INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:16.1280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.3530 |
50.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.5090 |
Position
3 |
10.1870 |
42.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0340 |
Position
4 |
10.1650 |
42.5780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7430 |
Position
5 |
15.3500 |
01:15.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.4450 |
Position
6 |
09.9780 |
43.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.5120 |
Position
7 |
15.8340 |
02:43.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:59.0400 |
Position
8 |
10.0080 |
44.4730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4810 |
#29 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
44.0520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1670 |
44.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3990 |
Position
3 |
10.1190 |
01:38.5190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.6380 |
Position
4 |
10.1660 |
43.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1750 |
Position
5 |
10.2820 |
43.9460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2280 |
Position
6 |
10.1590 |
42.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.1230 |
Position
7 |
16.4590 |
52.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3440 |
Position
8 |
09.7220 |
42.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.4220 |
Position
9 |
10.6540 |
56.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2910 |
Position
10 |
09.6180 |
43.0300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.6480 |
#64 Colt Nichols
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.6960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5270 |
44.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3200 |
Position
3 |
10.0680 |
44.6770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.7450 |
Position
4 |
09.9840 |
43.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.2500 |
Position
5 |
10.0490 |
01:17.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3580 |
Position
6 |
09.9230 |
42.7870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.7100 |
Position
7 |
09.9580 |
42.8710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
52.8290 |
Position
8 |
12.1470 |
56.8870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0340 |
Position
9 |
09.7260 |
48.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.5170 |
Position
10 |
09.6030 |
52.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4610 |
#76 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
49.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.6020 |
46.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.4700 |
Position
3 |
10.6570 |
01:07.5180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.1750 |
Position
4 |
10.2940 |
46.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3560 |
Position
5 |
10.5350 |
54.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2780 |
Position
6 |
10.4890 |
45.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8690 |
Position
7 |
10.2260 |
51.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.0370 |
Position
8 |
10.5980 |
46.2280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8260 |
Position
9 |
10.4360 |
48.3950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.8310 |
Position
10 |
10.1830 |
46.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6100 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
48.1270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5690 |
48.7380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.3070 |
Position
3 |
10.1880 |
49.3330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.5210 |
Position
4 |
10.5470 |
45.3770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9240 |
Position
5 |
10.1850 |
46.4190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6040 |
Position
6 |
10.0420 |
43.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.6370 |
Position
7 |
10.7390 |
50.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.9720 |
Position
8 |
10.3820 |
42.9390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.3210 |
Position
9 |
11.7290 |
52.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3040 |
Position
10 |
10.0370 |
42.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.0190 |
Position
11 |
12.2020 |
51.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1910 |
#49 Mitchell Oldenburg
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.1490 |
43.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8710 |
Position
3 |
09.9630 |
58.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.4850 |
Position
4 |
10.1070 |
47.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5000 |
Position
5 |
10.0200 |
49.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.8460 |
Position
6 |
15.4360 |
01:09.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5060 |
Position
7 |
09.9370 |
50.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.6100 |
Position
8 |
10.0990 |
44.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5890 |
Position
9 |
18.7070 |
01:07.7430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4500 |
Position
10 |
09.8860 |
44.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.2740 |
#122 Jeremy Hand
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
59.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5450 |
46.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9320 |
Position
3 |
10.5500 |
46.2610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8110 |
Position
4 |
14.3880 |
57.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5640 |
Position
5 |
10.0890 |
45.2620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.3510 |
Position
6 |
10.2030 |
46.2350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.4380 |
Position
7 |
15.8680 |
55.2220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0900 |
Position
8 |
10.1760 |
58.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1710 |
Position
9 |
10.1940 |
45.9600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.1540 |
Position
10 |
10.5810 |
01:02.5380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.1190 |
#85 Kevin Moranz
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.4020 |
47.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.9370 |
Position
3 |
10.4470 |
49.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.0890 |
Position
4 |
10.7370 |
47.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0160 |
Position
5 |
10.5590 |
46.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9100 |
Position
6 |
10.6910 |
46.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1040 |
Position
7 |
10.6540 |
46.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7850 |
Position
8 |
19.2710 |
01:14.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6930 |
Position
9 |
10.1570 |
46.0580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2150 |
Position
10 |
10.5890 |
01:11.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5870 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.6960 |
50.3600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0560 |
Position
3 |
10.6970 |
47.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.8410 |
Position
4 |
10.4250 |
46.9150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3400 |
Position
5 |
10.8150 |
46.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.3490 |
Position
6 |
12.2160 |
55.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2010 |
Position
7 |
10.3410 |
45.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3340 |
Position
8 |
13.3980 |
01:09.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.4970 |
Position
9 |
10.5190 |
49.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
59.7270 |
Position
10 |
10.2550 |
55.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4380 |
#170 Devin Simonson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
57.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.6900 |
46.4170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1070 |
Position
3 |
13.0970 |
52.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2190 |
Position
4 |
10.4430 |
03:40.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:51.3910 |
Position
5 |
10.5570 |
47.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.5660 |
Position
6 |
14.7650 |
59.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3320 |
Position
7 |
10.1230 |
50.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.0590 |
#99 Hunter Sayles
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
59.9520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.4210 |
44.9950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4160 |
Position
3 |
10.3260 |
44.2050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5310 |
Position
4 |
19.7020 |
01:04.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.2630 |
Position
5 |
10.0590 |
55.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6410 |
Position
6 |
10.0970 |
44.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5830 |
Position
7 |
10.0510 |
45.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2350 |
Position
8 |
22.2820 |
01:14.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.7180 |
Position
9 |
10.0330 |
44.3240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.3570 |
Position
10 |
20.2530 |
54.6280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.8810 |
#88 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:04.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.4630 |
45.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.8520 |
Position
3 |
13.0700 |
53.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.9000 |
Position
4 |
10.3080 |
44.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0360 |
Position
5 |
14.3170 |
01:04.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.6840 |
Position
6 |
10.1960 |
44.8810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0770 |
Position
7 |
14.6340 |
01:18.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.2900 |
Position
8 |
16.3270 |
01:08.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6960 |
Position
9 |
16.2110 |
01:00.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.8180 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
50.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5340 |
45.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.3190 |
Position
3 |
10.7080 |
58.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3760 |
Position
4 |
10.3310 |
44.2440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.5750 |
Position
5 |
10.6180 |
45.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5810 |
Position
6 |
10.7320 |
44.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9630 |
Position
7 |
14.7570 |
01:00.2600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0170 |
Position
8 |
10.5110 |
53.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.8850 |
Position
9 |
10.5950 |
44.6140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.2090 |
Position
10 |
12.2910 |
51.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7740 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
54.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.5500 |
48.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.6210 |
Position
3 |
10.4810 |
47.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.0320 |
Position
4 |
14.8040 |
01:00.4290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2330 |
Position
5 |
10.7160 |
54.0680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7840 |
Position
6 |
10.7960 |
47.3670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1630 |
Position
7 |
16.4150 |
53.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1130 |
Position
8 |
10.4430 |
01:03.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6420 |
Position
9 |
10.4560 |
01:00.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6400 |
Position
10 |
10.4050 |
01:02.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.5310 |
#193 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
51.4690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.8290 |
50.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:01.6970 |
Position
3 |
10.5440 |
52.2660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.8100 |
Position
4 |
14.3970 |
51.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3790 |
Position
5 |
10.4360 |
46.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.5010 |
Position
6 |
15.4140 |
01:10.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.3990 |
Position
7 |
10.5630 |
58.2450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8080 |
Position
8 |
10.4770 |
48.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.4910 |
Position
9 |
10.2270 |
58.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0090 |
Position
10 |
16.7560 |
57.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5610 |
#241 Joshua Varize
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
58.5500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.7290 |
46.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.9290 |
Position
3 |
10.7770 |
46.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.1160 |
Position
4 |
10.9090 |
45.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8530 |
Position
5 |
10.7950 |
01:11.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1450 |
Position
6 |
10.7110 |
46.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.8430 |
Position
7 |
23.0370 |
54.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.7550 |
Position
8 |
10.2260 |
45.7300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.9560 |
Position
9 |
10.5810 |
44.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9650 |
Position
10 |
10.3630 |
45.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.5690 |
#773 Thomas Do
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
01:24.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
10.4320 |
44.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.0470 |
Position
3 |
14.2950 |
01:18.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.5800 |
Position
4 |
10.3660 |
44.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.9850 |
Position
5 |
17.9670 |
01:30.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.7420 |
Position
6 |
10.0790 |
01:17.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8810 |
Position
7 |
09.9720 |
44.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
54.4750 |
Position
8 |
16.8540 |
01:21.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.2350 |