INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying 2
#75 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.3600 |
13.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3710 |
20.8240 |
09.6490 |
--.--- |
--.--- |
55.8440 |
Position
3 |
29.8910 |
20.9660 |
13.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2440 |
Position
4 |
24.7280 |
21.2570 |
14.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1650 |
Position
5 |
28.2820 |
21.7520 |
09.4190 |
--.--- |
--.--- |
59.4530 |
Position
6 |
23.1790 |
20.5800 |
09.6280 |
--.--- |
--.--- |
53.3870 |
Position
7 |
29.0610 |
23.4150 |
09.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0490 |
Position
8 |
23.0950 |
21.0480 |
11.3580 |
--.--- |
--.--- |
55.5010 |
Position
9 |
36.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.2220 |
Position
10 |
23.5870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7880 |
#146 Brandon Marley
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.1120 |
11.0640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0580 |
21.1970 |
09.9750 |
--.--- |
--.--- |
56.2300 |
Position
3 |
28.6150 |
01:19.4200 |
11.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:59.9080 |
Position
4 |
24.2990 |
21.2820 |
09.4250 |
--.--- |
--.--- |
55.0060 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
11.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7390 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
11.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4540 |
Position
7 |
24.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1250 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8810 |
Position
9 |
28.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3440 |
#191 Curren Thurman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.9670 |
13.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1870 |
20.0270 |
09.2530 |
--.--- |
--.--- |
53.4670 |
Position
3 |
25.3730 |
28.1290 |
12.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5570 |
Position
4 |
23.8300 |
20.0940 |
09.0300 |
--.--- |
--.--- |
52.9540 |
Position
5 |
23.9430 |
31.6820 |
10.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3740 |
Position
6 |
23.4470 |
20.6720 |
09.5880 |
--.--- |
--.--- |
53.7070 |
Position
7 |
29.7490 |
29.0970 |
10.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0230 |
Position
8 |
23.5400 |
19.9650 |
09.1660 |
--.--- |
--.--- |
52.6710 |
Position
9 |
31.0980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0160 |
Position
10 |
24.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7530 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.1050 |
09.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7080 |
20.5180 |
09.1140 |
--.--- |
--.--- |
54.3400 |
Position
3 |
24.0370 |
20.4290 |
09.1670 |
--.--- |
--.--- |
53.6330 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
10.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4850 |
Position
5 |
24.4570 |
20.3310 |
08.9310 |
--.--- |
--.--- |
53.7190 |
Position
6 |
23.8290 |
20.2020 |
09.2110 |
--.--- |
--.--- |
53.2420 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
10.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2650 |
Position
8 |
24.2040 |
19.9300 |
08.9260 |
--.--- |
--.--- |
53.0600 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6890 |
Position
10 |
24.2020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
53.8760 |
Position
11 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2090 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.9070 |
14.6450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4530 |
27.9350 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1330 |
Position
3 |
23.9980 |
20.3370 |
08.8920 |
--.--- |
--.--- |
53.2270 |
Position
4 |
23.4350 |
20.1190 |
08.6100 |
--.--- |
--.--- |
52.1640 |
Position
5 |
30.6960 |
29.5200 |
31.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2860 |
Position
6 |
23.3200 |
19.8580 |
08.6150 |
--.--- |
--.--- |
51.7930 |
Position
7 |
32.5180 |
31.6910 |
32.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1360 |
Position
8 |
23.0180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
51.3300 |
#194 Lance Kobusch
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.9770 |
11.2490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9230 |
20.5980 |
08.6210 |
--.--- |
--.--- |
53.1420 |
Position
3 |
24.0370 |
20.7900 |
08.8720 |
--.--- |
--.--- |
53.6990 |
Position
4 |
32.2490 |
24.8480 |
13.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0800 |
Position
5 |
23.5780 |
20.6210 |
12.0220 |
--.--- |
--.--- |
56.2210 |
Position
6 |
23.0930 |
21.2390 |
08.6670 |
--.--- |
--.--- |
52.9990 |
Position
7 |
39.3880 |
31.0940 |
22.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0230 |
Position
8 |
23.3730 |
20.3350 |
08.6690 |
--.--- |
--.--- |
52.3770 |
Position
9 |
30.7310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.9370 |
Position
10 |
23.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.2080 |
#581 Kyle Bitterman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.7910 |
13.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.3390 |
20.2250 |
09.2040 |
--.--- |
--.--- |
53.7680 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
18.2190 |
--.--- |
--.--- |
02:04.8090 |
Position
4 |
24.0490 |
20.1880 |
08.6790 |
--.--- |
--.--- |
52.9160 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0720 |
Position
6 |
23.6890 |
20.4390 |
08.8900 |
--.--- |
--.--- |
53.0180 |
Position
7 |
34.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3870 |
Position
8 |
35.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3920 |
#672 Brandon Pederson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.3520 |
10.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3570 |
22.4830 |
10.4020 |
--.--- |
--.--- |
59.2420 |
Position
3 |
25.9570 |
22.4280 |
10.4210 |
--.--- |
--.--- |
58.8060 |
Position
4 |
25.9920 |
22.3350 |
10.4560 |
--.--- |
--.--- |
58.7830 |
Position
5 |
25.7560 |
21.8800 |
09.7000 |
--.--- |
--.--- |
57.3360 |
Position
6 |
33.8840 |
30.8470 |
11.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1170 |
Position
7 |
25.1870 |
21.6550 |
10.0260 |
--.--- |
--.--- |
56.8680 |
Position
8 |
25.3160 |
22.7780 |
23.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2400 |
Position
9 |
25.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:00.1900 |
Position
10 |
25.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.7250 |
#428 Chad Stonier
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.6080 |
14.7500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0850 |
22.5760 |
10.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4150 |
Position
3 |
25.5200 |
22.7440 |
10.3640 |
--.--- |
--.--- |
58.6280 |
Position
4 |
25.2110 |
22.4670 |
10.2660 |
--.--- |
--.--- |
57.9440 |
Position
5 |
29.2710 |
29.1610 |
10.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1170 |
Position
6 |
25.2380 |
22.2910 |
10.6700 |
--.--- |
--.--- |
58.1990 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
10.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0850 |
Position
8 |
26.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1450 |
Position
9 |
25.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1080 |
Position
10 |
31.1380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.0640 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.0600 |
11.0920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3240 |
21.6180 |
11.3680 |
--.--- |
--.--- |
58.3100 |
Position
3 |
25.0080 |
22.0550 |
16.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9250 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
10.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7060 |
Position
5 |
25.6740 |
21.8610 |
10.4190 |
--.--- |
--.--- |
57.9540 |
Position
6 |
24.9220 |
22.0150 |
32.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9250 |
Position
7 |
34.0140 |
32.5830 |
16.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2720 |
Position
8 |
25.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
57.2220 |
Position
9 |
24.6880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
56.6540 |
Position
10 |
35.2420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5280 |
#551 Guillaume St-Cyr
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.3610 |
10.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6210 |
21.4190 |
10.1820 |
--.--- |
--.--- |
56.2220 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
10.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3030 |
Position
4 |
24.1580 |
21.8280 |
10.0260 |
--.--- |
--.--- |
56.0120 |
Position
5 |
31.2710 |
33.1610 |
10.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8150 |
Position
6 |
24.4170 |
21.4200 |
10.0780 |
--.--- |
--.--- |
55.9150 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
10.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5470 |
Position
8 |
23.8880 |
21.3630 |
09.7860 |
--.--- |
--.--- |
55.0370 |
Position
9 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.8650 |
Position
10 |
23.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.4510 |
#431 Caio Lopes
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.2680 |
11.7370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5930 |
22.0690 |
31.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0210 |
Position
3 |
24.8180 |
21.1240 |
09.7860 |
--.--- |
--.--- |
55.7280 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
10.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3270 |
Position
5 |
24.4290 |
20.9290 |
10.1490 |
--.--- |
--.--- |
55.5070 |
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
24.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7450 |
Position
7 |
24.0980 |
20.8620 |
09.8280 |
--.--- |
--.--- |
54.7880 |
Position
8 |
23.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
55.1290 |
Position
9 |
29.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.2730 |