INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.9590 |
10.9600 |
17.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4520 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1670 |
Position
4 |
01:00.3750 |
20.0730 |
23.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1220 |
Position
5 |
36.6730 |
21.3020 |
30.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8320 |
Position
6 |
34.0420 |
11.9490 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3400 |
Position
7 |
01:11.9530 |
19.4190 |
31.6420 |
--.--- |
--.--- |
02:01.7070 |
Position
8 |
50.6790 |
18.1880 |
17.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4370 |
Position
9 |
31.6660 |
11.5910 |
16.3300 |
--.--- |
--.--- |
58.8300 |
#117 Nicholas Nisbet
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4010 |
18.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
02:44.1020 |
11.2490 |
16.2160 |
--.--- |
--.--- |
03:12.6140 |
Position
3 |
33.1200 |
11.5080 |
16.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1770 |
Position
4 |
33.0880 |
11.9460 |
21.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1330 |
Position
5 |
32.3930 |
12.0350 |
17.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4290 |
Position
6 |
32.9110 |
12.3160 |
17.0060 |
--.--- |
--.--- |
58.4190 |
Position
7 |
32.1800 |
11.7460 |
21.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1850 |
Position
8 |
33.1080 |
11.5770 |
17.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1460 |
Position
9 |
52.2680 |
12.9930 |
16.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1370 |
#138 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1390 |
28.4130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
18.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0750 |
Position
3 |
32.0620 |
11.6470 |
16.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5190 |
Position
4 |
01:04.0860 |
13.6920 |
19.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0380 |
Position
5 |
53.7880 |
15.4460 |
27.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6720 |
Position
6 |
50.0900 |
13.2500 |
16.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0540 |
Position
7 |
34.3100 |
11.8660 |
16.0620 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
Position
8 |
42.5450 |
14.4430 |
19.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0900 |
Position
9 |
30.8860 |
11.3180 |
15.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2610 |
#246 Chance Blackburn
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.3440 |
41.5050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
20.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5760 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
29.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8920 |
Position
4 |
33.4110 |
12.1090 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7110 |
Position
5 |
55.3240 |
20.0770 |
25.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9480 |
Position
6 |
32.3490 |
12.2330 |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2540 |
Position
7 |
55.1030 |
19.7970 |
27.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7620 |
Position
8 |
31.9480 |
12.2680 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5290 |
Position
9 |
57.8400 |
17.8600 |
33.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5930 |
#167 Jesse Flock
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.3610 |
28.2970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
17.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1620 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
16.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8960 |
Position
4 |
43.4790 |
20.2580 |
27.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5820 |
Position
5 |
31.3000 |
11.8500 |
16.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2810 |
Position
6 |
49.7970 |
12.1410 |
30.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0570 |
Position
7 |
31.5540 |
12.3620 |
17.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0130 |
Position
8 |
55.4070 |
18.7550 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0540 |
Position
9 |
31.6320 |
12.7140 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
58.9980 |
Position
10 |
51.6890 |
12.6690 |
18.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5370 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4310 |
19.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.3660 |
01:15.5800 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9940 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3410 |
Position
4 |
31.7040 |
11.7340 |
15.6960 |
--.--- |
--.--- |
59.1360 |
Position
5 |
33.1450 |
12.7550 |
17.1940 |
--.--- |
--.--- |
59.9180 |
Position
6 |
33.0420 |
13.0180 |
16.9820 |
--.--- |
--.--- |
59.3600 |
Position
7 |
46.6030 |
12.3000 |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7140 |
Position
8 |
42.5170 |
11.6120 |
18.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5440 |
Position
9 |
30.5950 |
11.7110 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2270 |
Position
10 |
33.5670 |
13.0050 |
33.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4970 |
Position
11 |
31.0110 |
12.0210 |
15.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4490 |
#538 Addison Emory IV
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.2160 |
17.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.8810 |
01:15.3530 |
16.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0940 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7490 |
Position
4 |
01:09.9930 |
13.1720 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3830 |
Position
5 |
34.9930 |
11.5650 |
17.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8830 |
Position
6 |
42.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:50.8960 |
Position
7 |
01:47.3400 |
13.0420 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
02:23.2730 |
Position
8 |
31.4620 |
10.8910 |
16.1650 |
--.--- |
--.--- |
59.7290 |
Position
9 |
50.2720 |
13.0700 |
17.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3370 |
#995 Christopher Prebula
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9450 |
22.8970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8630 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
16.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2860 |
Position
4 |
34.5490 |
12.1300 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7560 |
Position
5 |
32.6520 |
12.1020 |
16.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2410 |
Position
6 |
34.2740 |
12.3720 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1750 |
Position
7 |
34.2320 |
12.1760 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
Position
8 |
58.5410 |
12.4630 |
18.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7130 |
Position
9 |
32.1180 |
11.6260 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1890 |
Position
10 |
31.9350 |
11.2390 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7310 |
#277 Kordel Caro
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9440 |
22.1550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
17.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0310 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
21.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9830 |
Position
4 |
01:05.5660 |
14.5360 |
20.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0610 |
Position
5 |
32.8480 |
15.8460 |
22.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0820 |
Position
6 |
32.0130 |
12.4100 |
16.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7150 |
Position
7 |
50.3320 |
13.5110 |
17.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6500 |
Position
8 |
01:16.5870 |
12.0810 |
17.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:51.6700 |
Position
9 |
31.4270 |
12.7800 |
17.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0050 |
#755 Jack Brunell
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.5790 |
26.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
19.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9400 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
22.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9960 |
Position
4 |
32.8800 |
12.8010 |
28.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5660 |
Position
5 |
34.8400 |
16.5700 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1830 |
Position
6 |
31.5530 |
11.9310 |
17.7230 |
--.--- |
--.--- |
59.6390 |
Position
7 |
53.9280 |
12.7910 |
19.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6380 |
Position
8 |
46.7890 |
14.7680 |
20.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4010 |
Position
9 |
31.2820 |
11.8970 |
16.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5670 |