Position
4 |
16.2350 |
13.9470 |
14.2960 |
--.--- |
--.--- |
44.4780 |
Position
5 |
25.2570 |
17.8450 |
19.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4350 |
Position
6 |
24.6360 |
20.3580 |
17.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6690 |
Position
7 |
21.7090 |
16.4140 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
54.5560 |
Position
8 |
20.5700 |
26.3310 |
20.8230 |
--.--- |
--.--- |
05:31.4020 |
Position
9 |
19.2290 |
22.6110 |
16.0740 |
--.--- |
--.--- |
57.9140 |
Position
10 |
18.5940 |
21.6440 |
16.8510 |
--.--- |
--.--- |
57.0890 |
Position
11 |
19.3670 |
18.4360 |
27.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4320 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9550 |
19.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4780 |
13.7350 |
15.2890 |
--.--- |
--.--- |
45.5020 |
Position
3 |
32.6110 |
14.1090 |
15.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9420 |
Position
4 |
16.4510 |
13.5440 |
14.9640 |
--.--- |
--.--- |
44.9590 |
Position
5 |
19.0530 |
18.4980 |
16.1550 |
--.--- |
--.--- |
53.7060 |
Position
6 |
17.3640 |
14.2460 |
16.0860 |
--.--- |
--.--- |
47.6960 |
Position
7 |
20.8520 |
14.8040 |
15.5650 |
--.--- |
--.--- |
51.2210 |
Position
8 |
16.8690 |
14.1380 |
15.6500 |
--.--- |
--.--- |
46.6570 |
Position
9 |
16.3060 |
18.4540 |
17.3630 |
--.--- |
--.--- |
52.1230 |
Position
10 |
18.1110 |
16.4540 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
04:06.1290 |
Position
11 |
15.9580 |
13.5050 |
14.4850 |
--.--- |
--.--- |
43.9480 |
Position
12 |
16.3860 |
13.9330 |
15.6210 |
--.--- |
--.--- |
45.9400 |
Position
13 |
16.2040 |
13.6860 |
14.7550 |
--.--- |
--.--- |
44.6450 |
Position
14 |
23.0370 |
18.6140 |
29.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5970 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.7470 |
23.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.6910 |
14.2560 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
45.8820 |
Position
3 |
27.9510 |
18.0790 |
21.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3910 |
Position
4 |
16.3430 |
14.1390 |
14.4770 |
--.--- |
--.--- |
44.9590 |
Position
5 |
25.4560 |
17.1960 |
18.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4520 |
Position
6 |
16.3830 |
13.9740 |
14.8170 |
--.--- |
--.--- |
45.1740 |
Position
7 |
20.9150 |
14.9910 |
15.6810 |
--.--- |
--.--- |
51.5870 |
Position
8 |
16.2340 |
18.7150 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
54.5140 |
Position
9 |
15.8590 |
25.2570 |
20.5440 |
--.--- |
--.--- |
04:42.0950 |
Position
10 |
17.3970 |
16.7260 |
15.5960 |
--.--- |
--.--- |
49.7190 |
Position
11 |
15.8870 |
14.0220 |
15.2450 |
--.--- |
--.--- |
45.1540 |
Position
12 |
22.1750 |
17.4430 |
17.0700 |
--.--- |
--.--- |
56.6880 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2190 |
21.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1660 |
14.0340 |
15.2460 |
--.--- |
--.--- |
46.4460 |
Position
3 |
23.0390 |
24.5470 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3740 |
Position
4 |
16.7800 |
14.1750 |
15.2750 |
--.--- |
--.--- |
46.2300 |
Position
5 |
22.8510 |
25.7300 |
18.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7190 |
Position
6 |
26.5810 |
22.4640 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2930 |
Position
7 |
16.7420 |
14.1480 |
15.5610 |
--.--- |
--.--- |
46.4510 |
Position
8 |
22.4460 |
18.0720 |
18.6770 |
--.--- |
--.--- |
04:57.7190 |
Position
9 |
16.4530 |
13.8940 |
15.5270 |
--.--- |
--.--- |
45.8740 |
Position
10 |
22.6400 |
23.5430 |
18.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4550 |
Position
11 |
16.6300 |
14.0990 |
15.6890 |
--.--- |
--.--- |
46.4180 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5940 |
18.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.8100 |
14.1830 |
14.9430 |
--.--- |
--.--- |
45.9360 |
Position
3 |
19.3940 |
18.0880 |
16.1870 |
--.--- |
--.--- |
53.6690 |
Position
4 |
17.0080 |
14.2040 |
15.0460 |
--.--- |
--.--- |
46.2580 |
Position
5 |
20.2600 |
17.2980 |
17.0880 |
--.--- |
--.--- |
54.6460 |
Position
6 |
23.8650 |
17.8960 |
17.8760 |
--.--- |
--.--- |
59.6370 |
Position
7 |
20.8340 |
16.7460 |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
54.7460 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8830 |
16.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.9720 |
14.2070 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
47.4340 |
Position
3 |
16.5500 |
14.1780 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
46.7680 |
Position
4 |
18.9980 |
21.3500 |
15.4520 |
--.--- |
--.--- |
55.8000 |
Position
5 |
16.3400 |
17.0240 |
16.1740 |
--.--- |
--.--- |
49.5380 |
Position
6 |
02:31.6430 |
19.0020 |
15.5950 |
--.--- |
--.--- |
03:06.2400 |
Position
7 |
16.2180 |
18.7770 |
15.6240 |
--.--- |
--.--- |
04:36.7450 |
Position
8 |
16.2490 |
14.1080 |
14.6100 |
--.--- |
--.--- |
44.9670 |
Position
9 |
16.0700 |
13.9560 |
14.7150 |
--.--- |
--.--- |
44.7410 |
Position
10 |
24.9440 |
19.5730 |
15.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1930 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.3780 |
19.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1450 |
14.2060 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
45.5090 |
Position
3 |
16.9490 |
14.0250 |
15.3150 |
--.--- |
--.--- |
46.2890 |
Position
4 |
16.0850 |
14.2610 |
15.2290 |
--.--- |
--.--- |
45.5750 |
Position
5 |
32.1970 |
17.9900 |
21.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5670 |
Position
6 |
02:10.0560 |
22.2780 |
19.3440 |
--.--- |
--.--- |
07:33.6790 |
Position
7 |
16.1820 |
13.8660 |
15.1220 |
--.--- |
--.--- |
45.1700 |
Position
8 |
16.2210 |
14.1220 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
45.8210 |
Position
9 |
20.5130 |
21.5350 |
19.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5950 |
#115 Maximus Vohland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.0090 |
15.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0440 |
13.9500 |
14.6530 |
--.--- |
--.--- |
44.6470 |
Position
3 |
15.6840 |
13.8280 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
44.3530 |
Position
4 |
15.7740 |
16.7050 |
15.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8290 |
Position
5 |
16.4810 |
13.6460 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
48.8630 |
Position
6 |
21.2550 |
17.0480 |
15.7900 |
--.--- |
--.--- |
54.0930 |
Position
7 |
20.3350 |
14.5280 |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
50.0780 |
Position
8 |
15.8270 |
17.7540 |
21.6230 |
--.--- |
--.--- |
55.2040 |
Position
9 |
15.4730 |
16.8060 |
17.5940 |
--.--- |
--.--- |
06:00.4290 |
Position
10 |
15.6330 |
14.0080 |
14.7580 |
--.--- |
--.--- |
44.3990 |
Position
11 |
15.5410 |
14.5220 |
17.9690 |
--.--- |
--.--- |
48.0320 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3480 |
21.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1440 |
21.6590 |
16.6850 |
--.--- |
--.--- |
55.4880 |
Position
3 |
15.8610 |
13.5380 |
14.6930 |
--.--- |
--.--- |
44.0920 |
Position
4 |
50.4740 |
19.4280 |
17.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9070 |
Position
5 |
31.7770 |
20.4330 |
20.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8870 |
Position
6 |
21.5890 |
15.8200 |
17.3480 |
--.--- |
--.--- |
54.7570 |
Position
7 |
15.7520 |
13.4760 |
15.0030 |
--.--- |
--.--- |
44.2310 |
Position
8 |
38.8580 |
29.5730 |
26.2000 |
--.--- |
--.--- |
05:05.1610 |
Position
9 |
18.8960 |
20.5090 |
16.1750 |
--.--- |
--.--- |
55.5800 |
Position
10 |
15.7330 |
13.6010 |
14.7200 |
--.--- |
--.--- |
44.0540 |
Position
11 |
25.9230 |
19.8050 |
25.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1460 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2240 |
21.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.5530 |
21.0210 |
17.1850 |
--.--- |
--.--- |
55.7590 |
Position
3 |
16.7320 |
14.2040 |
15.6890 |
--.--- |
--.--- |
46.6250 |
Position
4 |
18.7600 |
21.8140 |
19.2100 |
--.--- |
--.--- |
59.7840 |
Position
5 |
16.5350 |
14.1480 |
15.1070 |
--.--- |
--.--- |
45.7900 |
Position
6 |
50.4750 |
14.2540 |
16.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6210 |
Position
7 |
17.4720 |
13.9210 |
15.2800 |
--.--- |
--.--- |
46.6730 |
Position
8 |
16.9180 |
21.7910 |
21.1470 |
--.--- |
--.--- |
59.8560 |
Position
9 |
16.6560 |
21.1360 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
04:22.3670 |
Position
10 |
16.6530 |
14.3190 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
46.1540 |
Position
11 |
16.7590 |
14.1970 |
15.0550 |
--.--- |
--.--- |
46.0110 |
Position
12 |
23.9710 |
22.9260 |
19.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1130 |