INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#18 Jett Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
22.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.5210 |
17.2690 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
55.6540 |
Position
2 |
16.7930 |
16.4980 |
23.0740 |
--.--- |
--.--- |
54.3350 |
Position
3 |
16.7210 |
16.2690 |
21.3830 |
--.--- |
--.--- |
54.0340 |
Position
4 |
15.8520 |
16.0990 |
22.0090 |
--.--- |
--.--- |
52.1250 |
Position
5 |
15.8820 |
16.8330 |
22.3030 |
--.--- |
--.--- |
55.4560 |
Position
6 |
15.4420 |
16.8080 |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
54.5380 |
Position
7 |
16.7220 |
16.9180 |
21.6420 |
--.--- |
--.--- |
56.2860 |
Position
8 |
15.4770 |
16.6110 |
23.0550 |
--.--- |
--.--- |
54.1690 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.3310 |
16.6590 |
23.6090 |
--.--- |
--.--- |
54.2290 |
Position
2 |
16.9950 |
16.9440 |
22.7500 |
--.--- |
--.--- |
53.3200 |
Position
3 |
16.8210 |
16.5930 |
22.6360 |
--.--- |
--.--- |
57.1210 |
Position
4 |
17.2930 |
16.8080 |
21.2520 |
--.--- |
--.--- |
55.1010 |
Position
5 |
16.5830 |
15.7190 |
22.1370 |
--.--- |
--.--- |
57.6970 |
Position
6 |
16.3580 |
15.9610 |
23.1000 |
--.--- |
--.--- |
53.6460 |
Position
7 |
16.1930 |
17.1030 |
21.7480 |
--.--- |
--.--- |
53.6580 |
Position
8 |
18.9840 |
16.1340 |
21.4250 |
--.--- |
--.--- |
55.8800 |
#55 John Short
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
26.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.5700 |
17.8410 |
23.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4040 |
Position
2 |
18.5110 |
17.5150 |
22.1410 |
--.--- |
--.--- |
57.5070 |
Position
3 |
17.0330 |
16.9900 |
22.0480 |
--.--- |
--.--- |
57.5590 |
Position
4 |
16.7310 |
18.3630 |
23.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3980 |
Position
5 |
16.3810 |
17.7210 |
23.7200 |
--.--- |
--.--- |
58.2780 |
Position
6 |
17.6580 |
18.3850 |
24.2130 |
--.--- |
--.--- |
58.4670 |
Position
7 |
17.5450 |
17.0210 |
22.9250 |
--.--- |
--.--- |
57.4570 |
Position
8 |
17.1940 |
16.6430 |
23.0040 |
--.--- |
--.--- |
55.3020 |
#124 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
26.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.0450 |
17.6290 |
24.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8870 |
Position
2 |
16.8390 |
17.9470 |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
59.3100 |
Position
3 |
17.8120 |
18.6250 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
58.8240 |
Position
4 |
17.4770 |
17.6050 |
24.3980 |
--.--- |
--.--- |
57.6920 |
Position
5 |
17.2240 |
17.8240 |
24.3480 |
--.--- |
--.--- |
59.1270 |
Position
6 |
17.9470 |
18.1960 |
24.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3900 |
Position
7 |
16.8630 |
17.8900 |
24.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2770 |
Position
8 |
17.6880 |
19.9780 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8640 |
#57 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.9920 |
18.3700 |
25.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3680 |
Position
2 |
17.3530 |
18.4350 |
23.5290 |
--.--- |
--.--- |
58.7700 |
Position
3 |
17.9780 |
18.3130 |
24.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6690 |
Position
4 |
17.5870 |
18.4220 |
24.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7620 |
Position
5 |
17.4180 |
17.6290 |
23.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2210 |
Position
6 |
16.8630 |
19.6900 |
23.9280 |
--.--- |
--.--- |
59.4910 |
Position
7 |
18.2750 |
18.4120 |
22.7590 |
--.--- |
--.--- |
59.8710 |
Position
8 |
18.8110 |
18.3870 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7860 |
#95 Joshua Osby
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
25.8830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
16.5910 |
17.4480 |
24.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3270 |
Position
2 |
18.1260 |
17.6730 |
23.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0270 |
Position
3 |
17.4360 |
18.2800 |
23.4350 |
--.--- |
--.--- |
58.4820 |
Position
4 |
17.9080 |
18.1700 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
58.5900 |
Position
5 |
18.0970 |
16.8280 |
23.0200 |
--.--- |
--.--- |
56.4100 |
Position
6 |
16.8370 |
17.4660 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
57.3960 |
Position
7 |
16.6490 |
17.9390 |
22.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
Position
8 |
17.5250 |
16.9850 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
58.8000 |
#509 Alexander Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
28.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.6140 |
19.7420 |
22.5800 |
--.--- |
--.--- |
58.0500 |
Position
2 |
17.2970 |
17.9870 |
23.5070 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
Position
3 |
17.3090 |
18.1370 |
23.9880 |
--.--- |
--.--- |
57.7500 |
Position
4 |
17.4790 |
18.2640 |
25.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7500 |
Position
5 |
16.8820 |
17.9660 |
23.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2470 |
Position
6 |
18.0650 |
17.1510 |
25.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0870 |
Position
7 |
18.3430 |
17.4410 |
25.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6430 |
Position
8 |
18.0150 |
17.6080 |
23.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7830 |
#597 Mason Kerr
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
29.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.8880 |
19.9120 |
23.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1190 |
Position
2 |
17.7450 |
18.0150 |
22.7180 |
--.--- |
--.--- |
56.6980 |
Position
3 |
17.4290 |
18.9120 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
56.8830 |
Position
4 |
16.9290 |
17.3490 |
24.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7380 |
Position
5 |
18.1840 |
17.5900 |
24.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7690 |
Position
6 |
18.4960 |
18.9370 |
22.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4700 |
Position
7 |
17.9900 |
17.4410 |
24.1090 |
--.--- |
--.--- |
59.7610 |
Position
8 |
17.3410 |
17.8730 |
26.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7460 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
26.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.6410 |
19.5300 |
24.1760 |
--.--- |
--.--- |
57.7500 |
Position
2 |
18.2750 |
19.6670 |
24.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6810 |
Position
3 |
17.3800 |
18.9520 |
22.9260 |
--.--- |
--.--- |
58.2240 |
Position
4 |
17.9470 |
17.6830 |
22.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8370 |
Position
5 |
16.5340 |
18.0520 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
Position
6 |
16.5790 |
18.8870 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7480 |
Position
7 |
17.3190 |
18.3200 |
24.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1120 |
Position
8 |
17.2330 |
18.9060 |
25.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5760 |
#125 Luke Neese
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
26.6070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.8880 |
26.5990 |
23.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2930 |
Position
2 |
16.2840 |
17.5580 |
22.6280 |
--.--- |
--.--- |
58.9060 |
Position
3 |
17.9720 |
18.6610 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
57.9430 |
Position
4 |
16.9930 |
18.5890 |
23.0810 |
--.--- |
--.--- |
57.3640 |
Position
5 |
30.1350 |
25.2950 |
26.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4700 |
Position
6 |
18.9180 |
23.2810 |
22.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5480 |
Position
7 |
17.6040 |
18.3200 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
59.9780 |
#693 Rene Garcia
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
28.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
18.4000 |
18.5030 |
45.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8870 |
Position
2 |
18.0110 |
18.4820 |
45.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4400 |
Position
3 |
20.4680 |
35.7610 |
26.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3490 |
Position
4 |
18.2960 |
19.5190 |
25.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3770 |
Position
5 |
22.1760 |
31.2270 |
28.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7000 |
Position
6 |
19.6590 |
19.2990 |
25.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2260 |
#185 Wilson Fleming
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
0 |
--.--- |
--.--- |
31.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
1 |
17.2870 |
18.9240 |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9910 |
Position
2 |
16.7110 |
17.8320 |
24.7950 |
--.--- |
--.--- |
59.6330 |
Position
3 |
17.5080 |
17.3600 |
24.4030 |
--.--- |
--.--- |
59.7310 |
Position
4 |
17.4600 |
18.3980 |
24.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2580 |
Position
5 |
17.2000 |
18.3980 |
24.6050 |
--.--- |
--.--- |
56.1330 |
Position
6 |
16.5790 |
19.1590 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
59.1530 |
Position
7 |
16.8420 |
17.2210 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
56.7830 |
Position
8 |
17.6850 |
19.0640 |
25.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0700 |