INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 1
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.3130 |
29.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.3880 |
11.6610 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0500 |
Position
3 |
31.6010 |
11.4040 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3970 |
Position
4 |
49.0010 |
13.4570 |
18.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1010 |
Position
5 |
32.4840 |
13.2920 |
30.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0480 |
Position
6 |
38.0120 |
19.2600 |
24.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0470 |
Position
7 |
48.1820 |
12.2150 |
18.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0290 |
Position
8 |
40.4510 |
14.4920 |
28.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9430 |
Position
9 |
33.7850 |
21.1820 |
35.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8120 |
#117 Nicholas Nisbet
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.3190 |
16.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.6000 |
11.2380 |
17.1940 |
--.--- |
--.--- |
59.7210 |
Position
3 |
34.7750 |
11.2970 |
16.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4250 |
Position
4 |
33.9370 |
12.2380 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8040 |
Position
5 |
51.2940 |
11.4140 |
18.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2990 |
Position
6 |
47.8930 |
20.0420 |
19.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5270 |
Position
7 |
33.1590 |
13.7030 |
20.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0490 |
Position
8 |
34.5120 |
11.8930 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
59.6670 |
Position
9 |
51.7220 |
12.4970 |
16.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9190 |
Position
10 |
35.5320 |
11.9950 |
29.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7550 |
#138 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.8960 |
19.8300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
40.6820 |
12.2780 |
17.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8110 |
Position
3 |
49.4200 |
13.0170 |
31.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2430 |
Position
4 |
01:52.7030 |
20.0130 |
19.5560 |
--.--- |
--.--- |
02:24.5820 |
Position
5 |
32.9890 |
11.8240 |
17.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0210 |
Position
6 |
48.9130 |
13.2970 |
17.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1960 |
Position
7 |
48.9470 |
11.8560 |
17.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3090 |
Position
8 |
53.3200 |
14.3830 |
17.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5440 |
#208 Logan Leitzel
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.7590 |
23.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
44.6880 |
13.9330 |
20.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0570 |
Position
3 |
48.7760 |
13.4020 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5390 |
Position
4 |
48.0070 |
12.9480 |
20.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9310 |
#167 Jesse Flock
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.6520 |
31.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
48.0830 |
13.6330 |
21.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2620 |
Position
3 |
39.4560 |
17.7710 |
28.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3210 |
Position
4 |
36.2810 |
12.1500 |
18.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9140 |
Position
5 |
01:02.1750 |
12.3860 |
26.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0170 |
Position
6 |
36.5840 |
12.3600 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3800 |
Position
7 |
40.0040 |
19.4040 |
27.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1080 |
Position
8 |
35.1740 |
11.8920 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9240 |
Position
9 |
01:03.0750 |
12.7930 |
22.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7110 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.6280 |
22.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
39.0950 |
12.2380 |
17.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6330 |
Position
3 |
36.4710 |
12.7350 |
17.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8580 |
Position
4 |
40.4930 |
12.1960 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6910 |
Position
5 |
35.3740 |
13.4350 |
16.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9710 |
Position
6 |
35.4350 |
12.4450 |
17.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1040 |
Position
7 |
45.5710 |
12.8010 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0840 |
Position
8 |
39.0340 |
12.2850 |
20.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6940 |
Position
9 |
37.8220 |
11.9120 |
18.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0820 |
Position
10 |
35.5150 |
12.0070 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7170 |
Position
11 |
44.1960 |
12.3210 |
18.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1530 |
#246 Chance Blackburn
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.7150 |
17.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.4670 |
12.0700 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2530 |
Position
3 |
49.8740 |
13.3890 |
19.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1300 |
Position
4 |
33.9730 |
12.7560 |
17.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1900 |
Position
5 |
01:05.7560 |
20.9850 |
20.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4840 |
Position
6 |
32.4520 |
11.9150 |
17.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
Position
7 |
01:00.3510 |
20.3900 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3760 |
Position
8 |
33.6750 |
12.8780 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0300 |
Position
9 |
51.9850 |
14.5230 |
20.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5380 |
#538 Addison Emory IV
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.1560 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.2640 |
11.9880 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5140 |
Position
3 |
34.2420 |
12.9920 |
17.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5780 |
Position
4 |
39.3210 |
14.0240 |
16.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1110 |
Position
5 |
53.8740 |
13.5110 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9860 |
Position
6 |
01:24.0390 |
12.2250 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4810 |
Position
7 |
50.6270 |
12.8800 |
17.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4210 |
Position
8 |
34.7190 |
13.4200 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2890 |
Position
9 |
01:14.1320 |
13.0330 |
23.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5690 |
#995 Christopher Prebula
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6400 |
23.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.0790 |
11.9540 |
17.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8030 |
Position
3 |
32.9030 |
12.7420 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
Position
4 |
34.2780 |
12.6510 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9310 |
Position
5 |
01:01.7280 |
24.2620 |
24.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9050 |
Position
6 |
31.3230 |
11.6030 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4210 |
Position
7 |
01:49.6780 |
11.5380 |
18.7490 |
--.--- |
--.--- |
02:30.3560 |
Position
8 |
45.8890 |
11.9770 |
16.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0790 |
Position
9 |
49.6040 |
13.9090 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6800 |
#277 Kordel Caro
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.4420 |
21.6560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
42.6010 |
13.0820 |
21.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7220 |
Position
3 |
42.9190 |
12.5420 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6070 |
Position
4 |
41.9810 |
13.5760 |
17.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1000 |
Position
5 |
34.0070 |
12.3010 |
17.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9660 |
Position
6 |
43.2430 |
12.3350 |
18.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1530 |
Position
7 |
32.5000 |
11.6820 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3820 |
Position
8 |
48.0670 |
13.3870 |
21.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0670 |
Position
9 |
34.1310 |
17.4860 |
23.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4410 |
Position
10 |
46.4010 |
12.4960 |
18.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1110 |
#755 Jack Brunell
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2030 |
22.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.2210 |
11.2260 |
18.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0190 |
Position
3 |
56.2440 |
14.0040 |
20.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3450 |
Position
4 |
38.0260 |
13.5210 |
18.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0110 |
Position
5 |
33.7850 |
17.1310 |
24.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4390 |
Position
6 |
31.8850 |
11.7820 |
17.0450 |
--.--- |
--.--- |
59.7530 |
Position
7 |
50.0780 |
14.0470 |
19.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8750 |