INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
09.7820 |
14.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9840 |
09.2230 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
49.8060 |
Position
3 |
25.9160 |
09.8620 |
14.2740 |
--.--- |
--.--- |
50.0520 |
Position
4 |
29.6480 |
09.7200 |
18.6540 |
--.--- |
--.--- |
58.0220 |
Position
5 |
25.7200 |
09.1810 |
14.0340 |
--.--- |
--.--- |
48.9350 |
Position
6 |
38.7540 |
11.5860 |
14.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2220 |
Position
7 |
25.7020 |
09.0870 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
48.6630 |
Position
8 |
38.3260 |
11.3530 |
16.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8570 |
Position
9 |
25.3850 |
09.1040 |
13.7270 |
--.--- |
--.--- |
48.2160 |
Position
10 |
34.5050 |
10.5860 |
21.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0310 |
Position
11 |
25.4460 |
09.1520 |
13.8750 |
--.--- |
--.--- |
48.4730 |
Position
12 |
35.3320 |
09.6330 |
15.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5860 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.1080 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5270 |
09.1210 |
14.6280 |
--.--- |
--.--- |
50.2760 |
Position
3 |
26.0530 |
09.0660 |
14.0850 |
--.--- |
--.--- |
49.2040 |
Position
4 |
26.1270 |
09.2990 |
14.1420 |
--.--- |
--.--- |
49.5680 |
Position
5 |
38.2400 |
10.8210 |
19.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8730 |
Position
6 |
25.5670 |
09.2870 |
14.1310 |
--.--- |
--.--- |
48.9850 |
Position
7 |
28.2820 |
13.9620 |
17.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1480 |
Position
8 |
25.7370 |
09.1340 |
15.6670 |
--.--- |
--.--- |
50.5380 |
Position
9 |
01:02.5830 |
10.0550 |
19.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1540 |
Position
10 |
31.4240 |
10.2110 |
17.5160 |
--.--- |
--.--- |
59.1510 |
Position
11 |
25.7020 |
09.2390 |
14.2130 |
--.--- |
--.--- |
49.1540 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.8280 |
20.2270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.6090 |
10.3840 |
21.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2480 |
Position
3 |
26.7000 |
09.4540 |
14.1730 |
--.--- |
--.--- |
50.3270 |
Position
4 |
35.2560 |
11.6590 |
16.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3170 |
Position
5 |
28.4590 |
10.3970 |
17.6500 |
--.--- |
--.--- |
56.5060 |
Position
6 |
26.6150 |
09.5600 |
14.0210 |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
Position
7 |
40.1860 |
12.5140 |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3880 |
Position
8 |
26.5010 |
09.4780 |
13.9350 |
--.--- |
--.--- |
49.9140 |
Position
9 |
26.7100 |
09.1800 |
13.9590 |
--.--- |
--.--- |
49.8490 |
Position
10 |
37.2980 |
10.0940 |
20.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3950 |
Position
11 |
26.3980 |
09.3320 |
13.8830 |
--.--- |
--.--- |
49.6130 |
#40 Dilan Schwartz
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.9700 |
14.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.5950 |
09.7040 |
56.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4100 |
Position
3 |
27.8450 |
09.9790 |
15.3600 |
--.--- |
--.--- |
53.1840 |
Position
4 |
01:58.4220 |
12.7450 |
17.0840 |
--.--- |
--.--- |
02:28.2510 |
Position
5 |
27.9990 |
09.8400 |
14.3260 |
--.--- |
--.--- |
52.1650 |
Position
6 |
35.4790 |
10.5930 |
15.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7060 |
Position
7 |
27.7880 |
09.8360 |
14.5620 |
--.--- |
--.--- |
52.1860 |
Position
8 |
33.3390 |
10.7320 |
14.9470 |
--.--- |
--.--- |
59.0180 |
Position
9 |
27.3420 |
09.5340 |
14.4330 |
--.--- |
--.--- |
51.3090 |
Position
10 |
44.3120 |
13.3190 |
19.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3530 |
#35 Garrett Marchbanks
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.4250 |
20.1060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.3100 |
11.0310 |
18.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5360 |
Position
3 |
26.6670 |
09.7150 |
14.7110 |
--.--- |
--.--- |
51.0930 |
Position
4 |
26.9270 |
09.5440 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
50.9860 |
Position
5 |
42.6560 |
12.0620 |
17.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4180 |
Position
6 |
26.2500 |
09.4820 |
14.2250 |
--.--- |
--.--- |
49.9570 |
Position
7 |
32.4150 |
10.6370 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6930 |
Position
8 |
26.4090 |
09.5600 |
15.6200 |
--.--- |
--.--- |
51.5890 |
Position
9 |
26.4280 |
09.3900 |
14.3410 |
--.--- |
--.--- |
50.1590 |
Position
10 |
44.8770 |
12.0140 |
16.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2170 |
Position
11 |
26.4450 |
09.1710 |
13.8480 |
--.--- |
--.--- |
49.4640 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0010 |
17.5830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.9660 |
10.2010 |
17.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5130 |
Position
3 |
28.9600 |
10.2470 |
14.8020 |
--.--- |
--.--- |
54.0090 |
Position
4 |
27.3340 |
09.3020 |
14.1270 |
--.--- |
--.--- |
50.7630 |
Position
5 |
27.3880 |
09.5100 |
14.1540 |
--.--- |
--.--- |
51.0520 |
Position
6 |
59.2720 |
12.2870 |
16.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7130 |
Position
7 |
27.6670 |
09.5450 |
14.0390 |
--.--- |
--.--- |
51.2510 |
Position
8 |
39.2390 |
11.7840 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6280 |
Position
9 |
26.6030 |
09.3350 |
14.1160 |
--.--- |
--.--- |
50.0540 |
Position
10 |
35.9930 |
11.8220 |
15.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5350 |
Position
11 |
27.0220 |
09.4480 |
22.9750 |
--.--- |
--.--- |
59.4450 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4450 |
18.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.7760 |
13.4950 |
16.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0230 |
Position
3 |
28.7890 |
10.3810 |
14.7490 |
--.--- |
--.--- |
53.9190 |
Position
4 |
28.4810 |
11.3150 |
20.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6260 |
Position
5 |
01:10.7450 |
11.3280 |
14.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8720 |
Position
6 |
31.0010 |
10.1990 |
14.9130 |
--.--- |
--.--- |
56.1130 |
Position
7 |
28.6540 |
10.2560 |
14.5470 |
--.--- |
--.--- |
53.4570 |
Position
8 |
01:11.2940 |
12.2270 |
15.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8140 |
Position
9 |
28.1390 |
10.1270 |
15.7620 |
--.--- |
--.--- |
54.0280 |
Position
10 |
28.0960 |
10.3020 |
14.6170 |
--.--- |
--.--- |
53.0150 |
#43 Carson Mumford
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2160 |
28.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.9790 |
14.9030 |
20.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5680 |
Position
3 |
28.9700 |
10.2010 |
14.3110 |
--.--- |
--.--- |
53.4820 |
Position
4 |
28.6040 |
09.7910 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
52.5160 |
Position
5 |
42.7030 |
11.3440 |
21.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0900 |
Position
6 |
27.0870 |
09.9180 |
15.1180 |
--.--- |
--.--- |
52.1230 |
Position
7 |
42.0210 |
13.5750 |
15.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9230 |
Position
8 |
28.0200 |
09.7780 |
14.1700 |
--.--- |
--.--- |
51.9680 |
Position
9 |
42.2170 |
12.7030 |
16.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0620 |
Position
10 |
27.2430 |
09.7140 |
14.2200 |
--.--- |
--.--- |
51.1770 |
Position
11 |
39.8080 |
12.1520 |
16.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3830 |
#69 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4030 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8900 |
10.9490 |
15.7030 |
--.--- |
--.--- |
55.5420 |
Position
3 |
27.7200 |
09.8780 |
14.5890 |
--.--- |
--.--- |
52.1870 |
Position
4 |
27.9830 |
09.8130 |
14.7640 |
--.--- |
--.--- |
52.5600 |
Position
5 |
41.9450 |
10.6700 |
14.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3560 |
Position
6 |
27.4120 |
09.6580 |
21.2150 |
--.--- |
--.--- |
58.2850 |
Position
7 |
27.5200 |
09.7650 |
14.3970 |
--.--- |
--.--- |
51.6820 |
Position
8 |
27.4850 |
09.5820 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
51.8120 |
Position
9 |
42.3130 |
10.1170 |
14.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1440 |
Position
10 |
27.2340 |
09.4170 |
14.4000 |
--.--- |
--.--- |
51.0510 |
Position
11 |
41.4330 |
15.7650 |
16.3390 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5370 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.9260 |
18.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7260 |
09.6650 |
14.4660 |
--.--- |
--.--- |
50.8570 |
Position
3 |
27.6400 |
09.9850 |
18.5890 |
--.--- |
--.--- |
56.2140 |
Position
4 |
30.7250 |
10.1380 |
16.1840 |
--.--- |
--.--- |
57.0470 |
Position
5 |
26.4320 |
09.6540 |
14.1740 |
--.--- |
--.--- |
50.2600 |
Position
6 |
40.2970 |
10.6670 |
16.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4510 |
Position
7 |
26.6090 |
09.7460 |
22.6400 |
--.--- |
--.--- |
58.9950 |
Position
8 |
29.5360 |
10.7590 |
17.9560 |
--.--- |
--.--- |
58.2510 |
Position
9 |
26.9920 |
09.5350 |
14.8400 |
--.--- |
--.--- |
51.3670 |
Position
10 |
42.1370 |
10.3640 |
16.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6270 |
Position
11 |
26.5580 |
09.4000 |
14.2620 |
--.--- |
--.--- |
50.2200 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.7180 |
19.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.0450 |
10.6940 |
17.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1880 |
Position
3 |
27.1610 |
09.8080 |
14.4330 |
--.--- |
--.--- |
51.4020 |
Position
4 |
47.8950 |
10.0760 |
20.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6910 |
Position
5 |
26.6530 |
09.3510 |
14.4650 |
--.--- |
--.--- |
50.4690 |
Position
6 |
32.7570 |
13.3590 |
26.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5080 |
Position
7 |
26.6980 |
09.3100 |
14.3030 |
--.--- |
--.--- |
50.3110 |
Position
8 |
41.3180 |
10.9810 |
21.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9650 |
Position
9 |
31.6780 |
11.3270 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
59.0940 |
Position
10 |
26.4200 |
09.3280 |
14.1520 |
--.--- |
--.--- |
49.9000 |
Position
11 |
32.6670 |
10.3710 |
16.1060 |
--.--- |
--.--- |
59.1440 |
#58 Ryan Surratt
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.3080 |
19.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6550 |
12.2800 |
18.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9450 |
Position
3 |
28.6320 |
10.2860 |
14.9100 |
--.--- |
--.--- |
53.8280 |
Position
4 |
28.7280 |
10.3880 |
14.9700 |
--.--- |
--.--- |
54.0860 |
Position
5 |
28.9170 |
10.1730 |
14.9260 |
--.--- |
--.--- |
54.0160 |
Position
6 |
42.0280 |
13.4960 |
22.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9020 |
Position
7 |
28.9410 |
10.8030 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
54.9110 |
Position
8 |
28.4330 |
10.1220 |
14.4990 |
--.--- |
--.--- |
53.0540 |
Position
9 |
41.9130 |
11.5300 |
20.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4840 |
Position
10 |
28.8810 |
10.2230 |
14.8230 |
--.--- |
--.--- |
53.9270 |
Position
11 |
41.2980 |
12.2700 |
17.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7630 |
#67 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7390 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6850 |
10.7260 |
17.2920 |
--.--- |
--.--- |
56.7030 |
Position
3 |
42.6740 |
14.3130 |
21.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0660 |
Position
4 |
27.1530 |
10.1450 |
14.5420 |
--.--- |
--.--- |
51.8400 |
Position
5 |
50.1630 |
14.0340 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7070 |
Position
6 |
37.2070 |
18.8960 |
24.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7520 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.3600 |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.8940 |
09.7290 |
14.9780 |
--.--- |
--.--- |
52.6010 |
Position
3 |
27.4970 |
09.6730 |
15.7080 |
--.--- |
--.--- |
52.8780 |
Position
4 |
27.2350 |
09.4660 |
14.7290 |
--.--- |
--.--- |
51.4300 |
Position
5 |
37.7770 |
12.0410 |
17.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8440 |
Position
6 |
27.6570 |
09.9200 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
51.9220 |
Position
7 |
26.6430 |
09.3470 |
14.1590 |
--.--- |
--.--- |
50.1490 |
Position
8 |
26.8260 |
09.0350 |
14.2800 |
--.--- |
--.--- |
50.1410 |
Position
9 |
41.7160 |
10.6450 |
14.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0480 |
Position
10 |
27.0740 |
09.4100 |
14.1540 |
--.--- |
--.--- |
50.6380 |
Position
11 |
31.9710 |
10.1700 |
15.9430 |
--.--- |
--.--- |
58.0840 |
Position
12 |
26.9470 |
09.3320 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
51.2910 |
#161 Cole Thompson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.1480 |
18.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2160 |
10.4640 |
16.7410 |
--.--- |
--.--- |
57.4210 |
Position
3 |
28.5850 |
10.1760 |
14.4420 |
--.--- |
--.--- |
53.2030 |
Position
4 |
28.0160 |
09.8200 |
14.1580 |
--.--- |
--.--- |
51.9940 |
Position
5 |
42.0820 |
10.4780 |
17.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2080 |
Position
6 |
27.7110 |
09.6680 |
14.2490 |
--.--- |
--.--- |
51.6280 |
Position
7 |
44.1070 |
14.3980 |
17.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2420 |
Position
8 |
27.8680 |
09.6560 |
14.4190 |
--.--- |
--.--- |
51.9430 |
Position
9 |
28.0800 |
10.5370 |
15.0620 |
--.--- |
--.--- |
53.6790 |
Position
10 |
36.6470 |
10.6670 |
15.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2020 |
Position
11 |
28.1600 |
09.5990 |
28.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6110 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2480 |
21.0350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.2260 |
12.6440 |
24.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3650 |
Position
3 |
28.2580 |
10.8230 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
53.7260 |
Position
4 |
28.2630 |
10.1300 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
52.9440 |
Position
5 |
46.8900 |
13.0360 |
23.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6960 |
Position
6 |
28.1990 |
10.0180 |
14.6150 |
--.--- |
--.--- |
52.8320 |
Position
7 |
28.1010 |
10.1030 |
15.6120 |
--.--- |
--.--- |
53.8160 |
Position
8 |
28.3730 |
10.0720 |
14.4870 |
--.--- |
--.--- |
52.9320 |
Position
9 |
01:17.9280 |
11.7370 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:44.4760 |
Position
10 |
28.0120 |
10.0990 |
14.6420 |
--.--- |
--.--- |
52.7530 |
#79 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.5200 |
20.7890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.0130 |
12.8340 |
18.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4140 |
Position
3 |
41.0580 |
14.3750 |
16.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3180 |
Position
4 |
28.3900 |
10.2170 |
14.7780 |
--.--- |
--.--- |
53.3850 |
Position
5 |
43.3470 |
10.6010 |
15.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2910 |
Position
6 |
01:00.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:41.7300 |
Position
7 |
01:56.7200 |
10.9800 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
02:28.2130 |
Position
8 |
33.7100 |
17.1290 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6250 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.0960 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9510 |
09.7300 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
52.1030 |
Position
3 |
26.8760 |
09.4290 |
14.6480 |
--.--- |
--.--- |
50.9530 |
Position
4 |
26.6060 |
09.4380 |
14.4110 |
--.--- |
--.--- |
50.4550 |
Position
5 |
40.4550 |
12.1850 |
14.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4280 |
Position
6 |
26.5480 |
09.2050 |
14.1460 |
--.--- |
--.--- |
49.8990 |
Position
7 |
26.5690 |
09.2240 |
14.0850 |
--.--- |
--.--- |
49.8780 |
Position
8 |
39.5350 |
11.7470 |
14.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9430 |
Position
9 |
26.2580 |
09.0500 |
13.9900 |
--.--- |
--.--- |
49.2980 |
Position
10 |
40.3790 |
12.1880 |
18.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8710 |
Position
11 |
25.7020 |
08.9670 |
13.9230 |
--.--- |
--.--- |
48.5920 |
Position
12 |
32.6440 |
10.8200 |
16.4490 |
--.--- |
--.--- |
59.9130 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.0900 |
24.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.8200 |
11.7570 |
17.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1970 |
Position
3 |
28.8050 |
10.1290 |
14.5380 |
--.--- |
--.--- |
53.4720 |
Position
4 |
28.2090 |
10.2230 |
14.4840 |
--.--- |
--.--- |
52.9160 |
Position
5 |
51.7960 |
12.2750 |
23.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4690 |
Position
6 |
28.4910 |
14.1310 |
23.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1330 |
Position
7 |
27.6380 |
09.9610 |
14.3590 |
--.--- |
--.--- |
51.9580 |
Position
8 |
46.4540 |
11.9340 |
23.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2120 |
Position
9 |
35.7900 |
10.3380 |
21.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1440 |
Position
10 |
27.8760 |
10.0130 |
14.3950 |
--.--- |
--.--- |
52.2840 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6800 |
21.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.7380 |
11.5720 |
18.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2480 |
Position
3 |
27.3880 |
09.8780 |
14.6930 |
--.--- |
--.--- |
51.9590 |
Position
4 |
27.5490 |
10.5130 |
14.6360 |
--.--- |
--.--- |
52.6980 |
Position
5 |
27.4200 |
10.0020 |
14.5660 |
--.--- |
--.--- |
51.9880 |
Position
6 |
42.1750 |
10.9670 |
14.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0840 |
Position
7 |
38.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2030 |
#101 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8450 |
22.9730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.4690 |
11.0080 |
19.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9240 |
Position
3 |
28.2290 |
09.9550 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
52.9230 |
Position
4 |
40.1000 |
10.8200 |
20.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1200 |
Position
5 |
29.0410 |
09.7340 |
14.6500 |
--.--- |
--.--- |
53.4250 |
Position
6 |
42.4190 |
11.7100 |
17.2140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3430 |
Position
7 |
28.1280 |
09.6800 |
14.6910 |
--.--- |
--.--- |
52.4990 |
Position
8 |
42.7260 |
15.8070 |
16.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3030 |
Position
9 |
28.1550 |
10.6640 |
14.6310 |
--.--- |
--.--- |
53.4500 |
Position
10 |
40.3380 |
10.6540 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7610 |
#260 Dylan Woodcock
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0590 |
19.0950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5460 |
10.6000 |
14.9140 |
--.--- |
--.--- |
55.0600 |
Position
3 |
28.6160 |
10.5030 |
15.1410 |
--.--- |
--.--- |
54.2600 |
Position
4 |
39.4210 |
12.1570 |
14.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4940 |
Position
5 |
28.1990 |
10.4530 |
14.5150 |
--.--- |
--.--- |
53.1670 |
Position
6 |
28.4250 |
10.0400 |
14.8550 |
--.--- |
--.--- |
53.3200 |
Position
7 |
42.0130 |
11.6050 |
14.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5390 |
Position
8 |
28.5860 |
10.4810 |
14.5680 |
--.--- |
--.--- |
53.6350 |
Position
9 |
41.2600 |
11.5670 |
16.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4030 |
Position
10 |
28.1840 |
10.3370 |
14.8850 |
--.--- |
--.--- |
53.4060 |
Position
11 |
42.7230 |
13.9560 |
18.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7900 |