INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6310 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6100 |
13.3400 |
17.2550 |
--.--- |
--.--- |
53.6860 |
Position
3 |
21.2280 |
13.3020 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
51.5940 |
Position
4 |
21.4020 |
13.8710 |
18.2960 |
--.--- |
--.--- |
53.4470 |
Position
5 |
22.7370 |
13.2740 |
18.2680 |
--.--- |
--.--- |
53.5300 |
Position
6 |
22.6790 |
13.2660 |
17.3840 |
--.--- |
--.--- |
56.4830 |
Position
7 |
23.1880 |
13.4540 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
52.2700 |
Position
8 |
22.9810 |
14.1440 |
18.3750 |
--.--- |
--.--- |
54.6440 |
Position
9 |
23.7900 |
14.3520 |
17.9140 |
--.--- |
--.--- |
55.4370 |
#42 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4300 |
17.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4530 |
14.6620 |
18.0640 |
--.--- |
--.--- |
54.6810 |
Position
3 |
22.3600 |
13.3840 |
18.9500 |
--.--- |
--.--- |
53.1560 |
Position
4 |
21.7250 |
13.4540 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
55.0110 |
Position
5 |
21.5950 |
13.7840 |
18.4740 |
--.--- |
--.--- |
53.1120 |
Position
6 |
22.9610 |
13.4740 |
17.9380 |
--.--- |
--.--- |
53.6500 |
Position
7 |
22.1050 |
14.1190 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
52.6200 |
Position
8 |
22.9860 |
14.5230 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
56.5950 |
Position
9 |
22.4400 |
13.7210 |
18.0410 |
--.--- |
--.--- |
57.0960 |
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9010 |
24.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7930 |
14.1680 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4380 |
Position
3 |
23.3140 |
14.0840 |
21.2650 |
--.--- |
--.--- |
57.3170 |
Position
4 |
24.4000 |
13.9750 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8460 |
Position
5 |
24.2420 |
14.3470 |
20.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0030 |
Position
6 |
24.1090 |
15.5890 |
18.6430 |
--.--- |
--.--- |
57.1640 |
Position
7 |
24.7810 |
14.8390 |
18.8180 |
--.--- |
--.--- |
56.5610 |
Position
8 |
24.6200 |
14.4290 |
20.3590 |
--.--- |
--.--- |
59.5410 |
Position
9 |
24.0890 |
14.2120 |
42.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4160 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1430 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5540 |
13.8510 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
Position
3 |
23.7470 |
14.2960 |
19.8380 |
--.--- |
--.--- |
57.0440 |
Position
4 |
24.9380 |
13.8130 |
19.9160 |
--.--- |
--.--- |
57.5070 |
Position
5 |
23.6750 |
14.6330 |
19.3660 |
--.--- |
--.--- |
58.0270 |
Position
6 |
25.0190 |
14.8190 |
19.1260 |
--.--- |
--.--- |
59.1380 |
Position
7 |
23.1110 |
15.3450 |
19.4550 |
--.--- |
--.--- |
57.4600 |
Position
8 |
25.5430 |
14.8160 |
20.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8080 |
Position
9 |
24.1000 |
14.4420 |
21.4930 |
--.--- |
--.--- |
59.1820 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2810 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1780 |
15.3130 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
55.4930 |
Position
3 |
23.0790 |
15.1800 |
18.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
Position
4 |
23.9910 |
14.2600 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
57.6250 |
Position
5 |
21.6670 |
13.8360 |
19.4930 |
--.--- |
--.--- |
53.2330 |
Position
6 |
23.9680 |
13.5470 |
19.0530 |
--.--- |
--.--- |
55.7610 |
Position
7 |
24.0740 |
14.7110 |
19.1740 |
--.--- |
--.--- |
55.5450 |
Position
8 |
23.0640 |
14.9870 |
18.5610 |
--.--- |
--.--- |
55.9630 |
Position
9 |
24.3920 |
14.2630 |
20.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3690 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6730 |
21.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8050 |
15.0720 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
59.0040 |
Position
3 |
23.9790 |
15.6270 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
59.8040 |
Position
4 |
22.9960 |
16.0200 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
56.8900 |
Position
5 |
22.6190 |
16.0410 |
18.0480 |
--.--- |
--.--- |
55.7640 |
Position
6 |
23.4000 |
14.5030 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
59.2160 |
Position
7 |
23.3140 |
14.9750 |
18.3590 |
--.--- |
--.--- |
55.7850 |
Position
8 |
24.7690 |
15.5850 |
20.2030 |
--.--- |
--.--- |
59.5050 |
Position
9 |
23.3640 |
15.9900 |
20.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3850 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3430 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0800 |
14.7670 |
19.2750 |
--.--- |
--.--- |
58.5730 |
Position
3 |
23.0430 |
16.0540 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
59.3210 |
Position
4 |
23.3760 |
14.2120 |
19.5190 |
--.--- |
--.--- |
55.4180 |
Position
5 |
23.4470 |
14.8980 |
19.5830 |
--.--- |
--.--- |
56.7880 |
Position
6 |
24.4310 |
14.5730 |
19.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8600 |
Position
7 |
23.6150 |
16.2940 |
20.7210 |
--.--- |
--.--- |
57.6230 |
Position
8 |
24.9810 |
17.5310 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4850 |
Position
9 |
25.1360 |
15.4460 |
19.8770 |
--.--- |
--.--- |
59.0830 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3740 |
19.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6550 |
15.7460 |
19.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3820 |
Position
3 |
24.3590 |
15.1080 |
19.0990 |
--.--- |
--.--- |
57.8040 |
Position
4 |
24.9930 |
15.0120 |
21.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5290 |
Position
5 |
29.7640 |
14.7910 |
18.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5970 |
Position
6 |
25.0750 |
14.9600 |
18.5490 |
--.--- |
--.--- |
57.6860 |
Position
7 |
23.5040 |
14.6590 |
19.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3380 |
Position
8 |
24.8770 |
14.2750 |
21.3850 |
--.--- |
--.--- |
58.5900 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.6040 |
19.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6490 |
14.2640 |
20.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7970 |
Position
3 |
24.7670 |
16.3160 |
19.1330 |
--.--- |
--.--- |
59.6570 |
Position
4 |
26.1980 |
13.9170 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6920 |
Position
5 |
24.6200 |
15.2950 |
19.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3840 |
Position
6 |
23.7690 |
15.2570 |
20.0730 |
--.--- |
--.--- |
59.5040 |
Position
7 |
23.8900 |
14.2390 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
56.6060 |
Position
8 |
25.1570 |
15.3690 |
20.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3260 |
Position
9 |
24.6640 |
15.4090 |
20.3100 |
--.--- |
--.--- |
59.3960 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4010 |
19.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.5450 |
15.4780 |
19.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
Position
3 |
23.6500 |
15.4340 |
18.7010 |
--.--- |
--.--- |
57.8200 |
Position
4 |
23.2780 |
15.0590 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
56.1330 |
Position
5 |
24.0590 |
14.4340 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
57.3290 |
Position
6 |
25.5560 |
14.8520 |
20.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9980 |
Position
7 |
25.1120 |
15.5360 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
57.9180 |
Position
8 |
24.4900 |
16.1340 |
22.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7900 |
Position
9 |
25.4450 |
14.6350 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
59.3940 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.3090 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.1860 |
16.0370 |
38.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2770 |
Position
3 |
26.9580 |
15.4910 |
20.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9580 |
Position
4 |
26.3730 |
14.1930 |
18.3870 |
--.--- |
--.--- |
58.0990 |
Position
5 |
22.9030 |
13.9920 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
54.8390 |
Position
6 |
24.2660 |
13.6990 |
18.9110 |
--.--- |
--.--- |
59.4680 |
Position
7 |
25.5580 |
13.6980 |
18.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5700 |
Position
8 |
25.9070 |
14.3120 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
57.7150 |
#151 Carter Gordon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1310 |
22.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4580 |
15.1620 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9540 |
Position
3 |
25.1000 |
15.7500 |
21.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2280 |
Position
4 |
24.1670 |
14.2640 |
19.1490 |
--.--- |
--.--- |
58.8540 |
Position
5 |
25.7460 |
15.1670 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5180 |
Position
6 |
24.3030 |
15.1920 |
21.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6880 |
Position
7 |
25.6710 |
15.6610 |
19.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8840 |
Position
8 |
24.6360 |
16.9610 |
21.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7270 |
#160 Vincent Murphy
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9430 |
22.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8230 |
15.6090 |
20.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1030 |
Position
3 |
25.2350 |
15.2940 |
20.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9180 |
Position
4 |
24.2860 |
15.7980 |
20.5670 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
Position
5 |
26.1360 |
14.9690 |
21.3920 |
--.--- |
--.--- |
58.0840 |
Position
6 |
25.5080 |
15.8840 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3060 |
Position
7 |
25.2350 |
16.3690 |
21.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7410 |
Position
8 |
29.7850 |
16.0370 |
20.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1930 |
#260 Dylan Woodcock
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0500 |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0530 |
14.0030 |
20.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1500 |
Position
3 |
24.4840 |
14.2040 |
18.8820 |
--.--- |
--.--- |
56.4860 |
Position
4 |
24.9250 |
15.0420 |
19.8900 |
--.--- |
--.--- |
57.8440 |
Position
5 |
23.4360 |
14.0720 |
18.9240 |
--.--- |
--.--- |
58.4540 |
Position
6 |
24.7310 |
14.4430 |
19.2960 |
--.--- |
--.--- |
57.7270 |
Position
7 |
25.2360 |
14.2160 |
19.3900 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.9300 |
30.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.8660 |
17.7830 |
27.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3310 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F TLD
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6780 |
21.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4010 |
14.9620 |
19.8550 |
--.--- |
--.--- |
57.9880 |
Position
3 |
24.3970 |
15.5760 |
19.4300 |
--.--- |
--.--- |
58.4470 |
Position
4 |
23.1000 |
15.4160 |
19.8760 |
--.--- |
--.--- |
58.1950 |
Position
5 |
24.1880 |
14.9860 |
18.9000 |
--.--- |
--.--- |
57.1150 |
Position
6 |
23.4930 |
14.0670 |
20.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8830 |
Position
7 |
23.4200 |
15.6230 |
20.3900 |
--.--- |
--.--- |
59.5990 |
Position
8 |
23.6390 |
15.0230 |
19.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7960 |
Position
9 |
25.4520 |
15.4290 |
20.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4680 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4980 |
20.1200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8310 |
14.0210 |
19.2570 |
--.--- |
--.--- |
56.8540 |
Position
3 |
24.4530 |
13.9900 |
20.0540 |
--.--- |
--.--- |
57.6670 |
Position
4 |
25.1820 |
14.1570 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
56.7910 |
Position
5 |
22.9570 |
14.7550 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
55.7740 |
Position
6 |
23.6750 |
14.5180 |
19.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5570 |
Position
7 |
24.3360 |
14.5620 |
19.0520 |
--.--- |
--.--- |
55.7630 |
Position
8 |
23.5080 |
15.4210 |
20.5870 |
--.--- |
--.--- |
55.8550 |
Position
9 |
25.0650 |
16.1410 |
19.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7890 |