INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.4280 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6130 |
15.3450 |
20.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3230 |
Position
3 |
22.1640 |
13.5320 |
16.9440 |
--.--- |
--.--- |
52.6400 |
Position
4 |
28.3410 |
14.7020 |
19.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8590 |
Position
5 |
21.8580 |
13.4330 |
17.4310 |
--.--- |
--.--- |
52.7220 |
Position
6 |
27.9390 |
13.5510 |
19.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1450 |
Position
7 |
21.8370 |
13.5650 |
16.9850 |
--.--- |
--.--- |
52.3870 |
Position
8 |
31.7330 |
18.0350 |
18.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3820 |
Position
9 |
21.3190 |
13.3950 |
20.0680 |
--.--- |
--.--- |
54.7820 |
Position
10 |
27.6820 |
15.1620 |
22.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4690 |
Position
11 |
23.5680 |
15.6200 |
22.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4870 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9440 |
18.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6790 |
13.0490 |
17.3870 |
--.--- |
--.--- |
53.1150 |
Position
3 |
22.5420 |
12.8970 |
17.6820 |
--.--- |
--.--- |
53.1210 |
Position
4 |
22.3680 |
12.9590 |
17.1490 |
--.--- |
--.--- |
52.4760 |
Position
5 |
32.5100 |
25.0730 |
19.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4550 |
Position
6 |
21.9410 |
12.8790 |
17.2130 |
--.--- |
--.--- |
52.0330 |
Position
7 |
29.5420 |
15.5940 |
19.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4730 |
Position
8 |
21.7190 |
14.2600 |
21.4090 |
--.--- |
--.--- |
57.3880 |
Position
9 |
22.0300 |
12.9630 |
17.2430 |
--.--- |
--.--- |
52.2360 |
Position
10 |
33.2400 |
20.3460 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6630 |
Position
11 |
21.8960 |
13.0950 |
17.1850 |
--.--- |
--.--- |
52.1760 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5680 |
18.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1300 |
13.1310 |
17.6540 |
--.--- |
--.--- |
52.9150 |
Position
3 |
21.9240 |
13.6210 |
17.3070 |
--.--- |
--.--- |
52.8520 |
Position
4 |
21.7570 |
13.0190 |
17.2630 |
--.--- |
--.--- |
52.0390 |
Position
5 |
30.8610 |
15.5160 |
19.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1580 |
Position
6 |
22.0550 |
13.2230 |
17.7670 |
--.--- |
--.--- |
53.0450 |
Position
7 |
31.3430 |
16.3350 |
21.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0880 |
Position
8 |
21.7080 |
13.0110 |
17.1150 |
--.--- |
--.--- |
51.8340 |
Position
9 |
29.1490 |
15.2200 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1420 |
Position
10 |
25.3310 |
17.3200 |
21.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9680 |
Position
11 |
30.0750 |
19.6890 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2600 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0280 |
25.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0500 |
14.0700 |
22.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1560 |
Position
3 |
22.5370 |
13.3540 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
54.3270 |
Position
4 |
22.7160 |
13.3650 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
53.4980 |
Position
5 |
31.4460 |
14.7990 |
18.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1540 |
Position
6 |
22.7430 |
13.0800 |
17.1530 |
--.--- |
--.--- |
52.9760 |
Position
7 |
32.3520 |
15.3490 |
18.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3800 |
Position
8 |
22.3830 |
13.1650 |
17.1320 |
--.--- |
--.--- |
52.6800 |
Position
9 |
29.3200 |
14.6540 |
25.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2370 |
Position
10 |
22.3530 |
13.2330 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
54.1330 |
Position
11 |
22.3980 |
13.1390 |
17.9970 |
--.--- |
--.--- |
53.5340 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.4960 |
30.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.9490 |
16.2660 |
20.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1840 |
Position
3 |
22.0680 |
13.3590 |
17.8370 |
--.--- |
--.--- |
53.2640 |
Position
4 |
33.1510 |
15.7980 |
20.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2010 |
Position
5 |
22.2660 |
14.2390 |
23.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4500 |
Position
6 |
22.0380 |
13.3490 |
18.0100 |
--.--- |
--.--- |
53.3970 |
Position
7 |
34.3590 |
15.5560 |
19.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2420 |
Position
8 |
21.6560 |
13.1350 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
52.5720 |
Position
9 |
35.5270 |
15.1490 |
19.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3810 |
Position
10 |
22.2660 |
13.6890 |
21.7640 |
--.--- |
--.--- |
57.7190 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.3770 |
25.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3150 |
14.7100 |
21.3360 |
--.--- |
--.--- |
59.3610 |
Position
3 |
23.1640 |
14.0990 |
17.8260 |
--.--- |
--.--- |
55.0890 |
Position
4 |
37.6880 |
16.8200 |
20.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1340 |
Position
5 |
22.3220 |
13.9650 |
01:34.6190 |
--.--- |
--.--- |
02:10.9060 |
Position
6 |
23.3120 |
14.0740 |
21.1210 |
--.--- |
--.--- |
58.5070 |
Position
7 |
39.4940 |
18.2060 |
23.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8010 |
Position
8 |
22.8390 |
25.1520 |
30.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1160 |
Position
9 |
22.7990 |
25.6480 |
32.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3880 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.3010 |
29.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9300 |
13.8680 |
17.6630 |
--.--- |
--.--- |
53.4610 |
Position
3 |
01:12.5420 |
17.6700 |
20.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0120 |
Position
4 |
21.7150 |
14.4520 |
17.7420 |
--.--- |
--.--- |
53.9090 |
Position
5 |
48.3450 |
16.3780 |
20.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4450 |
Position
6 |
25.9090 |
20.1590 |
20.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0410 |
Position
7 |
22.0250 |
17.5050 |
22.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1040 |
Position
8 |
22.1650 |
13.9400 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
54.8530 |
Position
9 |
32.3870 |
16.9900 |
19.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7060 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5920 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8890 |
14.1700 |
18.6980 |
--.--- |
--.--- |
54.7570 |
Position
3 |
21.6610 |
13.7800 |
17.1720 |
--.--- |
--.--- |
52.6130 |
Position
4 |
21.7980 |
13.4820 |
17.0930 |
--.--- |
--.--- |
52.3730 |
Position
5 |
43.2630 |
20.5460 |
28.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4870 |
Position
6 |
21.1060 |
13.3040 |
17.6350 |
--.--- |
--.--- |
52.0450 |
Position
7 |
37.5180 |
21.8640 |
25.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1790 |
Position
8 |
21.3190 |
13.5510 |
17.2060 |
--.--- |
--.--- |
52.0760 |
Position
9 |
36.0210 |
14.8260 |
19.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2390 |
Position
10 |
21.4080 |
15.2040 |
29.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1310 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9400 |
22.3290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0370 |
14.0900 |
18.7020 |
--.--- |
--.--- |
59.8290 |
Position
3 |
23.2440 |
13.3830 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
55.8960 |
Position
4 |
22.0700 |
13.2010 |
17.1760 |
--.--- |
--.--- |
52.4470 |
Position
5 |
22.1640 |
14.8870 |
27.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2060 |
Position
6 |
44.8080 |
18.6060 |
17.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3900 |
Position
7 |
22.3460 |
14.5980 |
21.9440 |
--.--- |
--.--- |
58.8880 |
Position
8 |
24.4170 |
13.0580 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
54.8800 |
Position
9 |
22.6330 |
13.7450 |
18.4740 |
--.--- |
--.--- |
54.8520 |
Position
10 |
31.6490 |
14.5040 |
19.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1520 |
Position
11 |
21.9640 |
13.1220 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
53.4840 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.9150 |
25.5900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.1710 |
15.3390 |
21.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7920 |
Position
3 |
29.1850 |
14.4100 |
19.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7130 |
Position
4 |
23.2390 |
14.2820 |
18.7290 |
--.--- |
--.--- |
56.2500 |
Position
5 |
34.2660 |
15.1630 |
19.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9920 |
Position
6 |
22.9610 |
13.5380 |
18.4230 |
--.--- |
--.--- |
54.9220 |
Position
7 |
01:55.5780 |
15.3520 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
02:30.5690 |
Position
8 |
22.9590 |
13.6900 |
18.2400 |
--.--- |
--.--- |
54.8890 |
Position
9 |
53.8460 |
15.0420 |
20.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5570 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9640 |
21.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9160 |
13.8570 |
18.5370 |
--.--- |
--.--- |
55.3100 |
Position
3 |
22.6590 |
13.8910 |
18.2120 |
--.--- |
--.--- |
54.7620 |
Position
4 |
38.4010 |
13.8380 |
20.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4110 |
Position
5 |
36.8970 |
14.9860 |
20.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0070 |
Position
6 |
22.9570 |
13.9230 |
17.9340 |
--.--- |
--.--- |
54.8140 |
Position
7 |
22.4000 |
13.8250 |
17.8690 |
--.--- |
--.--- |
54.0940 |
Position
8 |
23.0420 |
14.0780 |
18.6250 |
--.--- |
--.--- |
55.7450 |
Position
9 |
34.2470 |
15.5060 |
19.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3440 |
Position
10 |
22.3450 |
13.9770 |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
54.6610 |
Position
11 |
23.7790 |
14.0350 |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
56.2500 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.7540 |
41.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:19.9870 |
13.9780 |
19.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:53.0360 |
Position
3 |
21.4460 |
13.2240 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
52.7170 |
Position
4 |
21.3370 |
13.2490 |
17.2960 |
--.--- |
--.--- |
51.8820 |
Position
5 |
35.0170 |
16.3450 |
18.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9720 |
Position
6 |
24.7440 |
17.1030 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6500 |
Position
7 |
22.2030 |
17.1370 |
19.9300 |
--.--- |
--.--- |
59.2700 |
Position
8 |
22.1930 |
13.8600 |
18.2480 |
--.--- |
--.--- |
54.3010 |
Position
9 |
21.5330 |
14.4910 |
29.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9000 |
Position
10 |
22.4350 |
13.8410 |
19.4860 |
--.--- |
--.--- |
55.7620 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5840 |
25.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8250 |
13.1360 |
21.7140 |
--.--- |
--.--- |
56.6750 |
Position
3 |
24.0590 |
13.8720 |
23.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0890 |
Position
4 |
21.7800 |
13.1980 |
17.4190 |
--.--- |
--.--- |
52.3970 |
Position
5 |
21.9730 |
13.0880 |
17.4040 |
--.--- |
--.--- |
52.4650 |
Position
6 |
35.7450 |
14.9760 |
21.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4630 |
Position
7 |
21.5840 |
12.9560 |
16.8730 |
--.--- |
--.--- |
51.4130 |
Position
8 |
33.4430 |
16.4620 |
25.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6250 |
Position
9 |
21.1270 |
13.8220 |
29.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4760 |
Position
10 |
57.5880 |
15.7340 |
24.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7560 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9210 |
22.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8970 |
13.9090 |
17.7090 |
--.--- |
--.--- |
55.5150 |
Position
3 |
22.7830 |
13.4650 |
17.3510 |
--.--- |
--.--- |
53.5990 |
Position
4 |
36.6340 |
25.6830 |
21.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9790 |
Position
5 |
22.7680 |
14.3620 |
19.8140 |
--.--- |
--.--- |
56.9440 |
Position
6 |
22.8270 |
13.5720 |
17.4190 |
--.--- |
--.--- |
53.8180 |
Position
7 |
01:11.4250 |
14.7750 |
18.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8790 |
Position
8 |
22.5660 |
13.7060 |
18.9840 |
--.--- |
--.--- |
55.2560 |
Position
9 |
22.8480 |
13.7970 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
54.3850 |
Position
10 |
53.2640 |
14.1230 |
20.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1950 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.0510 |
23.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7320 |
14.7140 |
21.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2030 |
Position
3 |
22.0300 |
13.5610 |
18.0550 |
--.--- |
--.--- |
53.6460 |
Position
4 |
34.5650 |
15.5170 |
20.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2050 |
Position
5 |
22.3590 |
20.2910 |
22.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1320 |
Position
6 |
21.7130 |
13.7590 |
27.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8470 |
Position
7 |
21.7110 |
13.5240 |
18.3340 |
--.--- |
--.--- |
53.5690 |
Position
8 |
32.7100 |
19.6330 |
19.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8540 |
Position
9 |
21.0720 |
14.7350 |
29.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3880 |
Position
10 |
22.0800 |
20.9460 |
22.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2580 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9640 |
20.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1040 |
13.4860 |
18.3130 |
--.--- |
--.--- |
54.9030 |
Position
3 |
23.1000 |
15.2230 |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
58.9410 |
Position
4 |
22.3920 |
13.4810 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
53.2800 |
Position
5 |
33.1590 |
16.2990 |
23.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8990 |
Position
6 |
22.7700 |
13.2510 |
17.2880 |
--.--- |
--.--- |
53.3090 |
Position
7 |
33.5180 |
16.5000 |
21.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2090 |
Position
8 |
22.3520 |
13.5900 |
17.5720 |
--.--- |
--.--- |
53.5140 |
Position
9 |
35.8540 |
16.6750 |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9370 |
Position
10 |
22.0910 |
13.4090 |
17.7780 |
--.--- |
--.--- |
53.2780 |
Position
11 |
39.0420 |
20.0820 |
31.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7580 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9300 |
23.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.4090 |
15.8830 |
19.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9060 |
Position
3 |
23.5790 |
14.8430 |
19.8220 |
--.--- |
--.--- |
58.2440 |
Position
4 |
24.0740 |
14.0540 |
18.9530 |
--.--- |
--.--- |
57.0810 |
Position
5 |
37.4120 |
16.1650 |
20.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5930 |
Position
6 |
23.1860 |
16.0170 |
19.5500 |
--.--- |
--.--- |
58.7530 |
Position
7 |
23.9170 |
13.7440 |
18.5350 |
--.--- |
--.--- |
56.1960 |
Position
8 |
32.2630 |
15.1190 |
19.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9080 |
Position
9 |
23.4490 |
13.2370 |
19.4730 |
--.--- |
--.--- |
56.1590 |
Position
10 |
30.8790 |
14.3570 |
19.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5700 |
#637 Bobby Piazza
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6210 |
25.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5250 |
14.2000 |
17.6280 |
--.--- |
--.--- |
54.3530 |
Position
3 |
34.6820 |
15.9840 |
24.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5480 |
Position
4 |
21.5460 |
13.8730 |
17.9010 |
--.--- |
--.--- |
53.3200 |
Position
5 |
31.5110 |
14.8790 |
25.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4540 |
Position
6 |
23.5720 |
15.3280 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9760 |
Position
7 |
21.7390 |
13.7550 |
16.9410 |
--.--- |
--.--- |
52.4350 |
Position
8 |
33.4630 |
15.6570 |
23.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5580 |
Position
9 |
21.5220 |
13.5570 |
21.4610 |
--.--- |
--.--- |
56.5400 |
Position
10 |
21.9120 |
13.9120 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
53.1180 |