INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying 2
#56 Josh Osby
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.5340 |
23.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.0430 |
23.6350 |
18.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0570 |
Position
3 |
25.8740 |
16.2660 |
24.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7340 |
Position
4 |
26.2290 |
14.0040 |
16.1070 |
--.--- |
--.--- |
56.3400 |
Position
5 |
37.3190 |
25.8890 |
21.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2140 |
Position
6 |
25.5400 |
13.9660 |
16.3660 |
--.--- |
--.--- |
55.8720 |
Position
7 |
42.3440 |
18.7760 |
21.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1970 |
Position
8 |
25.9090 |
13.8600 |
16.4610 |
--.--- |
--.--- |
56.2300 |
Position
9 |
32.7510 |
15.3530 |
21.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5200 |
#89 Lane Shaw
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.1140 |
17.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6380 |
14.8930 |
17.3700 |
--.--- |
--.--- |
59.9010 |
Position
3 |
26.1580 |
13.7730 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
55.8690 |
Position
4 |
25.6190 |
13.4940 |
15.2110 |
--.--- |
--.--- |
54.3240 |
Position
5 |
29.8490 |
15.9520 |
20.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7480 |
Position
6 |
25.5280 |
13.6050 |
15.3940 |
--.--- |
--.--- |
54.5270 |
Position
7 |
29.7270 |
15.2320 |
23.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7630 |
Position
8 |
30.4970 |
18.3450 |
21.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7840 |
Position
9 |
29.2350 |
14.3510 |
16.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3490 |
Position
10 |
30.7280 |
14.7260 |
17.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9830 |
#116 Tj Albright
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9870 |
17.4450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.7390 |
14.2360 |
15.5380 |
--.--- |
--.--- |
55.5130 |
Position
3 |
39.4020 |
21.3280 |
23.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3950 |
Position
4 |
25.6380 |
13.6930 |
16.2560 |
--.--- |
--.--- |
55.5870 |
Position
5 |
30.0460 |
23.0900 |
20.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0500 |
Position
6 |
25.4900 |
14.3190 |
16.5480 |
--.--- |
--.--- |
56.3570 |
Position
7 |
28.5060 |
14.2440 |
16.8710 |
--.--- |
--.--- |
59.6210 |
Position
8 |
26.8700 |
15.8010 |
25.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5690 |
Position
9 |
25.7260 |
13.6720 |
16.2640 |
--.--- |
--.--- |
55.6620 |
Position
10 |
43.0000 |
20.4640 |
26.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7830 |
#204 Kyle Greeson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.7950 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.7480 |
14.7390 |
16.8020 |
--.--- |
--.--- |
58.2890 |
Position
3 |
27.2060 |
14.6900 |
16.5000 |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
Position
4 |
26.7610 |
14.3470 |
22.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5530 |
Position
5 |
26.4220 |
14.3670 |
16.2890 |
--.--- |
--.--- |
57.0780 |
Position
6 |
26.2000 |
15.7900 |
22.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2550 |
Position
7 |
26.1650 |
13.9870 |
16.5150 |
--.--- |
--.--- |
56.6670 |
Position
8 |
28.5740 |
27.4020 |
25.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4720 |
Position
9 |
27.2900 |
14.9720 |
20.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9410 |
Position
10 |
26.5100 |
14.5180 |
16.4700 |
--.--- |
--.--- |
57.4980 |
#119 Logan Boye
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.0040 |
19.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6430 |
14.8490 |
18.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3960 |
Position
3 |
26.5830 |
14.8210 |
16.3850 |
--.--- |
--.--- |
57.7890 |
Position
4 |
33.2820 |
20.6060 |
22.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0460 |
Position
5 |
26.5460 |
14.8040 |
17.7700 |
--.--- |
--.--- |
59.1200 |
Position
6 |
26.4110 |
14.5460 |
17.1110 |
--.--- |
--.--- |
58.0680 |
Position
7 |
39.0730 |
16.2160 |
23.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7770 |
Position
8 |
32.6760 |
16.4150 |
27.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1900 |
Position
9 |
27.0330 |
15.0000 |
16.9890 |
--.--- |
--.--- |
59.0220 |
Position
10 |
27.0080 |
15.6330 |
29.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1470 |
#174 Luca Marsalisi
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0480 |
23.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.4380 |
14.6620 |
20.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7960 |
Position
3 |
25.8280 |
14.8800 |
16.2980 |
--.--- |
--.--- |
57.0060 |
Position
4 |
30.4050 |
15.4820 |
17.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3590 |
Position
5 |
25.6470 |
13.9080 |
16.2530 |
--.--- |
--.--- |
55.8080 |
Position
6 |
36.3960 |
19.2710 |
23.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7260 |
Position
7 |
25.4400 |
14.0420 |
16.2940 |
--.--- |
--.--- |
55.7760 |
Position
8 |
39.7500 |
16.0720 |
22.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9850 |
Position
9 |
25.8980 |
14.0840 |
16.0770 |
--.--- |
--.--- |
56.0590 |
Position
10 |
35.4250 |
22.5120 |
27.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7130 |
#504 Gerhard Matamoros
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.5800 |
20.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7460 |
14.9270 |
17.2780 |
--.--- |
--.--- |
59.9510 |
Position
3 |
27.9340 |
14.8170 |
16.4830 |
--.--- |
--.--- |
59.2340 |
Position
4 |
35.5120 |
22.7830 |
23.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6550 |
Position
5 |
29.6570 |
19.9510 |
23.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2680 |
Position
6 |
27.5070 |
14.7180 |
16.8100 |
--.--- |
--.--- |
59.0350 |
Position
7 |
40.3780 |
20.7470 |
20.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2920 |
Position
8 |
27.4960 |
14.6010 |
17.3810 |
--.--- |
--.--- |
59.4780 |
Position
9 |
40.1050 |
22.9550 |
40.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1020 |
#464 Doc Smith
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.2820 |
25.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8930 |
16.0520 |
23.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0510 |
Position
3 |
28.6010 |
15.2820 |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2910 |
Position
4 |
47.2860 |
21.3940 |
25.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8410 |
Position
5 |
28.6430 |
15.9360 |
29.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4850 |
Position
6 |
28.4110 |
15.1150 |
20.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0330 |
Position
7 |
46.6710 |
19.4400 |
26.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4920 |
Position
8 |
28.3050 |
16.4090 |
25.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0890 |
#351 Jack Rogers
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.1350 |
27.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4150 |
16.2020 |
18.0360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6530 |
Position
3 |
26.4520 |
13.5220 |
16.5980 |
--.--- |
--.--- |
56.5720 |
Position
4 |
39.3050 |
15.4320 |
22.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3500 |
Position
5 |
26.2350 |
13.4430 |
16.4510 |
--.--- |
--.--- |
56.1290 |
Position
6 |
41.0520 |
17.6860 |
24.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9600 |
Position
7 |
26.3060 |
13.2730 |
16.4750 |
--.--- |
--.--- |
56.0540 |
Position
8 |
48.9140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.7730 |
Position
9 |
36.3490 |
17.4530 |
24.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9590 |
#508 Hunter Yoder
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9020 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6190 |
14.0080 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
55.1020 |
Position
3 |
25.5100 |
14.4530 |
15.5940 |
--.--- |
--.--- |
55.5570 |
Position
4 |
29.9900 |
16.4400 |
18.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5720 |
Position
5 |
25.1600 |
13.7790 |
15.6590 |
--.--- |
--.--- |
54.5980 |
Position
6 |
24.9070 |
13.6490 |
15.2820 |
--.--- |
--.--- |
53.8380 |
Position
7 |
35.2760 |
17.5160 |
18.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6350 |
Position
8 |
24.8740 |
13.5970 |
15.2210 |
--.--- |
--.--- |
53.6920 |
Position
9 |
35.7790 |
16.6950 |
01:15.8780 |
--.--- |
--.--- |
02:08.3520 |
Position
10 |
25.8840 |
15.1770 |
20.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8980 |
#517 Ty Freehill
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.0100 |
17.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.5470 |
14.6030 |
16.8150 |
--.--- |
--.--- |
57.9650 |
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
25.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5430 |
Position
4 |
26.5220 |
14.1510 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
57.0890 |
Position
5 |
29.5570 |
28.7880 |
34.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5490 |
Position
6 |
45.0890 |
25.1840 |
22.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8320 |
Position
7 |
26.2070 |
15.5100 |
25.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3740 |
Position
8 |
26.1080 |
14.3880 |
16.2680 |
--.--- |
--.--- |
56.7640 |
#376 Thomas Welch
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.3650 |
19.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0220 |
19.6160 |
24.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6830 |
Position
3 |
25.9710 |
14.1090 |
17.5310 |
--.--- |
--.--- |
57.6110 |
Position
4 |
26.3120 |
15.3110 |
21.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4810 |
Position
5 |
25.7820 |
16.2610 |
18.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7490 |
Position
6 |
25.7520 |
14.1280 |
17.3800 |
--.--- |
--.--- |
57.2600 |
Position
7 |
41.7010 |
19.5820 |
22.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2930 |
Position
8 |
25.8920 |
15.8530 |
18.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6250 |
Position
9 |
27.4390 |
14.5700 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2160 |
#289 Robert Hailey
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.7460 |
23.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2060 |
15.3280 |
17.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2220 |
Position
3 |
28.7710 |
15.2250 |
17.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0980 |
Position
4 |
42.3730 |
19.2070 |
24.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5110 |
Position
5 |
28.5360 |
15.1560 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3530 |
Position
6 |
40.2230 |
18.7450 |
22.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0210 |
Position
7 |
28.3770 |
15.1140 |
16.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0970 |
Position
8 |
38.6160 |
18.8110 |
24.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8320 |
Position
9 |
27.7540 |
14.7160 |
16.4770 |
--.--- |
--.--- |
58.9470 |
#214 Joe Clayton
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.5650 |
22.6810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.3940 |
14.8480 |
16.8040 |
--.--- |
--.--- |
59.0460 |
Position
3 |
26.9030 |
14.1170 |
16.1180 |
--.--- |
--.--- |
57.1380 |
Position
4 |
37.5470 |
15.9860 |
18.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5720 |
Position
5 |
26.8220 |
14.5340 |
17.5640 |
--.--- |
--.--- |
58.9200 |
Position
6 |
26.5920 |
14.1910 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
57.2590 |
Position
7 |
27.1650 |
14.2770 |
16.4780 |
--.--- |
--.--- |
57.9200 |
Position
8 |
27.0470 |
14.2210 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
57.5370 |
Position
9 |
40.3430 |
18.0710 |
23.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2600 |
Position
10 |
28.7480 |
18.5510 |
22.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5900 |
#672 Brandon Pederson
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.4550 |
26.4790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.8930 |
16.0050 |
21.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8210 |
Position
3 |
28.1230 |
14.8040 |
17.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4810 |
Position
4 |
28.4720 |
14.8450 |
16.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2380 |
Position
5 |
33.0430 |
19.7870 |
22.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5790 |
Position
6 |
29.3470 |
20.5960 |
24.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1710 |
Position
7 |
27.6010 |
14.4690 |
16.7670 |
--.--- |
--.--- |
58.8370 |
Position
8 |
27.4780 |
14.3720 |
17.3330 |
--.--- |
--.--- |
59.1830 |
Position
9 |
27.7040 |
14.6240 |
16.5460 |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
Position
10 |
33.7500 |
18.4660 |
26.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9340 |
#604 Max Miller
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0240 |
22.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3310 |
13.8720 |
16.1560 |
--.--- |
--.--- |
55.3590 |
Position
3 |
26.0710 |
23.6920 |
38.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7980 |
Position
4 |
25.5560 |
15.3980 |
45.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6380 |
Position
5 |
25.4490 |
13.8530 |
16.2250 |
--.--- |
--.--- |
55.5270 |
Position
6 |
25.5960 |
15.1470 |
58.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0140 |
Position
7 |
25.1880 |
13.5770 |
16.1670 |
--.--- |
--.--- |
54.9320 |