INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.0970 |
23.5670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.1960 |
10.0830 |
22.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9390 |
Position
3 |
01:12.1550 |
19.5870 |
29.8860 |
--.--- |
--.--- |
02:01.6280 |
Position
4 |
35.3590 |
10.2370 |
22.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8690 |
Position
5 |
01:14.3360 |
13.5500 |
39.1850 |
--.--- |
--.--- |
02:07.0710 |
Position
6 |
35.7660 |
10.3090 |
22.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8110 |
Position
7 |
01:17.6370 |
20.7040 |
36.8810 |
--.--- |
--.--- |
02:15.2220 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.1240 |
26.9000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.0060 |
10.1630 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3600 |
Position
3 |
36.0550 |
10.1790 |
22.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1180 |
Position
4 |
42.3060 |
10.6910 |
24.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4780 |
Position
5 |
42.2420 |
10.9480 |
24.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8730 |
Position
6 |
35.8280 |
10.1130 |
22.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9260 |
Position
7 |
48.8600 |
10.6240 |
57.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:56.9650 |
Position
8 |
35.4010 |
10.1540 |
22.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3330 |
#118 Cheyenne Harmon
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.4560 |
33.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
41.9220 |
10.5110 |
23.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3510 |
Position
3 |
36.4440 |
10.3410 |
23.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2630 |
Position
4 |
56.3630 |
11.9800 |
29.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3310 |
Position
5 |
35.6200 |
10.2840 |
23.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9600 |
Position
6 |
01:04.1050 |
22.3440 |
38.5890 |
--.--- |
--.--- |
02:05.0380 |
Position
7 |
41.1470 |
13.0200 |
26.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7610 |
#79 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.4000 |
25.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.7470 |
10.4710 |
23.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7190 |
Position
3 |
48.2220 |
11.3390 |
24.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0910 |
Position
4 |
38.8000 |
10.8930 |
24.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2690 |
Position
5 |
37.4250 |
10.4130 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6460 |
Position
6 |
36.5810 |
10.4590 |
22.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0050 |
Position
7 |
48.0730 |
10.6380 |
24.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0220 |
Position
8 |
36.2380 |
10.3040 |
35.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6140 |
Position
9 |
36.6850 |
10.1560 |
23.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9670 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.5550 |
32.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.8370 |
10.4710 |
23.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4110 |
Position
3 |
01:00.0170 |
12.6190 |
30.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0430 |
Position
4 |
35.8030 |
10.3980 |
23.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5050 |
Position
5 |
58.6320 |
12.3050 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3240 |
Position
6 |
35.5630 |
10.4290 |
23.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4900 |
Position
7 |
01:02.0000 |
12.3670 |
26.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6450 |
Position
8 |
36.3810 |
10.5940 |
24.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0730 |
#67 Logan Karnow
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.8530 |
36.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.3940 |
10.2090 |
22.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3170 |
Position
3 |
52.1370 |
12.4040 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9160 |
Position
4 |
34.4220 |
10.1550 |
22.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3860 |
Position
5 |
01:10.9140 |
21.2230 |
34.8300 |
--.--- |
--.--- |
02:06.9670 |
Position
6 |
34.1420 |
10.1860 |
22.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0710 |
Position
7 |
54.4280 |
11.0930 |
29.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9690 |
#726 Gared Steinke
KTM 125 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.6940 |
38.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.3870 |
10.5920 |
23.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8330 |
Position
3 |
57.3420 |
12.0810 |
29.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8640 |
Position
4 |
36.3020 |
10.5570 |
23.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7740 |
Position
5 |
58.4180 |
20.4130 |
32.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:51.2860 |
Position
6 |
35.7590 |
10.5330 |
23.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7380 |
Position
7 |
01:16.3790 |
10.8130 |
27.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2370 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.9150 |
27.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.2670 |
10.4420 |
22.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6410 |
Position
3 |
45.7550 |
11.1380 |
25.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1280 |
Position
4 |
37.3240 |
10.9870 |
24.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9360 |
Position
5 |
36.2880 |
10.4280 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6150 |
Position
6 |
01:00.5280 |
11.3390 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9170 |
Position
7 |
40.1590 |
11.3800 |
28.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1090 |
Position
8 |
46.4430 |
13.2690 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8800 |
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6920 |
24.3870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.8650 |
10.4370 |
23.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6480 |
Position
3 |
36.7020 |
10.2800 |
24.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0070 |
Position
4 |
37.2140 |
10.6800 |
23.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1400 |
Position
5 |
54.4530 |
13.2350 |
48.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:55.8010 |
Position
6 |
36.2560 |
10.4040 |
23.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9970 |
Position
7 |
48.6980 |
11.9610 |
27.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1720 |
Position
8 |
36.3230 |
10.3530 |
23.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9440 |
#432 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.3270 |
23.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6700 |
10.1730 |
22.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5160 |
Position
3 |
34.5980 |
09.8610 |
22.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8090 |
Position
4 |
48.4180 |
10.2150 |
26.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0180 |
Position
5 |
34.9380 |
09.9030 |
01:10.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2650 |
Position
6 |
35.5930 |
10.0370 |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3440 |
Position
7 |
35.2470 |
10.0570 |
22.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9860 |
Position
8 |
01:01.6830 |
18.8250 |
29.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:49.5180 |
#645 Colby Copp
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6380 |
26.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.5290 |
10.5520 |
23.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8530 |
Position
3 |
37.5170 |
10.3520 |
23.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5290 |
Position
4 |
37.1730 |
10.3900 |
22.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4030 |
Position
5 |
59.3900 |
10.6400 |
24.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0800 |
Position
6 |
36.5690 |
10.3240 |
23.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4760 |
Position
7 |
38.3460 |
14.5490 |
31.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6740 |
Position
8 |
36.9640 |
10.3320 |
23.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8080 |
Position
9 |
01:00.9080 |
12.4790 |
30.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5810 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.0240 |
22.9320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.6900 |
09.9610 |
22.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3810 |
Position
3 |
52.9700 |
14.1330 |
24.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0190 |
Position
4 |
41.5750 |
10.6330 |
28.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3180 |
Position
5 |
36.6450 |
10.2000 |
23.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0130 |
Position
6 |
37.0170 |
10.1880 |
23.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8520 |
Position
7 |
56.0330 |
19.4170 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1210 |
Position
8 |
36.5270 |
10.3740 |
30.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4620 |
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.1820 |
25.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.9440 |
10.5980 |
23.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5670 |
Position
3 |
39.0760 |
21.0530 |
26.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6450 |
Position
4 |
36.6580 |
10.5490 |
23.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2560 |
Position
5 |
51.6220 |
11.3810 |
24.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4310 |
Position
6 |
36.9940 |
10.3010 |
23.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6660 |
Position
7 |
53.8510 |
11.1390 |
24.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7860 |
Position
8 |
36.6760 |
10.3410 |
23.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4700 |
#260 Dylan Woodcock
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8330 |
29.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.0710 |
10.4740 |
23.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3170 |
Position
3 |
37.4400 |
10.4190 |
23.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0810 |
Position
4 |
36.8400 |
10.3320 |
23.2020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3740 |
Position
5 |
43.7740 |
11.0680 |
24.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0000 |
Position
6 |
36.5580 |
10.3020 |
22.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7330 |
Position
7 |
43.0070 |
13.6090 |
26.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7720 |
Position
8 |
35.6800 |
10.2570 |
24.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0420 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.3640 |
37.7270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.0370 |
10.4380 |
23.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9300 |
Position
3 |
44.9030 |
11.0060 |
30.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4140 |
Position
4 |
36.5420 |
10.3880 |
24.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0550 |
Position
5 |
36.7160 |
10.4010 |
23.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3650 |
Position
6 |
36.4400 |
10.3290 |
23.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1940 |
Position
7 |
01:02.9600 |
11.6340 |
26.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8480 |
Position
8 |
37.0640 |
10.5350 |
30.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6450 |