INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#39 Jarrett Frye
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1100 |
14.8490 |
13.3990 |
--.--- |
--.--- |
50.3580 |
Position
3 |
21.4970 |
14.1030 |
12.2860 |
--.--- |
--.--- |
47.8860 |
Position
4 |
20.6730 |
13.9890 |
12.2190 |
--.--- |
--.--- |
46.8810 |
Position
5 |
27.0720 |
22.4930 |
13.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7840 |
Position
6 |
21.1350 |
14.0920 |
12.2420 |
--.--- |
--.--- |
47.4690 |
Position
7 |
20.7410 |
14.0400 |
11.9330 |
--.--- |
--.--- |
46.7140 |
Position
8 |
25.5380 |
23.0970 |
15.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1430 |
Position
9 |
20.7690 |
13.8660 |
12.0090 |
--.--- |
--.--- |
46.6440 |
Position
10 |
27.2790 |
27.2300 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2100 |
Position
11 |
20.5140 |
13.8110 |
12.2310 |
--.--- |
--.--- |
46.5560 |
Position
12 |
31.6280 |
17.4280 |
12.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7400 |
#65 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8340 |
15.7170 |
13.8870 |
--.--- |
--.--- |
52.4380 |
Position
3 |
21.2400 |
13.8300 |
12.1470 |
--.--- |
--.--- |
47.2170 |
Position
4 |
21.1980 |
14.1000 |
12.5840 |
--.--- |
--.--- |
47.8820 |
Position
5 |
28.8420 |
22.7290 |
12.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8800 |
Position
6 |
20.5820 |
13.7290 |
11.9970 |
--.--- |
--.--- |
46.3080 |
Position
7 |
20.8790 |
14.6490 |
13.0800 |
--.--- |
--.--- |
48.6080 |
Position
8 |
28.4720 |
26.9570 |
12.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3530 |
Position
9 |
20.7140 |
14.0420 |
12.1720 |
--.--- |
--.--- |
46.9280 |
Position
10 |
23.4410 |
16.6030 |
13.9420 |
--.--- |
--.--- |
53.9860 |
Position
11 |
21.7700 |
15.2590 |
12.4820 |
--.--- |
--.--- |
49.5110 |
Position
12 |
27.8790 |
27.0920 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0660 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.9330 |
14.2100 |
11.9600 |
--.--- |
--.--- |
47.1030 |
Position
3 |
20.7200 |
14.4120 |
11.8850 |
--.--- |
--.--- |
47.0170 |
Position
4 |
23.1830 |
17.0940 |
13.1020 |
--.--- |
--.--- |
53.3790 |
Position
5 |
22.0760 |
16.6810 |
13.0430 |
--.--- |
--.--- |
51.8000 |
Position
6 |
40.5720 |
17.8670 |
15.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2640 |
Position
7 |
25.1400 |
16.6920 |
14.1440 |
--.--- |
--.--- |
55.9760 |
Position
8 |
20.8250 |
14.0440 |
12.2880 |
--.--- |
--.--- |
47.1570 |
Position
9 |
23.4060 |
23.1090 |
13.2440 |
--.--- |
--.--- |
59.7590 |
Position
10 |
20.7930 |
14.6630 |
12.5070 |
--.--- |
--.--- |
47.9630 |
Position
11 |
28.2850 |
17.8450 |
14.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0530 |
Position
12 |
21.3230 |
15.7010 |
12.7930 |
--.--- |
--.--- |
49.8170 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7930 |
13.9600 |
12.2200 |
--.--- |
--.--- |
46.9730 |
Position
3 |
21.7920 |
14.2270 |
12.5760 |
--.--- |
--.--- |
48.5950 |
Position
4 |
21.2780 |
14.4960 |
12.3510 |
--.--- |
--.--- |
48.1250 |
Position
5 |
20.9100 |
14.4420 |
12.4390 |
--.--- |
--.--- |
47.7910 |
Position
6 |
37.7310 |
33.7770 |
13.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5270 |
Position
7 |
20.8770 |
14.3500 |
12.7640 |
--.--- |
--.--- |
47.9910 |
Position
8 |
27.2100 |
27.0920 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1130 |
Position
9 |
20.5530 |
14.0590 |
13.0220 |
--.--- |
--.--- |
47.6340 |
Position
10 |
37.6420 |
28.4200 |
19.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9500 |
Position
11 |
29.9270 |
31.7260 |
19.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9420 |
#75 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.7250 |
15.5970 |
18.0540 |
--.--- |
--.--- |
56.3760 |
Position
3 |
21.9300 |
14.7560 |
11.9760 |
--.--- |
--.--- |
48.6620 |
Position
4 |
31.5980 |
21.8700 |
12.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
Position
5 |
21.4680 |
15.2760 |
12.2930 |
--.--- |
--.--- |
49.0370 |
Position
6 |
20.3910 |
14.2000 |
11.7040 |
--.--- |
--.--- |
46.2950 |
Position
7 |
21.6550 |
14.5080 |
12.5330 |
--.--- |
--.--- |
48.6960 |
Position
8 |
25.8990 |
24.6310 |
15.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1300 |
Position
9 |
22.5720 |
24.2370 |
13.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0330 |
Position
10 |
20.8650 |
15.4180 |
12.1250 |
--.--- |
--.--- |
48.4080 |
Position
11 |
20.8800 |
15.5230 |
13.6570 |
--.--- |
--.--- |
50.0600 |
Position
12 |
27.9630 |
15.7200 |
12.7500 |
--.--- |
--.--- |
56.4330 |
#76 Devin Simonson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0690 |
17.3580 |
18.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0880 |
Position
3 |
20.5840 |
14.1470 |
11.8480 |
--.--- |
--.--- |
46.5790 |
Position
4 |
23.2570 |
15.9580 |
15.3400 |
--.--- |
--.--- |
54.5550 |
Position
5 |
20.8590 |
13.9320 |
11.9610 |
--.--- |
--.--- |
46.7520 |
Position
6 |
20.9250 |
14.1230 |
12.2010 |
--.--- |
--.--- |
47.2490 |
Position
7 |
24.1490 |
27.7660 |
14.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5420 |
Position
8 |
21.5230 |
14.7870 |
13.1090 |
--.--- |
--.--- |
49.4190 |
Position
9 |
20.8370 |
14.5860 |
15.7360 |
--.--- |
--.--- |
51.1590 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4290 |
14.7440 |
13.4740 |
--.--- |
--.--- |
51.6470 |
Position
3 |
21.3670 |
14.0660 |
12.8640 |
--.--- |
--.--- |
48.2970 |
Position
4 |
21.4000 |
14.1190 |
11.9590 |
--.--- |
--.--- |
47.4780 |
Position
5 |
39.5690 |
17.9130 |
15.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5690 |
Position
6 |
21.4280 |
14.2830 |
12.4000 |
--.--- |
--.--- |
48.1110 |
Position
7 |
34.4920 |
28.1670 |
13.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5760 |
Position
8 |
21.4070 |
14.1500 |
12.2310 |
--.--- |
--.--- |
47.7880 |
Position
9 |
34.2250 |
25.4940 |
13.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3210 |
Position
10 |
21.5340 |
14.7890 |
13.1250 |
--.--- |
--.--- |
49.4480 |
Position
11 |
21.5080 |
14.5320 |
15.1040 |
--.--- |
--.--- |
51.1440 |
Position
12 |
21.3320 |
14.9510 |
24.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2700 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8040 |
18.0900 |
15.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2500 |
Position
3 |
21.4330 |
14.3650 |
12.4020 |
--.--- |
--.--- |
48.2000 |
Position
4 |
27.2540 |
17.9020 |
16.9610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1170 |
Position
5 |
21.2760 |
14.0250 |
40.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5110 |
Position
6 |
21.1980 |
14.1710 |
12.0880 |
--.--- |
--.--- |
47.4570 |
Position
7 |
20.9860 |
14.0780 |
11.7800 |
--.--- |
--.--- |
46.8440 |
Position
8 |
39.6340 |
28.3360 |
17.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2440 |
Position
9 |
24.1000 |
26.4600 |
14.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3530 |
Position
10 |
23.0290 |
26.2070 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1100 |
Position
11 |
21.0620 |
14.1220 |
11.7300 |
--.--- |
--.--- |
46.9140 |
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8870 |
16.4320 |
15.2340 |
--.--- |
--.--- |
55.5530 |
Position
3 |
21.7160 |
17.5630 |
12.9580 |
--.--- |
--.--- |
52.2370 |
Position
4 |
21.8720 |
15.3290 |
12.7050 |
--.--- |
--.--- |
49.9060 |
Position
5 |
22.2970 |
20.2230 |
17.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1710 |
Position
6 |
21.3700 |
15.2540 |
12.5020 |
--.--- |
--.--- |
49.1260 |
Position
7 |
29.8030 |
26.7870 |
13.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2860 |
Position
8 |
21.1370 |
15.3330 |
12.5250 |
--.--- |
--.--- |
48.9950 |
Position
9 |
32.1470 |
27.4890 |
14.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7770 |
Position
10 |
21.3260 |
14.8750 |
35.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4400 |
Position
11 |
25.1540 |
15.3550 |
13.5870 |
--.--- |
--.--- |
54.0960 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0090 |
16.3950 |
13.4180 |
--.--- |
--.--- |
53.8220 |
Position
3 |
22.3320 |
30.5700 |
13.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8780 |
Position
4 |
20.7730 |
13.8900 |
12.2730 |
--.--- |
--.--- |
46.9360 |
Position
5 |
21.6040 |
17.1480 |
13.8820 |
--.--- |
--.--- |
52.6340 |
Position
6 |
24.1500 |
25.6420 |
12.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6820 |
Position
7 |
20.9180 |
15.4350 |
17.5690 |
--.--- |
--.--- |
53.9220 |
Position
8 |
21.4550 |
15.4510 |
13.2910 |
--.--- |
--.--- |
50.1970 |
Position
9 |
24.9320 |
26.9610 |
13.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1580 |
Position
10 |
21.2000 |
14.7180 |
12.4770 |
--.--- |
--.--- |
48.3950 |
Position
11 |
21.2280 |
14.9250 |
12.1830 |
--.--- |
--.--- |
48.3360 |
Position
12 |
26.4620 |
24.1400 |
16.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1820 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.6850 |
20.2240 |
18.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9390 |
Position
3 |
21.1710 |
13.8830 |
12.2770 |
--.--- |
--.--- |
47.3310 |
Position
4 |
35.0870 |
24.0720 |
16.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5480 |
Position
5 |
23.3840 |
32.7100 |
19.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6790 |
Position
6 |
21.0250 |
13.7600 |
12.1560 |
--.--- |
--.--- |
46.9410 |
Position
7 |
21.3110 |
21.7860 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2640 |
Position
8 |
30.9270 |
16.0360 |
12.8900 |
--.--- |
--.--- |
59.8530 |
Position
9 |
27.3430 |
17.2210 |
13.3350 |
--.--- |
--.--- |
57.8990 |
Position
10 |
20.5260 |
13.8340 |
12.1110 |
--.--- |
--.--- |
46.4710 |
Position
11 |
49.0390 |
24.2080 |
15.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5360 |
#151 Carter Gordon
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8610 |
15.8800 |
15.5150 |
--.--- |
--.--- |
53.2560 |
Position
3 |
30.1060 |
24.8090 |
15.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3710 |
Position
4 |
28.0820 |
24.7660 |
16.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3670 |
Position
5 |
29.7680 |
17.2660 |
13.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8270 |
Position
6 |
21.1690 |
14.2240 |
12.6080 |
--.--- |
--.--- |
48.0010 |
Position
7 |
32.7010 |
17.7670 |
14.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9930 |
Position
8 |
28.4430 |
23.5530 |
18.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8400 |
Position
9 |
28.1460 |
36.4140 |
22.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7340 |
Position
10 |
27.9730 |
23.9470 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0900 |
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8370 |
14.6920 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
50.8550 |
Position
3 |
21.1070 |
14.4140 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
47.5990 |
Position
4 |
21.2750 |
13.9770 |
11.9500 |
--.--- |
--.--- |
47.2020 |
Position
5 |
20.6370 |
14.0790 |
12.1460 |
--.--- |
--.--- |
46.8620 |
Position
6 |
29.0120 |
25.6380 |
39.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3760 |
Position
7 |
42.3280 |
22.1090 |
15.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8520 |
Position
8 |
21.0860 |
14.7320 |
12.7840 |
--.--- |
--.--- |
48.6020 |
Position
9 |
20.6000 |
14.5890 |
12.8050 |
--.--- |
--.--- |
47.9940 |
Position
10 |
21.1180 |
16.3970 |
16.8580 |
--.--- |
--.--- |
54.3730 |
Position
11 |
44.3880 |
28.4870 |
13.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0150 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9210 |
23.9780 |
19.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4430 |
Position
3 |
21.1870 |
14.2220 |
12.4520 |
--.--- |
--.--- |
47.8610 |
Position
4 |
29.1270 |
23.7980 |
14.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5540 |
Position
5 |
21.0430 |
14.9780 |
12.2970 |
--.--- |
--.--- |
48.3180 |
Position
6 |
21.5800 |
14.9330 |
12.5900 |
--.--- |
--.--- |
49.1030 |
Position
7 |
32.6320 |
20.4270 |
16.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7100 |
Position
8 |
21.2280 |
14.9470 |
12.0570 |
--.--- |
--.--- |
48.2320 |
Position
9 |
30.4480 |
20.2400 |
17.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4130 |
Position
10 |
20.9150 |
15.7000 |
23.1270 |
--.--- |
--.--- |
59.7420 |
Position
11 |
30.2250 |
27.4660 |
18.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6500 |
#581 Kyle Bitterman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.0630 |
17.3040 |
18.9620 |
--.--- |
--.--- |
58.3290 |
Position
3 |
21.0920 |
14.5040 |
12.7480 |
--.--- |
--.--- |
48.3440 |
Position
4 |
21.2040 |
14.7300 |
12.5000 |
--.--- |
--.--- |
48.4340 |
Position
5 |
29.1800 |
23.8810 |
13.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5680 |
Position
6 |
25.4410 |
16.0200 |
41.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4930 |
Position
7 |
30.4370 |
23.0260 |
21.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4810 |
Position
8 |
21.3470 |
15.0190 |
47.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9130 |
Position
9 |
21.6620 |
14.7760 |
12.3710 |
--.--- |
--.--- |
48.8090 |
Position
10 |
36.9330 |
22.9170 |
15.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2980 |
#446 Blaine Silveira
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.6350 |
20.7650 |
17.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1120 |
Position
3 |
21.9050 |
14.6860 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
48.8760 |
Position
4 |
21.4720 |
14.0670 |
12.2990 |
--.--- |
--.--- |
47.8380 |
Position
5 |
29.8470 |
24.6420 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1720 |
Position
6 |
21.0730 |
13.9470 |
12.4760 |
--.--- |
--.--- |
47.4960 |
Position
7 |
31.0060 |
27.0100 |
15.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9250 |
Position
8 |
21.2400 |
14.4070 |
12.1900 |
--.--- |
--.--- |
47.8370 |
Position
9 |
30.6860 |
30.1780 |
15.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4930 |
Position
10 |
21.3910 |
16.1670 |
21.4270 |
--.--- |
--.--- |
58.9850 |
Position
11 |
28.2400 |
21.6670 |
19.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7510 |
#437 Vincent Luhovey
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1890 |
16.1590 |
15.8930 |
--.--- |
--.--- |
55.2410 |
Position
3 |
22.2580 |
14.6750 |
12.3650 |
--.--- |
--.--- |
49.2980 |
Position
4 |
21.8030 |
15.0460 |
12.3190 |
--.--- |
--.--- |
49.1680 |
Position
5 |
21.7680 |
15.4500 |
11.9360 |
--.--- |
--.--- |
49.1540 |
Position
6 |
23.9760 |
34.6440 |
17.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1640 |
Position
7 |
26.1900 |
18.4870 |
18.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3570 |
Position
8 |
21.1210 |
15.1620 |
12.2830 |
--.--- |
--.--- |
48.5660 |
Position
9 |
22.0130 |
15.2400 |
19.3520 |
--.--- |
--.--- |
56.6050 |
Position
10 |
23.0580 |
22.4420 |
14.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3880 |
Position
11 |
21.5410 |
15.2840 |
12.6250 |
--.--- |
--.--- |
49.4500 |
Position
12 |
21.3390 |
15.4880 |
12.1300 |
--.--- |
--.--- |
48.9570 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8250 |
18.6810 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
59.5340 |
Position
3 |
21.2440 |
14.5750 |
12.7520 |
--.--- |
--.--- |
48.5710 |
Position
4 |
20.6120 |
15.1370 |
17.1890 |
--.--- |
--.--- |
52.9380 |
Position
5 |
21.0390 |
14.5500 |
12.2950 |
--.--- |
--.--- |
47.8840 |
Position
6 |
20.5820 |
14.7950 |
12.8790 |
--.--- |
--.--- |
48.2560 |
Position
7 |
26.6460 |
27.6630 |
16.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0690 |
Position
8 |
20.5670 |
14.3100 |
12.1970 |
--.--- |
--.--- |
47.0740 |
Position
9 |
20.7410 |
14.7080 |
12.7310 |
--.--- |
--.--- |
48.1800 |
Position
10 |
26.6430 |
32.1500 |
13.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6670 |
Position
11 |
21.5570 |
14.1620 |
12.6010 |
--.--- |
--.--- |
48.3200 |
Position
12 |
25.7740 |
22.6950 |
16.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3860 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0740 |
15.7810 |
13.5530 |
--.--- |
--.--- |
53.4080 |
Position
3 |
21.9950 |
14.9460 |
12.8520 |
--.--- |
--.--- |
49.7930 |
Position
4 |
21.6710 |
14.8840 |
12.9710 |
--.--- |
--.--- |
49.5260 |
Position
5 |
22.0820 |
15.1840 |
12.9810 |
--.--- |
--.--- |
50.2470 |
Position
6 |
26.1050 |
33.3930 |
21.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6180 |
Position
7 |
21.7960 |
15.2150 |
12.6720 |
--.--- |
--.--- |
49.6830 |
Position
8 |
21.9920 |
16.0410 |
34.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2750 |
Position
9 |
21.5260 |
15.1750 |
13.2220 |
--.--- |
--.--- |
49.9230 |
Position
10 |
33.0850 |
30.0940 |
15.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8650 |
Position
11 |
25.1320 |
17.8910 |
16.1470 |
--.--- |
--.--- |
59.1700 |
#484 Tanner Ward
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8450 |
14.0320 |
12.3550 |
--.--- |
--.--- |
47.2320 |
Position
3 |
37.0610 |
27.6840 |
15.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3420 |
Position
4 |
20.9330 |
15.3710 |
13.1450 |
--.--- |
--.--- |
49.4490 |
Position
5 |
21.2090 |
14.3270 |
12.0260 |
--.--- |
--.--- |
47.5620 |
Position
6 |
21.5930 |
17.8770 |
21.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1240 |
Position
7 |
21.0250 |
14.2640 |
12.0440 |
--.--- |
--.--- |
47.3330 |
Position
8 |
31.0600 |
25.3500 |
21.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4230 |
Position
9 |
21.2490 |
13.9710 |
12.0910 |
--.--- |
--.--- |
47.3110 |
Position
10 |
21.0590 |
14.6060 |
12.1510 |
--.--- |
--.--- |
47.8160 |
Position
11 |
41.5480 |
16.0320 |
14.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2210 |
Position
12 |
21.5730 |
19.8740 |
23.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4510 |
#431 Caio Lopes
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.3970 |
16.3740 |
13.9530 |
--.--- |
--.--- |
53.7240 |
Position
3 |
21.4480 |
15.4900 |
12.4510 |
--.--- |
--.--- |
49.3890 |
Position
4 |
21.8530 |
15.6730 |
12.3240 |
--.--- |
--.--- |
49.8500 |
Position
5 |
34.5540 |
26.7800 |
15.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4260 |
Position
6 |
21.7260 |
15.2660 |
13.7180 |
--.--- |
--.--- |
50.7100 |
Position
7 |
21.6220 |
43.6010 |
24.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7360 |
Position
8 |
21.8050 |
16.8020 |
13.7070 |
--.--- |
--.--- |
52.3140 |
Position
9 |
21.7910 |
31.4860 |
22.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5370 |
Position
10 |
21.7140 |
15.7540 |
13.4670 |
--.--- |
--.--- |
50.9350 |
Position
11 |
22.1080 |
15.5270 |
13.1790 |
--.--- |
--.--- |
50.8140 |