INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Futures Qualifying 2
#14 Greye Tate
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6810 |
18.9900 |
41.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6780 |
Position
3 |
13.9910 |
15.2370 |
28.4270 |
--.--- |
--.--- |
57.6550 |
Position
4 |
22.0660 |
19.5400 |
39.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5560 |
Position
5 |
14.0290 |
15.6570 |
40.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1630 |
Position
6 |
14.0040 |
15.8860 |
41.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1260 |
Position
7 |
13.9060 |
14.9520 |
27.3360 |
--.--- |
--.--- |
56.1940 |
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.5810 |
Position
9 |
14.3030 |
15.2230 |
37.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3130 |
#15 Gavin Towers
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.9320 |
14.8840 |
26.9210 |
--.--- |
--.--- |
55.7370 |
Position
3 |
13.7800 |
13.8570 |
25.5140 |
--.--- |
--.--- |
53.1510 |
Position
4 |
13.4670 |
14.1500 |
40.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2260 |
Position
5 |
13.2990 |
13.8800 |
26.6480 |
--.--- |
--.--- |
53.8270 |
Position
6 |
13.3140 |
14.1750 |
25.5750 |
--.--- |
--.--- |
53.0640 |
Position
7 |
15.4810 |
18.4820 |
51.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2970 |
Position
8 |
13.3690 |
14.0610 |
26.3000 |
--.--- |
--.--- |
53.7300 |
Position
9 |
14.7060 |
14.3410 |
27.4460 |
--.--- |
--.--- |
56.4930 |
Position
10 |
13.3890 |
13.9900 |
25.4330 |
--.--- |
--.--- |
52.8120 |
Position
11 |
13.4690 |
14.1370 |
25.5160 |
--.--- |
--.--- |
53.1220 |
#23 Ryder DiFrancesco
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6090 |
14.1360 |
24.9510 |
--.--- |
--.--- |
52.6960 |
Position
3 |
13.2780 |
14.1120 |
25.3440 |
--.--- |
--.--- |
52.7340 |
Position
4 |
13.3350 |
13.6880 |
24.5750 |
--.--- |
--.--- |
51.5980 |
Position
5 |
13.3160 |
13.9670 |
24.8380 |
--.--- |
--.--- |
52.1210 |
Position
6 |
13.1530 |
13.7730 |
25.2260 |
--.--- |
--.--- |
52.1520 |
Position
7 |
12.9750 |
14.6180 |
57.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2710 |
Position
8 |
13.0480 |
14.0590 |
25.7520 |
--.--- |
--.--- |
52.8590 |
Position
9 |
13.0030 |
13.8950 |
25.7950 |
--.--- |
--.--- |
52.6930 |
Position
10 |
21.1000 |
18.8630 |
38.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4340 |
Position
11 |
12.9580 |
13.6460 |
39.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0150 |
#21 Chance Hymas
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
13.6030 |
15.0310 |
25.3940 |
--.--- |
--.--- |
54.0280 |
Position
3 |
13.2530 |
13.8800 |
01:07.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8050 |
Position
4 |
13.0070 |
14.0050 |
26.5540 |
--.--- |
--.--- |
53.5660 |
Position
5 |
13.2180 |
13.6090 |
25.9350 |
--.--- |
--.--- |
52.7620 |
Position
6 |
12.9460 |
14.1300 |
24.5420 |
--.--- |
--.--- |
51.6180 |
Position
7 |
12.9750 |
14.1680 |
24.3430 |
--.--- |
--.--- |
51.4860 |
Position
8 |
14.9390 |
15.3610 |
26.4410 |
--.--- |
--.--- |
56.7410 |
Position
9 |
12.8180 |
14.0370 |
24.2810 |
--.--- |
--.--- |
51.1360 |
Position
10 |
13.8020 |
15.2680 |
28.1220 |
--.--- |
--.--- |
57.1920 |
Position
11 |
13.2430 |
13.9770 |
34.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1100 |
#38 Rylan Munson
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6980 |
16.2390 |
31.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7590 |
Position
3 |
14.4540 |
15.3210 |
27.1710 |
--.--- |
--.--- |
56.9460 |
Position
4 |
14.7150 |
15.1940 |
27.4540 |
--.--- |
--.--- |
57.3630 |
Position
5 |
20.9960 |
19.9120 |
29.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4620 |
Position
6 |
16.9820 |
15.3990 |
36.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4720 |
Position
7 |
14.3900 |
15.5470 |
26.9460 |
--.--- |
--.--- |
56.8830 |
Position
8 |
20.4020 |
17.0100 |
36.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3150 |
Position
9 |
14.2330 |
15.2900 |
27.5140 |
--.--- |
--.--- |
57.0370 |
Position
10 |
14.6460 |
14.9640 |
31.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0610 |
#28 Jack Beeland
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0230 |
17.4100 |
37.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9180 |
Position
3 |
14.6620 |
15.9790 |
28.0850 |
--.--- |
--.--- |
58.7260 |
Position
4 |
18.1260 |
16.9090 |
28.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5950 |
Position
5 |
14.5450 |
15.0030 |
29.1820 |
--.--- |
--.--- |
58.7300 |
Position
6 |
26.1700 |
18.1300 |
41.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6690 |
Position
7 |
14.7020 |
14.9410 |
51.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5730 |
Position
8 |
15.7500 |
15.4260 |
39.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3910 |
Position
9 |
20.5430 |
15.0980 |
31.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2320 |
Position
10 |
14.4930 |
15.4340 |
40.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5520 |
#198 Jayce Baldwin
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.3550 |
19.3590 |
38.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2970 |
Position
3 |
14.5930 |
14.8420 |
27.9950 |
--.--- |
--.--- |
57.4300 |
Position
4 |
14.9050 |
15.0450 |
47.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4070 |
Position
5 |
14.3960 |
17.4980 |
35.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0510 |
Position
6 |
14.3230 |
14.4840 |
51.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8850 |
Position
7 |
14.2940 |
14.4420 |
39.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6010 |
Position
8 |
14.1580 |
14.7440 |
28.3300 |
--.--- |
--.--- |
57.2320 |
Position
9 |
35.9550 |
21.4600 |
39.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3600 |
#71 Hunter Cross
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.7300 |
15.8090 |
30.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8540 |
Position
3 |
13.7660 |
15.2130 |
27.3360 |
--.--- |
--.--- |
56.3150 |
Position
4 |
13.5250 |
14.3310 |
26.4740 |
--.--- |
--.--- |
54.3300 |
Position
5 |
13.5470 |
14.4010 |
25.8660 |
--.--- |
--.--- |
53.8140 |
Position
6 |
13.4540 |
14.5690 |
42.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6980 |
Position
7 |
13.8170 |
14.9800 |
26.4830 |
--.--- |
--.--- |
55.2800 |
Position
8 |
13.6020 |
14.4400 |
25.8610 |
--.--- |
--.--- |
53.9030 |
Position
9 |
27.6040 |
15.8950 |
27.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0710 |
Position
10 |
13.4940 |
14.2890 |
25.5790 |
--.--- |
--.--- |
53.3620 |
Position
11 |
28.2420 |
15.8440 |
41.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6970 |
#97 Brian Saunier
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.1520 |
16.4730 |
40.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3680 |
Position
3 |
14.1670 |
15.5450 |
28.6630 |
--.--- |
--.--- |
58.3750 |
Position
4 |
13.9950 |
14.8560 |
28.5810 |
--.--- |
--.--- |
57.4320 |
Position
5 |
23.0600 |
21.5000 |
38.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6250 |
Position
6 |
14.0110 |
15.8760 |
28.9950 |
--.--- |
--.--- |
58.8820 |
Position
7 |
19.7630 |
18.3030 |
40.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2700 |
Position
8 |
14.0680 |
15.5870 |
28.6120 |
--.--- |
--.--- |
58.2670 |
Position
9 |
22.8210 |
19.5700 |
37.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7630 |
Position
10 |
14.2610 |
15.5530 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
57.4580 |
#55 Dylan Cunha
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.6910 |
16.2840 |
28.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3700 |
Position
3 |
14.0800 |
14.8880 |
26.9450 |
--.--- |
--.--- |
55.9130 |
Position
4 |
13.9440 |
14.8070 |
27.5080 |
--.--- |
--.--- |
56.2590 |
Position
5 |
13.9470 |
14.9020 |
38.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1660 |
Position
6 |
13.9350 |
14.4880 |
25.8260 |
--.--- |
--.--- |
54.2490 |
Position
7 |
13.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:26.3220 |
Position
8 |
13.6640 |
14.8690 |
27.3520 |
--.--- |
--.--- |
55.8850 |
Position
9 |
25.5450 |
26.0360 |
36.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0730 |
#78 Luis Macias
TM MX 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6280 |
14.6930 |
27.5400 |
--.--- |
--.--- |
56.8610 |
Position
3 |
14.7060 |
14.4980 |
28.5040 |
--.--- |
--.--- |
57.7080 |
Position
4 |
22.9650 |
19.3930 |
40.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7260 |
Position
5 |
14.1310 |
14.5800 |
28.7390 |
--.--- |
--.--- |
57.4500 |
Position
6 |
25.0330 |
21.1280 |
51.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9380 |
Position
7 |
16.8900 |
14.4530 |
28.4900 |
--.--- |
--.--- |
59.8330 |
Position
8 |
24.8630 |
20.3710 |
01:28.1940 |
--.--- |
--.--- |
02:13.4280 |
Position
9 |
15.3540 |
15.8460 |
36.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1920 |
#45 Brad West
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.0100 |
14.7440 |
37.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8310 |
Position
3 |
19.7030 |
19.2240 |
52.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6830 |
Position
4 |
13.6400 |
14.1440 |
25.4530 |
--.--- |
--.--- |
53.2370 |
Position
5 |
13.5930 |
14.1830 |
26.4850 |
--.--- |
--.--- |
54.2610 |
Position
6 |
13.5410 |
14.6380 |
33.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2320 |
Position
7 |
13.2920 |
14.3040 |
24.8890 |
--.--- |
--.--- |
52.4850 |
Position
8 |
13.4760 |
16.2740 |
35.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8360 |
Position
9 |
13.2310 |
14.2150 |
24.7530 |
--.--- |
--.--- |
52.1990 |
Position
10 |
13.4320 |
14.6150 |
01:17.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5790 |
#124 Rylan Smith
Kawasaki KX250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9690 |
15.9620 |
31.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2220 |
Position
3 |
14.8920 |
18.1060 |
33.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9290 |
Position
4 |
21.3250 |
15.2490 |
34.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2580 |
Position
5 |
14.6690 |
15.4660 |
30.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7050 |
Position
6 |
17.9260 |
15.4120 |
29.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4130 |
Position
7 |
14.5920 |
15.1070 |
30.2310 |
--.--- |
--.--- |
59.9300 |
Position
8 |
29.1080 |
15.0810 |
29.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9780 |
Position
9 |
26.0350 |
19.1160 |
28.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8250 |
Position
10 |
14.3880 |
15.0960 |
29.9150 |
--.--- |
--.--- |
59.3990 |
#412 Rush Chapman
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.1020 |
15.4130 |
39.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4050 |
Position
3 |
13.5590 |
14.7370 |
25.8850 |
--.--- |
--.--- |
54.1810 |
Position
4 |
16.2280 |
17.1150 |
41.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4480 |
Position
5 |
13.4430 |
14.0130 |
24.8390 |
--.--- |
--.--- |
52.2950 |
Position
6 |
13.5430 |
17.4040 |
54.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4240 |
Position
7 |
13.2710 |
14.4590 |
24.8890 |
--.--- |
--.--- |
52.6190 |
Position
8 |
13.8560 |
17.8790 |
40.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2500 |
Position
9 |
13.3910 |
14.1310 |
25.1570 |
--.--- |
--.--- |
52.6790 |
Position
10 |
15.5550 |
19.7930 |
38.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5250 |
#636 Luke Kalaitzian
Honda CRF250R
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9480 |
17.7920 |
51.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5330 |
Position
3 |
13.3380 |
14.1590 |
36.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7600 |
Position
4 |
23.0610 |
18.6660 |
32.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7060 |
Position
5 |
13.4850 |
14.4090 |
26.2680 |
--.--- |
--.--- |
54.1620 |
Position
6 |
13.2720 |
14.5070 |
53.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3870 |
Position
7 |
13.2970 |
14.1120 |
24.7840 |
--.--- |
--.--- |
52.1930 |
Position
8 |
13.2970 |
14.1070 |
25.3480 |
--.--- |
--.--- |
52.7520 |
Position
9 |
13.2680 |
18.1120 |
42.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9990 |
Position
10 |
13.1770 |
13.9070 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
52.8300 |
#424 Andrew Hertzler
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2890 |
15.7080 |
28.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1570 |
Position
3 |
14.7730 |
15.5960 |
32.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5240 |
Position
4 |
15.8420 |
18.2040 |
27.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1810 |
Position
5 |
14.2620 |
14.8790 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
56.7820 |
Position
6 |
22.7950 |
18.9440 |
39.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6940 |
Position
7 |
14.6320 |
15.6150 |
26.7340 |
--.--- |
--.--- |
56.9810 |
Position
8 |
22.7180 |
17.3170 |
01:14.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:54.2540 |
Position
9 |
14.1230 |
14.9070 |
29.5770 |
--.--- |
--.--- |
58.6070 |
#731 Ayden Shive
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9160 |
14.7480 |
31.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5300 |
Position
3 |
13.6000 |
14.4750 |
27.4790 |
--.--- |
--.--- |
55.5540 |
Position
4 |
14.2700 |
15.0190 |
42.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9850 |
Position
5 |
13.4030 |
13.9180 |
25.8500 |
--.--- |
--.--- |
53.1710 |
Position
6 |
13.0710 |
14.3150 |
37.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
Position
7 |
12.9840 |
21.5080 |
36.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8380 |
Position
8 |
13.0930 |
14.1980 |
25.7410 |
--.--- |
--.--- |
53.0320 |
Position
9 |
13.1930 |
14.3100 |
27.2340 |
--.--- |
--.--- |
54.7370 |
Position
10 |
24.8050 |
17.7740 |
36.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9710 |