INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 1
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:24.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.4490 |
50.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7940 |
Position
3 |
12.8020 |
51.4720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9080 |
Position
4 |
11.8360 |
51.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0000 |
Position
5 |
15.9630 |
01:17.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.8860 |
Position
6 |
11.5140 |
47.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3340 |
Position
7 |
15.3960 |
52.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7880 |
Position
8 |
11.4100 |
50.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0890 |
Position
9 |
14.7060 |
01:00.3040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5560 |
Position
10 |
11.8240 |
49.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9180 |
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3250 |
51.0530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7860 |
Position
3 |
11.3760 |
51.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.6200 |
Position
4 |
11.8370 |
49.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1310 |
Position
5 |
11.8110 |
50.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7250 |
Position
6 |
13.9620 |
50.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7350 |
Position
7 |
10.8730 |
50.1740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8830 |
Position
8 |
16.5500 |
59.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8850 |
Position
9 |
10.7180 |
50.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6860 |
Position
10 |
16.7690 |
01:02.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3910 |
Position
11 |
10.8420 |
49.9990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2010 |
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
56.3050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.9920 |
56.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0840 |
Position
3 |
12.2090 |
54.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.3440 |
Position
4 |
12.5420 |
54.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2550 |
Position
5 |
11.8730 |
52.8520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.4790 |
Position
6 |
12.6130 |
51.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4580 |
Position
7 |
14.8510 |
01:16.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7890 |
Position
8 |
12.0200 |
49.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.9980 |
Position
9 |
11.3650 |
01:04.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6320 |
Position
10 |
11.2660 |
47.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3960 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:02.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4690 |
57.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3210 |
Position
3 |
12.2010 |
55.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2920 |
Position
4 |
12.4590 |
52.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7790 |
Position
5 |
16.9200 |
01:01.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.0550 |
Position
6 |
11.8410 |
53.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5150 |
Position
7 |
15.8690 |
01:52.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.6940 |
Position
8 |
12.4410 |
53.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9380 |
Position
9 |
11.9250 |
50.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1040 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:00.1390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6580 |
53.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1330 |
Position
3 |
12.5180 |
51.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6440 |
Position
4 |
12.5080 |
01:27.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.6640 |
Position
5 |
11.7390 |
01:00.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9930 |
Position
6 |
12.2520 |
49.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3360 |
Position
7 |
12.6250 |
57.1970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
Position
8 |
12.2970 |
49.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5230 |
Position
9 |
14.1970 |
58.5770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8590 |
Position
10 |
12.0810 |
50.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.2200 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:19.0810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6710 |
59.2150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6640 |
Position
3 |
11.8770 |
49.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2060 |
Position
4 |
12.0970 |
53.6760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
Position
5 |
11.9400 |
51.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6000 |
Position
6 |
14.1020 |
01:34.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.8030 |
Position
7 |
12.2530 |
46.6270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8770 |
Position
8 |
21.6890 |
01:06.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2960 |
Position
9 |
12.2210 |
01:32.3630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.8790 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:12.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9910 |
01:02.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7220 |
Position
3 |
12.8020 |
55.7040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7960 |
Position
4 |
17.8780 |
01:10.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.0950 |
Position
5 |
12.2910 |
53.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6690 |
Position
6 |
11.7810 |
55.2180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0490 |
Position
7 |
19.9190 |
01:08.8290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.2140 |
Position
8 |
11.6950 |
50.3230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4140 |
Position
9 |
17.9820 |
01:12.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7910 |
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.2640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1250 |
54.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2020 |
Position
3 |
12.1640 |
54.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.4900 |
Position
4 |
12.0690 |
53.4330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
Position
5 |
12.0210 |
55.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7200 |
Position
6 |
17.2890 |
01:12.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.6200 |
Position
7 |
12.4090 |
55.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2030 |
Position
8 |
12.9800 |
54.5320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5920 |
Position
9 |
15.9380 |
58.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8380 |
Position
10 |
12.5750 |
54.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9390 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:08.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.7060 |
01:00.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.2750 |
Position
3 |
12.6550 |
01:09.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0220 |
Position
4 |
12.5370 |
55.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0640 |
Position
5 |
12.8960 |
54.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8160 |
Position
6 |
11.8160 |
01:00.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8380 |
Position
7 |
19.0990 |
57.8620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7600 |
Position
8 |
11.7790 |
56.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5020 |
Position
9 |
12.4840 |
01:05.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5800 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:06.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
11.7340 |
54.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4600 |
Position
3 |
16.3110 |
01:04.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5750 |
Position
4 |
12.4290 |
53.4280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2310 |
Position
5 |
18.9180 |
01:13.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5650 |
Position
6 |
12.7680 |
01:05.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8900 |
Position
7 |
12.1910 |
01:10.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4840 |
Position
8 |
12.2840 |
52.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.9320 |
Position
9 |
20.0440 |
01:22.5200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.1930 |
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:08.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.4720 |
55.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1080 |
Position
3 |
12.6140 |
01:01.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3360 |
Position
4 |
12.1030 |
54.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1980 |
Position
5 |
19.3460 |
01:29.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.3500 |
Position
6 |
11.8000 |
01:00.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3750 |
Position
7 |
12.0530 |
51.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.5110 |
Position
8 |
18.5140 |
01:23.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.3280 |
Position
9 |
12.2090 |
01:21.3650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3440 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:21.6690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1790 |
58.6100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.2190 |
Position
3 |
11.9790 |
55.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8080 |
Position
4 |
17.7950 |
01:00.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.3270 |
Position
5 |
12.1720 |
56.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6310 |
Position
6 |
16.4380 |
01:21.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.0370 |
Position
7 |
12.1270 |
51.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.8220 |
Position
8 |
16.9370 |
01:23.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.2830 |
Position
9 |
13.9330 |
01:23.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.2190 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:18.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1210 |
01:01.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3670 |
Position
3 |
12.3000 |
54.1230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.2140 |
Position
4 |
12.4350 |
50.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6020 |
Position
5 |
15.1550 |
53.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6560 |
Position
6 |
11.5670 |
50.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7370 |
Position
7 |
18.6360 |
01:09.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4470 |
Position
8 |
12.2960 |
49.4550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.3270 |
Position
9 |
15.3780 |
01:10.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4220 |
Position
10 |
12.0350 |
49.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4520 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:02.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.1780 |
57.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4430 |
Position
3 |
12.5100 |
59.2300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.6430 |
Position
4 |
12.3930 |
53.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9680 |
Position
5 |
12.0380 |
56.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1200 |
Position
6 |
12.2090 |
58.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2040 |
Position
7 |
20.1040 |
01:24.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.9020 |
Position
8 |
12.6800 |
55.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3450 |
Position
9 |
12.7140 |
01:07.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.2360 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:10.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.8310 |
57.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6020 |
Position
3 |
12.6420 |
57.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.5550 |
Position
4 |
13.2040 |
52.3400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6110 |
Position
5 |
18.7430 |
01:13.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8670 |
Position
6 |
12.2080 |
55.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8110 |
Position
7 |
11.3200 |
53.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9780 |
Position
8 |
17.2810 |
01:08.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.2890 |
Position
9 |
11.9710 |
51.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.7870 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:10.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.0680 |
54.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |
Position
3 |
12.4620 |
51.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7910 |
Position
4 |
12.5300 |
51.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7910 |
Position
5 |
19.4180 |
01:10.8010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.9630 |
Position
6 |
12.1420 |
50.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5240 |
Position
7 |
12.6810 |
52.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5540 |
Position
8 |
17.4180 |
01:06.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6710 |
Position
9 |
12.0660 |
52.0000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0430 |
Position
10 |
12.1910 |
50.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6690 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:36.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
12.3490 |
51.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7540 |
Position
3 |
14.9130 |
01:24.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.3910 |
Position
4 |
11.3440 |
54.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.1090 |
Position
5 |
15.0280 |
02:07.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:25.7130 |
Position
6 |
12.1590 |
01:16.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.6180 |
Position
7 |
11.1570 |
49.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.2130 |
Position
8 |
15.5910 |
01:26.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.1780 |