INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
14.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.1500 |
10.4390 |
16.0650 |
--.--- |
--.--- |
56.6540 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
54.6980 |
Position
4 |
53.4300 |
17.9230 |
20.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2800 |
Position
5 |
34.2740 |
19.3660 |
27.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7570 |
Position
6 |
29.6020 |
10.8630 |
18.1840 |
--.--- |
--.--- |
58.6490 |
Position
7 |
01:06.6240 |
17.8160 |
28.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:52.6920 |
Position
8 |
47.3640 |
16.2400 |
15.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1090 |
Position
9 |
28.5280 |
10.7330 |
14.7120 |
--.--- |
--.--- |
53.9730 |
#117 Nicholas Nisbet
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.1830 |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
02:30.5530 |
10.7140 |
15.4440 |
--.--- |
--.--- |
02:56.7110 |
Position
3 |
29.5720 |
10.7560 |
14.7870 |
--.--- |
--.--- |
55.1150 |
Position
4 |
30.0800 |
10.7630 |
19.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1210 |
Position
5 |
29.9940 |
10.6510 |
14.9950 |
--.--- |
--.--- |
55.6400 |
Position
6 |
29.6500 |
10.8040 |
15.1840 |
--.--- |
--.--- |
55.6380 |
Position
7 |
30.3590 |
10.8760 |
19.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6890 |
Position
8 |
29.5610 |
10.6220 |
15.3050 |
--.--- |
--.--- |
55.4880 |
Position
9 |
48.8490 |
12.0310 |
15.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4890 |
#138 David Pulley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8700 |
27.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
16.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6870 |
Position
3 |
30.5360 |
10.9880 |
15.9710 |
--.--- |
--.--- |
57.4950 |
Position
4 |
55.7270 |
12.2250 |
18.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1200 |
Position
5 |
46.7730 |
13.4320 |
24.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1570 |
Position
6 |
46.8140 |
12.3840 |
15.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3380 |
Position
7 |
30.3630 |
10.3190 |
14.7360 |
--.--- |
--.--- |
55.4180 |
Position
8 |
38.3290 |
12.8960 |
18.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1780 |
Position
9 |
29.1380 |
10.4800 |
14.6720 |
--.--- |
--.--- |
54.2900 |
#246 Chance Blackburn
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.7060 |
38.4310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
19.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7810 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
27.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8000 |
Position
4 |
30.6530 |
11.3170 |
14.9150 |
--.--- |
--.--- |
56.8850 |
Position
5 |
52.6900 |
17.7680 |
22.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8110 |
Position
6 |
29.1440 |
11.3270 |
15.0150 |
--.--- |
--.--- |
55.4860 |
Position
7 |
48.3360 |
17.8360 |
24.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3420 |
Position
8 |
29.3110 |
11.3600 |
15.0570 |
--.--- |
--.--- |
55.7280 |
Position
9 |
51.1860 |
16.3860 |
29.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7560 |
#167 Jesse Flock
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.4790 |
26.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
16.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3090 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
15.1350 |
--.--- |
--.--- |
56.9270 |
Position
4 |
37.8080 |
18.0880 |
24.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3510 |
Position
5 |
29.8100 |
11.0750 |
14.8250 |
--.--- |
--.--- |
55.7100 |
Position
6 |
46.1090 |
11.1390 |
26.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8360 |
Position
7 |
30.0520 |
11.1370 |
15.8330 |
--.--- |
--.--- |
57.0220 |
Position
8 |
52.2710 |
17.3660 |
22.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0840 |
Position
9 |
29.8420 |
11.0560 |
14.7610 |
--.--- |
--.--- |
55.6590 |
Position
10 |
44.9470 |
11.3120 |
16.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1490 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.2400 |
17.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.2980 |
01:09.3400 |
16.4130 |
--.--- |
--.--- |
59.1260 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
15.0430 |
--.--- |
--.--- |
56.5550 |
Position
4 |
30.1950 |
11.1760 |
14.9490 |
--.--- |
--.--- |
56.3200 |
Position
5 |
29.5940 |
11.1890 |
15.2160 |
--.--- |
--.--- |
55.9990 |
Position
6 |
29.2410 |
11.3200 |
15.4390 |
--.--- |
--.--- |
56.0000 |
Position
7 |
43.9660 |
11.6040 |
16.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6960 |
Position
8 |
36.9720 |
10.9550 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7200 |
Position
9 |
29.1390 |
11.1540 |
14.7760 |
--.--- |
--.--- |
55.0690 |
Position
10 |
30.7960 |
11.3090 |
31.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6090 |
Position
11 |
29.5350 |
11.0290 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
55.4580 |
#538 Addison Emory IV
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.9070 |
16.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.8690 |
01:07.8860 |
15.1530 |
--.--- |
--.--- |
56.6930 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
15.6130 |
--.--- |
--.--- |
57.6750 |
Position
4 |
01:00.8640 |
12.0850 |
15.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0980 |
Position
5 |
31.2440 |
10.6110 |
15.1840 |
--.--- |
--.--- |
57.0390 |
Position
6 |
38.7250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.9070 |
Position
7 |
01:41.2650 |
11.5420 |
15.1160 |
--.--- |
--.--- |
02:07.9230 |
Position
8 |
29.9640 |
10.3730 |
14.9680 |
--.--- |
--.--- |
55.3050 |
Position
9 |
46.5490 |
11.7750 |
16.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0760 |
#995 Christopher Prebula
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9680 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
15.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3430 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
15.6520 |
--.--- |
--.--- |
58.5100 |
Position
4 |
30.3070 |
10.9280 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
56.6570 |
Position
5 |
29.6840 |
11.4170 |
15.8730 |
--.--- |
--.--- |
56.9740 |
Position
6 |
30.0650 |
11.2480 |
15.7290 |
--.--- |
--.--- |
57.0420 |
Position
7 |
29.7670 |
10.8720 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
56.0080 |
Position
8 |
54.2050 |
11.7580 |
16.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9320 |
Position
9 |
30.0170 |
10.8660 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
56.2520 |
Position
10 |
30.1280 |
10.6030 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
56.2880 |
#277 Kordel Caro
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.2250 |
19.7820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
16.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0110 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
19.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8500 |
Position
4 |
57.0140 |
12.7510 |
18.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7490 |
Position
5 |
31.2840 |
14.5380 |
21.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
Position
6 |
29.6420 |
11.0810 |
15.4950 |
--.--- |
--.--- |
56.2180 |
Position
7 |
46.6040 |
11.7490 |
16.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6760 |
Position
8 |
01:10.2640 |
11.5060 |
16.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9570 |
Position
9 |
29.9310 |
11.2110 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
56.6420 |
#755 Jack Brunell
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.0170 |
24.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
--.--- |
--.--- |
17.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6420 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
21.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9780 |
Position
4 |
30.4450 |
12.0770 |
26.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6430 |
Position
5 |
31.3880 |
15.4860 |
21.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3490 |
Position
6 |
29.4890 |
11.3630 |
15.4120 |
--.--- |
--.--- |
56.2640 |
Position
7 |
50.4000 |
11.9550 |
17.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8480 |
Position
8 |
41.0430 |
13.4260 |
18.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9220 |
Position
9 |
29.2360 |
11.1190 |
15.4060 |
--.--- |
--.--- |
55.7610 |