INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#39 Jarrett Frye
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.2150 |
15.7390 |
15.4080 |
--.--- |
--.--- |
52.8750 |
Position
3 |
24.2910 |
16.2180 |
13.0230 |
--.--- |
--.--- |
54.1110 |
Position
4 |
23.1530 |
15.1080 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
49.6930 |
Position
5 |
31.1320 |
24.0670 |
14.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4340 |
Position
6 |
23.6710 |
16.2050 |
12.9760 |
--.--- |
--.--- |
53.1650 |
Position
7 |
22.8150 |
15.7240 |
12.7680 |
--.--- |
--.--- |
50.4510 |
Position
8 |
27.8360 |
24.9440 |
16.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1230 |
Position
9 |
23.8840 |
15.2520 |
12.9690 |
--.--- |
--.--- |
52.2410 |
Position
10 |
28.9150 |
30.2250 |
15.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3020 |
Position
11 |
21.7440 |
15.1920 |
12.9640 |
--.--- |
--.--- |
52.1420 |
Position
12 |
35.7390 |
19.5190 |
14.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6790 |
#65 Grant Harlan
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4320 |
16.8170 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3030 |
Position
3 |
22.5140 |
15.6270 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
52.4100 |
Position
4 |
24.3770 |
15.0870 |
13.2130 |
--.--- |
--.--- |
50.7540 |
Position
5 |
30.2840 |
25.6830 |
12.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1840 |
Position
6 |
23.6690 |
15.7880 |
13.0760 |
--.--- |
--.--- |
49.5490 |
Position
7 |
24.0100 |
15.8200 |
15.0420 |
--.--- |
--.--- |
51.5240 |
Position
8 |
31.8880 |
29.3830 |
13.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4540 |
Position
9 |
23.8210 |
15.4460 |
13.3890 |
--.--- |
--.--- |
53.4970 |
Position
10 |
24.6130 |
18.5950 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
57.7650 |
Position
11 |
25.0350 |
17.3950 |
13.4800 |
--.--- |
--.--- |
51.9860 |
Position
12 |
30.9450 |
28.7170 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5910 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.9790 |
15.2040 |
13.5140 |
--.--- |
--.--- |
54.1680 |
Position
3 |
22.5840 |
16.4290 |
13.1920 |
--.--- |
--.--- |
53.1290 |
Position
4 |
25.5010 |
17.9480 |
15.0670 |
--.--- |
--.--- |
58.1830 |
Position
5 |
23.4000 |
18.5150 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
59.5700 |
Position
6 |
45.4400 |
20.1890 |
17.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9180 |
Position
7 |
27.9050 |
18.5280 |
15.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4540 |
Position
8 |
23.7400 |
15.1670 |
14.1310 |
--.--- |
--.--- |
49.5140 |
Position
9 |
25.0440 |
24.7260 |
13.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1370 |
Position
10 |
23.4960 |
15.3960 |
13.1320 |
--.--- |
--.--- |
54.1980 |
Position
11 |
31.6790 |
20.1640 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9890 |
Position
12 |
23.6680 |
17.5850 |
13.4320 |
--.--- |
--.--- |
53.3040 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4960 |
16.0540 |
12.9530 |
--.--- |
--.--- |
53.0790 |
Position
3 |
25.0600 |
15.9340 |
14.2100 |
--.--- |
--.--- |
52.4820 |
Position
4 |
23.8310 |
15.5100 |
13.2150 |
--.--- |
--.--- |
50.5310 |
Position
5 |
22.1640 |
15.3080 |
13.3090 |
--.--- |
--.--- |
52.0920 |
Position
6 |
43.3900 |
36.8160 |
14.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5150 |
Position
7 |
22.1290 |
15.7850 |
14.2950 |
--.--- |
--.--- |
51.3500 |
Position
8 |
29.6580 |
28.7170 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5680 |
Position
9 |
22.8130 |
16.1670 |
13.9330 |
--.--- |
--.--- |
53.3500 |
Position
10 |
39.5240 |
30.9770 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6850 |
Position
11 |
32.6200 |
36.1670 |
21.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6550 |
#75 Luke Neese
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0880 |
16.5320 |
20.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8320 |
Position
3 |
23.9030 |
16.3790 |
12.9340 |
--.--- |
--.--- |
52.0680 |
Position
4 |
34.7570 |
24.9310 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0690 |
Position
5 |
23.4000 |
16.4980 |
13.5220 |
--.--- |
--.--- |
51.9790 |
Position
6 |
22.0220 |
15.0520 |
12.2890 |
--.--- |
--.--- |
50.4610 |
Position
7 |
23.6030 |
15.3780 |
14.0360 |
--.--- |
--.--- |
51.6170 |
Position
8 |
28.7470 |
28.0790 |
17.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7590 |
Position
9 |
23.7000 |
27.1450 |
15.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0360 |
Position
10 |
22.3250 |
16.8050 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
52.2800 |
Position
11 |
23.8030 |
17.6960 |
15.0220 |
--.--- |
--.--- |
53.0630 |
Position
12 |
32.1570 |
18.0780 |
14.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7690 |
#76 Devin Simonson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6790 |
18.2250 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0960 |
Position
3 |
23.2590 |
16.2690 |
13.6250 |
--.--- |
--.--- |
51.7020 |
Position
4 |
26.2800 |
17.2340 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0100 |
Position
5 |
23.5700 |
15.3250 |
13.3960 |
--.--- |
--.--- |
53.2970 |
Position
6 |
23.6450 |
14.9700 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
52.9180 |
Position
7 |
27.0460 |
31.6530 |
15.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1920 |
Position
8 |
23.4600 |
16.7090 |
14.1570 |
--.--- |
--.--- |
53.8660 |
Position
9 |
23.5450 |
15.3150 |
17.3090 |
--.--- |
--.--- |
54.7400 |
#247 Brock Papi
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8340 |
16.5130 |
14.2820 |
--.--- |
--.--- |
58.8770 |
Position
3 |
23.7170 |
15.1910 |
14.2790 |
--.--- |
--.--- |
52.6430 |
Position
4 |
23.7540 |
15.5300 |
13.6330 |
--.--- |
--.--- |
54.1240 |
Position
5 |
45.1080 |
19.8830 |
16.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7280 |
Position
6 |
22.4990 |
15.8540 |
14.0120 |
--.--- |
--.--- |
51.9590 |
Position
7 |
37.5960 |
30.7020 |
15.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9990 |
Position
8 |
24.6180 |
15.8480 |
12.9640 |
--.--- |
--.--- |
53.5220 |
Position
9 |
38.3320 |
27.7880 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6530 |
Position
10 |
23.4720 |
16.4150 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
55.8760 |
Position
11 |
24.3040 |
16.7110 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
56.7690 |
Position
12 |
24.1050 |
17.0440 |
27.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3330 |
#243 Hardy Munoz
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
31.6840 |
19.8990 |
16.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5870 |
Position
3 |
23.7900 |
15.2260 |
13.7660 |
--.--- |
--.--- |
51.5740 |
Position
4 |
29.7060 |
19.8710 |
17.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2220 |
Position
5 |
24.2540 |
14.7260 |
44.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3060 |
Position
6 |
24.3770 |
16.0130 |
12.8130 |
--.--- |
--.--- |
53.6260 |
Position
7 |
22.4550 |
15.0630 |
12.4860 |
--.--- |
--.--- |
51.5280 |
Position
8 |
45.5790 |
29.7520 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6200 |
Position
9 |
25.5460 |
29.3700 |
15.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5020 |
Position
10 |
25.3310 |
29.0890 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3140 |
Position
11 |
22.7460 |
15.1100 |
13.1370 |
--.--- |
--.--- |
49.7280 |
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2750 |
17.5820 |
16.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7740 |
Position
3 |
24.7560 |
19.1430 |
13.6050 |
--.--- |
--.--- |
55.8930 |
Position
4 |
24.4960 |
16.8610 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
52.9000 |
Position
5 |
23.4110 |
22.4470 |
19.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1960 |
Position
6 |
23.0790 |
16.4740 |
13.7520 |
--.--- |
--.--- |
51.5820 |
Position
7 |
33.3790 |
30.5370 |
15.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6110 |
Position
8 |
23.2500 |
16.2520 |
13.6520 |
--.--- |
--.--- |
56.3440 |
Position
9 |
35.6830 |
28.8630 |
15.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4650 |
Position
10 |
23.0320 |
16.8080 |
38.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5840 |
Position
11 |
27.1660 |
16.2760 |
15.4890 |
--.--- |
--.--- |
57.8820 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1690 |
18.1980 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
57.0510 |
Position
3 |
25.4580 |
35.1550 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5590 |
Position
4 |
23.0580 |
15.0010 |
13.2540 |
--.--- |
--.--- |
49.7520 |
Position
5 |
22.6840 |
18.1760 |
14.5760 |
--.--- |
--.--- |
55.7920 |
Position
6 |
26.8060 |
29.4880 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2030 |
Position
7 |
22.8000 |
17.5950 |
20.0280 |
--.--- |
--.--- |
56.6180 |
Position
8 |
23.8150 |
16.8410 |
15.0180 |
--.--- |
--.--- |
56.2200 |
Position
9 |
27.4250 |
28.3090 |
14.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3250 |
Position
10 |
23.9560 |
15.4530 |
14.0990 |
--.--- |
--.--- |
53.2340 |
Position
11 |
22.7130 |
15.9690 |
13.4010 |
--.--- |
--.--- |
55.1030 |
Position
12 |
28.8430 |
26.5540 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5720 |
#330 Aj Catanzaro
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.3870 |
22.2460 |
20.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9740 |
Position
3 |
23.0760 |
15.9650 |
14.1180 |
--.--- |
--.--- |
50.6440 |
Position
4 |
37.8930 |
26.9600 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3250 |
Position
5 |
25.0200 |
35.6530 |
21.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2190 |
Position
6 |
23.5480 |
14.5850 |
13.9790 |
--.--- |
--.--- |
52.5730 |
Position
7 |
23.8680 |
23.9640 |
18.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2900 |
Position
8 |
34.0190 |
17.1580 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2320 |
Position
9 |
29.5300 |
18.9430 |
15.0680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6880 |
Position
10 |
21.5520 |
15.0790 |
12.7160 |
--.--- |
--.--- |
50.6530 |
Position
11 |
56.3940 |
26.1440 |
16.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6180 |
#151 Carter Gordon
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4840 |
17.3090 |
17.2210 |
--.--- |
--.--- |
59.1140 |
Position
3 |
31.9120 |
27.7860 |
17.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8150 |
Position
4 |
29.7660 |
27.4900 |
17.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7720 |
Position
5 |
33.9350 |
18.8190 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6930 |
Position
6 |
23.4970 |
16.3570 |
14.3730 |
--.--- |
--.--- |
51.8410 |
Position
7 |
34.9900 |
20.2540 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1420 |
Position
8 |
30.7180 |
26.8500 |
21.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3820 |
Position
9 |
30.3970 |
40.7830 |
23.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9380 |
Position
10 |
29.3710 |
25.1440 |
16.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4940 |
#192 Jack Chambers
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2620 |
16.0140 |
14.7910 |
--.--- |
--.--- |
57.9740 |
Position
3 |
22.5840 |
16.1430 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
54.2620 |
Position
4 |
24.4660 |
15.2340 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
54.2820 |
Position
5 |
23.7320 |
14.9230 |
13.8460 |
--.--- |
--.--- |
53.4220 |
Position
6 |
32.2030 |
27.6890 |
44.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:42.8690 |
Position
7 |
44.4440 |
23.4350 |
17.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2320 |
Position
8 |
22.3510 |
16.6470 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
54.4340 |
Position
9 |
22.2480 |
16.4850 |
14.7250 |
--.--- |
--.--- |
55.1930 |
Position
10 |
22.5960 |
17.8720 |
18.5430 |
--.--- |
--.--- |
57.0910 |
Position
11 |
50.1580 |
30.7650 |
14.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6160 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.7720 |
25.6560 |
21.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9150 |
Position
3 |
24.3650 |
15.0750 |
13.0740 |
--.--- |
--.--- |
50.2540 |
Position
4 |
30.8740 |
26.4150 |
15.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3360 |
Position
5 |
22.0950 |
16.3260 |
13.0340 |
--.--- |
--.--- |
53.1490 |
Position
6 |
23.0900 |
16.4260 |
13.8490 |
--.--- |
--.--- |
52.0490 |
Position
7 |
35.8950 |
21.4480 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7720 |
Position
8 |
22.7130 |
15.9930 |
13.8650 |
--.--- |
--.--- |
52.0900 |
Position
9 |
31.9700 |
21.2520 |
19.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6220 |
Position
10 |
23.4240 |
17.7410 |
25.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7030 |
Position
11 |
32.6430 |
29.1130 |
20.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3810 |
#581 Kyle Bitterman
GASGAS MC 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.8280 |
19.8990 |
20.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5780 |
Position
3 |
23.4120 |
15.9540 |
13.5120 |
--.--- |
--.--- |
51.2440 |
Position
4 |
23.1120 |
16.9390 |
14.0000 |
--.--- |
--.--- |
55.6990 |
Position
5 |
31.5140 |
25.0750 |
14.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5590 |
Position
6 |
27.2210 |
17.9420 |
46.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3920 |
Position
7 |
31.9580 |
26.0190 |
22.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2050 |
Position
8 |
23.2680 |
16.8210 |
52.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1430 |
Position
9 |
24.4780 |
16.6960 |
13.4840 |
--.--- |
--.--- |
55.6420 |
Position
10 |
40.6260 |
25.6670 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0860 |
#446 Blaine Silveira
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4450 |
22.4260 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6120 |
Position
3 |
24.5330 |
16.8880 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
55.2290 |
Position
4 |
22.5450 |
15.0510 |
14.1430 |
--.--- |
--.--- |
50.7080 |
Position
5 |
33.4280 |
28.0910 |
15.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4720 |
Position
6 |
22.7580 |
14.7830 |
14.2220 |
--.--- |
--.--- |
50.8200 |
Position
7 |
33.4860 |
29.9810 |
17.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0560 |
Position
8 |
22.5140 |
15.5590 |
13.8960 |
--.--- |
--.--- |
51.1850 |
Position
9 |
33.4470 |
33.4970 |
16.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0820 |
Position
10 |
23.3160 |
17.4600 |
22.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6530 |
Position
11 |
31.9110 |
23.4000 |
20.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2380 |
#437 Vincent Luhovey
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6670 |
16.9660 |
17.0050 |
--.--- |
--.--- |
58.5550 |
Position
3 |
24.7060 |
16.8760 |
14.2190 |
--.--- |
--.--- |
53.7340 |
Position
4 |
25.0730 |
16.0990 |
13.0580 |
--.--- |
--.--- |
52.6090 |
Position
5 |
23.0740 |
16.9950 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
54.0690 |
Position
6 |
26.1330 |
38.4540 |
18.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9720 |
Position
7 |
27.7610 |
20.1500 |
21.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4250 |
Position
8 |
24.2890 |
16.9810 |
13.3880 |
--.--- |
--.--- |
55.8500 |
Position
9 |
25.0940 |
16.9160 |
21.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0010 |
Position
10 |
26.2860 |
25.5830 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6150 |
Position
11 |
24.3410 |
16.9650 |
13.6350 |
--.--- |
--.--- |
54.8890 |
Position
12 |
22.6190 |
16.2620 |
13.1000 |
--.--- |
--.--- |
53.3630 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5620 |
21.1090 |
18.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8680 |
Position
3 |
24.0050 |
15.3030 |
14.4090 |
--.--- |
--.--- |
53.4280 |
Position
4 |
22.0540 |
17.4070 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
58.2310 |
Position
5 |
22.9320 |
15.7140 |
13.2780 |
--.--- |
--.--- |
55.0660 |
Position
6 |
23.6690 |
15.5340 |
13.7800 |
--.--- |
--.--- |
51.1510 |
Position
7 |
29.8430 |
29.5990 |
18.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0430 |
Position
8 |
22.2120 |
15.1680 |
13.0500 |
--.--- |
--.--- |
52.2520 |
Position
9 |
22.8150 |
16.9140 |
14.2580 |
--.--- |
--.--- |
50.5890 |
Position
10 |
30.6390 |
34.7220 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5670 |
Position
11 |
23.2810 |
15.7190 |
13.8610 |
--.--- |
--.--- |
52.1850 |
Position
12 |
29.6400 |
25.8720 |
17.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5400 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4810 |
17.2010 |
15.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3510 |
Position
3 |
24.1940 |
16.1410 |
14.3940 |
--.--- |
--.--- |
54.2740 |
Position
4 |
24.9210 |
17.1160 |
14.7860 |
--.--- |
--.--- |
55.4690 |
Position
5 |
24.5110 |
17.0060 |
14.9280 |
--.--- |
--.--- |
53.2610 |
Position
6 |
29.7590 |
36.0640 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4550 |
Position
7 |
24.1930 |
17.3450 |
13.3050 |
--.--- |
--.--- |
54.1540 |
Position
8 |
24.8500 |
18.1260 |
36.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2250 |
Position
9 |
22.8170 |
16.6920 |
13.8830 |
--.--- |
--.--- |
55.4140 |
Position
10 |
35.7310 |
32.2000 |
16.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7510 |
Position
11 |
27.1420 |
19.8590 |
17.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0450 |
#484 Tanner Ward
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8870 |
15.2940 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
50.5380 |
Position
3 |
42.2490 |
29.8980 |
16.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9650 |
Position
4 |
21.9790 |
17.2150 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
55.3820 |
Position
5 |
24.3900 |
15.9020 |
13.5890 |
--.--- |
--.--- |
50.8910 |
Position
6 |
22.6720 |
20.3790 |
23.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0130 |
Position
7 |
23.5480 |
15.4050 |
12.7660 |
--.--- |
--.--- |
49.6990 |
Position
8 |
33.8550 |
27.8850 |
23.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9390 |
Position
9 |
22.9480 |
16.0660 |
13.7830 |
--.--- |
--.--- |
49.6760 |
Position
10 |
23.3750 |
15.6280 |
13.2440 |
--.--- |
--.--- |
50.6840 |
Position
11 |
47.7800 |
17.7950 |
15.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4430 |
Position
12 |
24.5930 |
21.4630 |
25.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4740 |
#431 Caio Lopes
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.5660 |
18.0110 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
56.4100 |
Position
3 |
22.9490 |
17.6580 |
13.1980 |
--.--- |
--.--- |
52.3520 |
Position
4 |
23.8190 |
16.7700 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
53.3390 |
Position
5 |
39.0460 |
29.4580 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7750 |
Position
6 |
24.9840 |
16.3340 |
15.7750 |
--.--- |
--.--- |
53.2450 |
Position
7 |
23.5670 |
47.0890 |
27.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0170 |
Position
8 |
24.6390 |
18.6500 |
15.7630 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
Position
9 |
22.8800 |
35.2640 |
24.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3130 |
Position
10 |
22.7990 |
17.9590 |
15.2170 |
--.--- |
--.--- |
56.5370 |
Position
11 |
23.6550 |
17.0790 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
56.4030 |