INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:15.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.8010 |
47.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1430 |
Position
3 |
11.1330 |
47.6600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7930 |
Position
4 |
10.4750 |
46.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4820 |
Position
5 |
14.7810 |
01:10.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9880 |
Position
6 |
10.1000 |
44.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.6040 |
Position
7 |
13.3880 |
49.2680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6560 |
Position
8 |
10.4680 |
44.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.8010 |
Position
9 |
13.2490 |
56.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1400 |
Position
10 |
10.4640 |
44.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0640 |
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1040 |
45.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2840 |
Position
3 |
10.8350 |
45.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3010 |
Position
4 |
10.6640 |
45.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2560 |
Position
5 |
10.4530 |
44.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7080 |
Position
6 |
12.3560 |
45.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0880 |
Position
7 |
10.1620 |
44.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1750 |
Position
8 |
14.7770 |
54.6890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4660 |
Position
9 |
10.2080 |
43.9030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.1110 |
Position
10 |
15.3850 |
58.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.9920 |
Position
11 |
10.2290 |
43.8590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.0880 |
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4980 |
49.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7900 |
Position
3 |
11.3050 |
47.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8160 |
Position
4 |
11.0020 |
47.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6330 |
Position
5 |
11.0970 |
45.9590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.0560 |
Position
6 |
10.9680 |
45.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1580 |
Position
7 |
13.6250 |
01:07.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1120 |
Position
8 |
10.8290 |
44.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.6590 |
Position
9 |
10.5240 |
01:01.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8820 |
Position
10 |
10.3360 |
44.0750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4110 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.3360 |
50.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.9830 |
Position
3 |
11.1940 |
49.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6530 |
Position
4 |
11.2250 |
48.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8080 |
Position
5 |
14.9740 |
56.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0800 |
Position
6 |
10.8640 |
47.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5860 |
Position
7 |
14.4270 |
01:40.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:54.8060 |
Position
8 |
10.9140 |
47.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5030 |
Position
9 |
10.8410 |
48.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.1860 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
53.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.9810 |
48.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1210 |
Position
3 |
11.3800 |
44.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1520 |
Position
4 |
11.9130 |
01:18.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.6890 |
Position
5 |
10.5760 |
53.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4800 |
Position
6 |
11.0380 |
44.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9780 |
Position
7 |
11.6900 |
50.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8630 |
Position
8 |
11.2820 |
44.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.7370 |
Position
9 |
12.6760 |
54.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4210 |
Position
10 |
10.5060 |
45.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5540 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:12.5520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.3380 |
51.4920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8300 |
Position
3 |
10.8970 |
47.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9880 |
Position
4 |
11.3060 |
47.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8070 |
Position
5 |
10.4740 |
46.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5140 |
Position
6 |
13.4310 |
01:22.0500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.4810 |
Position
7 |
10.7490 |
44.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1560 |
Position
8 |
20.2710 |
01:01.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0880 |
Position
9 |
10.6270 |
01:25.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.1490 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:09.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.2780 |
54.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
Position
3 |
11.1330 |
48.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.9970 |
Position
4 |
16.2530 |
01:01.6130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.8660 |
Position
5 |
10.7820 |
48.5480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3300 |
Position
6 |
10.9090 |
48.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9250 |
Position
7 |
18.4440 |
01:03.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1750 |
Position
8 |
10.6320 |
47.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5590 |
Position
9 |
16.8060 |
01:07.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.2120 |
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
54.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7190 |
51.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0110 |
Position
3 |
10.8610 |
49.6060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4670 |
Position
4 |
11.0730 |
49.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0110 |
Position
5 |
11.0290 |
48.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5520 |
Position
6 |
15.4370 |
01:08.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.7350 |
Position
7 |
11.2810 |
48.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0030 |
Position
8 |
11.4870 |
48.6900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1770 |
Position
9 |
14.1050 |
51.5150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6200 |
Position
10 |
10.9350 |
48.4700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4050 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.9900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.3450 |
57.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9960 |
Position
3 |
11.4010 |
01:01.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1690 |
Position
4 |
10.9020 |
51.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3250 |
Position
5 |
11.8320 |
48.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7100 |
Position
6 |
10.7420 |
56.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1140 |
Position
7 |
17.6850 |
50.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0000 |
Position
8 |
11.0090 |
50.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.8440 |
Position
9 |
11.1470 |
01:00.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8090 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:01.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1760 |
51.5230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6990 |
Position
3 |
15.3880 |
59.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.8400 |
Position
4 |
10.9030 |
48.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4740 |
Position
5 |
17.1990 |
01:04.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.2530 |
Position
6 |
11.2000 |
58.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9000 |
Position
7 |
10.6940 |
01:03.1450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8390 |
Position
8 |
10.8710 |
47.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8150 |
Position
9 |
18.2220 |
01:14.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.5650 |
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:04.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1360 |
48.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0990 |
Position
3 |
11.4680 |
56.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8390 |
Position
4 |
10.6170 |
47.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6980 |
Position
5 |
17.4290 |
01:19.1920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6210 |
Position
6 |
10.6310 |
52.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0690 |
Position
7 |
10.5730 |
46.3820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9550 |
Position
8 |
17.6330 |
01:16.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.9350 |
Position
9 |
10.8050 |
01:10.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5580 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:11.0170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0550 |
51.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9230 |
Position
3 |
11.1960 |
48.6220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8180 |
Position
4 |
16.0320 |
56.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8560 |
Position
5 |
10.7720 |
48.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.4920 |
Position
6 |
15.2210 |
01:13.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.6290 |
Position
7 |
10.8280 |
47.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9260 |
Position
8 |
15.6830 |
01:16.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.2170 |
Position
9 |
12.6670 |
01:13.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.3140 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:09.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6230 |
54.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9330 |
Position
3 |
11.1820 |
47.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0790 |
Position
4 |
11.1030 |
47.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4230 |
Position
5 |
13.7780 |
47.8000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5780 |
Position
6 |
10.7110 |
47.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9430 |
Position
7 |
17.2560 |
01:00.7320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9880 |
Position
8 |
10.6930 |
46.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9130 |
Position
9 |
14.1090 |
01:01.2820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.3910 |
Position
10 |
10.6510 |
46.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9150 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.5510 |
53.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1510 |
Position
3 |
11.8020 |
54.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6450 |
Position
4 |
11.6920 |
49.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
Position
5 |
11.2510 |
49.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9740 |
Position
6 |
11.3050 |
51.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4570 |
Position
7 |
18.2770 |
01:15.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.1930 |
Position
8 |
11.1230 |
49.0070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1300 |
Position
9 |
11.0560 |
01:03.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.9880 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:06.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.3550 |
54.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4410 |
Position
3 |
11.0900 |
55.1870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2770 |
Position
4 |
11.6850 |
49.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0630 |
Position
5 |
17.3550 |
01:05.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7310 |
Position
6 |
10.6160 |
52.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.6780 |
Position
7 |
10.6800 |
48.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9090 |
Position
8 |
15.2930 |
01:05.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.7870 |
Position
9 |
10.7850 |
47.1080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8930 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:04.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4640 |
49.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2240 |
Position
3 |
11.6470 |
48.9060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5530 |
Position
4 |
11.3910 |
48.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6350 |
Position
5 |
16.8860 |
01:07.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.3160 |
Position
6 |
11.0390 |
47.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.0310 |
Position
7 |
11.2230 |
48.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5760 |
Position
8 |
15.8350 |
59.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.1620 |
Position
9 |
11.1730 |
47.2730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4460 |
Position
10 |
11.0830 |
47.7070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.7900 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:24.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.1260 |
48.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.6020 |
Position
3 |
13.4360 |
01:19.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.2070 |
Position
4 |
10.6020 |
47.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.6500 |
Position
5 |
14.0450 |
01:56.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:10.1010 |
Position
6 |
10.7610 |
01:07.9830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7440 |
Position
7 |
10.5260 |
46.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2090 |
Position
8 |
14.1740 |
01:18.9650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.1390 |