INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6380 |
18.5090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.2760 |
11.4630 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
56.6060 |
Position
3 |
29.6030 |
10.9410 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
56.1170 |
Position
4 |
40.7210 |
13.3080 |
17.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0250 |
Position
5 |
30.1110 |
10.4110 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
59.4940 |
Position
6 |
46.4250 |
13.2230 |
18.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2460 |
Position
7 |
28.9600 |
10.4510 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
53.5880 |
Position
8 |
40.6240 |
13.6200 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7750 |
Position
9 |
28.6930 |
10.6320 |
20.9940 |
--.--- |
--.--- |
58.5780 |
Position
10 |
31.4880 |
11.7450 |
19.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7180 |
Position
11 |
29.5300 |
10.1900 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
54.3340 |
Position
12 |
50.3880 |
15.8750 |
20.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5370 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.7520 |
18.0540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.8160 |
13.4700 |
18.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2880 |
Position
3 |
29.8450 |
11.5420 |
15.7690 |
--.--- |
--.--- |
58.3750 |
Position
4 |
51.0210 |
14.2510 |
19.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8340 |
Position
5 |
01:45.5120 |
31.7030 |
15.9870 |
--.--- |
--.--- |
02:32.4220 |
Position
6 |
31.5530 |
11.8800 |
15.8200 |
--.--- |
--.--- |
58.5410 |
Position
7 |
39.4780 |
20.9110 |
18.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3240 |
Position
8 |
29.4290 |
11.0880 |
15.4650 |
--.--- |
--.--- |
55.9820 |
Position
9 |
56.1410 |
13.1310 |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7260 |
#120 Todd Bannister
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9500 |
20.5100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.9800 |
13.0670 |
19.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1650 |
Position
3 |
34.9830 |
12.0500 |
19.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5530 |
Position
4 |
38.7500 |
13.2060 |
23.7230 |
--.--- |
--.--- |
06:35.2500 |
Position
5 |
36.1090 |
12.1730 |
19.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9940 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.0550 |
27.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.5610 |
21.0470 |
18.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1420 |
Position
3 |
01:00.6020 |
12.2960 |
18.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9790 |
Position
4 |
01:32.4110 |
20.1520 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
02:22.5450 |
Position
5 |
32.5910 |
11.3260 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
57.7500 |
Position
6 |
01:21.0330 |
11.9480 |
17.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3010 |
Position
7 |
33.2010 |
18.3280 |
20.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5300 |
Position
8 |
56.8280 |
12.2150 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8250 |
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.3930 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.5830 |
11.6860 |
17.0430 |
--.--- |
--.--- |
59.3090 |
Position
3 |
32.1040 |
12.1660 |
17.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1710 |
Position
4 |
47.0230 |
12.6960 |
32.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7590 |
Position
5 |
33.8910 |
11.7690 |
23.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0200 |
Position
6 |
31.4820 |
11.9490 |
16.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8580 |
Position
7 |
50.4400 |
11.7020 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9860 |
Position
8 |
34.1730 |
11.2390 |
16.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4300 |
Position
9 |
01:04.8610 |
12.4620 |
20.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1230 |
Position
10 |
33.3580 |
11.5200 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1370 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1540 |
24.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.3530 |
11.6260 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4290 |
Position
3 |
56.0580 |
13.7130 |
19.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8590 |
Position
4 |
30.4210 |
11.0520 |
17.1900 |
--.--- |
--.--- |
56.6410 |
Position
5 |
01:02.6390 |
12.9060 |
19.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4330 |
Position
6 |
30.6300 |
11.9790 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7430 |
Position
7 |
01:01.3700 |
23.5340 |
35.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:58.5400 |
Position
8 |
31.4200 |
12.0560 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
57.7650 |
Position
9 |
01:00.2860 |
21.8420 |
37.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5330 |
#726 Gared Steinke
KTM 125 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4360 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.2690 |
12.2620 |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1150 |
Position
3 |
33.4520 |
12.1380 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9800 |
Position
4 |
01:02.8020 |
20.7390 |
31.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:51.9070 |
Position
5 |
32.5590 |
11.5320 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3000 |
Position
6 |
01:00.8910 |
22.6950 |
30.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:53.6600 |
Position
7 |
31.4450 |
12.1780 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7190 |
Position
8 |
32.1470 |
12.2750 |
16.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8870 |
Position
9 |
01:06.3890 |
24.4910 |
25.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6500 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6550 |
20.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
50.9040 |
12.3460 |
17.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2330 |
Position
3 |
32.9950 |
11.2940 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
58.3180 |
Position
4 |
01:29.6440 |
12.7550 |
21.4800 |
--.--- |
--.--- |
02:06.0040 |
Position
5 |
43.3710 |
13.6330 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5470 |
Position
6 |
31.3480 |
12.4080 |
16.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3530 |
Position
7 |
47.5410 |
12.5780 |
18.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0700 |
Position
8 |
30.6780 |
11.8040 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8590 |
Position
9 |
57.6090 |
23.4480 |
21.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7330 |
#158 Tre Fierro
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8600 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.4630 |
11.8680 |
16.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0980 |
Position
3 |
34.2730 |
12.2910 |
16.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9380 |
Position
4 |
35.9920 |
11.5560 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9950 |
Position
5 |
35.1170 |
12.5540 |
17.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0450 |
Position
6 |
41.4500 |
12.6620 |
17.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1060 |
Position
7 |
33.6720 |
11.3650 |
16.6320 |
--.--- |
--.--- |
59.9190 |
Position
8 |
33.0550 |
12.1300 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5110 |
Position
9 |
51.5290 |
13.0180 |
20.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9090 |
Position
10 |
32.8130 |
13.6700 |
17.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6820 |
Position
11 |
35.5900 |
11.5320 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2410 |
#432 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4680 |
19.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6090 |
11.5480 |
17.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6300 |
Position
3 |
32.0800 |
10.6370 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6480 |
Position
4 |
35.8030 |
12.2540 |
16.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
Position
5 |
31.7020 |
10.5860 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0960 |
Position
6 |
53.1530 |
18.8780 |
28.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9750 |
Position
7 |
40.4010 |
12.5790 |
18.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9560 |
Position
8 |
31.8660 |
11.3140 |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1250 |
Position
9 |
46.0300 |
12.8800 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3770 |
Position
10 |
34.8770 |
12.8660 |
17.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7930 |
Position
11 |
35.3780 |
12.1350 |
17.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7530 |
#645 Colby Copp
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.3340 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:13.6360 |
11.8680 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6570 |
Position
3 |
34.5620 |
12.1910 |
17.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4830 |
Position
4 |
35.2410 |
11.7020 |
17.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2450 |
Position
5 |
01:31.2830 |
11.2150 |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:55.5010 |
Position
6 |
35.9410 |
11.6900 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5960 |
Position
7 |
53.5730 |
11.9310 |
18.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1520 |
Position
8 |
31.3920 |
11.5010 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8900 |
Position
9 |
34.1480 |
11.4820 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5930 |
Position
10 |
52.5500 |
15.2150 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1100 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0810 |
17.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.6340 |
11.7370 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9810 |
Position
3 |
34.2440 |
11.6130 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3980 |
Position
4 |
53.4980 |
13.5360 |
18.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1430 |
Position
5 |
34.1870 |
11.1620 |
16.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6550 |
Position
6 |
40.8570 |
18.8700 |
21.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0530 |
Position
7 |
32.4830 |
11.3850 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2320 |
Position
8 |
50.0470 |
13.1680 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0280 |
Position
9 |
41.8300 |
13.0620 |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1800 |
Position
10 |
33.6080 |
11.5620 |
16.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8010 |
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.9170 |
21.9740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
43.3650 |
12.9360 |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1570 |
Position
3 |
35.7520 |
11.4920 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7930 |
Position
4 |
32.7670 |
12.3360 |
17.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6960 |
Position
5 |
33.5520 |
12.0940 |
16.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
Position
6 |
50.6640 |
13.9750 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2590 |
Position
7 |
34.7750 |
12.3980 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7810 |
Position
8 |
35.1920 |
12.3580 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5340 |
Position
9 |
34.9780 |
11.9270 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1490 |
Position
10 |
53.2820 |
14.9010 |
18.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2610 |
Position
11 |
32.9480 |
11.6740 |
17.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2570 |
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.5110 |
20.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.7350 |
13.4320 |
19.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6410 |
Position
3 |
34.1940 |
11.8240 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0150 |
Position
4 |
54.2990 |
11.5680 |
17.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0040 |
Position
5 |
31.9240 |
10.7640 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
59.8120 |
Position
6 |
47.4630 |
11.5320 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4820 |
Position
7 |
33.4150 |
11.6510 |
16.3050 |
--.--- |
--.--- |
57.3450 |
Position
8 |
50.3560 |
10.8770 |
17.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8600 |
Position
9 |
34.0340 |
11.3970 |
17.1790 |
--.--- |
--.--- |
58.6620 |
Position
10 |
58.1260 |
12.5890 |
18.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3870 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4160 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.9750 |
11.6260 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2770 |
Position
3 |
37.4320 |
13.5070 |
29.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3430 |
Position
4 |
33.7110 |
11.1800 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0820 |
Position
5 |
35.6080 |
12.7930 |
19.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4850 |
Position
6 |
33.5880 |
11.8730 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4910 |
Position
7 |
31.8890 |
11.7810 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7520 |
Position
8 |
41.8400 |
16.8890 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7200 |
Position
9 |
31.2290 |
12.0350 |
15.3960 |
--.--- |
--.--- |
56.9410 |
Position
10 |
30.3880 |
11.7630 |
16.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0250 |
Position
11 |
55.4320 |
12.2210 |
18.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5170 |