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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Anaheim, CA
Round 1 Of 17 January 8, 2022
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:01.4310
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 23.5720 12.1500 16.5480 --.--- --.---
Position 2 07.4360 21.7650 12.4230 16.1130 --.--- 57.7370
Position 3 07.2710 21.8370 11.9100 16.6760 --.--- 57.6940
Position 4 07.2370 22.8840 13.0930 16.3270 --.--- 59.5410
Position 5 07.4720 21.8550 12.4320 16.0970 --.--- 57.8560
Position 6 07.5500 22.0010 12.3340 16.5060 --.--- 58.3910
Position 7 07.6690 22.0400 12.1910 16.2950 --.--- 58.1950
Position 8 07.5080 22.0790 12.5510 17.0830 --.--- 59.2210
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:04.2580
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 23.4560 12.8590 17.5060 --.--- --.---
Position 2 08.1790 22.6320 12.6820 16.5750 --.--- 01:00.0680
Position 3 08.0690 22.1120 12.7440 16.4280 --.--- 59.3530
Position 4 08.8180 22.1480 12.5740 16.1440 --.--- 59.6840
Position 5 08.0490 21.9820 12.3530 16.4030 --.--- 58.7870
Position 6 08.3940 22.0540 12.5400 16.2290 --.--- 59.2170
Position 7 08.0850 22.1920 12.3600 16.1350 --.--- 58.7720
Position 8 08.3740 22.3830 12.1630 17.0430 --.--- 59.9630
#43 Carson Mumford
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:06.2190
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 24.8810 12.8530 17.0740 --.--- --.---
Position 2 09.1690 23.2980 13.0760 17.0940 --.--- 01:02.6370
Position 3 08.9710 22.9430 12.7340 17.2540 --.--- 01:01.9020
Position 4 08.4280 23.0720 12.9790 17.3330 --.--- 01:01.8120
Position 5 08.7680 23.0300 13.3000 16.8400 --.--- 01:01.9380
Position 6 08.8220 23.1240 13.2370 16.7670 --.--- 01:01.9500
Position 7 08.6800 23.4050 13.3560 17.7030 --.--- 01:03.1440
Position 8 09.9600 23.4510 13.6500 17.6800 --.--- 01:04.7410
#35 Garrett Marchbanks
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:00.8090
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 23.8910 13.1080 17.2450 --.--- --.---
Position 2 08.4120 23.7190 13.6940 16.3000 --.--- 01:02.1250
Position 3 08.1220 22.4470 12.3540 16.3580 --.--- 59.2810
Position 4 07.9780 22.3050 12.4440 16.2930 --.--- 59.0200
Position 5 08.2200 22.9280 12.4160 16.5140 --.--- 01:00.0780
Position 6 08.1960 22.1710 12.3860 15.9900 --.--- 58.7430
Position 7 08.0750 22.5310 12.5250 16.4740 --.--- 59.6050
Position 8 08.7240 22.7680 13.3190 17.6670 --.--- 01:02.4780
#67 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:06.7280
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 25.0960 12.8650 19.1000 --.--- --.---
Position 2 08.9940 23.4180 13.0330 17.6940 --.--- 01:03.1390
Position 3 08.6390 23.0510 14.3520 18.7500 --.--- 01:04.7920
Position 4 08.4840 23.3180 13.3890 17.2510 --.--- 01:02.4420
Position 5 09.0160 23.5430 13.3770 17.8460 --.--- 01:03.7820
Position 6 09.5300 23.7850 13.5410 17.3900 --.--- 01:04.2460
Position 7 09.6500 23.5110 13.3690 17.9550 --.--- 01:04.4850
Position 8 09.7610 24.2770 14.3080 18.4800 --.--- 01:06.8260
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:04.5540
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 25.0040 14.2390 17.7360 --.--- --.---
Position 2 08.9430 23.5810 14.6480 16.9510 --.--- 01:04.1230
Position 3 08.5320 23.1380 13.3130 16.8010 --.--- 01:01.7840
Position 4 08.7500 23.0460 13.7700 16.9730 --.--- 01:02.5390
Position 5 09.1110 22.2710 12.8120 16.2310 --.--- 01:00.4250
Position 6 08.2500 23.3720 12.8640 16.4160 --.--- 01:00.9020
Position 7 08.6810 22.4570 13.1080 16.5520 --.--- 01:00.7980
Position 8 08.7980 22.5740 12.9980 17.0720 --.--- 01:01.4420
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 28.0060 13.7320 18.7870 --.--- --.---
Position 2 08.8030 23.7100 13.8790 17.8660 --.--- 01:04.2580
Position 3 08.4400 23.3640 13.3430 18.3380 --.--- 01:03.4850
Position 4 08.5470 23.5560 13.6760 17.8770 --.--- 01:03.6560
Position 5 08.9020 23.8870 13.4410 17.2460 --.--- 01:03.4760
Position 6 08.8290 23.9330 13.5190 17.4690 --.--- 01:03.7500
Position 7 08.4770 23.5450 13.6190 18.9490 --.--- 01:04.5900
Position 8 08.3590 24.2970 13.9220 18.4270 --.--- 01:05.0050
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:09.2690
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 25.0530 14.7460 18.5100 --.--- --.---
Position 2 09.1090 23.5150 13.5890 17.2910 --.--- 01:03.5040
Position 3 09.2240 23.7210 13.9820 17.1610 --.--- 01:04.0880
Position 4 09.3330 23.6920 14.1550 17.2010 --.--- 01:04.3810
Position 5 09.1380 24.0200 --.--- --.--- --.--- 01:08.2860
Position 6 09.7590 24.2820 14.4700 18.3350 --.--- 01:06.8460
Position 7 09.4760 24.2440 14.6370 19.9250 --.--- 01:08.2820
Position 8 11.5750 25.4480 14.8810 19.1720 --.--- 01:11.0760
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:13.5140
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 27.1710 13.9390 18.0600 --.--- --.---
Position 2 09.0840 24.0730 13.5720 17.9930 --.--- 01:04.7220
Position 3 09.3180 24.2500 13.4490 18.4480 --.--- 01:05.4650
Position 4 09.5120 23.5780 14.0400 19.0430 --.--- 01:06.1730
Position 5 10.4300 23.9190 13.4270 19.5970 --.--- 01:07.3730
Position 6 10.4370 24.1770 14.0930 18.9040 --.--- 01:07.6110
Position 7 10.1770 24.0770 14.3010 19.3600 --.--- 01:07.9150
Position 8 10.3910 24.2370 14.2810 18.9330 --.--- 01:07.8420
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:02.4020
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 21.9890 12.4240 16.3720 --.--- --.---
Position 2 07.9220 22.0410 12.3750 16.3770 --.--- 58.7150
Position 3 07.7760 21.8820 12.1900 16.0190 --.--- 57.8670
Position 4 07.9030 22.9800 26.0760 16.3660 --.--- 01:13.3250
Position 5 08.1840 22.8640 12.8750 16.7510 --.--- 01:00.6740
Position 6 07.9310 22.7680 12.5460 17.6740 --.--- 01:00.9190
Position 7 08.6600 23.5880 12.4180 16.8450 --.--- 01:01.5110
Position 8 08.4880 23.5720 13.0210 18.2870 --.--- 01:03.3680
#432 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:11.3290
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 26.5230 13.8450 18.0350 --.--- --.---
Position 2 09.4730 23.5930 13.7330 17.3090 --.--- 01:04.1080
Position 3 09.2220 23.5850 13.8370 17.5210 --.--- 01:04.1650
Position 4 09.4430 23.5080 13.7990 17.7620 --.--- 01:04.5120
Position 5 09.5220 23.2400 13.5940 16.7840 --.--- 01:03.1400
Position 6 10.0230 23.4750 13.5340 17.2860 --.--- 01:04.3180
Position 7 10.1570 23.9640 13.5700 18.6460 --.--- 01:06.3370
Position 8 09.6910 23.9040 14.0140 18.6510 --.--- 01:06.2600
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:10.5700
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 24.0070 13.5980 18.5010 --.--- --.---
Position 2 08.7100 23.1840 12.9980 18.5120 --.--- 01:03.4040
Position 3 08.3650 23.5550 13.1720 17.2020 --.--- 01:02.2940
Position 4 08.7770 23.3670 13.6020 17.4610 --.--- 01:03.2070
Position 5 08.2790 23.8400 13.6260 17.1620 --.--- 01:02.9070
Position 6 08.9970 23.4530 13.4890 16.9500 --.--- 01:02.8890
Position 7 08.3370 23.2970 13.4840 17.7450 --.--- 01:02.8630
Position 8 08.7150 23.5920 13.5180 17.6640 --.--- 01:03.4890
#101 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:06.9880
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 22.9480 13.7330 16.9490 --.--- --.---
Position 2 08.9870 23.5680 14.2990 16.7680 --.--- 01:03.6220
Position 3 09.0320 23.9020 14.4520 17.1450 --.--- 01:04.5310
Position 4 09.4530 23.9720 15.0030 26.0280 --.--- 01:14.4560
Position 5 10.3490 23.8100 14.0750 17.3190 --.--- 01:05.5530
Position 6 09.7970 23.8760 14.4480 19.4020 --.--- 01:07.5230
Position 7 10.1130 24.4000 14.6510 17.2870 --.--- 01:06.4510
Position 8 10.0700 24.3990 15.2630 17.4280 --.--- 01:07.1600
#260 Dylan Woodcock
Husqvarna FC 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:10.2780
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 24.9300 13.6250 18.3310 --.--- --.---
Position 2 08.7840 23.4780 14.5700 17.7790 --.--- 01:04.6110
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:09.2600
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 28.5850 14.1750 18.2060 --.--- --.---
Position 2 09.6150 23.9730 13.7100 18.9280 --.--- 01:06.2260
Position 3 09.7070 23.5270 14.2880 19.2450 --.--- 01:06.7670
Position 4 09.5140 23.7270 13.6100 18.1580 --.--- 01:05.0090
Position 5 10.7540 23.6620 13.6040 18.4490 --.--- 01:06.4690
Position 6 09.7290 23.9470 13.6200 18.4660 --.--- 01:05.7620
Position 7 09.9130 24.2960 13.4480 23.5440 --.--- 01:11.2010
#645 Colby Copp
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 27.4430 14.6000 19.7040 --.--- --.---
Position 2 10.1680 23.9260 13.7330 17.9380 --.--- 01:05.7650
Position 3 09.9320 24.1050 13.6620 18.0920 --.--- 01:05.7910
Position 4 10.3830 24.5920 13.7420 19.0880 --.--- 01:07.8050
Position 5 11.1550 25.3740 16.2540 22.7990 --.--- 01:15.5820
Position 6 14.0970 34.9150 16.9340 21.6890 --.--- 01:27.6350
Position 7 12.7210 31.4800 15.3700 21.7590 --.--- 01:21.3300
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:03.4400
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 25.9980 13.7090 17.8230 --.--- --.---
Position 2 08.2380 23.1000 13.1870 16.4680 --.--- 01:00.9930
Position 3 08.1020 23.3970 13.3670 16.8290 --.--- 01:01.6950
Position 4 08.4740 22.3490 13.4200 17.3060 --.--- 01:01.5490
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 26.9170 13.8070 19.0750 --.--- --.---
Position 2 10.2030 24.0100 14.0480 17.5560 --.--- 01:05.8170
Position 3 09.6160 23.4270 14.0410 17.4700 --.--- 01:04.5540
Position 4 10.3010 24.0610 14.1980 17.5720 --.--- 01:06.1320
Position 5 10.4460 23.7760 14.3190 17.3110 --.--- 01:05.8520
Position 6 10.0100 23.8140 13.7720 17.4080 --.--- 01:05.0040
Position 7 09.6680 23.6960 14.1430 17.5090 --.--- 01:05.0160
Position 8 09.7830 23.8970 14.2170 18.1800 --.--- 01:06.0770
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:10.9270
Position 0 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- --.---
Position 1 --.--- 27.8000 14.6650 18.8990 --.--- --.---
Position 2 09.2770 24.1820 13.6830 17.9200 --.--- 01:05.0620
Position 3 08.9290 24.1020 13.5020 18.3280 --.--- 01:04.8610
Position 4 09.4910 24.3590 13.8710 18.0390 --.--- 01:05.7600
Position 5 10.6290 23.8750 13.9230 18.3300 --.--- 01:06.7570
Position 6 09.9180 24.5470 14.1260 18.5600 --.--- 01:07.1510
Position 7 09.6500 24.7730 14.2870 19.8940 --.--- 01:08.6040