INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Last Chance Qualifier
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.1470 |
14.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6490 |
10.1550 |
14.7250 |
--.--- |
--.--- |
52.5290 |
Position
3 |
28.4330 |
10.4780 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
53.7030 |
Position
4 |
28.7460 |
10.4210 |
14.6800 |
--.--- |
--.--- |
53.8470 |
Position
5 |
28.1780 |
10.3370 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
53.1740 |
Position
6 |
28.5640 |
10.3650 |
14.5810 |
--.--- |
--.--- |
53.5100 |
Position
7 |
29.0220 |
10.4020 |
14.8530 |
--.--- |
--.--- |
54.2770 |
Position
8 |
29.1440 |
10.6660 |
14.9250 |
--.--- |
--.--- |
54.7350 |
#58 Ryan Surratt
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.8610 |
15.2700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6010 |
10.3850 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
52.5090 |
Position
3 |
27.9900 |
10.3060 |
14.5940 |
--.--- |
--.--- |
52.8900 |
Position
4 |
28.3220 |
10.4960 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
54.1470 |
Position
5 |
28.0940 |
10.2300 |
14.7850 |
--.--- |
--.--- |
53.1090 |
Position
6 |
28.1780 |
10.2680 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
53.3340 |
Position
7 |
28.3890 |
10.4180 |
15.2510 |
--.--- |
--.--- |
54.0580 |
Position
8 |
28.7270 |
10.4880 |
16.0040 |
--.--- |
--.--- |
55.2190 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.0390 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.6660 |
10.2100 |
14.5650 |
--.--- |
--.--- |
55.4410 |
Position
3 |
29.3520 |
11.5700 |
15.3750 |
--.--- |
--.--- |
56.2970 |
Position
4 |
27.2430 |
10.8310 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
52.8810 |
Position
5 |
28.2360 |
10.3310 |
14.6500 |
--.--- |
--.--- |
53.2170 |
Position
6 |
27.3070 |
10.7990 |
14.5180 |
--.--- |
--.--- |
52.6240 |
Position
7 |
27.1220 |
12.0650 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
53.7140 |
Position
8 |
27.8820 |
10.6840 |
14.9700 |
--.--- |
--.--- |
53.5360 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.2840 |
17.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.7850 |
10.3410 |
15.2110 |
--.--- |
--.--- |
56.3370 |
Position
3 |
32.3440 |
10.3590 |
14.8900 |
--.--- |
--.--- |
57.5930 |
Position
4 |
28.1020 |
10.6580 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
53.7100 |
Position
5 |
29.4060 |
11.1720 |
14.9320 |
--.--- |
--.--- |
55.5100 |
Position
6 |
28.3880 |
09.7970 |
14.5220 |
--.--- |
--.--- |
52.7070 |
Position
7 |
27.3060 |
09.8380 |
14.3950 |
--.--- |
--.--- |
51.5390 |
Position
8 |
28.0460 |
10.4840 |
14.6810 |
--.--- |
--.--- |
53.2110 |
#79 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.9100 |
14.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.5250 |
10.9410 |
16.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0410 |
Position
3 |
01:03.2800 |
18.2210 |
19.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2290 |
Position
4 |
28.2480 |
10.1910 |
14.9290 |
--.--- |
--.--- |
53.3680 |
Position
5 |
28.5690 |
10.2150 |
14.9280 |
--.--- |
--.--- |
53.7120 |
Position
6 |
28.8750 |
10.3190 |
14.8330 |
--.--- |
--.--- |
54.0270 |
Position
7 |
29.5670 |
10.2550 |
15.0570 |
--.--- |
--.--- |
54.8790 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8490 |
17.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.5900 |
10.8270 |
15.7190 |
--.--- |
--.--- |
56.1360 |
Position
3 |
27.6570 |
10.5590 |
14.7010 |
--.--- |
--.--- |
52.9170 |
Position
4 |
27.9030 |
10.3090 |
15.3340 |
--.--- |
--.--- |
53.5460 |
Position
5 |
29.1480 |
10.7370 |
14.7730 |
--.--- |
--.--- |
54.6580 |
Position
6 |
28.1320 |
10.1990 |
14.8540 |
--.--- |
--.--- |
53.1850 |
Position
7 |
28.0390 |
10.4180 |
14.5520 |
--.--- |
--.--- |
53.0090 |
Position
8 |
28.6250 |
11.0150 |
14.7960 |
--.--- |
--.--- |
54.4360 |
#138 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.1890 |
18.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.9760 |
11.4550 |
15.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0570 |
Position
3 |
30.9210 |
11.0440 |
15.0780 |
--.--- |
--.--- |
57.0430 |
Position
4 |
29.3200 |
11.4240 |
15.0360 |
--.--- |
--.--- |
55.7800 |
Position
5 |
29.3290 |
11.4290 |
15.6560 |
--.--- |
--.--- |
56.4140 |
Position
6 |
29.9230 |
10.7670 |
15.4440 |
--.--- |
--.--- |
56.1340 |
Position
7 |
29.9460 |
10.8160 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
56.1840 |
Position
8 |
29.7910 |
10.6960 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
55.8050 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.9080 |
14.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.8690 |
10.3690 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
55.4200 |
Position
3 |
29.1930 |
10.4960 |
15.5310 |
--.--- |
--.--- |
55.2200 |
Position
4 |
28.5560 |
10.8550 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
54.7290 |
Position
5 |
30.1150 |
11.0510 |
14.8420 |
--.--- |
--.--- |
56.0080 |
Position
6 |
29.2180 |
10.3950 |
15.3980 |
--.--- |
--.--- |
55.0110 |
Position
7 |
29.5540 |
10.4350 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
54.9390 |
Position
8 |
30.6330 |
11.0130 |
16.6060 |
--.--- |
--.--- |
58.2520 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0470 |
17.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3770 |
11.6610 |
15.2340 |
--.--- |
--.--- |
55.2720 |
Position
3 |
28.1560 |
10.5600 |
14.9030 |
--.--- |
--.--- |
53.6190 |
Position
4 |
28.2490 |
10.5190 |
14.6930 |
--.--- |
--.--- |
53.4610 |
Position
5 |
27.9610 |
10.6050 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
53.7850 |
Position
6 |
28.6800 |
10.5580 |
14.8450 |
--.--- |
--.--- |
54.0830 |
Position
7 |
29.7520 |
10.5290 |
15.1180 |
--.--- |
--.--- |
55.3990 |
Position
8 |
30.1940 |
23.4240 |
16.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2130 |
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4730 |
19.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.7150 |
10.6790 |
15.2680 |
--.--- |
--.--- |
55.6620 |
Position
3 |
28.6180 |
10.8800 |
14.7150 |
--.--- |
--.--- |
54.2130 |
Position
4 |
27.5440 |
11.6340 |
14.8020 |
--.--- |
--.--- |
53.9800 |
Position
5 |
30.9510 |
11.0540 |
14.9950 |
--.--- |
--.--- |
57.0000 |
Position
6 |
27.7890 |
11.0830 |
14.5210 |
--.--- |
--.--- |
53.3930 |
Position
7 |
28.0140 |
10.5900 |
14.8100 |
--.--- |
--.--- |
53.4140 |
Position
8 |
28.5350 |
11.0270 |
14.9880 |
--.--- |
--.--- |
54.5500 |
#158 Tre Fierro
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.2720 |
17.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.8410 |
12.7870 |
15.6650 |
--.--- |
--.--- |
59.2930 |
Position
3 |
30.6000 |
11.1840 |
15.0080 |
--.--- |
--.--- |
56.7920 |
Position
4 |
29.1210 |
10.9210 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
55.4350 |
Position
5 |
28.9480 |
10.9410 |
14.8810 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
Position
6 |
28.9310 |
10.8220 |
14.9450 |
--.--- |
--.--- |
54.6980 |
Position
7 |
28.4990 |
10.9020 |
14.9100 |
--.--- |
--.--- |
54.3110 |
Position
8 |
28.4790 |
11.1730 |
15.3590 |
--.--- |
--.--- |
55.0110 |
#117 Nicholas Nisbet
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.7820 |
19.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
59.3430 |
11.9120 |
16.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5390 |
Position
3 |
29.8390 |
11.1750 |
14.9670 |
--.--- |
--.--- |
55.9810 |
Position
4 |
28.6870 |
10.6440 |
14.9270 |
--.--- |
--.--- |
54.2580 |
Position
5 |
28.4840 |
10.6710 |
15.7510 |
--.--- |
--.--- |
54.9060 |
Position
6 |
29.0350 |
10.5030 |
15.0190 |
--.--- |
--.--- |
54.5570 |
Position
7 |
29.5170 |
10.6950 |
15.8630 |
--.--- |
--.--- |
56.0750 |
Position
8 |
29.1880 |
11.2240 |
15.0890 |
--.--- |
--.--- |
55.5010 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4070 |
19.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.6980 |
10.8840 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3740 |
Position
3 |
28.3660 |
11.2360 |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
55.2660 |
Position
4 |
28.1120 |
10.7460 |
14.9290 |
--.--- |
--.--- |
53.7870 |
Position
5 |
28.2120 |
10.8130 |
15.1400 |
--.--- |
--.--- |
54.1650 |
Position
6 |
28.9230 |
11.3730 |
16.0470 |
--.--- |
--.--- |
56.3430 |
Position
7 |
28.6140 |
11.2030 |
17.5080 |
--.--- |
--.--- |
57.3250 |
Position
8 |
28.0450 |
11.3560 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
55.8410 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.2370 |
19.5730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.3320 |
11.3110 |
15.8820 |
--.--- |
--.--- |
59.5250 |
Position
3 |
32.0090 |
11.2190 |
15.7410 |
--.--- |
--.--- |
58.9690 |
Position
4 |
31.0950 |
11.0060 |
16.4230 |
--.--- |
--.--- |
58.5240 |
Position
5 |
32.0700 |
11.4010 |
15.8120 |
--.--- |
--.--- |
59.2830 |
Position
6 |
30.9910 |
11.0420 |
15.7340 |
--.--- |
--.--- |
57.7670 |
Position
7 |
30.9400 |
10.9380 |
15.9920 |
--.--- |
--.--- |
57.8700 |
Position
8 |
31.9170 |
11.0250 |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
58.7030 |
#726 Gared Steinke
KTM 125 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0540 |
18.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.0060 |
11.1890 |
15.6490 |
--.--- |
--.--- |
56.8440 |
Position
3 |
28.1980 |
11.0250 |
15.4700 |
--.--- |
--.--- |
54.6930 |
Position
4 |
27.4060 |
11.2390 |
15.7940 |
--.--- |
--.--- |
54.4390 |
Position
5 |
29.3220 |
10.7280 |
15.7110 |
--.--- |
--.--- |
55.7610 |
Position
6 |
28.5710 |
11.2340 |
15.8260 |
--.--- |
--.--- |
55.6310 |
Position
7 |
28.3200 |
10.8950 |
15.4420 |
--.--- |
--.--- |
54.6570 |
Position
8 |
27.7160 |
11.0780 |
15.6520 |
--.--- |
--.--- |
54.4460 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.0740 |
16.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6810 |
10.0330 |
15.6680 |
--.--- |
--.--- |
53.3820 |
Position
3 |
30.1120 |
10.2390 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
56.4040 |
Position
4 |
28.1450 |
10.0690 |
14.8120 |
--.--- |
--.--- |
53.0260 |
Position
5 |
27.8760 |
10.1930 |
14.7690 |
--.--- |
--.--- |
52.8380 |
Position
6 |
28.2810 |
10.3780 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
53.4700 |
Position
7 |
29.3090 |
10.2480 |
14.9180 |
--.--- |
--.--- |
54.4750 |
Position
8 |
28.9300 |
10.3200 |
15.4110 |
--.--- |
--.--- |
54.6610 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.4020 |
10.7320 |
14.9370 |
--.--- |
--.--- |
57.0710 |
Position
3 |
29.2480 |
11.3040 |
15.4410 |
--.--- |
--.--- |
55.9930 |
Position
4 |
29.0090 |
10.8610 |
14.5770 |
--.--- |
--.--- |
54.4470 |
Position
5 |
28.3090 |
11.4570 |
15.7910 |
--.--- |
--.--- |
55.5570 |
Position
6 |
28.0990 |
10.8900 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
54.0800 |
Position
7 |
28.0960 |
10.8590 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
53.6940 |
Position
8 |
28.5110 |
11.6370 |
15.3750 |
--.--- |
--.--- |
55.5230 |
#645 Colby Copp
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.9790 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
46.5900 |
10.6000 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7890 |
Position
3 |
29.4570 |
10.1650 |
14.5130 |
--.--- |
--.--- |
54.1350 |
Position
4 |
28.4410 |
10.3320 |
15.0350 |
--.--- |
--.--- |
53.8080 |
Position
5 |
37.4000 |
11.2290 |
14.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3900 |
Position
6 |
41.4510 |
13.1510 |
19.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5340 |
Position
7 |
38.7880 |
13.5640 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6180 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.1850 |
14.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.9140 |
10.8050 |
14.1480 |
--.--- |
--.--- |
53.8670 |
Position
3 |
30.2470 |
10.8700 |
14.9660 |
--.--- |
--.--- |
56.0830 |
Position
4 |
27.8780 |
10.3420 |
14.7630 |
--.--- |
--.--- |
52.9830 |
Position
5 |
28.5180 |
11.5050 |
15.6970 |
--.--- |
--.--- |
55.7200 |
Position
6 |
29.1030 |
09.8480 |
14.6540 |
--.--- |
--.--- |
53.6050 |
Position
7 |
28.6200 |
10.2220 |
14.7530 |
--.--- |
--.--- |
53.5950 |
Position
8 |
29.4920 |
10.3340 |
15.5480 |
--.--- |
--.--- |
55.3740 |
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.1890 |
15.9470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3580 |
10.5500 |
14.7640 |
--.--- |
--.--- |
53.6720 |
Position
3 |
01:02.1090 |
22.6730 |
31.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:56.2260 |