INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.9630 |
20.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1960 |
15.4620 |
20.1960 |
--.--- |
--.--- |
57.6700 |
Position
3 |
21.8420 |
13.5360 |
18.8040 |
--.--- |
--.--- |
57.4700 |
Position
4 |
21.6060 |
14.2340 |
19.2790 |
--.--- |
--.--- |
56.4070 |
Position
5 |
21.7960 |
14.0060 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
53.3610 |
Position
6 |
21.5130 |
13.4920 |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
52.3860 |
Position
7 |
21.0320 |
14.1850 |
17.2550 |
--.--- |
--.--- |
55.7550 |
Position
8 |
21.2980 |
14.4220 |
18.6400 |
--.--- |
--.--- |
53.4920 |
Position
9 |
22.7640 |
13.5710 |
18.6290 |
--.--- |
--.--- |
56.8550 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.2050 |
20.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2950 |
15.5100 |
18.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0390 |
Position
3 |
26.2100 |
14.9400 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
57.4110 |
Position
4 |
21.8640 |
14.5620 |
18.5260 |
--.--- |
--.--- |
57.2090 |
Position
5 |
23.0940 |
15.7750 |
19.1120 |
--.--- |
--.--- |
59.6830 |
Position
6 |
22.7750 |
14.0830 |
19.3680 |
--.--- |
--.--- |
52.4130 |
Position
7 |
22.0090 |
14.4730 |
17.8100 |
--.--- |
--.--- |
53.3390 |
Position
8 |
22.3330 |
14.2540 |
18.2560 |
--.--- |
--.--- |
53.7510 |
Position
9 |
23.1600 |
13.8860 |
19.3070 |
--.--- |
--.--- |
58.7330 |
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.4650 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8290 |
14.6860 |
17.6250 |
--.--- |
--.--- |
54.8930 |
Position
3 |
23.5890 |
14.6650 |
17.0360 |
--.--- |
--.--- |
53.8090 |
Position
4 |
22.1290 |
13.7560 |
18.5770 |
--.--- |
--.--- |
56.2470 |
Position
5 |
23.9930 |
14.5790 |
17.0520 |
--.--- |
--.--- |
55.7070 |
Position
6 |
22.2130 |
13.9490 |
17.1280 |
--.--- |
--.--- |
51.9790 |
Position
7 |
21.8670 |
13.1440 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
56.2060 |
Position
8 |
21.8660 |
13.6910 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
52.5970 |
Position
9 |
23.0300 |
13.8390 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
53.6340 |
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.3080 |
20.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.0780 |
16.2860 |
18.9470 |
--.--- |
--.--- |
56.9110 |
Position
3 |
24.2420 |
14.9500 |
18.5260 |
--.--- |
--.--- |
56.1650 |
Position
4 |
23.7710 |
16.6730 |
19.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8840 |
Position
5 |
23.4000 |
14.2870 |
19.7980 |
--.--- |
--.--- |
56.4740 |
Position
6 |
23.4600 |
14.8520 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0630 |
Position
7 |
22.5720 |
15.4890 |
19.6420 |
--.--- |
--.--- |
58.4870 |
Position
8 |
22.2450 |
14.8520 |
19.7000 |
--.--- |
--.--- |
55.4530 |
Position
9 |
22.4760 |
14.0790 |
19.1090 |
--.--- |
--.--- |
56.0130 |
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1680 |
21.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9580 |
16.0380 |
20.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7510 |
Position
3 |
24.5230 |
15.0100 |
20.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3280 |
Position
4 |
23.2270 |
15.2920 |
20.3880 |
--.--- |
--.--- |
58.2560 |
Position
5 |
24.3850 |
14.4620 |
21.1190 |
--.--- |
--.--- |
55.9940 |
Position
6 |
23.0530 |
15.9880 |
19.5600 |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
Position
7 |
24.2050 |
15.3490 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3520 |
Position
8 |
25.4270 |
14.8750 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7110 |
Position
9 |
24.1580 |
15.5030 |
21.3290 |
--.--- |
--.--- |
57.4820 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9900 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8040 |
14.6680 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
55.8440 |
Position
3 |
33.9190 |
16.7750 |
19.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8520 |
Position
4 |
24.6140 |
15.4400 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
57.9940 |
Position
5 |
24.2420 |
14.5100 |
19.0270 |
--.--- |
--.--- |
57.3360 |
Position
6 |
24.1540 |
15.2130 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
57.1910 |
Position
7 |
23.6440 |
15.1880 |
19.8520 |
--.--- |
--.--- |
54.9660 |
Position
8 |
23.9310 |
15.0590 |
19.3220 |
--.--- |
--.--- |
54.4690 |
Position
9 |
23.4360 |
15.8570 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
56.5260 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.1870 |
21.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2850 |
15.0860 |
21.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1170 |
Position
3 |
25.9350 |
15.8330 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3290 |
Position
4 |
25.7330 |
15.6150 |
21.3080 |
--.--- |
--.--- |
59.3300 |
Position
5 |
24.6000 |
14.9920 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
58.2230 |
Position
6 |
26.5740 |
15.4660 |
21.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0240 |
Position
7 |
26.0930 |
14.8510 |
20.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9400 |
Position
8 |
27.0130 |
16.2010 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4390 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.5140 |
20.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6340 |
15.2430 |
21.3070 |
--.--- |
--.--- |
58.7530 |
Position
3 |
24.8780 |
15.5240 |
21.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5420 |
Position
4 |
23.8430 |
15.3910 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6520 |
Position
5 |
24.8020 |
15.4510 |
20.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7160 |
Position
6 |
23.8080 |
15.6380 |
21.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1230 |
Position
7 |
25.0770 |
14.6780 |
21.1890 |
--.--- |
--.--- |
59.0800 |
Position
8 |
24.7140 |
15.8690 |
21.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6790 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.5310 |
21.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4430 |
17.0990 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
59.2950 |
Position
3 |
23.8160 |
14.8250 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
58.9940 |
Position
4 |
24.7180 |
13.8830 |
18.8430 |
--.--- |
--.--- |
55.8460 |
Position
5 |
25.7050 |
15.1880 |
18.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9990 |
Position
6 |
24.5470 |
15.6020 |
20.0360 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
Position
7 |
23.9910 |
16.0410 |
20.8930 |
--.--- |
--.--- |
58.5300 |
Position
8 |
23.2690 |
15.0720 |
19.8340 |
--.--- |
--.--- |
57.7630 |
Position
9 |
23.6990 |
15.5010 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
59.8420 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.3370 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1970 |
16.4980 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7200 |
Position
3 |
24.4740 |
15.5120 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9170 |
Position
4 |
24.5260 |
14.0860 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
58.6550 |
Position
5 |
26.1480 |
15.4040 |
18.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5570 |
Position
6 |
25.2720 |
14.6810 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
58.7150 |
Position
7 |
27.4510 |
14.9110 |
20.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7310 |
Position
8 |
24.6950 |
14.9440 |
20.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6440 |
Position
9 |
25.4630 |
15.2420 |
19.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2470 |
#115 Maximus Vohland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6730 |
20.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6890 |
14.2420 |
17.4280 |
--.--- |
--.--- |
56.9350 |
Position
3 |
22.8150 |
14.6280 |
19.0260 |
--.--- |
--.--- |
57.3920 |
Position
4 |
22.7110 |
13.4440 |
17.6830 |
--.--- |
--.--- |
54.7270 |
Position
5 |
23.2530 |
13.9550 |
18.6010 |
--.--- |
--.--- |
54.4340 |
Position
6 |
21.8140 |
13.6150 |
18.6520 |
--.--- |
--.--- |
56.7960 |
Position
7 |
24.0650 |
13.5250 |
20.2010 |
--.--- |
--.--- |
55.8960 |
Position
8 |
23.1190 |
14.0630 |
19.1380 |
--.--- |
--.--- |
55.3100 |
Position
9 |
23.3830 |
13.9450 |
20.2540 |
--.--- |
--.--- |
57.2630 |
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.4400 |
20.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9610 |
14.2700 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
57.0100 |
Position
3 |
24.3950 |
14.6680 |
21.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7720 |
Position
4 |
24.0650 |
14.9850 |
19.7310 |
--.--- |
--.--- |
58.0660 |
Position
5 |
22.4990 |
15.4390 |
20.7550 |
--.--- |
--.--- |
59.5590 |
Position
6 |
25.1110 |
15.4160 |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5010 |
Position
7 |
25.2700 |
14.5750 |
21.3320 |
--.--- |
--.--- |
57.3770 |
Position
8 |
24.0350 |
16.0540 |
21.5180 |
--.--- |
--.--- |
58.5530 |
Position
9 |
25.2610 |
15.5410 |
21.2660 |
--.--- |
--.--- |
59.7360 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0160 |
22.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.8060 |
15.7040 |
22.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3930 |
Position
3 |
27.0080 |
16.6280 |
21.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2870 |
Position
4 |
23.7350 |
15.4750 |
20.5430 |
--.--- |
--.--- |
57.8530 |
Position
5 |
25.6700 |
14.7130 |
19.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9640 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9370 |
16.8630 |
19.9910 |
--.--- |
--.--- |
56.1090 |
Position
3 |
24.8750 |
16.0030 |
20.2370 |
--.--- |
--.--- |
57.5410 |
Position
4 |
24.2030 |
14.9620 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
59.4560 |
Position
5 |
24.6440 |
13.9750 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
58.0750 |
Position
6 |
24.2630 |
15.1580 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
58.0610 |
Position
7 |
25.7050 |
14.4920 |
19.7240 |
--.--- |
--.--- |
59.7120 |
Position
8 |
24.5110 |
14.7160 |
19.8630 |
--.--- |
--.--- |
57.7060 |
Position
9 |
23.6140 |
14.9450 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9730 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.3110 |
19.5420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9380 |
16.6240 |
21.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8320 |
Position
3 |
26.1390 |
15.7490 |
21.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9690 |
Position
4 |
25.8020 |
16.0450 |
20.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4080 |
Position
5 |
25.8520 |
15.2870 |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2620 |
Position
6 |
30.9660 |
17.0070 |
20.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8940 |
Position
7 |
26.8440 |
15.4880 |
21.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3790 |
Position
8 |
33.6840 |
17.1280 |
22.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5030 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5730 |
20.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8200 |
15.7900 |
19.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2710 |
Position
3 |
26.2980 |
14.9100 |
21.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9590 |
Position
4 |
25.6840 |
14.3210 |
20.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8840 |
Position
5 |
25.3850 |
15.2150 |
20.3220 |
--.--- |
--.--- |
59.7170 |
Position
6 |
25.3160 |
15.2300 |
20.9720 |
--.--- |
--.--- |
57.5880 |
Position
7 |
26.0910 |
15.5300 |
19.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1040 |
Position
8 |
25.8950 |
14.8390 |
19.7380 |
--.--- |
--.--- |
58.6480 |
Position
9 |
25.9890 |
16.7830 |
21.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3990 |
#637 Bobby Piazza
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9440 |
19.6630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7820 |
15.5970 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0880 |
Position
3 |
23.4590 |
15.7360 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1460 |
Position
4 |
23.2270 |
14.6680 |
19.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9710 |
Position
5 |
23.9890 |
14.7950 |
19.0770 |
--.--- |
--.--- |
58.6000 |
Position
6 |
24.4620 |
15.3300 |
19.7910 |
--.--- |
--.--- |
58.6000 |
Position
7 |
25.3260 |
14.8410 |
18.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9600 |
Position
8 |
23.2020 |
15.7220 |
20.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5510 |
Position
9 |
24.5470 |
15.3610 |
19.7670 |
--.--- |
--.--- |
59.0940 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1330 |
20.5640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3500 |
15.8920 |
20.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6550 |
Position
3 |
26.6190 |
15.5650 |
21.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6260 |
Position
4 |
28.1340 |
15.6180 |
21.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7700 |
Position
5 |
26.6740 |
15.1790 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
59.8830 |
Position
6 |
26.1780 |
16.0660 |
21.3420 |
--.--- |
--.--- |
59.6670 |
Position
7 |
26.1100 |
15.9010 |
20.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0330 |
Position
8 |
25.7380 |
16.0250 |
22.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |