INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#87 Curren Thurman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2470 |
28.0000 |
13.4880 |
--.--- |
--.--- |
57.7350 |
Position
3 |
13.6270 |
23.0970 |
12.2290 |
--.--- |
--.--- |
48.9530 |
Position
4 |
16.0620 |
30.8080 |
13.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6550 |
Position
5 |
13.6500 |
23.1210 |
12.4040 |
--.--- |
--.--- |
49.1750 |
Position
6 |
14.0840 |
34.7170 |
13.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4960 |
Position
7 |
14.8660 |
26.0260 |
13.4960 |
--.--- |
--.--- |
54.3880 |
Position
8 |
13.8400 |
23.6070 |
12.3680 |
--.--- |
--.--- |
49.8150 |
Position
9 |
15.8630 |
34.0160 |
13.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3860 |
Position
10 |
15.6610 |
25.8780 |
13.4760 |
--.--- |
--.--- |
55.0150 |
Position
11 |
15.8300 |
27.3550 |
13.4710 |
--.--- |
--.--- |
56.6560 |
Position
12 |
14.8040 |
25.4640 |
13.5840 |
--.--- |
--.--- |
53.8520 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.8470 |
24.2220 |
12.3120 |
--.--- |
--.--- |
50.3810 |
Position
3 |
13.8420 |
23.8060 |
13.2570 |
--.--- |
--.--- |
50.9050 |
Position
4 |
13.5200 |
23.9170 |
12.5920 |
--.--- |
--.--- |
50.0290 |
Position
5 |
13.6600 |
23.7260 |
12.3440 |
--.--- |
--.--- |
49.7300 |
Position
6 |
20.0200 |
32.7200 |
17.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9970 |
Position
7 |
13.6590 |
23.8670 |
12.3800 |
--.--- |
--.--- |
49.9060 |
Position
8 |
13.7950 |
24.2300 |
12.2390 |
--.--- |
--.--- |
50.2640 |
Position
9 |
16.7170 |
35.8400 |
14.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3070 |
Position
10 |
14.0700 |
24.2660 |
13.2970 |
--.--- |
--.--- |
51.6330 |
Position
11 |
18.3320 |
32.6940 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5190 |
Position
12 |
14.2200 |
23.6900 |
12.5710 |
--.--- |
--.--- |
50.4810 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6340 |
24.2390 |
12.6850 |
--.--- |
--.--- |
51.5580 |
Position
3 |
14.4330 |
23.8220 |
15.2680 |
--.--- |
--.--- |
53.5230 |
Position
4 |
14.2620 |
23.4700 |
12.6100 |
--.--- |
--.--- |
50.3420 |
Position
5 |
14.4530 |
23.3670 |
16.5520 |
--.--- |
--.--- |
54.3720 |
Position
6 |
27.7030 |
45.2600 |
13.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9000 |
Position
7 |
14.5040 |
29.9900 |
12.9510 |
--.--- |
--.--- |
57.4450 |
Position
8 |
14.0190 |
24.4670 |
12.8510 |
--.--- |
--.--- |
51.3370 |
Position
9 |
14.2260 |
23.8290 |
12.6430 |
--.--- |
--.--- |
50.6980 |
Position
10 |
21.6530 |
32.2720 |
13.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6020 |
Position
11 |
14.2620 |
23.3160 |
12.6310 |
--.--- |
--.--- |
50.2090 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6610 |
25.1140 |
14.1660 |
--.--- |
--.--- |
53.9410 |
Position
3 |
13.9800 |
23.4320 |
12.9180 |
--.--- |
--.--- |
50.3300 |
Position
4 |
14.0810 |
24.7860 |
13.2010 |
--.--- |
--.--- |
52.0680 |
Position
5 |
14.3280 |
23.6180 |
12.5240 |
--.--- |
--.--- |
50.4700 |
Position
6 |
14.1430 |
23.6440 |
12.5670 |
--.--- |
--.--- |
50.3540 |
Position
7 |
23.7620 |
45.1170 |
15.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4990 |
Position
8 |
14.0950 |
23.5170 |
12.2620 |
--.--- |
--.--- |
49.8740 |
Position
9 |
14.3410 |
31.1900 |
13.7970 |
--.--- |
--.--- |
59.3280 |
Position
10 |
14.1860 |
23.5440 |
12.4440 |
--.--- |
--.--- |
50.1740 |
Position
11 |
23.8350 |
35.5340 |
19.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9260 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.2360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7480 |
24.8900 |
13.0800 |
--.--- |
--.--- |
53.7180 |
Position
3 |
14.2070 |
23.6830 |
12.5810 |
--.--- |
--.--- |
50.4710 |
Position
4 |
13.5660 |
23.8590 |
12.8710 |
--.--- |
--.--- |
50.2960 |
Position
5 |
16.3080 |
30.6660 |
12.6950 |
--.--- |
--.--- |
59.6690 |
Position
6 |
13.6090 |
23.8330 |
12.6450 |
--.--- |
--.--- |
50.0870 |
Position
7 |
13.8230 |
23.1570 |
12.4710 |
--.--- |
--.--- |
49.4510 |
Position
8 |
18.1550 |
32.0970 |
13.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9100 |
Position
9 |
13.9660 |
25.2860 |
14.9280 |
--.--- |
--.--- |
54.1800 |
Position
10 |
15.1080 |
32.8860 |
12.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8330 |
Position
11 |
14.0900 |
24.7820 |
12.5100 |
--.--- |
--.--- |
51.3820 |
Position
12 |
14.0850 |
24.4010 |
18.6320 |
--.--- |
--.--- |
57.1180 |
#364 Chad Saultz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6010 |
23.8280 |
13.2140 |
--.--- |
--.--- |
51.6430 |
Position
3 |
15.4730 |
27.3540 |
21.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5760 |
Position
4 |
14.1750 |
23.6150 |
13.2240 |
--.--- |
--.--- |
51.0140 |
Position
5 |
14.0830 |
23.9780 |
13.2920 |
--.--- |
--.--- |
51.3530 |
Position
6 |
23.2510 |
32.0440 |
13.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5100 |
Position
7 |
14.3050 |
23.4120 |
13.2350 |
--.--- |
--.--- |
50.9520 |
Position
8 |
14.3370 |
23.1470 |
13.3390 |
--.--- |
--.--- |
50.8230 |
Position
9 |
20.7710 |
33.4630 |
15.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2310 |
Position
10 |
18.1130 |
33.0040 |
13.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7580 |
Position
11 |
14.2050 |
23.8620 |
13.4520 |
--.--- |
--.--- |
51.5190 |
Position
12 |
14.4800 |
27.3040 |
18.0750 |
--.--- |
--.--- |
59.8590 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.4880 |
28.1760 |
13.6170 |
--.--- |
--.--- |
58.2810 |
Position
3 |
14.3220 |
23.6400 |
12.8180 |
--.--- |
--.--- |
50.7800 |
Position
4 |
17.6180 |
29.1690 |
13.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6720 |
Position
5 |
14.3970 |
24.3010 |
13.1990 |
--.--- |
--.--- |
51.8970 |
Position
6 |
16.4140 |
32.5290 |
01:09.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:58.8200 |
Position
7 |
17.5060 |
28.1160 |
14.3320 |
--.--- |
--.--- |
59.9540 |
Position
8 |
15.9560 |
30.3950 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4230 |
Position
9 |
17.9040 |
29.5400 |
14.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4040 |
Position
10 |
16.0090 |
30.3930 |
16.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9030 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.7100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1450 |
27.0230 |
15.9640 |
--.--- |
--.--- |
58.1320 |
Position
3 |
15.2170 |
28.2230 |
15.8380 |
--.--- |
--.--- |
59.2780 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:38.6750 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9360 |
32.6090 |
13.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8610 |
Position
3 |
14.0070 |
23.0350 |
12.8300 |
--.--- |
--.--- |
49.8720 |
Position
4 |
14.2270 |
23.8990 |
13.5460 |
--.--- |
--.--- |
51.6720 |
Position
5 |
23.1110 |
37.3170 |
13.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7370 |
Position
6 |
14.2930 |
23.3220 |
13.1760 |
--.--- |
--.--- |
50.7910 |
Position
7 |
29.1510 |
37.0980 |
13.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0950 |
Position
8 |
14.7680 |
38.0110 |
14.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9050 |
Position
9 |
14.1140 |
23.3560 |
13.1580 |
--.--- |
--.--- |
50.6280 |
Position
10 |
22.0690 |
40.4550 |
14.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8170 |
Position
11 |
14.5980 |
23.1030 |
13.0520 |
--.--- |
--.--- |
50.7530 |
#437 Vincent Luhovey
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0820 |
25.2330 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
54.0160 |
Position
3 |
13.8240 |
23.9670 |
13.1640 |
--.--- |
--.--- |
50.9550 |
Position
4 |
14.2230 |
35.6390 |
13.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3930 |
Position
5 |
13.9750 |
23.4800 |
12.8200 |
--.--- |
--.--- |
50.2750 |
Position
6 |
25.8420 |
30.5150 |
17.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6740 |
Position
7 |
13.7270 |
24.2130 |
13.8220 |
--.--- |
--.--- |
51.7620 |
Position
8 |
14.4210 |
29.7780 |
13.4580 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
Position
9 |
14.4890 |
23.7540 |
13.2290 |
--.--- |
--.--- |
51.4720 |
Position
10 |
26.3710 |
30.3100 |
14.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6620 |
Position
11 |
14.5710 |
23.5740 |
13.2680 |
--.--- |
--.--- |
51.4130 |
#441 Scott Meshey
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7390 |
24.4810 |
13.0120 |
--.--- |
--.--- |
52.2320 |
Position
3 |
13.8250 |
24.7910 |
12.7320 |
--.--- |
--.--- |
51.3480 |
Position
4 |
13.8580 |
29.2200 |
20.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4240 |
Position
5 |
13.6290 |
32.4650 |
20.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9150 |
Position
6 |
13.9890 |
24.1440 |
12.8790 |
--.--- |
--.--- |
51.0120 |
Position
7 |
14.2120 |
29.0350 |
13.6000 |
--.--- |
--.--- |
56.8470 |
Position
8 |
14.3620 |
23.7900 |
13.3060 |
--.--- |
--.--- |
51.4580 |
Position
9 |
19.0050 |
42.7850 |
13.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9730 |
Position
10 |
14.4300 |
23.5290 |
13.0440 |
--.--- |
--.--- |
51.0030 |
Position
11 |
17.8060 |
37.4730 |
16.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8290 |
#512 Austin Cozadd
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.7660 |
41.8660 |
16.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8670 |
Position
3 |
14.4610 |
24.3970 |
13.0910 |
--.--- |
--.--- |
51.9490 |
Position
4 |
17.1640 |
35.4160 |
13.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8920 |
Position
5 |
14.2270 |
24.0780 |
12.7500 |
--.--- |
--.--- |
51.0550 |
Position
6 |
17.7420 |
39.1880 |
14.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9860 |
Position
7 |
14.2850 |
32.7240 |
13.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4370 |
Position
8 |
14.7700 |
25.1000 |
13.4690 |
--.--- |
--.--- |
53.3390 |
Position
9 |
27.7090 |
32.1580 |
17.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1960 |
Position
10 |
24.8100 |
38.8310 |
14.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2110 |
#384 Lorenzo Camporese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6970 |
24.4830 |
12.6980 |
--.--- |
--.--- |
50.8780 |
Position
3 |
13.5200 |
24.0880 |
13.0450 |
--.--- |
--.--- |
50.6530 |
Position
4 |
21.0490 |
37.2500 |
17.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6740 |
Position
5 |
13.6880 |
23.8960 |
12.5910 |
--.--- |
--.--- |
50.1750 |
Position
6 |
20.6770 |
38.8410 |
18.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7220 |
Position
7 |
13.8730 |
23.8990 |
12.7380 |
--.--- |
--.--- |
50.5100 |
Position
8 |
19.5020 |
34.2330 |
14.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7830 |
Position
9 |
14.0620 |
23.9510 |
12.9530 |
--.--- |
--.--- |
50.9660 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.1740 |
25.6290 |
13.2280 |
--.--- |
--.--- |
55.0310 |
Position
3 |
14.4030 |
24.4180 |
12.8060 |
--.--- |
--.--- |
51.6270 |
Position
4 |
14.1720 |
24.2930 |
12.9150 |
--.--- |
--.--- |
51.3800 |
Position
5 |
16.5270 |
39.9930 |
13.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0740 |
Position
6 |
14.3970 |
23.9420 |
13.0790 |
--.--- |
--.--- |
51.4180 |
Position
7 |
21.7750 |
36.9470 |
13.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1790 |
Position
8 |
14.0250 |
24.5200 |
12.8030 |
--.--- |
--.--- |
51.3480 |
Position
9 |
20.0780 |
28.4160 |
13.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0940 |
Position
10 |
14.8590 |
33.9740 |
18.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5540 |
Position
11 |
14.3940 |
26.7880 |
14.8060 |
--.--- |
--.--- |
55.9880 |
#675 Kyle Dillin
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8980 |
29.5650 |
24.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5630 |
Position
3 |
14.1130 |
24.9080 |
16.0920 |
--.--- |
--.--- |
55.1130 |
Position
4 |
14.0050 |
24.6790 |
13.4280 |
--.--- |
--.--- |
52.1120 |
Position
5 |
23.3110 |
36.6470 |
24.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8690 |
Position
6 |
14.1450 |
38.5370 |
27.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9230 |
Position
7 |
14.2140 |
40.1490 |
23.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8440 |
Position
8 |
14.0840 |
41.9490 |
23.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0860 |
Position
9 |
14.4330 |
24.7960 |
13.6440 |
--.--- |
--.--- |
52.8730 |
Position
10 |
24.1220 |
38.5710 |
16.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8940 |
#625 Jonah Geistler
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7010 |
24.5090 |
13.2660 |
--.--- |
--.--- |
52.4760 |
Position
3 |
13.9540 |
24.4790 |
13.1010 |
--.--- |
--.--- |
51.5340 |
Position
4 |
13.9000 |
24.0890 |
12.8680 |
--.--- |
--.--- |
50.8570 |
Position
5 |
20.8770 |
39.8100 |
12.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5850 |
Position
6 |
13.8350 |
23.9560 |
12.6290 |
--.--- |
--.--- |
50.4200 |
Position
7 |
25.2910 |
50.4700 |
47.3270 |
--.--- |
--.--- |
02:03.0880 |
Position
8 |
24.6770 |
39.1270 |
15.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6080 |
Position
9 |
21.6580 |
53.6510 |
18.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3790 |
Position
10 |
18.8990 |
36.9580 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5060 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.7550 |
25.6240 |
13.6140 |
--.--- |
--.--- |
53.9930 |
Position
3 |
13.4900 |
23.4800 |
12.2260 |
--.--- |
--.--- |
49.1960 |
Position
4 |
14.1070 |
23.9320 |
48.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3880 |
Position
5 |
13.5860 |
22.9950 |
12.3870 |
--.--- |
--.--- |
48.9680 |
Position
6 |
13.4000 |
23.3120 |
12.0440 |
--.--- |
--.--- |
48.7560 |
Position
7 |
26.5000 |
52.2100 |
15.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0460 |
Position
8 |
13.6980 |
23.3070 |
12.1040 |
--.--- |
--.--- |
49.1090 |
Position
9 |
22.1740 |
35.3370 |
13.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2090 |
Position
10 |
13.5490 |
49.1850 |
13.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3160 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3710 |
28.3480 |
49.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6350 |
Position
3 |
14.8270 |
26.5730 |
13.3050 |
--.--- |
--.--- |
54.7050 |
Position
4 |
14.6000 |
24.8120 |
13.3090 |
--.--- |
--.--- |
52.7210 |
Position
5 |
14.9110 |
32.6450 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2690 |
Position
6 |
14.5580 |
24.3390 |
13.3550 |
--.--- |
--.--- |
52.2520 |
Position
7 |
20.3800 |
33.9540 |
13.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7510 |
Position
8 |
14.3880 |
24.3980 |
13.4220 |
--.--- |
--.--- |
52.2080 |
Position
9 |
21.6660 |
39.2610 |
14.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9560 |
Position
10 |
14.9170 |
24.9450 |
13.8230 |
--.--- |
--.--- |
53.6850 |
#637 Bobby Piazza
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1080 |
24.4870 |
13.3150 |
--.--- |
--.--- |
51.9100 |
Position
3 |
13.8300 |
23.7590 |
13.0060 |
--.--- |
--.--- |
50.5950 |
Position
4 |
19.5340 |
43.4690 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7600 |
Position
5 |
13.4540 |
23.4170 |
12.7880 |
--.--- |
--.--- |
49.6590 |
Position
6 |
13.8100 |
29.4150 |
25.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5070 |
Position
7 |
13.7930 |
23.2300 |
25.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4200 |
Position
8 |
13.7010 |
23.4040 |
12.7890 |
--.--- |
--.--- |
49.8940 |
Position
9 |
16.4320 |
40.7440 |
28.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8920 |
Position
10 |
15.7250 |
37.3390 |
22.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2170 |