INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 1
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
09.5900 |
22.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.1070 |
09.9490 |
22.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3490 |
Position
3 |
33.6500 |
09.8410 |
22.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9600 |
Position
4 |
33.1580 |
09.2680 |
22.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6350 |
Position
5 |
33.3280 |
09.0970 |
22.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6740 |
Position
6 |
34.0960 |
09.0360 |
22.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5330 |
Position
7 |
33.3990 |
09.2470 |
22.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4520 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.9040 |
23.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.9630 |
10.0220 |
22.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3870 |
Position
3 |
33.8170 |
09.5570 |
23.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7520 |
Position
4 |
34.5490 |
09.7210 |
21.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1660 |
Position
5 |
33.3780 |
09.0300 |
21.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1200 |
Position
6 |
33.6390 |
09.2150 |
21.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8270 |
Position
7 |
34.3970 |
09.1040 |
21.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3080 |
#43 Carson Mumford
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.0960 |
24.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.2300 |
09.6520 |
23.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9720 |
Position
3 |
33.2350 |
09.7780 |
30.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3100 |
Position
4 |
33.9520 |
09.8610 |
23.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0310 |
Position
5 |
34.3910 |
09.8280 |
22.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8800 |
Position
6 |
34.0290 |
09.7260 |
22.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4550 |
Position
7 |
34.3310 |
09.7010 |
23.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7660 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
09.8280 |
22.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
33.7230 |
08.9360 |
22.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4070 |
Position
3 |
33.7490 |
10.0260 |
22.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1490 |
Position
4 |
33.2800 |
08.9540 |
22.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6370 |
Position
5 |
32.9390 |
08.9130 |
21.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6790 |
Position
6 |
40.4640 |
09.1420 |
22.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8090 |
Position
7 |
33.4630 |
10.2080 |
21.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3970 |
#58 Ryan Surratt
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.7870 |
24.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.2330 |
10.3990 |
23.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1030 |
Position
3 |
36.4460 |
10.4490 |
23.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3940 |
Position
4 |
35.2780 |
10.3050 |
22.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4490 |
Position
5 |
35.0750 |
10.2660 |
23.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4280 |
Position
6 |
35.0430 |
10.3340 |
22.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1200 |
Position
7 |
34.5500 |
10.4620 |
22.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8790 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
09.9810 |
22.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.7140 |
09.0890 |
22.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0970 |
Position
3 |
34.0160 |
09.0760 |
22.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3970 |
Position
4 |
34.3710 |
09.1560 |
22.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5650 |
Position
5 |
34.1790 |
09.1960 |
22.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6390 |
Position
6 |
34.2160 |
09.1440 |
21.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3420 |
Position
7 |
34.5130 |
10.3040 |
23.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2530 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.4310 |
25.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.3140 |
10.2170 |
23.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2690 |
Position
3 |
35.1770 |
10.3110 |
30.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4370 |
Position
4 |
35.0620 |
10.3990 |
23.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4310 |
Position
5 |
35.0290 |
10.2230 |
22.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7540 |
Position
6 |
35.6110 |
10.4380 |
23.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1790 |
Position
7 |
35.6430 |
10.2660 |
23.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7640 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.7640 |
25.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.6760 |
10.0070 |
23.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6140 |
Position
3 |
34.4520 |
10.2010 |
23.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2520 |
Position
4 |
34.9690 |
10.1430 |
22.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8090 |
Position
5 |
34.7030 |
10.3190 |
23.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4100 |
Position
6 |
34.3600 |
10.1750 |
23.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5960 |
Position
7 |
54.1990 |
11.0080 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8200 |
#64 Mitchell Harrison
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.8250 |
24.3930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.7610 |
10.4960 |
23.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5560 |
Position
3 |
34.8930 |
10.1010 |
24.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2250 |
Position
4 |
35.0270 |
09.9090 |
23.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2860 |
Position
5 |
35.2380 |
10.1900 |
22.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9360 |
Position
6 |
35.4470 |
10.2440 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4530 |
Position
7 |
35.9790 |
10.2420 |
23.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4700 |
#79 Hunter Schlosser
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.8980 |
25.4690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.4420 |
10.3860 |
24.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8530 |
Position
3 |
35.3180 |
10.5060 |
23.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0920 |
Position
4 |
35.9540 |
10.4300 |
23.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9090 |
Position
5 |
35.9140 |
10.1280 |
23.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5650 |
Position
6 |
35.3220 |
10.1740 |
23.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5720 |
Position
7 |
35.4970 |
10.3170 |
23.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3660 |
#69 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.9010 |
25.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.6320 |
10.1170 |
23.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4420 |
Position
3 |
35.0300 |
10.2700 |
23.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7340 |
Position
4 |
34.9980 |
09.1950 |
23.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6150 |
Position
5 |
35.1150 |
10.4460 |
22.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4400 |
Position
6 |
33.9700 |
09.0270 |
22.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4430 |
Position
7 |
34.6780 |
09.1610 |
24.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2170 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.4830 |
24.1430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
35.0400 |
10.1010 |
23.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2640 |
Position
3 |
34.4780 |
10.0580 |
23.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9280 |
Position
4 |
34.3580 |
10.7300 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0720 |
Position
5 |
34.2560 |
10.3970 |
23.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7680 |
Position
6 |
34.1680 |
10.0040 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8100 |
Position
7 |
34.4330 |
10.1250 |
22.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5090 |
#121 Chris Howell
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.8830 |
26.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.3910 |
10.4000 |
25.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6510 |
Position
3 |
35.6430 |
11.0090 |
23.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3700 |
Position
4 |
34.7790 |
10.9160 |
24.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7050 |
Position
5 |
35.4150 |
10.5270 |
23.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8390 |
Position
6 |
35.2740 |
10.9980 |
24.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7610 |
Position
7 |
35.2600 |
10.6650 |
24.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1470 |
#181 Wyatt Lyonsmith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6900 |
25.1400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.6950 |
10.4430 |
23.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3360 |
Position
3 |
35.1590 |
10.5890 |
23.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9070 |
Position
4 |
35.6410 |
10.4740 |
23.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7680 |
Position
5 |
35.1910 |
10.1900 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2590 |
Position
6 |
35.2180 |
10.4260 |
24.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0520 |
Position
7 |
36.1910 |
10.4170 |
25.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1240 |
#726 Gared Steinke
KTM 125 SX
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.2080 |
25.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.2370 |
10.6410 |
23.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7910 |
Position
3 |
35.4550 |
10.4240 |
23.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2050 |
Position
4 |
35.7760 |
10.4380 |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4040 |
Position
5 |
35.6500 |
10.8460 |
23.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2030 |
Position
6 |
36.1760 |
10.5510 |
23.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8810 |
Position
7 |
35.7780 |
10.5630 |
23.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8020 |
#246 Chance Blackburn
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
11.6540 |
27.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
37.2210 |
10.9050 |
24.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1460 |
Position
3 |
36.3200 |
11.0960 |
24.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6260 |
Position
4 |
36.1430 |
10.6840 |
23.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3990 |
Position
5 |
37.1230 |
10.9100 |
24.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4900 |
Position
6 |
36.8180 |
11.1480 |
24.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9750 |
Position
7 |
37.8520 |
10.7200 |
24.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2520 |
#995 Christopher Prebula
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.9040 |
24.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.0120 |
10.6500 |
24.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9470 |
Position
3 |
35.4660 |
10.3650 |
23.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0400 |
Position
4 |
37.4850 |
10.4920 |
23.1640 |
--.--- |
--.--- |
02:22.3920 |
Position
5 |
36.5000 |
10.6150 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9090 |
Position
6 |
36.3980 |
10.6690 |
23.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0060 |
#645 Colby Copp
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
10.8660 |
24.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.6470 |
10.0800 |
23.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9070 |
Position
3 |
35.9000 |
09.9830 |
24.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0690 |
Position
4 |
35.2250 |
10.0610 |
23.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7540 |
Position
5 |
35.6440 |
10.3710 |
25.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1000 |
Position
6 |
36.4790 |
10.9510 |
23.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2130 |
Position
7 |
36.7290 |
10.2400 |
23.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
09.7290 |
23.0030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
34.4430 |
09.0630 |
22.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9570 |
Position
3 |
35.5100 |
09.4460 |
22.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4250 |
Position
4 |
34.9340 |
09.2210 |
22.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
Position
5 |
34.7910 |
10.0710 |
22.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1950 |
Position
6 |
34.8670 |
09.7230 |
22.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
Position
7 |
35.4800 |
09.3590 |
23.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8730 |