INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 1
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8540 |
27.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.9900 |
10.6990 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5000 |
Position
3 |
28.9920 |
10.3680 |
14.5660 |
--.--- |
--.--- |
53.9260 |
Position
4 |
45.3720 |
12.0160 |
16.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3820 |
Position
5 |
29.2650 |
12.0840 |
28.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7690 |
Position
6 |
34.5570 |
17.3520 |
21.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0850 |
Position
7 |
44.6130 |
11.0050 |
17.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8330 |
Position
8 |
37.8050 |
13.6720 |
25.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3420 |
Position
9 |
29.6360 |
18.5810 |
31.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1990 |
#117 Nicholas Nisbet
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6840 |
15.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.7550 |
10.5030 |
15.0830 |
--.--- |
--.--- |
56.3410 |
Position
3 |
30.5050 |
10.6580 |
15.3090 |
--.--- |
--.--- |
56.4720 |
Position
4 |
31.4240 |
11.4380 |
16.9680 |
--.--- |
--.--- |
59.8300 |
Position
5 |
47.4950 |
10.7680 |
16.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8240 |
Position
6 |
43.1470 |
18.0560 |
18.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3830 |
Position
7 |
31.2830 |
12.4580 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9520 |
Position
8 |
30.2740 |
10.6190 |
15.9330 |
--.--- |
--.--- |
56.8260 |
Position
9 |
47.8910 |
11.6800 |
15.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7130 |
Position
10 |
32.3020 |
10.8070 |
27.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4180 |
#138 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.4190 |
18.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6860 |
10.7710 |
16.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6780 |
Position
3 |
44.1250 |
12.0530 |
27.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5470 |
Position
4 |
01:41.5350 |
17.4030 |
17.4610 |
--.--- |
--.--- |
02:16.3990 |
Position
5 |
30.8310 |
10.6530 |
15.2920 |
--.--- |
--.--- |
56.7760 |
Position
6 |
45.7140 |
11.8730 |
15.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5750 |
Position
7 |
46.1770 |
10.5860 |
15.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7610 |
Position
8 |
50.3020 |
13.1960 |
15.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2080 |
#208 Logan Leitzel
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8310 |
20.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.7650 |
12.6670 |
18.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5300 |
Position
3 |
45.1630 |
11.8610 |
17.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8070 |
Position
4 |
43.6430 |
11.6650 |
18.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5740 |
#167 Jesse Flock
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9570 |
27.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.8120 |
11.9590 |
20.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1410 |
Position
3 |
37.2230 |
15.5890 |
26.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3540 |
Position
4 |
32.6860 |
11.2500 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
59.7450 |
Position
5 |
57.0420 |
11.1590 |
23.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8340 |
Position
6 |
33.2590 |
11.2370 |
16.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1030 |
Position
7 |
37.3870 |
18.4800 |
24.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7970 |
Position
8 |
32.2700 |
11.2190 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
59.9280 |
Position
9 |
57.8670 |
11.3220 |
19.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1250 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0610 |
20.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.8670 |
11.4380 |
16.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7140 |
Position
3 |
32.5640 |
11.5780 |
15.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0520 |
Position
4 |
35.2120 |
11.6160 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9730 |
Position
5 |
32.1590 |
11.6830 |
15.2230 |
--.--- |
--.--- |
59.0650 |
Position
6 |
32.2140 |
11.3140 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
59.1860 |
Position
7 |
40.3290 |
11.5330 |
15.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6440 |
Position
8 |
34.8520 |
11.2710 |
17.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0130 |
Position
9 |
33.1780 |
11.0300 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0720 |
Position
10 |
33.5050 |
11.1180 |
14.9460 |
--.--- |
--.--- |
59.5690 |
Position
11 |
39.4610 |
11.3040 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7350 |
#246 Chance Blackburn
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4690 |
16.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.3340 |
10.9730 |
15.0620 |
--.--- |
--.--- |
57.3690 |
Position
3 |
45.7560 |
12.1720 |
18.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4300 |
Position
4 |
29.8010 |
11.2890 |
15.5680 |
--.--- |
--.--- |
56.6580 |
Position
5 |
58.7110 |
18.7370 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9680 |
Position
6 |
30.0490 |
11.2410 |
15.2360 |
--.--- |
--.--- |
56.5260 |
Position
7 |
56.9350 |
18.7070 |
18.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0330 |
Position
8 |
30.8950 |
11.1990 |
16.4250 |
--.--- |
--.--- |
58.5190 |
Position
9 |
46.0050 |
12.7400 |
19.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1590 |
#538 Addison Emory IV
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.3610 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.8430 |
11.4180 |
16.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2520 |
Position
3 |
30.8490 |
11.2980 |
15.4030 |
--.--- |
--.--- |
57.5500 |
Position
4 |
36.7490 |
12.4110 |
15.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5900 |
Position
5 |
47.2580 |
11.7490 |
16.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4590 |
Position
6 |
01:15.0350 |
11.2160 |
15.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1580 |
Position
7 |
45.2030 |
11.2990 |
15.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8300 |
Position
8 |
32.4480 |
11.7720 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
59.7070 |
Position
9 |
01:06.7860 |
11.7420 |
21.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6190 |
#995 Christopher Prebula
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4080 |
20.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.0090 |
11.3850 |
16.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0030 |
Position
3 |
31.0410 |
11.1780 |
16.2140 |
--.--- |
--.--- |
58.4330 |
Position
4 |
30.6060 |
11.0010 |
16.2730 |
--.--- |
--.--- |
57.8800 |
Position
5 |
56.1170 |
21.6630 |
22.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9160 |
Position
6 |
29.8320 |
10.7440 |
15.5490 |
--.--- |
--.--- |
56.1250 |
Position
7 |
01:44.4560 |
10.9890 |
16.4470 |
--.--- |
--.--- |
02:11.8920 |
Position
8 |
41.7180 |
11.4070 |
16.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1630 |
Position
9 |
44.2900 |
12.2010 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6350 |
#277 Kordel Caro
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.7070 |
20.6250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.7000 |
11.7860 |
18.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4540 |
Position
3 |
39.3760 |
11.6130 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2240 |
Position
4 |
39.2350 |
12.0150 |
16.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3840 |
Position
5 |
30.9160 |
11.0820 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
57.9130 |
Position
6 |
39.6730 |
11.6370 |
16.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7350 |
Position
7 |
29.8170 |
11.0210 |
15.6380 |
--.--- |
--.--- |
56.4760 |
Position
8 |
43.6980 |
12.0610 |
19.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2910 |
Position
9 |
31.3130 |
15.6130 |
21.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2950 |
Position
10 |
41.4300 |
11.2580 |
16.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4700 |
#755 Jack Brunell
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.3430 |
21.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2010 |
10.6920 |
16.0060 |
--.--- |
--.--- |
56.8990 |
Position
3 |
50.6710 |
12.1780 |
18.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7220 |
Position
4 |
35.5390 |
12.6370 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4970 |
Position
5 |
30.1660 |
15.0280 |
22.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3960 |
Position
6 |
28.7260 |
10.5200 |
16.0810 |
--.--- |
--.--- |
55.3270 |
Position
7 |
47.2440 |
12.8880 |
17.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2410 |