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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Houston 3
NRG Stadium - Houston, TX
Round 3 Of 17 January 23, 2021
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 14.4690 18.9920 --.--- --.--- --.---
Position 2 21.6790 13.6190 18.6340 --.--- --.--- 53.6620
Position 3 21.9740 14.1200 18.7000 --.--- --.--- 53.7390
Position 4 25.5680 13.1320 19.0400 --.--- --.--- 56.1640
Position 5 21.5110 12.9640 18.2500 --.--- --.--- 51.1980
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 14.3290 19.5450 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.6670 12.8660 19.2790 --.--- --.--- 54.3840
Position 3 21.6420 13.5700 19.0750 --.--- --.--- 53.8540
Position 4 30.6070 14.8250 22.4540 --.--- --.--- 01:03.6170
Position 5 20.5080 13.7090 18.6480 --.--- --.--- 51.0970
Position 6 27.3520 17.9130 23.8970 --.--- --.--- 01:06.1200
Position 7 20.8700 13.1390 18.1120 --.--- --.--- 54.0590
Position 8 22.9600 13.1090 17.9380 --.--- --.--- 53.1470
Position 9 55.7040 15.0360 22.1850 --.--- --.--- 01:27.6010
Position 10 20.6950 14.3350 17.9350 --.--- --.--- 51.4200
Position 11 22.6110 13.7120 18.3620 --.--- --.--- 55.9640
Position 12 37.1560 16.4520 23.2010 --.--- --.--- 01:17.5290
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.9400 22.4390 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.6620 15.0970 18.9240 --.--- --.--- 56.4930
Position 3 24.9310 15.6230 28.6810 --.--- --.--- 01:07.2820
Position 4 22.4070 15.2420 19.5040 --.--- --.--- 56.5930
Position 5 35.1020 16.1480 27.5900 --.--- --.--- 01:17.3710
Position 6 24.8200 14.3590 19.3660 --.--- --.--- 58.7830
Position 7 24.0660 15.2130 23.3340 --.--- --.--- 01:00.0650
Position 8 22.9720 15.8510 20.2530 --.--- --.--- 55.5090
Position 9 35.4580 21.3550 24.0000 --.--- --.--- 01:20.8150
Position 10 23.0700 15.1450 19.7040 --.--- --.--- 57.2350
Position 11 50.3380 18.1910 24.1070 --.--- --.--- 01:33.4790
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.7990 22.1180 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.4320 14.2750 25.1360 --.--- --.--- 01:03.5700
Position 3 24.1290 15.1390 22.1890 --.--- --.--- 57.6110
Position 4 22.8820 13.6430 18.3520 --.--- --.--- 54.6380
Position 5 27.7760 14.9360 20.5700 --.--- --.--- 01:05.2110
Position 6 23.1100 13.0280 20.0970 --.--- --.--- 54.0420
Position 7 21.7790 14.4720 22.0070 --.--- --.--- 58.7840
Position 8 23.5040 14.9280 20.2150 --.--- --.--- 57.6280
Position 9 49.0280 14.4950 20.1710 --.--- --.--- 01:26.8140
Position 10 22.0930 14.3930 18.7590 --.--- --.--- 54.1040
Position 11 21.4250 16.6730 20.4770 --.--- --.--- 01:02.3900
Position 12 22.4350 16.6110 24.2540 --.--- --.--- 01:04.9200
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.0270 27.0730 --.--- --.--- --.---
Position 2 35.1160 19.0880 24.5450 --.--- --.--- 01:14.2140
Position 3 22.4150 13.3490 19.2260 --.--- --.--- 54.3220
Position 4 33.1310 15.9900 23.4140 --.--- --.--- 01:14.0130
Position 5 22.9490 13.6230 23.9460 --.--- --.--- 59.5030
Position 6 22.9110 14.6210 18.8170 --.--- --.--- 53.0160
Position 7 29.4980 16.7930 22.8500 --.--- --.--- 01:10.7420
Position 8 21.8170 16.3920 21.9980 --.--- --.--- 58.8580
Position 9 22.0450 15.7140 24.4080 --.--- --.--- 01:01.9350
Position 10 22.1170 14.5090 18.5190 --.--- --.--- 55.1700
Position 11 31.3170 17.9660 21.9490 --.--- --.--- 01:09.5270
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 13.9430 19.0880 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.9990 14.4910 19.6420 --.--- --.--- 57.9650
Position 3 23.2390 13.7110 18.1820 --.--- --.--- 53.6450
Position 4 32.5240 16.5970 30.9640 --.--- --.--- 01:22.3470
Position 5 21.8670 16.4920 20.9900 --.--- --.--- 59.3690
Position 6 27.0500 17.7940 27.0930 --.--- --.--- 01:12.2760
Position 7 20.8930 15.9510 22.1370 --.--- --.--- 57.1140
Position 8 22.8080 14.1840 18.3270 --.--- --.--- 55.5000
Position 9 41.7800 22.1010 25.7080 --.--- --.--- 01:30.1030
Position 10 22.2390 16.2420 22.6840 --.--- --.--- 01:00.0710
Position 11 22.9680 13.7210 18.2170 --.--- --.--- 52.8750
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 16.9930 19.1000 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.2000 14.0030 18.4100 --.--- --.--- 56.8360
Position 3 22.0900 13.7360 18.8490 --.--- --.--- 54.6010
Position 4 28.8650 15.9270 19.4310 --.--- --.--- 01:03.0260
Position 5 21.8730 14.1970 19.2880 --.--- --.--- 55.7560
Position 6 22.2360 13.6070 18.5480 --.--- --.--- 54.3110
Position 7 22.0430 13.1740 18.2620 --.--- --.--- 56.7360
Position 8 34.6860 15.6220 21.4570 --.--- --.--- 01:12.3490
Position 9 22.1910 13.6190 18.1980 --.--- --.--- 54.4950
Position 10 22.5140 14.8520 24.3850 --.--- --.--- 01:03.3390
Position 11 30.4490 16.6090 21.0710 --.--- --.--- 01:09.7910
Position 12 22.1170 13.6230 17.3890 --.--- --.--- 51.5590
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.3230 25.8970 --.--- --.--- --.---
Position 2 28.4430 17.1280 30.4190 --.--- --.--- 01:15.4480
Position 3 22.4300 15.4210 18.8670 --.--- --.--- 56.2480
Position 4 24.8710 14.2160 18.8740 --.--- --.--- 57.1040
Position 5 33.9170 21.0470 24.8040 --.--- --.--- 01:18.9860
Position 6 23.4700 14.5110 18.8380 --.--- --.--- 01:00.5560
Position 7 28.3660 19.0650 22.9350 --.--- --.--- 01:11.6250
Position 8 23.7940 15.1630 19.6880 --.--- --.--- 55.2200
Position 9 34.6700 18.0150 23.0200 --.--- --.--- 01:15.1720
Position 10 22.8600 15.0930 18.9270 --.--- --.--- 56.8640
Position 11 29.4330 16.8500 21.8610 --.--- --.--- 01:08.2380
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.7850 24.7180 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.2370 15.2420 22.1890 --.--- --.--- 01:02.7000
Position 3 23.2200 14.4670 18.5960 --.--- --.--- 59.4160
Position 4 23.6130 14.4780 19.7470 --.--- --.--- 59.0530
Position 5 36.5510 16.6960 21.4230 --.--- --.--- 01:18.7400
Position 6 22.1410 14.4420 20.0660 --.--- --.--- 55.1850
Position 7 34.8540 15.3490 27.6100 --.--- --.--- 01:20.7620
Position 8 24.2790 13.8620 19.9160 --.--- --.--- 58.2410
Position 9 24.7310 14.6940 19.5930 --.--- --.--- 55.7280
Position 10 40.0090 20.6640 20.9300 --.--- --.--- 01:27.3110
Position 11 23.5090 13.9520 20.7340 --.--- --.--- 57.7470
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 16.7400 22.1130 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.9370 14.9930 19.3710 --.--- --.--- 56.9840
Position 3 24.0360 14.0250 19.6770 --.--- --.--- 58.5890
Position 4 33.6390 17.0690 19.3110 --.--- --.--- 01:08.2210
Position 5 23.1980 14.4910 18.6040 --.--- --.--- 54.4350
Position 6 27.8780 17.1520 21.0800 --.--- --.--- 01:07.3040
Position 7 23.1900 15.0430 20.4810 --.--- --.--- 55.3370
Position 8 22.5600 14.3950 19.1310 --.--- --.--- 59.6200
Position 9 34.6580 21.5320 23.9390 --.--- --.--- 01:18.4680
Position 10 22.5250 15.7770 20.0770 --.--- --.--- 59.1150
Position 11 01:01.2950 19.5120 24.2790 --.--- --.--- 01:42.4250
#115 Maximus Vohland
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 15.6900 47.9910 --.--- --.--- --.---
Position 2 55.8230 15.0920 20.7990 --.--- --.--- 01:35.0020
Position 3 23.9270 14.3590 20.2160 --.--- --.--- 01:02.0620
Position 4 22.7580 13.7300 19.5700 --.--- --.--- 55.8840
Position 5 26.0450 16.6670 22.0930 --.--- --.--- 01:03.4750
Position 6 24.1170 13.7090 21.2170 --.--- --.--- 57.9110
Position 7 22.6320 14.7390 42.6810 --.--- --.--- 01:19.3190
Position 8 40.5310 18.1660 19.1840 --.--- --.--- 01:19.0160
Position 9 26.2510 15.3300 18.7940 --.--- --.--- 59.1530
Position 10 26.3960 15.9630 19.7120 --.--- --.--- 01:01.6360
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.8060 25.6580 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.0070 15.6520 24.4920 --.--- --.--- 01:03.9820
Position 3 23.6320 13.6170 19.5890 --.--- --.--- 56.6840
Position 4 37.9990 23.1170 26.3200 --.--- --.--- 01:25.5480
Position 5 23.8680 14.9500 23.4090 --.--- --.--- 01:03.7440
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.5410 24.9150 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.0910 14.2700 19.0630 --.--- --.--- 57.2940
Position 3 36.4630 15.3790 22.8870 --.--- --.--- 01:15.1330
Position 4 22.4070 14.8030 19.5140 --.--- --.--- 56.2880
Position 5 39.1010 15.8090 29.5980 --.--- --.--- 01:23.6610
Position 6 30.5060 16.7000 26.8050 --.--- --.--- 01:12.2650
Position 7 23.5450 22.5490 22.9100 --.--- --.--- 01:06.5920
Position 8 29.5790 16.6720 22.3770 --.--- --.--- 01:09.7350
Position 9 23.9240 15.6140 20.3570 --.--- --.--- 56.0980
Position 10 25.7050 16.0890 21.9540 --.--- --.--- 01:01.4800
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.5770 22.8590 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.8920 15.2420 19.8460 --.--- --.--- 59.9900
Position 3 22.5130 14.3120 18.8530 --.--- --.--- 58.1420
Position 4 34.1160 14.5970 19.0220 --.--- --.--- 01:09.5610
Position 5 22.0590 14.9480 18.4360 --.--- --.--- 54.1360
Position 6 37.1570 15.4160 19.8140 --.--- --.--- 01:12.6670
Position 7 24.0990 15.0800 19.0770 --.--- --.--- 55.0930
Position 8 35.9150 16.4270 22.5360 --.--- --.--- 01:14.3850
Position 9 26.8090 19.6050 21.0240 --.--- --.--- 01:06.5720
Position 10 24.2630 15.2190 19.8860 --.--- --.--- 58.3370
Position 11 23.1780 14.4570 23.6010 --.--- --.--- 58.9740
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.1470 23.8790 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.1740 14.8650 20.6850 --.--- --.--- 01:04.7380
Position 3 24.7550 16.5600 19.4240 --.--- --.--- 01:00.5910
Position 4 25.3700 16.5040 20.1350 --.--- --.--- 59.0870
Position 5 24.3150 16.2180 18.9530 --.--- --.--- 59.4660
Position 6 36.9940 18.4950 22.5360 --.--- --.--- 01:17.5610
Position 7 24.1390 14.8880 21.5960 --.--- --.--- 01:04.3770
Position 8 34.1920 16.3430 22.9690 --.--- --.--- 01:10.6970
Position 9 24.6590 15.1180 22.5760 --.--- --.--- 01:00.0710
Position 10 25.5930 14.7600 25.2250 --.--- --.--- 01:05.3160
Position 11 25.2770 16.8630 21.5960 --.--- --.--- 01:01.9130
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.0710 24.9500 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.5890 14.4540 19.5480 --.--- --.--- 58.9920
Position 3 23.8790 14.2240 19.6790 --.--- --.--- 56.0710
Position 4 25.6090 14.6090 18.5260 --.--- --.--- 56.8880
Position 5 23.0530 14.7200 19.1480 --.--- --.--- 01:00.6570
Position 6 37.9890 17.5390 24.5330 --.--- --.--- 01:21.0460
Position 7 22.8990 14.8900 20.1140 --.--- --.--- 59.8480
Position 8 23.6370 14.3930 19.7670 --.--- --.--- 57.7110
Position 9 23.5550 14.5100 26.4200 --.--- --.--- 01:07.3080
Position 10 23.0200 15.3910 21.9860 --.--- --.--- 59.7170
Position 11 24.6050 28.9940 26.2180 --.--- --.--- 01:19.0810
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 30.0530 28.3180 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.9500 14.6810 18.0870 --.--- --.--- 56.7350
Position 3 01:49.6550 15.9730 27.2600 --.--- --.--- 02:35.3850
Position 4 23.8040 16.1670 26.0360 --.--- --.--- 01:06.5740
Position 5 39.2340 28.7990 21.4210 --.--- --.--- 01:27.6130
Position 6 24.5400 37.4090 01:14.0610 --.--- --.--- 02:09.6780
Position 7 24.1910 14.8530 18.9990 --.--- --.--- 56.8460
Position 8 25.7710 15.7140 19.5110 --.--- --.--- 57.3770
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.0960 29.5600 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.9600 14.1450 19.0250 --.--- --.--- 56.2320
Position 3 01:53.9630 29.0950 32.9060 --.--- --.--- 02:57.6150
Position 4 03:12.1170 24.9730 30.6410 --.--- --.--- 04:16.8710
Position 5 34.1070 23.4470 34.0570 --.--- --.--- 01:36.1990