INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 1
#39 Jarrett Frye
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.6280 |
16.3480 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
53.7330 |
Position
3 |
21.2490 |
16.0660 |
14.5910 |
--.--- |
--.--- |
51.9060 |
Position
4 |
21.5720 |
14.4300 |
12.2470 |
--.--- |
--.--- |
48.2490 |
Position
5 |
24.3950 |
19.0420 |
14.2290 |
--.--- |
--.--- |
57.6660 |
Position
6 |
21.9290 |
14.7040 |
16.8290 |
--.--- |
--.--- |
53.4620 |
Position
7 |
21.0240 |
14.1220 |
11.9410 |
--.--- |
--.--- |
47.0870 |
Position
8 |
25.2430 |
25.0650 |
15.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9700 |
Position
9 |
20.8570 |
14.5590 |
11.8960 |
--.--- |
--.--- |
47.3120 |
Position
10 |
27.6420 |
20.2450 |
30.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9430 |
Position
11 |
21.5150 |
18.0710 |
15.2700 |
--.--- |
--.--- |
54.8560 |
Position
12 |
21.3230 |
16.1920 |
15.8750 |
--.--- |
--.--- |
53.3900 |
#65 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7700 |
15.4620 |
12.5920 |
--.--- |
--.--- |
50.8240 |
Position
3 |
21.2600 |
15.4150 |
13.5260 |
--.--- |
--.--- |
50.2010 |
Position
4 |
21.2650 |
14.7290 |
20.1400 |
--.--- |
--.--- |
56.1340 |
Position
5 |
28.1600 |
25.4510 |
13.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2820 |
Position
6 |
21.2580 |
15.7430 |
12.3710 |
--.--- |
--.--- |
49.3720 |
Position
7 |
20.9520 |
15.5250 |
12.0650 |
--.--- |
--.--- |
48.5420 |
Position
8 |
28.0900 |
31.5600 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6890 |
Position
9 |
21.3240 |
15.3320 |
12.1550 |
--.--- |
--.--- |
48.8110 |
Position
10 |
28.7080 |
27.5850 |
13.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0840 |
Position
11 |
29.7430 |
23.7090 |
15.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0290 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.0790 |
15.2750 |
12.0840 |
--.--- |
--.--- |
48.4380 |
Position
3 |
21.1460 |
14.7280 |
12.1250 |
--.--- |
--.--- |
47.9990 |
Position
4 |
21.2260 |
16.6870 |
13.6070 |
--.--- |
--.--- |
51.5200 |
Position
5 |
21.5560 |
14.8910 |
12.2840 |
--.--- |
--.--- |
48.7310 |
Position
6 |
28.0650 |
22.2440 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6750 |
Position
7 |
20.9080 |
14.6220 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
47.7710 |
Position
8 |
28.3430 |
23.4780 |
14.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7680 |
Position
9 |
21.1810 |
20.0720 |
18.1240 |
--.--- |
--.--- |
59.3770 |
Position
10 |
22.9610 |
18.1380 |
14.2560 |
--.--- |
--.--- |
55.3550 |
Position
11 |
26.2630 |
21.1930 |
14.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8170 |
Position
12 |
23.5210 |
22.1330 |
17.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1290 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.6940 |
14.9620 |
13.3460 |
--.--- |
--.--- |
50.0020 |
Position
3 |
21.5910 |
15.4150 |
13.0450 |
--.--- |
--.--- |
50.0510 |
Position
4 |
21.4910 |
15.3720 |
13.2580 |
--.--- |
--.--- |
50.1210 |
Position
5 |
38.7470 |
27.3460 |
24.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7780 |
Position
6 |
21.0850 |
15.0190 |
12.5650 |
--.--- |
--.--- |
48.6690 |
Position
7 |
32.2400 |
27.0140 |
13.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3840 |
Position
8 |
21.3940 |
14.5200 |
12.7880 |
--.--- |
--.--- |
48.7020 |
Position
9 |
31.6980 |
28.0180 |
14.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4150 |
Position
10 |
21.7650 |
14.4770 |
12.9360 |
--.--- |
--.--- |
49.1780 |
Position
11 |
24.2760 |
26.6580 |
14.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5280 |
#75 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4050 |
17.4860 |
23.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0110 |
Position
3 |
22.3260 |
15.6230 |
12.9380 |
--.--- |
--.--- |
50.8870 |
Position
4 |
20.8240 |
15.5060 |
13.2420 |
--.--- |
--.--- |
49.5720 |
Position
5 |
26.9410 |
21.2440 |
13.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0430 |
Position
6 |
20.8040 |
14.8780 |
12.7810 |
--.--- |
--.--- |
48.4630 |
Position
7 |
32.5920 |
21.3770 |
13.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2280 |
Position
8 |
20.7910 |
16.2840 |
13.5070 |
--.--- |
--.--- |
50.5820 |
Position
9 |
21.6540 |
15.2430 |
13.0690 |
--.--- |
--.--- |
49.9660 |
Position
10 |
26.7930 |
26.5450 |
14.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4540 |
Position
11 |
22.0390 |
15.1950 |
12.7130 |
--.--- |
--.--- |
49.9470 |
Position
12 |
20.9740 |
15.0930 |
12.3770 |
--.--- |
--.--- |
48.4440 |
#76 Devin Simonson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.4010 |
15.6590 |
14.2430 |
--.--- |
--.--- |
51.3030 |
Position
3 |
20.9130 |
15.4400 |
12.6240 |
--.--- |
--.--- |
48.9770 |
Position
4 |
21.0430 |
15.1370 |
12.3690 |
--.--- |
--.--- |
48.5490 |
Position
5 |
30.0790 |
29.4800 |
16.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9240 |
Position
6 |
20.7870 |
15.1300 |
12.2790 |
--.--- |
--.--- |
48.1960 |
Position
7 |
25.3820 |
16.6310 |
13.9180 |
--.--- |
--.--- |
55.9310 |
Position
8 |
20.8930 |
15.6540 |
12.1710 |
--.--- |
--.--- |
48.7180 |
Position
9 |
25.0010 |
29.4370 |
12.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4050 |
Position
10 |
20.8620 |
15.0690 |
12.2010 |
--.--- |
--.--- |
48.1320 |
Position
11 |
26.4400 |
21.2320 |
16.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9290 |
Position
12 |
23.9200 |
20.3090 |
18.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3010 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5890 |
14.5260 |
12.9220 |
--.--- |
--.--- |
49.0370 |
Position
3 |
21.3650 |
19.4830 |
13.8200 |
--.--- |
--.--- |
54.6680 |
Position
4 |
21.6620 |
14.7460 |
12.9170 |
--.--- |
--.--- |
49.3250 |
Position
5 |
21.6090 |
15.3890 |
12.6760 |
--.--- |
--.--- |
49.6740 |
Position
6 |
31.3810 |
23.6850 |
13.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3660 |
Position
7 |
21.6550 |
15.0520 |
12.4700 |
--.--- |
--.--- |
49.1770 |
Position
8 |
40.4480 |
28.3370 |
15.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5630 |
Position
9 |
21.9070 |
20.5410 |
15.5700 |
--.--- |
--.--- |
58.0180 |
Position
10 |
21.4790 |
15.4830 |
12.8720 |
--.--- |
--.--- |
49.8340 |
Position
11 |
32.7210 |
21.3140 |
12.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0170 |
Position
12 |
21.6300 |
21.5180 |
21.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5920 |
24.6740 |
17.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4170 |
Position
3 |
21.5660 |
14.8600 |
12.8630 |
--.--- |
--.--- |
49.2890 |
Position
4 |
25.5120 |
19.1640 |
13.6620 |
--.--- |
--.--- |
58.3380 |
Position
5 |
21.1670 |
15.4950 |
12.9000 |
--.--- |
--.--- |
49.5620 |
Position
6 |
21.3650 |
15.5730 |
12.4990 |
--.--- |
--.--- |
49.4370 |
Position
7 |
29.3040 |
22.0630 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4530 |
Position
8 |
21.3200 |
15.1590 |
12.3010 |
--.--- |
--.--- |
48.7800 |
Position
9 |
21.5080 |
14.8640 |
11.9980 |
--.--- |
--.--- |
48.3700 |
Position
10 |
34.3290 |
24.9340 |
13.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8100 |
Position
11 |
21.3560 |
18.5280 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
54.3640 |
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.3460 |
17.7020 |
13.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6830 |
Position
3 |
21.8340 |
16.1040 |
13.3990 |
--.--- |
--.--- |
51.3370 |
Position
4 |
21.7550 |
16.2830 |
12.7060 |
--.--- |
--.--- |
50.7440 |
Position
5 |
32.0980 |
21.1710 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3900 |
Position
6 |
21.4330 |
18.7850 |
24.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5760 |
Position
7 |
22.1360 |
16.1590 |
15.8980 |
--.--- |
--.--- |
54.1930 |
Position
8 |
28.2680 |
23.1510 |
13.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7090 |
Position
9 |
22.0140 |
16.3050 |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
50.9510 |
Position
10 |
38.4650 |
28.4390 |
13.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2040 |
Position
11 |
22.8840 |
29.3370 |
17.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2030 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8780 |
20.9250 |
16.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1620 |
Position
3 |
21.4370 |
16.1200 |
13.1840 |
--.--- |
--.--- |
50.7410 |
Position
4 |
21.1770 |
15.6630 |
13.1360 |
--.--- |
--.--- |
49.9760 |
Position
5 |
21.2680 |
15.7540 |
12.9910 |
--.--- |
--.--- |
50.0130 |
Position
6 |
21.1420 |
17.7860 |
25.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9020 |
Position
7 |
21.3360 |
15.7460 |
13.2600 |
--.--- |
--.--- |
50.3420 |
Position
8 |
21.0950 |
15.8150 |
12.6720 |
--.--- |
--.--- |
49.5820 |
Position
9 |
32.5570 |
20.2230 |
14.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7110 |
Position
10 |
21.6610 |
01:13.7870 |
13.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:48.9790 |
Position
11 |
21.5880 |
16.0610 |
12.5610 |
--.--- |
--.--- |
50.2100 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.8790 |
21.1360 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3190 |
Position
3 |
21.5060 |
14.3150 |
12.6700 |
--.--- |
--.--- |
48.4910 |
Position
4 |
21.4830 |
23.4170 |
15.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7680 |
Position
5 |
20.9810 |
14.4450 |
12.4950 |
--.--- |
--.--- |
47.9210 |
Position
6 |
51.7280 |
27.5220 |
17.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0450 |
Position
7 |
21.1600 |
14.6170 |
12.3930 |
--.--- |
--.--- |
48.1700 |
Position
8 |
42.0170 |
29.9320 |
17.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2600 |
Position
9 |
26.0730 |
17.3480 |
20.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6800 |
Position
10 |
21.2660 |
14.4720 |
12.7490 |
--.--- |
--.--- |
48.4870 |
#151 Carter Gordon
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.5880 |
22.3510 |
17.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0490 |
Position
3 |
21.6600 |
15.7130 |
12.9270 |
--.--- |
--.--- |
50.3000 |
Position
4 |
30.8660 |
23.7120 |
16.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5690 |
Position
5 |
21.9400 |
15.9120 |
15.4270 |
--.--- |
--.--- |
53.2790 |
Position
6 |
29.4440 |
22.9520 |
17.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2770 |
Position
7 |
21.8960 |
15.7530 |
13.0360 |
--.--- |
--.--- |
50.6850 |
Position
8 |
36.0700 |
29.1790 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4070 |
Position
9 |
29.9900 |
29.1160 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7840 |
Position
10 |
28.0220 |
23.5620 |
18.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2480 |
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1410 |
17.9380 |
12.9170 |
--.--- |
--.--- |
56.9960 |
Position
3 |
27.8600 |
23.7510 |
13.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2050 |
Position
4 |
22.3980 |
14.7730 |
12.9480 |
--.--- |
--.--- |
50.1190 |
Position
5 |
21.1370 |
52.7400 |
17.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4860 |
Position
6 |
21.3060 |
16.8270 |
12.3120 |
--.--- |
--.--- |
50.4450 |
Position
7 |
21.5220 |
15.0640 |
47.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1660 |
Position
8 |
21.7760 |
15.5160 |
12.7020 |
--.--- |
--.--- |
49.9940 |
Position
9 |
21.6460 |
16.2330 |
13.5270 |
--.--- |
--.--- |
01:43.3110 |
Position
10 |
22.8510 |
16.3220 |
12.9040 |
--.--- |
--.--- |
52.0770 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.2970 |
19.3770 |
13.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6620 |
Position
3 |
23.2620 |
16.6530 |
18.4580 |
--.--- |
--.--- |
58.3730 |
Position
4 |
21.3690 |
15.6470 |
12.5690 |
--.--- |
--.--- |
49.5850 |
Position
5 |
21.1280 |
16.0770 |
24.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9420 |
Position
6 |
26.5520 |
19.5390 |
14.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4060 |
Position
7 |
21.0440 |
16.0590 |
12.7610 |
--.--- |
--.--- |
49.8640 |
Position
8 |
25.9610 |
25.5570 |
19.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3130 |
Position
9 |
21.1060 |
16.1930 |
12.6140 |
--.--- |
--.--- |
49.9130 |
Position
10 |
30.9070 |
30.5490 |
13.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1170 |
Position
11 |
21.9440 |
17.0570 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
57.8630 |
#581 Kyle Bitterman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8710 |
16.2210 |
13.4770 |
--.--- |
--.--- |
51.5690 |
Position
3 |
21.6240 |
20.8690 |
14.7740 |
--.--- |
--.--- |
57.2670 |
Position
4 |
22.0780 |
15.6720 |
12.8940 |
--.--- |
--.--- |
50.6440 |
Position
5 |
21.4390 |
20.1520 |
24.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9870 |
Position
6 |
21.5120 |
16.4230 |
17.0810 |
--.--- |
--.--- |
55.0160 |
Position
7 |
33.5320 |
21.5620 |
13.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1320 |
Position
8 |
27.9320 |
27.2410 |
14.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4210 |
#446 Blaine Silveira
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.2440 |
20.3120 |
16.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5610 |
Position
3 |
22.0720 |
15.6300 |
12.9410 |
--.--- |
--.--- |
50.6430 |
Position
4 |
21.2210 |
14.9710 |
18.4820 |
--.--- |
--.--- |
54.6740 |
Position
5 |
49.8220 |
28.6180 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7600 |
Position
6 |
21.2680 |
15.0340 |
14.8980 |
--.--- |
--.--- |
51.2000 |
Position
7 |
21.3060 |
24.3480 |
51.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7830 |
Position
8 |
21.3310 |
15.6380 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
50.0430 |
Position
9 |
59.0150 |
24.2940 |
14.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:38.0930 |
Position
10 |
22.6030 |
26.5710 |
22.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2650 |
#437 Vincent Luhovey
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7460 |
18.9640 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
58.4320 |
Position
3 |
22.1070 |
16.5680 |
12.8540 |
--.--- |
--.--- |
51.5290 |
Position
4 |
22.1790 |
17.9360 |
16.6240 |
--.--- |
--.--- |
56.7390 |
Position
5 |
21.9360 |
16.9880 |
13.0690 |
--.--- |
--.--- |
51.9930 |
Position
6 |
26.1150 |
22.2590 |
13.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6270 |
Position
7 |
21.8450 |
16.3780 |
12.7950 |
--.--- |
--.--- |
51.0180 |
Position
8 |
28.0040 |
24.9970 |
13.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4780 |
Position
9 |
22.0230 |
16.5520 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
51.4680 |
Position
10 |
24.0120 |
24.9910 |
17.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0990 |
Position
11 |
21.8650 |
16.5650 |
13.0460 |
--.--- |
--.--- |
51.4760 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.9310 |
17.0320 |
14.9430 |
--.--- |
--.--- |
56.9060 |
Position
3 |
25.1320 |
18.8800 |
12.6750 |
--.--- |
--.--- |
56.6870 |
Position
4 |
21.0710 |
15.1930 |
12.7600 |
--.--- |
--.--- |
49.0240 |
Position
5 |
21.3740 |
14.8680 |
12.5560 |
--.--- |
--.--- |
48.7980 |
Position
6 |
24.2170 |
17.4870 |
12.6400 |
--.--- |
--.--- |
54.3440 |
Position
7 |
20.9140 |
14.5970 |
12.4900 |
--.--- |
--.--- |
48.0010 |
Position
8 |
28.2170 |
22.0300 |
15.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8640 |
Position
9 |
21.3930 |
39.6130 |
39.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2130 |
Position
10 |
23.1550 |
19.5610 |
18.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2320 |
Position
11 |
21.4740 |
15.5890 |
12.5160 |
--.--- |
--.--- |
49.5790 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7670 |
16.3660 |
13.8010 |
--.--- |
--.--- |
53.9340 |
Position
3 |
23.5410 |
16.1020 |
14.7080 |
--.--- |
--.--- |
54.3510 |
Position
4 |
26.0640 |
18.4970 |
17.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9840 |
Position
5 |
21.8760 |
16.2620 |
13.4660 |
--.--- |
--.--- |
51.6040 |
Position
6 |
22.5800 |
16.6170 |
13.4220 |
--.--- |
--.--- |
52.6190 |
Position
7 |
32.0300 |
29.0070 |
21.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3850 |
Position
8 |
21.8290 |
19.4750 |
17.1740 |
--.--- |
--.--- |
58.4780 |
Position
9 |
22.3490 |
16.4120 |
13.0370 |
--.--- |
--.--- |
51.7980 |
Position
10 |
34.3700 |
30.3730 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3820 |
Position
11 |
22.6510 |
17.2810 |
13.1820 |
--.--- |
--.--- |
53.1140 |
#484 Tanner Ward
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0080 |
17.5500 |
15.3590 |
--.--- |
--.--- |
57.9170 |
Position
3 |
21.4490 |
14.9990 |
12.2970 |
--.--- |
--.--- |
48.7450 |
Position
4 |
21.8950 |
15.0900 |
12.8830 |
--.--- |
--.--- |
49.8680 |
Position
5 |
30.0020 |
24.6850 |
15.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5820 |
Position
6 |
21.2130 |
15.8160 |
16.7180 |
--.--- |
--.--- |
53.7470 |
Position
7 |
21.4920 |
15.0670 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
54.1830 |
Position
8 |
21.4740 |
15.1970 |
12.3010 |
--.--- |
--.--- |
48.9720 |
Position
9 |
21.6730 |
15.4970 |
12.7560 |
--.--- |
--.--- |
49.9260 |
Position
10 |
32.5190 |
41.3260 |
18.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4920 |
Position
11 |
21.1710 |
18.1830 |
19.5990 |
--.--- |
--.--- |
58.9530 |
#431 Caio Lopes
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.7760 |
19.5390 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0290 |
Position
3 |
21.8350 |
16.5160 |
12.5850 |
--.--- |
--.--- |
50.9360 |
Position
4 |
27.8680 |
29.8480 |
18.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1900 |
Position
5 |
21.8400 |
16.1050 |
12.2100 |
--.--- |
--.--- |
50.1550 |
Position
6 |
25.2320 |
22.1240 |
16.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2790 |
Position
7 |
21.9200 |
16.1600 |
13.2830 |
--.--- |
--.--- |
51.3630 |
Position
8 |
21.5950 |
15.9740 |
12.7660 |
--.--- |
--.--- |
50.3350 |
Position
9 |
34.4090 |
25.2180 |
13.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4390 |
Position
10 |
31.3210 |
23.3530 |
15.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4520 |
Position
11 |
22.0570 |
15.9220 |
12.6680 |
--.--- |
--.--- |
50.6470 |